IALA baujukerfi útskýrt: áttamerki & leiðarmerki
Baujur eru umferðarmerki sjávarins. Þessi leiðarvísir festir IALA kerfið í minni — leiðarmerkin sem afmarka rennu, áttamerkin fjögur og hvernig á að muna þau í einni svipan, og sérmerkin fyrir hættur og öruggt vatn.
IALA svæðin tvö
IALA baujukerfi sjómanna skiptir heiminum í tvö svæði. Eini munurinn á þeim er litur leiðarmerkjanna:
- Svæði A — mestur hluti heimsins: Evrópa, Afríka, mestur hluti Asíu, Ástralía og Nýja-Sjáland. Bakborð = rautt, stjórnborð = grænt.
- Svæði B — Ameríka, Japan, Suður-Kórea og Filippseyjar. Litir öfugir: stjórnborð = rautt, þaðan kemur „red right returning".
Allt annað — áttamerki, einangruð hættumerki, öruggs-vatns merki og sérmerki — er eins á báðum svæðum.
Leiðarmerki
Leiðarmerki sýna brúnir rennu. Hvor hliðin er hvor ræðst af stefnu baujukerfisins — yfirleitt þeirri stefnu sem þú ferð þegar þú nálgast höfn frá hafi (og er sýnd á sjókorti með magenta-lituðri ör þar sem það er ekki augljóst).
| Svæði A (t.d. Evrópa) | Svæði B (t.d. Ameríka) | |
|---|---|---|
| Bakborðsmegin | Rautt, dósarlaga (sívalningur), rautt ljós | Grænt, dósarlaga, grænt ljós |
| Stjórnborðsmegin | Grænt, keilulaga, grænt ljós | Rautt, keilulaga, rautt ljós |
Á svæði A skaltu halda rauðum dósum á bakborða og grænum keilum á stjórnborða þegar siglt er inn frá hafi; snúðu því við á leiðinni út. Aðalrennumerki (gatnamótamerki) bæta við láréttu belti af hinum litnum til að sýna í hvaða átt aðalrennan liggur.
Áttamerki
Áttamerki er sett í tengslum við hættu og nefnt eftir áttavitageira örugga vatnsins. Þau eru gul og svört, bera tvær svartar keilur sem toppmerki, og sýna hvít fljótblossandi eða mjög-fljótblossandi ljós.
| Áttamerki | Litir (efst→neðst) | Toppmerki (keilur) | Hvítt ljós | Merking |
|---|---|---|---|---|
| Norður | Svart yfir gulu | Báðar vísa upp ▲▲ | VQ eða Q | Öruggt vatn er í norðri — farðu norðan við |
| Austur | Svart-gult-svart | Botn við botn ▲▼ | VQ(3) eða Q(3) | Farðu austan við |
| Suður | Gult yfir svörtu | Báðar vísa niður ▼▼ | VQ(6)+LFl eða Q(6)+LFl | Farðu sunnan við |
| Vestur | Gult-svart-gult | Oddur við odd ▼▲ | VQ(9) eða Q(9) | Farðu vestan við |
Hvernig á að muna áttamerkin
Tvö brögð breyta áttamerkjunum úr utanbókarlærdómi í eitthvað sem þú lest samstundis:
- Toppmerkjakeilurnar vísa leiðina. Norður: báðar keilur vísa upp (og svart er efst). Suður: báðar vísa niður (svart neðst). Austur: keilur vísa í sundur, botn við botn — eins og Egg. Vestur: keilur vísa saman, oddur við odd — eins og Wineglass (vínglas).
- Ljósin eru klukkuskífa. Austur blossar 3 sinnum, Suður blossar 6 sinnum (auk langs blossa svo þú ruglir því ekki saman við Vestur í straumi), Vestur blossar 9 sinnum. Norður er stöðugt (klukkan 12).
Einangruð hættumerki, öruggs-vatns merki og sérmerki
- Einangrað hættumerki — svart með rauðu láréttu belti (eða beltum), toppmerki af tveimur svörtum kúlum, ljós Fl(2) hvítt. Markar litla hættu með siglingavatni allt í kring; haltu þig frá merkinu.
- Öruggs-vatns merki — rauðar og hvítar lóðréttar rendur, ein rauð kúla sem toppmerki, hvítt ljós (jafntakt, myrkvun, einn langur blossi á 10s fresti, eða Morse „A"). Í miðri rennu eða aðkomumerki; öruggt vatn allt í kring.
- Sérmerki — gult, oft með „X" (Andrésarkross) sem toppmerki, gult ljós. Markar sérstakt svæði — kapla, dýpkunarefni, hernaðar- eða útivistarsvæði — fyrst og fremst ekki siglingahættu.
- Bráðabirgðamerki fyrir skipsflak — bláar og gular lóðréttar rendur, gulur kross sem toppmerki, til skiptis blátt/gult ljós. Tímabundið merki fyrir nýfundið flak.
Algengar spurningar
Hver er munurinn á IALA svæði A og svæði B?
Aðeins litir leiðarmerkjanna. Svæði A (Evrópa, Afríka, mestur hluti Asíu, Ástralía/Nýja-Sjáland): bakborð rautt, stjórnborð grænt. Svæði B (Ameríka, Japan, Suður-Kórea, Filippseyjar): öfugt — stjórnborð rautt („red right returning"). Öll önnur merki eru eins á báðum svæðum.
Hvernig virka áttamerki?
Þau segja þér hvorum megin öruggt, djúpt vatn liggur eftir áttavitageira. Norðuráttamerki þýðir að halda sig norðan við; Austur þýðir að halda sig austan við, og svo framvegis. Þau eru gul og svört með tveimur svörtum keilum sem toppmerki og einkennandi hvít blossandi ljós.
Hvernig manstu áttamerkin?
Notaðu keilurnar: Norður báðar upp, Suður báðar niður, Austur botn við botn (egg), Vestur oddur við odd (vínglas). Fyrir ljósin, hugsaðu um klukku: Austur 3 blossar, Suður 6, Vestur 9, Norður stöðugt.
Hvernig lítur einangrað hættumerki út?
Svart með rauðu láréttu belti (eða beltum) og toppmerki af tveimur svörtum kúlum; ljós Fl(2) hvítt. Það markar einangraða hættu með siglingavatni allt í kring, svo haltu þig frá merkinu sjálfu.
Tengt lesefni
- Að skilja sjávarföll — dýpi, sjókortagrunnur og tólfundareglan
- Ókeypis myndbandskennslustundir í siglingum — baujukerfi, sjókortavinna, COLREG og fleira
- COLREG regla 23 — ljós skipa — að lesa ljós að næturlagi
- Sjómannaorðasafn — siglinga- og COLREG hugtök
Æfðu þig í að lesa siglingaleiðina
Námskeið SkipperCheck á netinu og COLREG/AIS brúarhermirinn þjálfa baujukerfi, ljós og umferðarreglur á sjó þar til þau verða eðlislæg. Á þínum eigin hraða, próf á netinu, skírteini innifalið.
Sjá upprifjunarnámskeið skipstjóra →