Um hvað hugsar skipstjóri á sjó í raun og veru? Leiðarvísir fyrir byrjendur
SkipperCheck logo

Um hvað hugsar skipstjóri á sjó í raun og veru? Leiðarvísir fyrir byrjendur

Birt: 05.11.2026 · Höfundur: Askolds Hermanis, stofnandi og siglingakennari (SkipperCheck / Nautica, frá 2008)

Fyrir fyrsta námskeiðið er erfitt að ímynda sér í hverju starf skipstjóra felst í raun. Utan frá lítur það út eins og að stýra og toga í kaðla. Í reynd getur áhöfnin séð um mest af því. Starf skipstjórans er að hafa yfirsýn yfir alla stöðuna í huganum og ákveða hvað gerist næst.

Hér er það sem fer í gegnum þann huga, á einföldu máli.

1. Vindurinn

Seglbátur getur ekki siglt beint upp í vindinn. Það er geiri sem nær yfir um 80 til 90 gráður, með vindinn í miðjunni, þar sem hann einfaldlega stöðvast. Fyrsta spurningin um hvern áfangastað er því: er hann upp í vindinn? Ef svo er þarf báturinn að fara í sikksakk, sem kallast að slaga, og ferðin verður miklu lengri en hún sýnist á sjókortinu.

Önnur spurningin er hvað vindurinn gerir næst. Spá um 12 hnúta vestanátt um hádegi og 20 hnúta norðvestanátt að kvöldi breytir því hvaða leið þú ættir að fara og hvenær þú ættir að minnka seglin.

2. Hætturnar í kringum þig

Landið er helsta hættan á sjó. Skipstjóri veit alltaf hve langt er í land og hve langan tíma tæki að komast þangað á þessum hraða, sérstaklega ef landið er undan vindi. Oftast er öruggara að vera fjarri landi, sem kemur mörgum byrjendum á óvart. Næst koma grynningar, sker og önnur skip.

3. Báturinn

Ber hann rétt mikið segl? Of mikið, og hann hallar mikið, er erfiður í stjórn og getur slegið upp í vindinn stjórnlaust; of lítið, og hann skríður. Gamla ráðið er að rifa, það er að minnka seglið, um leið og þér dettur það fyrst í hug, því það verður erfiðara eftir því sem vindurinn vex.

4. Áætlunin og undankomuleiðin

Góðir skipstjórar hafa sjaldan aðeins eina áætlun. Þeir hugsa: ef vindurinn kemur fyrr, ef einhver verður sjóveikur, ef vélin fer ekki í gang, hvert förum við þá? Varaáætlun er yfirleitt nær höfn eða önnur leið, valin áður en á henni þarf að halda.

5. Fólkið og hvíldin

Í hverri ferð sem er lengri en einn dagur verður þreyta öryggismál. Skipstjóri hugsar um hver sefur hvenær og tekur stórar ákvarðanir áður en hann verður örmagna, ekki á eftir.

Hvernig þú byrjar að æfa hugsun skipstjórans heima

Þú getur lesið allt þetta, en það fer fyrst að festast þegar þú þarft að nota það. Þess vegna mælum við með því að þú takir þátt í kappsiglingaröðinni okkar, jafnvel þótt þú hafir aldrei stigið um borð í bát. Þetta er ein löng kappsigling í einu umhverfis heilt haf, núna THE ROARING NORTH SEA, og þú getur verið með hvenær sem er.

Allir bátar í keppninni eru eins, vindurinn er raunveruleg spá og báturinn þinn heldur áfram að sigla meðan þú ert í burtu. Prófaðu þetta fyrsta daginn:

  1. Skoðaðu vindinn. Finndu vindinn á sjókortinu og sjáðu hvaðan hann kemur miðað við næstu bauju.
  2. Gefðu skipun. Settu stefnu að baujunni og fylgstu með hve hratt báturinn fer. Breyttu henni svo um 20 gráður og berðu saman.
  3. Finndu dauða geirann. Reyndu að stefna beint upp í vindinn. Sjáðu hvað gerist með hraðann.
  4. Flettu í gegnum spána. Horfðu nokkrar klukkustundir fram í tímann með spárhnöppunum. Mun stefnan þín enn virka seinna?
  5. Skildu bátinn eftir og komdu aftur. Lokaðu síðunni, komdu aftur eftir nokkrar klukkustundir og sjáðu hve langt hann sigldi og hvernig hinum bátunum gekk. Valdirðu vel?

Þetta síðasta skref er hin raunverulega lexía: þú tókst ákvörðun, tíminn leið og nú sérðu hvers virði hún var.

Þegar þú lýkur LEG geturðu líka reynt að leggja bátnum að í höfn viðkomustaðarins. Byrjaðu í logni og farðu varlega. Flestum nýjum skipstjórum þykir þetta erfiðara en að sigla.

Orðin sem þú lærir í leiðinni

OrðHvað það þýðir
VendaSnúa stefninu í gegnum vindinn
KúvendaSnúa skutnum í gegnum vindinn
RifaMinnka stórseglið
LaylineLínan þaðan sem þú nærð baujunni án þess að venda aftur
VMGHve hratt þú nálgast í raun staðinn sem þú vilt komast á
StefnaÁttin sem stefnið vísar í
HnúturEin sjómíla á klukkustund

Eftir viku í keppninni verða þessi orð þér eðlileg og þú fylgir kennaranum þínum betur fyrsta dag námskeiðsins. Þegar þú stígur fyrst um borð byrjarðu ekki á núlli, og það sést.

Hnúta, segl og kaðla lærirðu samt á alvöru bát; það getur keppnin ekki kennt þér. Lestu næst Hugsaðu eins og skipstjóri til að sjá hvernig hlutirnir passa saman.

Algengar spurningar

Þarf ég að kunna að sigla áður en ég tek þátt í keppninni?

Nei. Þú þarft SkipperCheck-aðgang og vafra eða síma. Ekkert slæmt getur gerst: það versta sem gerist er að þú verðir síðastur og lærir hvers vegna.

Hvað ætti ég að læra fyrst fyrir alvöru siglingar?

Farðu á verklegt námskeið hjá viðurkenndum kennara. Ef þú lærir hugtökin og hugmyndirnar fyrst færðu meira út úr því.

Byrjaðu sýndaræfinguna

Kappsiglingaröðin okkar stendur nú yfir með THE ROARING NORTH SEA og þú getur tekið þátt hvenær sem er með SkipperCheck-aðgangi: raunverulegur spávindur, eins bátar, í vafranum eða símanum. Viltu líka skírteini? Aðalnámskeiðið okkar er VHF-námskeiðið.

Taka þátt í keppninni →   Prófa Free Mode →

Bátagerðum er lýst almennt; SkipperCheck tengist engri skipasmíðastöð né flokkssamtökum.