O Que Fazer Se Ouvir um MAYDAY no Rádio VHF

Enviar um Mayday é bem ensaiado em qualquer curso de VHF — mas e o outro lado do rádio? Eis exatamente o que fazer quando é você quem ouve uma chamada de socorro: como escutar e registar, quando responder, como retransmitir e o que a lei espera de si.

Os primeiros segundos — escutar e registar

Um Mayday surge quase sempre sem aviso, no Canal 16 (ou como um alerta DSC que o encaminha para lá). O impulso instintivo é agarrar o microfone e responder. Resista a ele por um momento. As duas coisas mais úteis que pode fazer nos primeiros segundos são simples:

• Pare de transmitir. Não prima o PTT no Canal 16 para nada de rotina — pode falar por cima do socorro.
• Escute e escreva. Uma mensagem de socorro está repleta de informação de que os salvadores precisam. Você é agora uma testemunha; registe-a.

Anote a hora imediatamente — é importante para a coordenação do salvamento e para o seu diário.

O que anotar

Mantenha um bloco junto ao rádio. À medida que escuta, registe o máximo possível disto — pode ser o recetor mais nítido de uma transmissão fraca ou de uma voz em pânico:

Quem deve responder ao Mayday?

Na maioria das áreas marítimas, uma guarda costeira ou estação rádio-costeira (CRS) está à escuta no Canal 16 e em DSC, e está, de longe, em melhor posição para assumir o comando — pode mobilizar barcos salva-vidas, helicópteros e a navegação próxima. Por isso, quando ouvir um Mayday, dê-lhes tempo para confirmar primeiro.

Responda você mesmo quando:

• Nenhuma estação costeira ou guarda costeira confirmar o Mayday após cerca de cinco minutos — a orientação padrão da RYA / GMDSS é esperar aproximadamente cinco minutos antes de intervir — e
• Você recebeu a chamada e pode prestar assistência ou retransmiti-la.

Como confirmar um Mayday

Se responder, seja breve e use o formato correto. Está a confirmar que a ouviu:

Depois, se puder, contacte a guarda costeira e transmita tudo o que registou. Se estiver perto e em condições de ajudar, indique a sua posição, velocidade e hora prevista de chegada (ETA) para que possam coordenar.

Enviar um MAYDAY RELAY

Um MAYDAY RELAY é a forma de dar o alarme em nome de outra pessoa. Use-o quando:

• Vir ou tomar conhecimento de uma embarcação em perigo que não consegue transmitir ela própria (sem rádio operacional, ou se testemunha um incidente); ou
• Tiver ouvido um Mayday que nenhuma estação costeira confirmou, e receia que as autoridades não o tenham recebido.

Silêncio-rádio — as palavras SEELONCE

O tráfego de socorro não pode ser interrompido, por isso o procedimento de rádio COLREG/GMDSS usa um conjunto de expressões derivadas do francês para controlar a frequência. Deve reconhecê-las e obedecer-lhes:

Se ouvir SEELONCE MAYDAY, mantenha-se totalmente fora da frequência, a menos que faça parte do tráfego de socorro.

Se chegar como alerta de socorro DSC

Num equipamento com DSC, um alerta de socorro pode chegar primeiro como um alarme e um alerta no ecrã, antes de qualquer chamada de voz. Trate-o assim:

O seu dever de assistir

Ouvir um socorro não é um evento de espectador. Ao abrigo do direito marítimo internacional de longa data — a Convenção SOLAS e o dever do comandante — uma embarcação que tome conhecimento de que outros estão em perigo no mar deve dirigir-se com toda a velocidade em sua assistência, na medida em que o possa fazer sem grave perigo para a sua própria embarcação, tripulação ou passageiros.

Essa ressalva é importante: não se lhe pede que lance as suas próprias pessoas em grave perigo. Mas não pode ignorar um socorro que esteja genuinamente em condições de prestar. Se estiver perto e capaz, dê a conhecer a sua presença e intenções à guarda costeira coordenadora.

E se for um PAN-PAN, não um Mayday?

Nem toda a chamada é um Mayday. PAN-PAN (dito três vezes) é o sinal de urgência — uma situação grave relativa à segurança de uma embarcação ou de uma pessoa, mas não um perigo grave e iminente para a vida. Um motor avariado a derivar para uma costa de sotavento, uma lesão ligeira que precisa de aconselhamento, uma pessoa que caiu ao mar e já foi recuperada. Escute, registe e mantenha-se afastado, exatamente como com um Mayday — mas perceba que a prioridade é um nível abaixo. SECURITE (o sinal de segurança) transporta avisos à navegação ou meteorológicos; tome nota também destes.

Pratique os procedimentos de socorro antes de precisar deles

A razão pela qual um Mayday às 03:00 com nevoeiro acaba bem é o ensaio. O curso online de VHF/SRC da SkipperCheck treina o conjunto completo de procedimentos de socorro, urgência e rotina — enviar e receber — num simulador VHF/DSC realista, para que as palavras e a sequência fiquem na memória muscular muito antes de alguma vez precisar delas.

Perguntas frequentes

O que devo fazer se ouvir um MAYDAY no rádio?

Pare de transmitir e escute. Anote a hora e registe o nome da embarcação, a posição, a natureza do socorro, o número de pessoas a bordo e a assistência necessária. Deixe uma guarda costeira responder primeiro; se ninguém o fizer e você puder ajudar ou retransmitir, confirme no Canal 16 ("RECEIVED MAYDAY"), transmita os dados à guarda costeira e envie um MAYDAY RELAY se o alarme não tiver chegado às autoridades. Mantenha o Canal 16 livre.

Devo responder a um MAYDAY de imediato?

Não — dê tempo às estações costeiras primeiro. Uma guarda costeira ou estação rádio-costeira está em melhor posição para coordenar o salvamento e normalmente confirmará. A orientação padrão da RYA/GMDSS é esperar cerca de cinco minutos; responda você mesmo apenas se nenhuma estação costeira responder nesse tempo e se estiver em condições de assistir ou de retransmitir a chamada.

Qual é a diferença entre MAYDAY e MAYDAY RELAY?

MAYDAY significa que a sua própria embarcação está em perigo grave e iminente. MAYDAY RELAY significa que está a transmitir um socorro em nome de outra embarcação — por exemplo uma que não consegue transmitir, ou cujo Mayday ouviu mas ninguém confirmou. A palavra "RELAY" identifica-o como o mensageiro, não o sinistro.

O que significa SEELONCE MAYDAY e o que devo fazer?

SEELONCE MAYDAY impõe silêncio-rádio na frequência de socorro para que o tráfego de socorro não seja interrompido. É usado pela embarcação em perigo ou pela estação que controla o incidente. Se o ouvir, mantenha-se fora da frequência, a menos que faça parte do tráfego de socorro. SEELONCE FEENEE assinala que o socorro terminou e que o trabalho normal pode ser retomado.

Devo confirmar um alerta de socorro DSC?

Não por DSC. Silencie o alarme, mude para o Canal 16 e escute — uma guarda costeira deve confirmar por DSC, e um navio a fazê-lo pode impedir que o alerta chegue às autoridades. Se nenhuma estação costeira responder após cerca de cinco minutos e você puder ajudar, confirme por voz no Canal 16 e contacte a guarda costeira por voz. No VHF não se envia um relay de socorro por DSC.

Sou legalmente obrigado a ajudar uma embarcação em perigo?

Sim — o direito marítimo internacional (SOLAS e o dever do comandante) exige que uma embarcação que tome conhecimento de outras em perigo se dirija em sua assistência, na medida em que o possa fazer sem grave perigo para si própria, para a sua tripulação ou para os seus passageiros. Não é obrigado a pôr em risco as suas próprias pessoas, mas não pode ignorar um socorro que esteja em condições de prestar.

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