Regata online su simulatore di vela — una serie di lunghe regate attorno a mari veri, ora THE ROARING NORTH SEA

La maggior parte di noi fa una manciata di regate a stagione, su una sola barca, in un solo golfo, con il vento che capita. Il senso tattico che insegna una regata lunga — leggere la previsione, scegliere un lato, tenere un angolo al vento attraverso i salti, virare sulla lay-line — richiede settimane di mare che quasi nessuno skipper ha. La nostra serie di regate online su simulatore di vela ti dà quella regata: una flotta di barche identiche, un mare intero, il vento vero della previsione, navigata sul server in tempo reale, giorno e notte. È iniziata con THE BALTIC LAP. La regata in corso è THE ROARING NORTH SEA. Partecipa dal browser, anche dal telefono.

Allenarsi, sotto forma di regata

La serie serve soprattutto a insegnare, ma insegna attraverso la regata: vuoi vincere, guardi la classifica, ti irrita la barca che ti ha superato durante la notte. Per questo la corrono anche skipper esperti, non solo principianti. Ogni regata porta un mare nuovo, un meteo nuovo e decisioni nuove, e c'è sempre altro da imparare.

Cosa allena la regata online

Sono regate di ordini, come su una lunga traversata con il pilota automatico. Non si timona a mano: ogni barca è condotta sul server secondo quello che le dici e continua a navigare mentre sei via. Si allena il ragionamento:

• Strategia del vento su più giorni. La previsione di MET Norway in un centinaio di punti attorno al mare, aggiornata ogni mezz'ora: leggi dove sarà il vento, scegli il tuo lato di un lungo bordo e assumitene la responsabilità.
• Tenere un angolo al vento. HOLD WIND ANGLE mantiene l'angolo del vento reale impostato; HOLD HEADING mantiene una rotta bussola.
• Virare e strambare sulle lay-line. TACK (virata) e GYBE (strambata) sono un ordine ciascuno; la console disegna le LAYLINES fino alla boa successiva e un indicatore WIND SHIFT — salto buono o scarso, il mure favorito.
• Scelta delle vele. La randa, la vela di prua, la vela da poppa, i terzaroli, oppure AUTO TRIM; il pilota mostra quanta parte del potenziale della barca stai sfruttando.
• Girare le boe. Ogni boa si lascia da un lato stabilito. La linea COURSE la aggira e un arco indica la strada. La barca non gira mai una boa da sola — la manovra tocca a te.
• Leggere la flotta. La lista FLEET mostra il distacco di ogni barca lungo il percorso, se guadagna o perde. Tornando dopo una notte di sonno, vedi quanta strada ha fatto e le posizioni guadagnate o perse.
• Gli strumenti di un navigatore. La barra dati della carta mostra SOG, COG, BTW, DTW e VMG, misurati lungo la rotta marittima fino alla boa successiva.

La regata in corso: THE ROARING NORTH SEA

Una regata senza scalo attorno al Mare del Nord con il meteo autunnale, da Helgoland a Helgoland, circa 2.400 miglia nautiche in cinque tappe: Helgoland → Oslo · Oslo → Bergen · Bergen → Newcastle · Newcastle → Guernsey · Guernsey → Helgoland. A ogni arrivo di tappa la flotta si ricompatta e riparte insieme per la tappa successiva.

Tutti gli skipper navigano la stessa barca, un cruiser di 50 ft: nessun compenso, la differenza la fa lo skipper. La novità di questa regata sono le maree: le maree e le correnti di marea reali, e i banchi del Mare dei Wadden che emergono con la bassa marea. La classifica in diretta e le pagine delle tappe sono su /regatta.

La prima regata: THE BALTIC LAP

THE BALTIC LAP ha fatto il giro completo del Baltico in senso orario, da Riga a Riga in 19 tappe e circa 2.700 miglia nautiche lungo le rotte marittime, su cruiser identici di 30 ft. Si è corsa in acque senza corrente, quindi decideva solo il vento. I risultati, la classifica di ogni tappa e le squadre restano online su /regatta/baltic-lap.

Come funziona una regata

• Partecipa in qualsiasi momento. Prima dello sparo attendi nell'area di partenza. Dopo, una nuova barca parte subito dietro gli skipper attivi in coda alla flotta, così anche una barca arrivata tardi resta in gara.
• La tua barca naviga mentre sei via. Mantiene la rotta o l'angolo al vento che le hai dato. Chiudi la scheda, torna da qualsiasi dispositivo.
• Le barche non si toccano mai. Le barche condotte dal server si attraversano: niente proteste per precedenza, decide la tattica.
• La regata ti dice dove sei. Ogni boa è un porto o un capo reale con la sua scheda, e altre schede compaiono quando passi luoghi interessanti. Nel Mare del Nord sono più di 40: Helgoland e il Mare dei Wadden, Skagen, i fiordi norvegesi, le Shetland, i campi petroliferi, lo stretto di Dover e le isole del Canale.
• Squadre. Porta i tuoi amici e regata in squadra: ognuno conduce la propria barca, e la tabella TEAMS mostra quale squadra è in testa.

Il mare è vero

Le regate si corrono sul mare reale del simulatore: la costa e le isole vere, con i grandi fari accesi di notte. Il cielo è vero: il sole dove si trova, la luna e le stelle reali. Il vento è la previsione di MET Norway, uguale per tutte le barche nello stesso luogo e nello stesso momento, e il meteo la segue — nuvole, pioggia, nebbia e la visibilità che lasciano. Conta solo la costa; i fondali no. Ogni tanto passa una nave — sapresti dire di notte che cos'è, solo dai suoi fanali?

In Free Mode il simulatore va oltre: il golfo di Riga nel dettaglio, circa 2.000 porti del Baltico come punto di partenza, stato del mare, corrente, radar e AIS, la carta con CPA/TCPA su ogni bersaglio e traffico COLREG che manovra come vogliono le regole.

Per chi è

Per diportisti e professionisti allo stesso modo. Lo skipper di charter che vuole che il primo giorno di vacanza sembri il quinto, il velista di circolo che d'inverno vuole restare in allenamento, il principiante che vuole capire a cosa pensano gli skipper — e, sullo stesso mare, lo skipper esperto che si gode semplicemente una lunga regata e ogni volta impara qualcosa di nuovo. Il mare, le regole e la barca sono uguali per tutti.

Come iniziare

Per la regata serve un accesso gratuito a SkipperCheck. Apri /regatta, iscriviti e dai un nome alla tua barca; ogni skipper conduce una barca e viene classificato con quella. Sul telefono, la console mobile (skippercheck.net/regatta/console) riunisce carta, strumenti, pilota e vele in un'unica schermata, con notifiche per lo sparo, una boa girata, la costa di prua e una nuova previsione.

• Gli extra di regata — la tua rotta con un pilota TRACK, HOLD WIND ANGLE, AUTO SAILS e il Code Zero — sono inclusi con il Race Pass, Premium o un abbonamento al simulatore, oppure quando un amico che inviti si unisce alla regata.
• Free Mode è aperto a tutti, senza account.
• Il nostro prodotto principale è il VHF course (/vhf-course) — «Charter Ready»: il certificato VHF più la pratica sul simulatore.

Domande frequenti

Devo essere online mentre la mia barca regata?

No. Naviga sul server, mantenendo la rotta o l'angolo al vento che le hai dato. Chiudi la scheda, torna da qualsiasi dispositivo.

Mi sono iscritto giorni dopo lo sparo. Ho già perso?

No. Parti dietro gli skipper attivi in coda alla flotta, e da lì conta come navighi.

E se la mia barca finisce sulla costa mentre dormo?

Vicino alla costa orza e attende un nuovo ordine; la console avvisa della costa di prua. Dalle una nuova rotta e riparti.

Ci saranno altre regate?

Sì. THE BALTIC LAP è stata la prima, THE ROARING NORTH SEA è la seconda, e la prossima sarà altrove nel mondo: è così che lo esploriamo, un mare alla volta.

Partecipa alla regata

La flotta è in mare adesso. Guarda la classifica in diretta e iscriviti su skippercheck.net/regatta — dal telefono, skippercheck.net/regatta/console.

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