Seglingstaktik du kan träna online: laylines, VMG och när du ska slå
Snabbare är inte alltid bättre i en segelbåt. Att segla högre tar dig närmare märket för varje distansminut, men med lägre fart. Att segla lägre går fortare genom vattnet, men mot fel ställe. Seglingstaktik börjar med den avvägningen.
VMG: den enda farten som räknas
VMG (velocity made good) är hur snabbt du verkligen närmar dig dit du vill. Ta den 30 fot stora entypsbåten från THE BALTIC LAP: i 12 knop sann vind gör hon cirka 4,7 knop på 40° mot vinden. På kryss ger det ungefär 3,6 knop framåt rakt mot vinden (4,7 × cos 40°).
Övningen är enkel och mycket lärorik:
- Kryssa och läs av VMG på DATA BAR.
- Fall av 5°. Båtfarten ökar. Vad händer med VMG?
- Lova upp 10°. Båtfarten sjunker. Och VMG?
Du hittar den bästa vinkeln för den vinden, och den ändras när vinden gör det. Därför studerar navigatörer polardiagram, och % OF POTENTIAL på INSTR visar hur mycket av båtens polar du får ut.
Laylines: när du ska sluta gå och slå
En layline är linjen från vilken du når märket på en bog, utan ytterligare ett slag. Konsolen ritar LAYLINES till nästa märke. Tre misstag kostar placeringar här:
- Att gå över laylinen: du har seglat förbi den. Varje extra distansminut är bortkastad, eftersom du nu seglar lägre eller längre än nödvändigt.
- Att nå den för tidigt: på laylinen har du inget spelrum kvar. Varje vindvridning kan bara skada dig: ett lyft betyder att du gick för långt, ett skralt att du behöver två slag till.
- Att lita på den gamla vinden: en layline gäller bara för vinden just nu. En vridning flyttar den, så kontrollera igen innan du bestämmer dig.
En användbar regel: håll dig borta från laylinerna tills du är nära märket, om du inte vet att en vridning är på väg.
När du ska slå
Varje slag kostar lite distans, så det behöver ett skäl. Bra skäl:
- Du får ett skralt: vinden har vridit förut, och den andra bogen är nu bättre (WIND SHIFT-mätaren visar vilken).
- Du har nått laylinen.
- Kusten eller en ö närmar sig, och det finns mer utrymme på andra sidan.
- En prognostiserad vridning är på väg att göra andra sidan bättre.
”För att de andra båtarna gjorde det” är ett dåligt skäl, men ibland en nyttig fråga: vad vet de?
Undanvind har samma problem
På rak läns gör samma båt cirka 4,35 knop i 12 knop vind, och på halvvind cirka 6,2. Att styra rakt mot ett länsmärke är alltså ofta inte snabbaste vägen dit. Du kan vinna på att segla en vinkel och gippa, med spinnakern om vinden tillåter. Läs av VMG och prova. Och lutar hon för mycket under spinnakern broachar hon, precis som den riktiga båten skulle, så den snabbaste inställningen är inte alltid den du kan hålla utan tillsyn.
Hålla en vindvinkel eller en kurs
HOLD HEADING håller en kompasskurs. HOLD WIND ANGLE håller vinkeln mot den sanna vinden, så båten följer vridningarna av sig själv. Båda har sitt pris:
- En fast kurs kan lämna dig med fel segel eller för högt när vinden vrider.
- En fast vindvinkel kan i tysthet föra dig långt från din linje, kanske mot land.
Vilken du ska lämna på över natten är ett verkligt taktiskt beslut. HOLD WIND ANGLE är en av racets extrafunktioner, som ingår i Race Pass, Premium eller en simulatorprenumeration, eller när en vän du bjudit in går med.
Öva märkesrundningen
Varje märke rundas på en bestämd sida, och COURSE-linjen och bågen visar vägen runt. Gå in brett och kom ut tätt, så att du inte tappar på nästa sträcka. Kontrollera sedan hur mycket du tappade mot båten framför.
Vanliga frågor
Är taktiken densamma i en riktig klubbkappsegling?
Vindtaktiken är densamma. En riktig kappsegling lägger till närkampstaktik båt mot båt och kappseglingsreglerna, som dessa race utelämnar eftersom båtarna går igenom varandra.
Måste jag kunna polardiagram?
Nej. Börja med VMG på DATA BAR. Polarerna förklarar varför siffrorna ändras, och dem kan du läsa senare.
Läs vidare
- Seglingsstrategi: vindvridningar, välj din sida och när du ska följa flottan
- Bra beslut eller tur? Så lär du dig av dina egna seglingsresultat
- Vad tänker en skeppare egentligen på till sjöss? En guide för nybörjare
- Kappsegling online i en seglingssimulator — en serie långa race runt riktiga hav, nu THE ROARING NORTH SEA
- Seglingssimulator — segeltrim, slag, gipp, revning och spinnaker i dagens riktiga vind, i webbläsaren
- Alla artiklar · Öppna simulatorn
Börja din virtuella träning
Vår regattaserie pågår nu med THE ROARING NORTH SEA, och du kan gå med när som helst med ett SkipperCheck-konto: verklig prognosvind, identiska båtar, i webbläsaren eller i mobilen. Vill du också ha ett certifikat? Vår huvudkurs är VHF-kursen.
Gå med i regattan → Prova Free Mode →Båttyperna beskrivs allmänt; SkipperCheck har ingen koppling till något varv eller någon klassförening.