Läsa fartygs lanternor i mörker: så övar du det du lärde dig till provet

De flesta lär sig lanternorna från bilder i en bok, klarar provet och glömmer dem. Sedan kommer den första natten till sjöss, med ett rött ljus, två vita och en förvirrande bakgrund av ljus från land. Bilden förberedde dig inte på det ögonblicket, för en bild visar dig svaret, och till sjöss måste du hitta det själv.

Ställ tre frågor, i den här ordningen

1. Vart är hon på väg? En röd sidolanterna betyder att du ser hennes babordssida. Grön, hennes styrbordssida. Båda samtidigt, hon kommer rakt mot dig. En vit akterlanterna ensam, du ser henne bakifrån.
2. Vad är hon? En eller två topplanternor: ett maskindrivet fartyg. Extra lanternor visar ett särskilt uppdrag, som i tabellen nedan.
3. Vad betyder det för mig? Ändras bäringen? Om den står still och hon kommer närmare finns det risk för kollision. Vem ska väja?

Sektorerna du behöver kunna

På ett stort fartyg säger de två topplanternorna mycket. Den aktre sitter högre. Om de står nästan i linje pekar hon mot dig. När de öppnar sig visar hon dig sidan, och du kan avgöra vart hon är på väg av åt vilket håll den högre lanternan flyttar sig.

De vanliga kombinationerna i lanternföringen

Så fastnar det

Det finns två steg här: att känna igen kombinationer och sedan att göra det i ett sammanhang.

Steg 1: drilla igenkänningen. Reglerna 23–31 i COLREG-övningarna innehåller 23 igenkänningsquiz, ritade som fartyget ser ut i mörker: maskindrivet, seglande, bogserande, fiskande och trålande, ej manöverfört, med begränsad manöverförmåga, djupgåendehindrat, lots, till ankars, på grund och andra. En gratis övning är öppen i var och en av de sju modulerna, och alla ingår i simulatorabonnemanget.

Steg 2: möt dem när du inte väntar dig det. Under en kappsegling passerar ett eller två fartyg din båt. Vad kan du säga om henne enbart utifrån lanternorna i mörker? Gå igenom de tre frågorna innan du kontrollerar henne på radarn eller sjökortet. I Free Mode kan du gå längre, med COLREG-trafik som väjer som reglerna säger, på ett hav där lanternorna tänds vid solnedgången med den riktiga solen.

Lanternorna i simulatorn följer regelns sektorer, så ett fartygs sidolanterna försvinner när hon girar bort och hennes akterlanterna dyker upp. Lanternorna, radarbilden och sjökortet ser ut och beter sig ungefär som till sjöss. Så när du kliver ombord första gången börjar du inte från noll, och det märks.

Var ärlig om begränsningarna

En skärm är ren. En riktig natt har ljus från land bakom fartyget, stänk på glasögonen, en båt som rör sig under dig och trötthet. Riktiga seglare misstar sig också på vad de ser, så behandla din första tolkning som en gissning och bekräfta den. Är du osäker, anta det värsta och agera tidigt. I våra kappseglingar håller fartygen undan och båtarna kolliderar inte, så använd dem för att identifiera; öva undanmanövern i COLREG-övningarna.

För hela regeltexten, se vår artikel om regel 23.

Vanliga frågor

Varför visar en segelbåt ingen topplanterna?

För att en topplanterna betyder motordrift. Ett segelfartyg som startar motorn blir ett maskindrivet fartyg och måste visa en.

Hur kommer jag ihåg alla kombinationer?

Lär dig logiken först: vart, sedan vad. Drilla sedan några i taget. De gamla minnesramsorna hjälper för vissa, som den engelska "red over green, sailing machine" (rött över grönt, segelfartyg) för ett segelfartygs valfria lanternor i mastopen.

Läs vidare

• Radar, AIS och sjökort: bygg lägesbilden innan du går ombord
• Tänk som en skeppare: hur en onlineregatta blir virtuell träning för verkliga beslut
• Vad tänker en skeppare egentligen på till sjöss? En guide för nybörjare
• COLREG-simulator — 54 övningar i att undvika kollision på en radar-, AIS- och bryggkonsol, i webbläsaren
• Kappsegling online i en seglingssimulator — en serie långa race runt riktiga hav, nu THE ROARING NORTH SEA
• Alla artiklar · Öppna simulatorn

Båttyperna beskrivs allmänt; SkipperCheck har ingen koppling till något varv eller någon klassförening.