A cosa pensa davvero uno skipper in mare? Guida per principianti

Prima del primo corso è difficile immaginare in cosa consista davvero il lavoro di uno skipper. Da fuori sembra che si tratti di stare al timone e tirare cime. In pratica l'equipaggio può fare quasi tutto questo. Il lavoro dello skipper è tenere in testa il quadro dell'intera situazione e decidere che cosa succede dopo.

Ecco che cosa passa per quella testa, in parole semplici.

1. Il vento

Una barca a vela non può andare dritta controvento. C'è un settore di circa 80-90 gradi, centrato sul vento, in cui semplicemente si ferma. Quindi la prima domanda su qualsiasi destinazione è: è sopravvento? Se lo è, la barca dovrà procedere a zigzag, cioè bordeggiare, e il viaggio sarà molto più lungo di quanto sembri sulla carta.

La seconda domanda è che cosa farà il vento dopo. Una previsione di 12 nodi da ovest a mezzogiorno e 20 nodi da nord-ovest in serata cambia la strada da prendere e il momento in cui ridurre le vele.

2. I pericoli intorno a te

La terra è il pericolo principale in mare. Uno skipper sa sempre quanto è lontana la costa e quanto tempo servirebbe a raggiungerla a questa velocità, soprattutto se è sottovento. Il più delle volte stare lontani da terra è più sicuro, e questo sorprende molti principianti. Poi vengono i bassi fondali, gli scogli e le altre navi.

3. La barca

Porta la giusta quantità di vela? Troppa, e sbanda, è difficile da controllare e può andare all'orza senza controllo; troppo poca, e si trascina. Il vecchio consiglio è terzarolare, cioè ridurre la vela, appena ci pensi la prima volta, perché diventa più difficile man mano che il vento rinforza.

4. Il piano e la via d'uscita

I bravi skipper raramente hanno un solo piano. Pensano: se il vento arriva prima, se qualcuno soffre il mal di mare, se il motore non parte, dove andiamo allora? Un piano B di solito è un porto più vicino o una rotta diversa, scelti prima che servano.

5. Le persone e il riposo

In qualsiasi navigazione più lunga di un giorno, la stanchezza diventa una questione di sicurezza. Uno skipper pensa a chi dorme e quando, e prende le grandi decisioni prima di essere sfinito, non dopo.

Come iniziare ad allenarti da casa come uno skipper

Puoi leggere tutto questo, ma comincia a restare solo quando devi usarlo. Per questo ti suggeriamo di unirti alla nostra serie di regate, anche se non sei mai salito su una barca. È una lunga regata alla volta intorno a un intero mare, ora THE ROARING NORTH SEA, e puoi partecipare in qualsiasi momento.

Tutte le barche di una regata sono uguali, il vento è quello della previsione reale e la tua barca continua a navigare mentre sei via. Prova così il primo giorno:

1. Guarda il vento. Trova il vento sulla carta e osserva da dove arriva rispetto alla prossima boa.
2. Dai un ordine. Imposta una prua verso la boa e guarda a che velocità va. Poi cambiala di 20 gradi e confronta.
3. Trova l'angolo morto. Prova a puntare dritto nel vento. Guarda che cosa succede alla velocità.
4. Scorri la previsione. Guarda qualche ora avanti con i pulsanti della previsione. La tua prua funzionerà ancora più tardi?
5. Lasciala e torna. Chiudi la pagina, torna dopo qualche ora e guarda quanta strada ha fatto e come sono andate le altre barche. Hai scelto bene?

Quest'ultimo passo è la vera lezione: hai preso una decisione, il tempo è passato e ora puoi vedere quanto valeva.

Quando finisci un LEG, puoi anche provare a ormeggiare la barca nel porto di quella tappa. Inizia senza vento e vai piano. La maggior parte dei nuovi skipper lo trova più difficile che navigare.

Le parole che impari strada facendo

Dopo una settimana di regata queste parole ti sembreranno naturali e seguirai più facilmente il tuo istruttore il primo giorno di corso. Quando salirai a bordo per la prima volta, non partirai da zero, e si vedrà.

Nodi, vele e cime li imparerai comunque su una barca vera; la regata non te li può insegnare. Leggi poi Pensare come uno skipper per vedere come si incastrano i pezzi.

Domande frequenti

Devo saper andare a vela prima di unirmi alla regata?

No. Ti servono un account SkipperCheck e un browser o un telefono. Non può succedere niente di grave: il risultato peggiore è arrivare ultimo e capire perché.

Che cosa dovrei imparare prima per andare a vela davvero?

Fai un corso pratico con un istruttore qualificato. Imparare prima i termini e i concetti ti permetterà di trarne di più.

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