COLREG-simulator — 54 övningar i att undvika kollision på en radar-, AIS- och bryggkonsol, i webbläsaren

Varje skeppare har läst sjövägsreglerna (COLREG). Betydligt färre har stått vid en radar klockan 03.00 i dimma med ett mål om babord för och i tid behövt bestämma åt vilket håll de ska gira — och sedan sett CPA:n stabilisera sig för att få veta om de hade rätt. Tentafrågan är enkel; den rörliga bilden är det inte. Vår COLREG-simulator ger dig den rörliga bilden: en radar-PPI med AIS-mål, CPA/TCPA i realtid, ett bryggfönster med samma fartyg i och en EVALUATE-knapp som bedömer vad du gjorde efter regelns ordalydelse. Den körs i webbläsaren, även på mobilen, på /colreg-simulator.

Vad COLREG-simulatorn tränar

Femtiofyra övningar, var och en byggd kring en regel eller ett stycke, i sju moduler: en genomgång, ett fast avståndsområde (3, 6, 12 eller 24 NM), de mål som behövs och en EVALUATE som kontrollerar din faktiska kurs och fart.

• Regel 5 och 7 — utkik och risk för kollision. Look-Out Scan & Identify; CPA/TCPA Recognition, där du följer ett enda inkommande mål i minst tre minuters simulerad tid innan du avgör om risk föreligger. CPA beräknas med ett ARPA-liknande filter (cirka 25 sekunder), så efter en kursändring tar det tid innan värdet stabiliserar sig — precis som på en riktig ARPA.
• Regel 6 och 8 — säker fart och manöver för att undvika kollision. Sänk SOG till 6 knop eller mindre i tät trafik i dimma; gör en kursändring som är tidig, tydlig och kontrollerad. En följd av små ändringar underkänns, som regel 8(b) säger.
• Regel 13–17 — fartyg i sikte av varandra. Att köra om och bli omkörd; möte rakt mot varandra (båda gir styrbord, babord mot babord); korsande kurser som väjningsskyldig (styrbord, gå akter om, aldrig för om) och som kurshållande; övningen i sista stund, där en gir åt babord för ett fartyg på din egen babordssida ger avdrag enligt regel 17(c).
• Regel 9 och 10 — trånga farleder och trafiksepareringssystem. Håll till styrbord i farleden; kör om enligt 9(e); korsa ett trafikstråk i rät vinkel; gå in i ett stråk i liten vinkel enligt 10(b)(iii).
• Regel 18 — inbördes ansvar mellan fartyg. Maskindrivet fartyg håller undan för segelfartyg, för fiskande fartyg, för manöverbegränsat fartyg; hindra inte ett djupgåendebegränsat fartyg, som du känner igen på dess lanternor enligt regel 28.
• Regel 19 — nedsatt sikt. Sju övningar: mål rakt förut, babord för, styrbord för, tvärs, akter om tvärs, ett möte med flera mål och den oundvikliga nära situationen enligt 19(e), där du saktar ned med DEAD SLOW (cirka 2 knop) i stället för att gira. Varje gir åt babord för ett fartyg för om tvärs upptäcks och pekas ut.
• Regel 2 och regel 12. Att avvika från reglerna för att undvika omedelbar fara; segelfartyg möter segelfartyg.
• Regel 34 och 35 — ljudsignaler. Manöversignaler, tveksamhetssignalen, mistsignaler under gång och för ej manöverfärdiga, manöverbegränsade, seglande och fiskande fartyg. Under rodret en WHISTLE som du håller inne för en kort eller lång signal, en knapp för varje signal i regel 34 och FOG AUTO, som ger din egen signal enligt regel 35 så länge sikten är under 2 km.
• Regel 23–31 — lanternor och dagersignaler. Tjugotre igenkänningsquiz ritade som fartyget ser ut på natten — maskindrivet, seglande, bogserande, fiskande och trålande, ej manöverfärdigt, manöverbegränsat, ett mudderverk, djupgåendebegränsat, lotsfartyg, till ankars och på grund, WIG-farkost, svävare, ett sjöflygplan. Fyra svar vardera; utlåtandet förklarar det rätta och varför varje fel svar är fel. I DAY-läget hissas dagersignalerna.

Varje utlåtande kommer tillbaka som ✓, △ eller ✗ med vad som hittades — stycket du bröt mot, uppnådd CPA mot den som krävdes — och ett tips när du misslyckas. ↻ Retry ger samma start igen; Next scenario → går vidare. En förloppsindikator räknar hur många av de 54 du har klarat.

Idén

En radarövning är bara värd att göra om konsolen beter sig som en radar. Därför behåller PPI:n radarns arv: RM (eget fartyg fast i mitten, målen på sina relativa vektorer) och TM (världen står still, varje triangel på sin sanna kurs). VECT ställer vektorlängden från 1 till 30 minuter; RNG går från 0,25 till 96 NM. Klicka på en triangel så visar målpanelen MMSI, namn, typ, COG, SOG, bäring, avstånd, CPA, TCPA, relativ bäring och aspekt, med en trendpil på CPA.

Rodret är ett riktigt roder. COG −10° / −1° / +1° / +10° ställer en autopilotkurs, och fartyget girar mot den i en takt som beror på fartygstypen; −REV / +REV är maskintelegrafen i steg om 5 %; DEAD SLOW, N (stopp) och EMERG ASTERN finns där för regel 19. Rutorna visar vad du har beordrat; HUD:en visar vad fartyget har nått. Skillnaden mellan dem är lektionen — girtröghet och maskinrespons är lika långsamma som i verkligheten, och därför är ”i god tid” värt att lära sig med händerna.

Under rodret finns bryggfönstret: utsikten från styrhytten, live, med samma fartyg som på radarn. Dra för att se dig omkring — dina ögon vrids, inte din kurs. Tryck på ett fartyg för 7× kikare så väljer radarn det också. En övning löses på tre sätt samtidigt: PPI:n, AIS-datan, fönstret.

Varje övning har också en skriftlig genomgång på /simulator/colreg/{slug} — varför situationen är viktig, nyckelpunkterna, de vanliga misstagen och var den dyker upp i ett prov — att läsa innan du kör den och igen efter ett ✗.

Fartygen du övar på

I de 54 övningarna står du på bryggan på det egna fartyg som övningen bestämmer, med dess autopilot och telegraf, så att alla arbetar med samma geometri. I Free Mode och i Scenario Builder väljer du vilket som helst av de 22 fartygen — motoryachten på 15 m, 30-fots entypsbåten för långfärd, motorbåten, vattenskotern, långfärdsbåten på 50 fot, segelkatamaranen, ILCA 7 och Optimist, AC75, explorer-motoryachten på 40 m, den gaffelriggade 1600-talsjakten, den snabba motoryachten på 25 m, havskajaken, sjöflygplanet, lotsbåten, tankern, kryssningsfartyget, ASD-bogserbåten, påskjutaren, PSV:n, CTV:n och sjömätningskatamaranen — och reglerna ändras med båten. Ett segelfartyg möter ett annat enligt regel 12; med motorn igång är det ett maskindrivet fartyg enligt regel 25(e). Sjöflygplanet håller undan för alla enligt regel 18(e). FOG AUTO följer också fartyget: ▬ gör fart genom vattnet, ▬▬ stoppat, ▬•• under segel, klockan till ankars. Alla öppnas från en länk, t.ex. /colreg-simulator?scenario=familiarization&area=gulf-of-riga&vessel=sailyacht&sails=1.

Havet är riktigt

Free Mode börjar i Rigabukten, utanför Daugavas mynning, med hela Östersjön bortom — i detalj, från Luleå till Skagen och de danska sunden, med omkring 2 000 hamnar att starta från. Himlen är den riktiga himlen: solen där den står över dig just nu, den riktiga månen och stjärnorna, lanternor som tänds vid solnedgången. Vädret och vinden är den riktiga prognosen från MET Norway — moln, regn, snö, dimma och den sikt de lämnar. DAY / NIGHT visar det andra utseendet; REAL tar tillbaka den riktiga himlen.

Trafiken följer reglerna. Bland den finns alltid en produkttanker på 183 m och ett kryssningsfartyg på 260 m i farleden utanför Riga; resten är COLREG-trafik med AI som väjer som reglerna säger och ger sina mistsignaler när sikten sjunker under 2 km — hörd från sin bäring innan den syns. TIME går i ×1, ×10 eller ×100.

Delat hav — andra riktiga människor på vattnet

Inloggad är SHARED SEA på som standard — ett gemensamt livehav för alla i ×1 — och du kan stänga av det. Båtarna du möter utanför Riga är andra skeppare som seglar just nu, i sina egna webbläsare. Korsande kurser med en riktig människa på andra sidan är en annan övning än med ett skript — ingen kan säga åt vilket håll den andra båten kommer att gira, och det är precis problemet i regel 17.

Classroom och scenariobyggaren

En instruktör bygger en övning med ✎ SCENARIO BUILDER, bredvid SHARED SEA: platsen (vilken hamn som helst i Rigabukten eller Östersjön, eller vilken punkt som helst på sjökortet), det egna fartyget och dess start, tid och väder — från gryning till natt på vilket datum som helst med riktig sol och måne, vinden, sikten ner till tät dimma, sjöhävningen. Sedan ⊕ VESSEL och ett tryck på sjökortet för varje mål: dess AIS-namn, dess typ (lastfartyg, tanker, fiske, trålning, lots, ej manöverfärdigt, manöverbegränsat, djupgåendebegränsat, segel — med de lanternor, dagersignaler och den plats i regel 18 som hör till), under gång, på en ritad ROUTE, till ankars eller drivande. ▱ AREA ritar områden; triggers startar ett fartyg, låter dimman tätna, ändrar vinden, ger en signal enligt regel 34 eller 35. ▶ RUN kör scenariot; ■ END ger en genomgång av hur nära du kom varje mål. ⇗ MAKE A LINK packar hela scenariot i själva länken — inget sparas på vår server.

🎓 CLASSROOM samlar en klass på ett privat hav. Instruktören trycker på TEACH, väljer vad klassen kör — fri segling, ett byggt scenario, en tilläggningslektion eller en drill — och OPEN THE CLASS ger en kod och en länk; upp till 30 elever ansluter från valfri webbläsare, en laptop, en Chromebook eller en iPad. Instruktörsvyn visar varje båt med dess spår och en CPA-ring, listan med fart, kurs, CPA och kontakter, och spakarna: ❚❚ PAUSE ALL, 🌫 FOG, 🌬 WIND, ⚙ ENGINE FAILURE, ↺ RESET TO START. ▤ SUMMARY exporterar varje elevs närmaste passage och kontakter som CSV.

Kappseglingen är där reglerna möter en startlinje. ⛵ REGATTA låter identiska båtar tävla mot andra riktiga skeppare — nu THE ROARING NORTH SEA, identiska 50-fots kryssare runt Nordsjön i realtid. THE BALTIC LAP var det första racet; nästa blir någon annanstans i världen. Racet berättar om varje plats du passerar — varje märke är en riktig hamn eller udde med sitt eget kort i racepanelen, och fler kort dyker upp på vägen.

Vem det passar

Fritidsseglare och yrkesfolk lika mycket. Charterskepparen som vill att första semesterdagen ska kännas som den femte, klubbseglaren som håller sig i form över vintern, familjen som lär sig tillsammans på en båt — och, på samma hav, kadetten före sin första vakt, styrmannen som friskar upp reglerna, instruktören som behöver en situation hela klassen kan se. Inget här är ”bara för nybörjare” eller ”bara för proffs”: havet, reglerna och båtens beteende är desamma för alla, och simulatorn bedömer varje körning efter samma måttstock.

Så kommer du igång

Free Mode är öppet för alla — inget konto behövs — med motoryachten på 15 m och långfärdsbåten på 50 fot upp till TIME ×10, och en gratis övning i var och en av de sju COLREG-modulerna. Alla 54 övningar, alla andra fartyg, enheterna för tilläggning, segling och ECDIS, scenariobyggaren och Classroom TEACH ingår i simulatorabonnemanget; elever ansluter gratis till delade scenarier. SHARED SEA och kappseglingen kräver en gratis SkipperCheck-inloggning. Vår huvudprodukt är VHF course (€199, /vhf-course): ”Charter Ready” — VHF-certifikatet tillsammans med övning i simulatorn.

Vanliga frågor

Fungerar det på mobilen?

Ja. Konsolen, bryggfönstret och rodret får plats på en mobil; FULL döljer webbläsarens fält.

Hur bedömer EVALUATE mig?

Efter regelns ordalydelse: riktningen och storleken på din kursändring, när du gjorde den, uppnådd CPA och om stycket förbjuder något du gjorde. Den listar varje fynd och ger ett tips.

Varför ändras inte CPA direkt när jag ändrar kurs?

Därför att den filtreras som en riktig ARPA filtrerar — det tar cirka 25 sekunder innan den stabiliserar sig.

Kan en skola använda den?

Ja. En instruktör bygger ett scenario, öppnar en klass med en kod, och upp till 30 elever kör det på ett privat hav.

Börja nu

Öppna konsolen på /colreg-simulator, välj en övning, tryck på START — och håll ögonen på CPA.

Läs vidare

• Båtsimulator online med flera spelare — ett levande hav för alla skeppare, med dagens riktiga vind, väder och sjövägsreglerna på riktigt
• "Sjökortsplotter (ECDIS) simulator — planera en rutt på verkliga djup och pröva den för din båt, i webbläsaren"
• Scenarioverktyg och klassrum i båtsimulatorn — bygg övningen, sätt hela klassen på ett hav
• Båtsimulator med snabb motoryacht — 25 m och 48 knop på ytdrev, i webbläsaren
• Motorbåtssimulator — en 5 m båt med utombordare: planing, tilläggning och hamnvett i webbläsaren
• Havskajaksimulator — stödtag, rullning och att synas på ett verkligt Östersjön, i webbläsaren
• Vattenskotersimulator — gas, styrning och sjövägsregler för vattenskotern, i webbläsaren
• Sjöflygplanssimulator — ett klassiskt bushplan på flottörer, start och landning på vatten, i webbläsaren
• Alla artiklar · Öppna simulatorn

Båttyperna beskrivs allmänt; SkipperCheck har ingen koppling till något varv eller någon klassförening.