Jak číst světla lodí v noci: procvičte si, co jste se naučili ke zkoušce

Většina lidí se navigační světla naučí z obrázků v knize, složí zkoušku a zapomene je. Pak přijde první noc na moři, s jedním červeným světlem, dvěma bílými a matoucím pozadím světel z pobřeží. Obrázek vás na tu chvíli nepřipravil, protože obrázek vám ukazuje odpověď, a na moři ji musíte najít sami.

Položte si tři otázky, v tomto pořadí

1. Kam pluje? Červené boční světlo znamená, že vidíte její levobok. Zelené, její pravobok. Obě najednou, míří přímo na vás. Samotné bílé záďové světlo, díváte se na ni zezadu.
2. Co to je? Jedno nebo dvě vrcholová světla: plavidlo s pohonem. Další světla ukazují zvláštní činnost, jako v tabulce níže.
3. Co to znamená pro mě? Mění se směrník? Pokud zůstává stálý a plavidlo se přibližuje, hrozí srážka. Kdo se musí vyhnout?

Výseče, které musíte znát

Na velké lodi vám dvě vrcholová světla řeknou hodně. Zadní je výš. Pokud jsou téměř v zákrytu, míří na vás. Jak se rozestupují, ukazuje vám bok, a podle toho, na kterou stranu se posouvá vyšší světlo, poznáte, kam pluje.

Nejčastější kombinace navigačních světel

Jak si to zapamatovat

Jsou tu dva kroky: poznávat kombinace a pak to dělat v souvislostech.

Krok 1: drilujte poznávání. Pravidla 23–31 v cvičeních COLREG obsahují 23 poznávacích kvízů, nakreslených tak, jak plavidlo vypadá v noci: s pohonem, plachetní, vlečné, lovící a vlekoucí vlečnou síť, neovladatelné, s omezenou schopností manévrovat, omezené ponorem, lodivodské, na kotvě, na mělčině a další. V každém ze sedmi modulů je jedno cvičení zdarma a všechna jsou součástí předplatného simulátoru.

Krok 2: potkávejte je, když to nečekáte. Během závodu kolem vaší lodi propluje jedna nebo dvě lodě. Co v noci poznáte jen z jejích světel? Projděte si tři otázky dřív, než ji zkontrolujete na radaru nebo mapě. Ve Free Mode můžete jít dál, s provozem podle COLREG, který se vyhýbá tak, jak říkají Pravidla, na moři, kde se navigační světla rozsvěcují při západu skutečného slunce.

Světla v simulátoru dodržují výseče z pravidel, takže boční světlo lodi zmizí, když se od vás odvrací, a objeví se její záďové světlo. Světla, radarový obraz i mapa vypadají a chovají se velmi podobně jako na moři. Takže až poprvé vstoupíte na palubu, nezačnete od nuly, a bude to znát.

Buďte poctiví k omezením

Obrazovka je čistá. Skutečná noc má za lodí světla pobřeží, spršky na brýlích, loď, která se pod vámi hýbe, a únavu. Skuteční jachtaři se také mýlí v tom, co vidí, takže své první čtení berte jako odhad a ověřte ho. V případě pochybností předpokládejte to nejhorší a jednejte včas. V našich závodech se lodě vyhýbají a jachty se nesrazí, takže je používejte k poznávání; vyhýbací manévr trénujte ve cvičeních COLREG.

Úplné znění pravidla najdete v našem článku o pravidle 23.

Časté otázky

Proč plachetnice nenese vrcholové světlo?

Protože vrcholové světlo znamená strojní pohon. Plachetnice, která nastartuje motor, se stává plavidlem s pohonem a musí ho nést.

Jak si zapamatuji všechny kombinace?

Nejdřív se naučte logiku: kam, pak co. Pak drilujte několik najednou. U některých pomáhají staré říkanky, například anglická „red over green, sailing machine" (červené nad zeleným, plachetnice) pro nepovinná světla na vrcholu stěžně plachetnice.

Související čtení

• Radar, AIS a mapa: složte si obraz situace dřív, než vstoupíte na palubu
• Myslet jako kapitán: jak se online regata stává virtuální praxí pro skutečná rozhodnutí
• Na co skipper na moři doopravdy myslí? Průvodce pro začátečníky
• Simulátor COLREG — 54 cvičení v předcházení srážkám na konzoli s radarem, AIS a pohledem z můstku, v prohlížeči
• Online regata v simulátoru plachtění — série dlouhých závodů kolem skutečných moří, teď THE ROARING NORTH SEA
• Všechny články · Otevřít simulátor

Typy lodí jsou popsány obecně; SkipperCheck není spojen s žádnou loděnicí ani třídní asociací.