Strategia żeglarska: zmiany wiatru, wybór strony i kiedy płynąć za flotą

Taktyka dotyczy najbliższej godziny. Strategia dotyczy całego odcinka: w której części morza chcesz być, kiedy wiatr zrobi to, co zrobi? Na odcinku 200 mil ta jedna decyzja może znaczyć więcej niż wszystkie zwroty razem.

Podstawowa zasada strategii regatowej: płyń w stronę następnej zmiany wiatru

Załóżmy, że płyniesz na wiatr, a prognoza mówi, że w trakcie odcinka wiatr skręci w prawo, zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Jacht płynący bardziej po prawej zyska. Gdy zmiana nadejdzie, robi zwrot przez sztag i celuje znacznie bliżej znaku, a jacht, który był po lewej, jest dalej z tyłu niż wcześniej.

Klasyczna zasada brzmi więc: na wiatr płyń najpierw w stronę, w którą skręci wiatr. Łatwo to powiedzieć i bardzo trudno zrobić, kiedy jacht po drugiej stronie wygląda w tej chwili na szybszy.

Dwa pojęcia, których potrzebujesz:

• Korzystna zmiana wiatru: wiatr przesuwa się ku rufie, więc możesz celować bliżej swojego celu. Na prawym halsie skręt wiatru w prawo jest korzystny.
• Niekorzystna zmiana wiatru: wiatr przesuwa się ku dziobowi i odpycha cię od celu. Na prawym halsie skręt wiatru w lewo jest niekorzystny. Częstą odpowiedzią jest zwrot przez sztag.

Wskaźnik WIND SHIFT na konsoli pokazuje, czy zmiana jest korzystna czy niekorzystna i który hals jest lepszy.

Oscylująca czy trwała?

Zanim zaczniesz działać, zapytaj, jaka to zmiana:

• Trwała: wiatr dalej skręca w jedną stronę, zwykle wraz z przechodzącym układem pogodowym. Wcześnie przejdź na tę stronę i bądź cierpliwy.
• Oscylująca: wiatr waha się tam i z powrotem. Trzymaj się blisko środka i rób zwroty na niekorzystnych zmianach.

Prognoza pomaga je odróżnić. W regatach przesuń czas o +6 i +12 godzin i zobacz, jak zmienia się wiatr wzdłuż twojego odcinka. Potem obserwuj WIND TREND w INSTR, żeby sprawdzić, czy prawdziwy wiatr się z nią zgadza.

Więcej wiatru czy krótsza droga?

Z wiatrem i w baksztagu pytanie zwykle przesuwa się z kąta na siłę wiatru. Objazd o 20 mil do silniejszego wiatru może wygrać, albo wiatr może dojść za tobą i objazd kosztuje cię odcinek. Policz, zanim odbijesz: dodatkowy dystans przy większej prędkości kontra droga prosta przy mniejszej prędkości. Wystarczy przybliżona liczba.

Ląd to komplikuje. Przy wysokim brzegu wiatr się zagina i słabnie. Przejście blisko cypla skraca drogę, ale może też zostawić cię w miejscu bez wiatru. Regaty traktują brzeg tylko jako niebezpieczeństwo, ale wybór między blisko a daleko jest prawdziwy.

Flota: płynąć za nią, kryć czy się odłączyć

Lista FLEET pokazuje stratę każdego jachtu z zielonym ▲ lub czerwonym ▼. Jest przydatna i niebezpieczna:

• Płyń za flotą, kiedy jesteś z przodu i musisz tylko trzymać się między innymi a znakiem.
• Odłącz się, kiedy jesteś z tyłu. Robienie tego samego co liderzy zwykle oznacza skończenie za nimi.
• Nie kopiuj jachtu, nie wiedząc dlaczego. Może jego skipper zobaczył coś, co ci umknęło, a może zostawił jacht samemu sobie od wczoraj wieczorem.

Zwróć też uwagę, że ranking na żywo mierzy odległość w linii prostej do następnego znaku, a potem od znaku do znaku, bez uwzględnienia wiatru i lądu. Jacht wysoko na liście może stać w dziurze wiatrowej albo za wyspą. Bycie „z przodu” niewiele znaczy, dopóki znak nie zostanie minięty.

Ćwiczenie na ten tydzień

Na następnym długim odcinku, zanim wybierzesz:

1. Napisz jedną linijkę: „Spodziewam się, że wiatr zrobi X, więc pójdę na stronę Y.”
2. Zanotuj swoje miejsce i odległość do znaku.
3. Dwanaście godzin później porównaj swój zysk lub stratę z jachtem, który popłynął drugą stroną.

Zrób to pięć razy, a dowiesz się więcej o własnych decyzjach niż z jakiegokolwiek pojedynczego zwycięstwa. Następny artykuł o taktyce omawia decyzje z bliska, a ten o ocenianiu decyzji wyjaśnia, jak czytać swoje wyniki.

Najczęstsze pytania

Czy to dotyczy moich regat klubowych?

Zasady tak. Krótki wyścig ma więcej efektów lokalnych i dużo więcej interakcji między jachtami, bo w naszych regatach jachty przepływają przez siebie i nie ma sytuacji pierwszeństwa drogi.

Czy prognoza jest na tyle wiarygodna, żeby oprzeć na niej strategię?

Nie na ślepo. To część ćwiczenia. Planuj według prognozy, zostaw sobie miejsce na zmianę zdania i obserwuj, czy prawdziwy wiatr za nią podąża.

Czytaj także

• Taktyka żeglarska, którą można trenować online: laylines, VMG i kiedy robić zwrot
• Ćwicz planowanie rejsu w domu: prognoza, trasa i warianty w regatach w czasie rzeczywistym
• Dobra decyzja czy szczęście? Jak uczyć się na własnych wynikach w żeglarstwie
• Regaty online w symulatorze żeglarskim — seria długich wyścigów wokół prawdziwych mórz, teraz THE ROARING NORTH SEA
• Symulator żeglarski — trym żagli, zwroty, refowanie i spinaker w dzisiejszym prawdziwym wietrze, w przeglądarce
• Wszystkie artykuły · Otwórz symulator

Typy łodzi opisano ogólnie; SkipperCheck nie jest powiązany z żadną stocznią ani stowarzyszeniem klasowym.