Woran denkt ein Skipper auf See wirklich? Ein Leitfaden für Anfänger

Vor dem ersten Kurs kann man sich schwer vorstellen, was die Aufgabe eines Skippers wirklich ist. Von außen sieht es nach Steuern und Leinenziehen aus. In der Praxis kann das meiste davon die Crew übernehmen. Die Aufgabe des Skippers ist es, das Bild der gesamten Lage im Kopf zu behalten und zu entscheiden, was als Nächstes passiert.

Hier steht in einfachen Worten, was in diesem Kopf vorgeht.

1. Der Wind

Ein Segelboot kann nicht direkt gegen den Wind fahren. Es gibt einen Sektor von etwa 80 bis 90 Grad, mittig zum Wind, in dem es einfach stehen bleibt. Die erste Frage zu jedem Ziel lautet also: Liegt es gegen den Wind? Wenn ja, muss das Boot im Zickzack kreuzen, und der Törn wird viel länger, als er auf der Karte aussieht.

Die zweite Frage ist, was der Wind als Nächstes tut. Eine Vorhersage von 12 Knoten aus West am Mittag und 20 Knoten aus Nordwest am Abend verändert, welchen Weg Sie nehmen und wann Sie die Segel verkleinern sollten.

2. Die Gefahren um Sie herum

Land ist auf See die größte Gefahr. Ein Skipper weiß immer, wie weit die Küste entfernt ist und wie lange es bei dieser Geschwindigkeit dauert, sie zu erreichen, vor allem, wenn sie in Lee liegt. Meistens ist es sicherer, weit vom Land entfernt zu sein, was viele Anfänger überrascht. Danach kommen flaches Wasser, Felsen und andere Schiffe.

3. Das Boot

Trägt es die richtige Segelfläche? Zu viel, und es krängt stark, lässt sich schwer kontrollieren und kann unkontrolliert in den Wind schießen; zu wenig, und es kriecht. Der alte Rat lautet: Reffen, also das Segel verkleinern, sobald man zum ersten Mal daran denkt, denn mit zunehmendem Wind wird es schwerer.

4. Der Plan und der Ausweg

Gute Skipper haben selten nur einen Plan. Sie denken: Wenn der Wind früher kommt, wenn jemand seekrank wird, wenn der Motor nicht anspringt, wohin dann? Ein Plan B ist meist ein näherer Hafen oder eine andere Route, ausgewählt, bevor man sie braucht.

5. Menschen und Ruhe

Auf jedem Törn, der länger als einen Tag dauert, wird Müdigkeit zur Sicherheitsfrage. Ein Skipper überlegt, wer wann schläft, und trifft große Entscheidungen, bevor er erschöpft ist, nicht danach.

So üben Sie zu Hause wie ein Skipper

Sie können all das lesen, aber es bleibt erst hängen, wenn Sie es anwenden müssen. Deshalb empfehlen wir, bei unserer Regattaserie mitzumachen, auch wenn Sie noch nie auf einem Boot waren. Es ist immer ein langes Rennen rund um ein ganzes Meer, jetzt THE ROARING NORTH SEA, und Sie können jederzeit einsteigen.

Alle Boote eines Rennens sind gleich, der Wind ist die echte Vorhersage, und Ihr Boot segelt weiter, während Sie weg sind. Probieren Sie das an Ihrem ersten Tag:

1. Schauen Sie auf den Wind. Finden Sie den Wind auf der Karte und sehen Sie, woher er im Verhältnis zur nächsten Tonne kommt.
2. Geben Sie einen Befehl. Stellen Sie einen Kurs zur Tonne ein und beobachten Sie, wie schnell das Boot läuft. Ändern Sie ihn dann um 20 Grad und vergleichen Sie.
3. Finden Sie den Bereich, in dem es nicht geht. Versuchen Sie, direkt in den Wind zu steuern. Sehen Sie, was mit der Geschwindigkeit passiert.
4. Blättern Sie durch die Vorhersage. Schauen Sie mit den Vorhersage-Tasten ein paar Stunden voraus. Passt Ihr Kurs auch später noch?
5. Lassen Sie das Boot allein und kommen Sie zurück. Schließen Sie die Seite, kommen Sie in ein paar Stunden wieder und sehen Sie, wie weit es gesegelt ist und wie es den anderen Booten ergangen ist. Haben Sie gut gewählt?

Der letzte Schritt ist die eigentliche Lektion: Sie haben eine Entscheidung getroffen, Zeit ist vergangen, und jetzt sehen Sie, was sie wert war.

Wenn Sie ein LEG beenden, können Sie auch versuchen, das Boot im Hafen dieses Etappenziels anzulegen. Beginnen Sie ohne Wind und fahren Sie behutsam. Die meisten neuen Skipper finden das schwerer als das Segeln.

Die Begriffe, die Sie dabei lernen

Nach einer Woche Rennen fühlen sich diese Begriffe natürlich an, und Sie folgen Ihrem Ausbilder am ersten Kurstag leichter. Wenn Sie zum ersten Mal an Bord gehen, fangen Sie nicht bei null an, und das merkt man.

Knoten, Segel und Leinen lernen Sie trotzdem auf einem echten Boot; das kann Ihnen das Rennen nicht beibringen. Lesen Sie als Nächstes Denken wie ein Skipper, um zu sehen, wie die Teile zusammenpassen.

Häufige Fragen

Muss ich segeln können, bevor ich beim Rennen mitmache?

Nein. Sie brauchen ein SkipperCheck-Konto und einen Browser oder ein Handy. Es kann nichts Schlimmes passieren: Im schlimmsten Fall werden Sie Letzter und lernen, warum.

Was sollte ich zuerst für das echte Segeln lernen?

Machen Sie einen praktischen Kurs bei einem qualifizierten Ausbilder. Wenn Sie die Begriffe und Ideen vorher kennen, holen Sie mehr daraus heraus.

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