EPIRB a nouzové signály na moři: průvodce pro kapitána

Když se na moři něco vážně zvrtne, rychlé a jasné vyhlášení poplachu zachraňuje životy. Tento průvodce pokrývá celou výbavu — radiomajáky EPIRB a PLB, nouzové světlice, rádiový Mayday a AIS-SART — a stejně tak důležité je, po kterém z nich kdy sáhnout.

Vrstvy vyhlašování nouze

Žádné jediné zařízení není celou odpovědí. Dálkové satelitní majáky upozorní úřady kdekoli na Zemi, ale nepomohou tomu, aby vás spatřila nedaleká loď; světlice jsou vidět zblízka, ale nedosáhnou na nikoho za obzorem; rádio dosáhne na pobřežní stanice i na okolní lodě, ale potřebuje energii a dosah. Dobrou praxí je spustit několik vrstev — maják, rádio i vizuální signály — aby se poplach dostal k co nejširšímu publiku.

EPIRB — satelitní maják

EPIRB (Emergency Position-Indicating Radio Beacon, nouzový rádiový maják udávající polohu) je základním kamenem vyhlašování nouze na otevřeném moři. Po aktivaci vysílá digitální signál na 406 MHz do satelitního systému Cospas-Sarsat, který předá jedinečnou identitu a polohu vašeho majáku záchrannému koordinačnímu centru. Klíčové body:

• Vestavěný GPS ve většině moderních zařízení poskytuje rychlou a přesnou polohu.
• Naváděcí signál na 121,5 MHz umožní pátracím a záchranným jednotkám navést se zblízka.
• Plovoucí modely se automaticky uvolní a aktivují, pokud se plavidlo potopí; ruční modely se uvolňují rukou.
• Musí být registrován u národního úřadu, aby záchranáři věděli, čí maják to je a koho na pevnině kontaktovat.
• Výdrž baterie je obvykle několik let; pravidelně kontrolujte expiraci a provádějte autotest.

EPIRB vs PLB

Oba využívají stejnou síť Cospas-Sarsat na 406 MHz. Mnoho jachtařů má na palubě EPIRB pro plavidlo a PLB pro posádku.

Nouze rádiem — DSC a Mayday

VHF rádio dosáhne na pobřežní stanice a okolní lodě téměř okamžitě. Na zařízení s DSC stiskněte a podržte červené nouzové tlačítko alespoň pět sekund, abyste odeslali digitální poplach na kanálu 70, a poté vyšlete hlasový MAYDAY na kanálu 16. Obě strany rádiové komunikace rozebíráme podrobně:

• Jak vyslat nouzové volání MAYDAY — přesné znění a pořadí.
• Co dělat, když uslyšíte MAYDAY — naslouchání, potvrzení a předání.

Nouzové světlice a pyrotechnika

Světlice jsou signály na přímou viditelnost — použijte je, když existuje reálná šance, že budete spatřeni:

Mějte na palubě vhodnou sadu světlic pro vaši oblast, kontrolujte data expirace, udržujte je suché a přístupné a naučte se každý typ odpálit dříve, než ho budete potřebovat. S prošlými světlicemi nakládejte zodpovědně — nikdy je prostě nevyhazujte do koše.

AIS-SART a SART

AIS-SART vysílá vaši polohu prostřednictvím AIS a objeví se jako výrazný nouzový cíl na AIS displejích a mapových plotrech okolních plavidel a záchranářů — ideální k označení záchranného člunu nebo osoby ve vodě na blízkou až střední vzdálenost. Radarový SART (Search and Rescue Transponder, pátrací a záchranný transpondér) se zobrazí jako řada teček na radaru záchranářů. Oba doplňují dálkové vyhlašování poplachu pomocí EPIRB o navádění zblízka.

Uznávané nouzové signály

Mezinárodní pravidla (COLREG, příloha IV) uvádějí signály, které značí nouzi a potřebu pomoci. Kromě elektronických a pyrotechnických uvedených výše mezi ně patří:

• Nepřetržité zvukové znamení mlhovým signálním zařízením nebo výstřel či výbuch v intervalech přibližně jedné minuty.
• Vyslovené slovo „MAYDAY“ radiotelefonicky; Morseovo „SOS“ světlem nebo zvukem.
• Signál mezinárodního kódu pro nouzi, vlajky „NC“.
• Čtvercová vlajka s koulí (nebo čímkoli jí podobným) nad ní nebo pod ní.
• Plameny na plavidle (např. z hořícího sudu s dehtem); padáková raketa nebo ruční světlice svítící červeně.
• Pomalé a opakované zvedání a spouštění obou paží rozpažených do stran.

Často kladené otázky

Co je EPIRB a jak funguje?

EPIRB je nouzový maják registrovaný na plavidlo. Po aktivaci vysílá signál na 406 MHz přes satelity Cospas-Sarsat s vaší identitou a polohou do záchranného centra. Většina má vestavěný GPS a naváděcí signál na 121,5 MHz, může být plovoucí a musí být registrována.

Jaký je rozdíl mezi EPIRB a PLB?

EPIRB je registrován na plavidlo, je větší, má delší výdrž a může být plovoucí. PLB je registrován na osobu, je kapesní, aktivuje se ručně a má kratší výdrž. Oba využívají stejný systém na 406 MHz; mnoho posádek má na palubě oba.

Jaké druhy nouzových světlic existují?

Červené padákové rakety (vysoko, ~10 NM, k přivolání pozornosti), červené ruční světlice (krátký dosah, k přesnému označení okolním záchranářům) a oranžový kouř (ve dne, pro letadla). Světlice jsou na přímou viditelnost — použijte je, když můžete být spatřeni.

Jak vyhlásím poplach rádiem?

Stiskněte a podržte nouzové tlačítko DSC pět sekund, abyste vyhlásili poplach na kanálu 70, a poté vyšlete hlasový MAYDAY na kanálu 16. Kompletní postup najdete v našich návodech, jak vyslat a jak slyšet MAYDAY.

Související čtení

• Jak vyslat nouzové volání MAYDAY — rádiový postup krok za krokem
• Co dělat, když uslyšíte MAYDAY — druhá strana rádia
• Bezplatné videolekce jachtingu — bezpečnost, VHF, COLREG a další
• Short Range Certificate (SRC) — kompletní průvodce