EPIRB og neyðarmerki á sjó: Leiðarvísir skipstjórans
Þegar illa fer á sjó bjargar það mannslífum að gera viðvart hratt og skýrt. Þessi leiðarvísir fjallar um allan búnaðinn — EPIRB- og PLB-neyðarbaujur, neyðarblys, Mayday í talstöð og AIS-SART — og, ekki síður mikilvægt, hvert á að grípa til hvenær.
Lög neyðarviðvörunar
Ekkert eitt tæki er allt svarið. Langdrægar gervihnattabaujur gera yfirvöldum viðvart hvar sem er á jörðinni en hjálpa ekki nálægu skipi að sjá þig; blys sjást í nálægð en ná ekki til neins yfir sjóndeildarhring; talstöð nær bæði til strandstöðva og nálægra báta en þarf afl og drægni. Góð venja er að virkja nokkur lög — bauju, talstöð og sjónmerki — svo viðvörunin nái til sem breiðasts hóps.
EPIRB — gervihnattabaujan
EPIRB (Emergency Position-Indicating Radio Beacon) er hornsteinn neyðarviðvörunar utan stranda. Þegar hún er virkjuð sendir hún stafrænt 406 MHz merki til Cospas-Sarsat-gervihnattakerfisins, sem áframsendir einkvæmt auðkenni baujunnar og staðsetningu til björgunarstjórnstöðvar. Lykilatriði:
- Innbyggt GPS í flestum nútíma tækjum gefur hraða og nákvæma staðsetningu.
- 121,5 MHz heimingarmerki gerir leitar- og björgunareiningum kleift að nálgast þig í návígi.
- Sjálflosandi gerðir losna sjálfkrafa og virkjast ef skipið sekkur; handvirkar gerðir eru losaðar með höndum.
- Hana verður að skrá hjá viðeigandi yfirvaldi svo björgunaraðilar viti hvers baujan er og hvern á að hafa samband við í landi.
- Rafhlöðuending er yfirleitt nokkur ár; athugaðu fyrningardagsetninguna og gerðu sjálfsprófun reglulega.
EPIRB samanborið við PLB
| EPIRB | PLB | |
|---|---|---|
| Skráð á | Skipið | Einstakling |
| Stærð | Stærri | Vasastærð |
| Virkjun | Handvirk eða sjálflosandi | Aðeins handvirk |
| Rafhlaða / sendingartími | Lengri | Styttri |
| Best fyrir | Bátinn í heild | Einstakling sem getur orðið viðskila við bátinn |
Báðar nota sama 406 MHz Cospas-Sarsat-netið. Margir langferðasiglingamenn hafa EPIRB fyrir skipið og PLB fyrir áhöfnina.
Neyðarkall í talstöð — DSC og Mayday
VHF-talstöð nær til strandstöðva og nálægra báta nær samstundis. Á DSC-stöð heldurðu inni rauða neyðarhnappnum í að minnsta kosti fimm sekúndur til að senda stafrænt boð á rás 70, og kallar svo MAYDAY með rödd á rás 16. Við fjöllum ítarlega um báðar hliðar talstöðvarinnar:
- Hvernig á að senda MAYDAY-neyðarkall — nákvæmt orðalag og röð.
- Hvað á að gera ef þú heyrir MAYDAY — hlustun, staðfesting og endurvarp.
Neyðarblys og flugeldar
Blys eru sjónlínumerki — notaðu þau þegar raunhæfar líkur eru á að til þeirra sjáist:
| Gerð | Drægni / notkun | Hvenær |
|---|---|---|
| Rauð fallhlífareldflaug | Há, sést í allt að ~10 sjómílur | Til að vekja athygli yfir sjóndeildarhring þegar hjálp gæti verið á svæðinu |
| Rautt handblys | Stutt drægni, gefur nákvæma staðsetningu | Til að leiðbeina björgunaraðilum sem þegar eru nálægir, að degi eða nóttu |
| Appelsínugulur reykur | Að degi til, markar staðsetningu | Fyrir flugvélar og þyrlur, sérstaklega í góðu skyggni |
Hafðu blyspakka sem hentar þínu svæði, athugaðu fyrningardagsetningar, geymdu þau þurr og aðgengileg, og kunnu að skjóta hverri gerð áður en þú þarft á því að halda. Fargaðu úreltum blysum á ábyrgan hátt — aldrei henda þeim bara í ruslið.
AIS-SART og SART
AIS-SART sendir út staðsetningu þína um AIS og birtist sem sérstakt neyðarmark á AIS-skjáum og kortaplottum nálægra skipa og björgunaraðila — tilvalið til að merkja björgunarbát eða mann í sjónum á stuttu til miðlungs færi. Ratsjár-SART (Search and Rescue Transponder) birtist sem röð punkta á ratsjá björgunaraðila. Bæði eru viðbót við langdrægu viðvörun EPIRB með heimingu í návígi.
Viðurkenndu neyðarmerkin
Alþjóðareglur (COLREG viðauki IV) telja upp þau merki sem gefa til kynna neyð og þörf fyrir aðstoð. Auk rafrænu og flugeldamerkjanna að ofan eru meðal þeirra:
- Samfelldur hljómur þokumerkjabúnaðar, eða byssu-/sprengimerki með um mínútu millibili.
- Talaða orðið „MAYDAY“ um talstöð; Morse-merkið „SOS“ með ljósi eða hljóði.
- Alþjóðlega merkjamálsmerki neyðar, fánarnir „NC“.
- Ferningslaga fáni með kúlu (eða einhverju sem líkist henni) fyrir ofan eða neðan.
- Logar á skipinu (t.d. frá brennandi tjörutunnu); fallhlífareldflaug eða handblys sem sýnir rautt.
- Að lyfta og lækka báða arma útrétta til hvorrar hliðar hægt og endurtekið.
Algengar spurningar
Hvað er EPIRB og hvernig virkar hún?
EPIRB er neyðarbauja sem skráð er á skip. Virkjuð sendir hún 406 MHz merki um Cospas-Sarsat-gervihnetti með auðkenni þínu og staðsetningu til björgunarstöðvar. Flestar eru með innbyggt GPS og 121,5 MHz heimingarmerki, geta verið sjálflosandi, og verður að skrá.
Hver er munurinn á EPIRB og PLB?
EPIRB er skráð á skipið, stærri, endingarbetri og getur verið sjálflosandi. PLB er skráð á einstakling, vasastærð, handvirkt virkjuð og endingarminni. Báðar nota sama 406 MHz kerfið; margar áhafnir hafa hvort tveggja.
Hvaða gerðir neyðarblysa eru til?
Rauðar fallhlífareldflaugar (háar, ~10 sjómílur, til að vekja athygli), rauð handblys (stutt drægni, til að gefa nálægum björgunaraðilum nákvæma staðsetningu) og appelsínugulur reykur (að degi til, fyrir flugvélar). Blys eru sjónlínumerki — notaðu þau þegar til þín gæti sést.
Hvernig geri ég viðvart með talstöð?
Haltu inni DSC-neyðarhnappnum í fimm sekúndur til að gera viðvart á rás 70, og kallaðu svo MAYDAY með rödd á rás 16. Sjáðu leiðbeiningar okkar um að senda og heyra MAYDAY fyrir alla aðferðina.
Tengt lesefni
- Hvernig á að senda MAYDAY-neyðarkall — talstöðvaraðferðin skref fyrir skref
- Hvað á að gera ef þú heyrir MAYDAY — hin hlið talstöðvarinnar
- Ókeypis siglingamyndbandsnámskeið — öryggi, VHF, COLREG og fleira
- Short Range Certificate (SRC) — heildarleiðarvísir
Vertu tilbúinn áður en á reynir
VHF/SRC-vefnámskeið SkipperCheck þjálfar neyðaraðferðir — DSC, MAYDAY, baujur og blys — á raunhæfum hermi, svo rétt viðbragð verði sjálfvirkt þegar hverja sekúndu skiptir máli. Á þínum hraða, próf á netinu, skírteini innifalið.
Skoða VHF/SRC-námskeiðið →