Co dělat, když na VHF rádiu uslyšíte MAYDAY

Vyslání Mayday je v každém kurzu VHF dobře nacvičené — ale co druhá strana rádia? Zde je přesně to, co dělat, když jste vy tím, kdo tísňové volání uslyší: jak poslouchat a vše zapsat, kdy odpovědět, jak volání předat dál a co od vás očekává zákon.

První vteřiny — poslouchejte a zapisujte

Mayday přichází téměř vždy bez varování, na kanálu 16 (nebo jako poplach DSC, který vás tam pošle). Instinktivní nutkání je popadnout mikrofon a odpovědět. Na chvíli mu odolejte. Dvě nejužitečnější věci, které můžete v prvních vteřinách udělat, jsou jednoduché:

• Přestaňte vysílat. Nevysílejte na kanálu 16 nic běžného — mohli byste tísňové volání přerušit.
• Poslouchejte a zapisujte. Tísňová zpráva je plná informací, které záchranáři potřebují. Stáváte se nyní svědkem; zachyťte je.

Okamžitě si poznamenejte čas — je důležitý pro koordinaci záchrany i pro váš deník.

Co si zapsat

Mějte u rádia připravený blok. Jak posloucháte, zachyťte z následujícího co nejvíce — můžete být nejjasnějším příjemcem slabého nebo zpanikařeného vysílání:

Kdo má na Mayday odpovědět?

Ve většině mořských oblastí naslouchá pobřežní stráž nebo pobřežní rádiová stanice (CRS) na kanálu 16 a DSC a je zdaleka nejlépe vybavena převzít řízení — může nasadit záchranné čluny, vrtulníky i nedaleké lodě. Když tedy uslyšíte Mayday, dejte jim nejprve čas potvrdit příjem.

Sami odpovězte, když:

• Žádná pobřežní stanice ani pobřežní stráž nepotvrdí Mayday po asi pěti minutách — standardní doporučení RYA / GMDSS je počkat zhruba pět minut, než zasáhnete — a
• Volání jste přijali a buď můžete pomoci, nebo jej předat dál.

Jak potvrdit příjem Mayday

Pokud odpovíte, buďte struční a použijte správný formát. Potvrzujete, že jste volání slyšeli:

Poté, pokud můžete, kontaktujte pobřežní stráž a předejte vše, co jste si zapsali. Pokud jste nablízku a schopni pomoci, sdělte jim svou pozici, rychlost a předpokládaný čas příjezdu (ETA), aby mohli koordinovat.

Vyslání MAYDAY RELAY

MAYDAY RELAY je způsob, jak vyhlásit poplach za někoho jiného. Použijte jej, když:

• Vidíte nebo slyšíte o lodi v tísni, která nemůže vysílat sama (nefunkční rádio, nebo jste svědkem incidentu); nebo
• Slyšeli jste Mayday, který žádná pobřežní stanice nepotvrdila, a obáváte se, že úřady jej nepřijaly.

Radiové ticho — slova SEELONCE

Tísňový provoz nesmí být přerušen, a tak radiový postup COLREG/GMDSS používá k řízení frekvence sadu frází odvozených z francouzštiny. Měli byste je rozpoznat a řídit se jimi:

Pokud uslyšíte SEELONCE MAYDAY, zůstaňte mimo frekvenci úplně, pokud nejste součástí tísňového provozu.

Když přijde jako tísňový poplach DSC

Na sadě vybavené DSC může tísňový poplach přijít nejprve jako alarm a upozornění na displeji ještě před jakýmkoli hlasovým voláním. Postupujte takto:

Vaše povinnost poskytnout pomoc

Uslyšení tísně není podívaná pro diváky. Podle dlouhodobě platného mezinárodního námořního práva — Úmluvy SOLAS a povinnosti velitele lodi — musí loď, která se dozví, že jsou jiní na moři v tísni, vyrazit jim na pomoc plnou rychlostí, pokud to lze učinit bez vážného ohrožení vlastní lodi, posádky nebo cestujících.

Na té výhradě záleží: nežádá se po vás, abyste vrhli vlastní lidi do vážného nebezpečí. Ale nemůžete ignorovat tíseň, s níž jste skutečně schopni pomoci. Pokud jste nablízku a schopni, dejte koordinující pobřežní stráži vědět o své přítomnosti a záměrech.

Co když je to PAN-PAN, a ne Mayday?

Ne každé volání je Mayday. PAN-PAN (vyslovené třikrát) je pilnostní signál — vážná situace týkající se bezpečnosti lodi nebo osoby, ale ne vážné a bezprostřední ohrožení života. Porouchaný motor unášející loď k závětrnému břehu, drobné zranění vyžadující radu, osoba přes palubu, která už byla vyzvednuta. Poslouchejte, zapisujte a držte se stranou, přesně jako u Mayday — ale chápejte, že priorita je o úroveň níže. SÉCURITÉ (bezpečnostní signál) přenáší navigační nebo meteorologická varování; ta si také poznamenejte.

Nacvičte si tísňové postupy dřív, než je budete potřebovat

Důvod, proč Mayday ve 03:00 v mlze dopadne dobře, je nácvik. Online kurz VHF/SRC od SkipperCheck nacvičuje celou sadu tísňových, pilnostních a běžných postupů — vysílání i příjem — na realistickém simulátoru VHF/DSC, takže se slova a sled stanou svalovou pamětí dávno předtím, než je budete potřebovat.

Často kladené otázky

Co mám dělat, když na rádiu uslyším MAYDAY?

Přestaňte vysílat a poslouchejte. Poznamenejte si čas a zapište jméno lodi, pozici, povahu tísně, počet osob na palubě a požadovanou pomoc. Nechte nejprve odpovědět pobřežní stráž; pokud nikdo neodpoví a vy můžete pomoci nebo volání předat, potvrďte na kanálu 16 ("PŘIJATO MAYDAY"), předejte údaje pobřežní stráži a vyšlete MAYDAY RELAY, pokud se poplach nedostal k úřadům. Udržujte kanál 16 volný.

Mám na MAYDAY odpovědět okamžitě?

Ne — dejte nejprve čas pobřežním stanicím. Pobřežní stráž nebo pobřežní rádiová stanice je nejlépe vybavena ke koordinaci záchrany a obvykle příjem potvrdí. Standardní doporučení RYA/GMDSS je počkat asi pět minut; odpovězte sami pouze tehdy, pokud v té době neodpoví žádná pobřežní stanice a vy jste schopni pomoci nebo volání předat.

Jaký je rozdíl mezi MAYDAY a MAYDAY RELAY?

MAYDAY znamená, že vaše vlastní loď je ve vážném a bezprostředním nebezpečí. MAYDAY RELAY znamená, že vysíláte tíseň za jinou loď — například takovou, která nemůže vysílat, nebo jejíž Mayday jste slyšeli, ale nikdo jej nepotvrdil. Slovo "RELAY" vás identifikuje jako posla, nikoli jako postiženou loď.

Co znamená SEELONCE MAYDAY a co mám dělat?

SEELONCE MAYDAY nařizuje radiové ticho na tísňové frekvenci, aby tísňový provoz nebyl přerušován. Používá ji loď v tísni nebo stanice řídící incident. Pokud ji uslyšíte, zůstaňte mimo frekvenci, pokud nejste součástí tísňového provozu. SEELONCE FEENEE signalizuje, že tíseň skončila a běžný provoz může pokračovat.

Mám potvrdit tísňový poplach DSC?

Ne přes DSC. Ztlumte alarm, přepněte na kanál 16 a poslouchejte — pobřežní stráž by měla potvrdit přes DSC, a loď, která tak učiní, může zabránit doručení poplachu k úřadům. Pokud po asi pěti minutách žádná pobřežní stanice neodpoví a vy můžete pomoci, potvrďte hlasem na kanálu 16 a kontaktujte pobřežní stráž hlasem. Na VHF tísňový relay DSC nevysíláte.

Jsem ze zákona povinen pomoci lodi v tísni?

Ano — mezinárodní námořní právo (SOLAS a povinnost velitele lodi) vyžaduje, aby loď, která se dozví o jiných v tísni, vyrazila jim na pomoc, pokud to lze učinit bez vážného ohrožení sebe sama, své posádky nebo cestujících. Nejste povinni ohrozit vlastní lidi, ale nemůžete ignorovat tíseň, s níž jste schopni pomoci.

Související čtení

• Jak vyslat tísňové volání MAYDAY na námořním VHF rádiu — druhá strana: jak jej vyslat sami
• Short Range Certificate (SRC) — kompletní průvodce — kvalifikace pro námořní VHF
• Bezplatné video lekce jachtingu — VHF, COLREG, tísňové signály a další
• Námořní slovník — pojmy z oblasti VHF, COLREG a navigace