Hajófények olvasása éjszaka: így gyakorold, amit a vizsgára tanultál
A legtöbben egy könyv ábráiból tanulják meg a navigációs fényeket, leteszik a vizsgát, aztán elfelejtik őket. Aztán jön az első éjszaka a tengeren, egy vörös fénnyel, két fehérrel és a parti fények zavaros hátterével. Az ábra nem készített fel erre a pillanatra, mert az ábra megmutatja a választ, a tengeren viszont neked kell megtalálnod.
Tegyél fel három kérdést, ebben a sorrendben
- Merre tart? A vörös oldalfény azt jelenti, hogy a bal oldalát látod. A zöld a jobb oldalát. Mindkettő együtt: egyenesen feléd tart. Egy fehér farfény magában: hátulról látod.
- Mi ez? Egy vagy két árbócfény: gépi hajtású hajó. A további fények különleges tevékenységet jeleznek, ahogy az alábbi táblázatban látható.
- Mit jelent ez nekem? Változik az iránylat? Ha állandó marad, és a hajó közeledik, fennáll az összeütközés veszélye. Kinek kell kitérnie?
A szektorok, amelyeket ismerned kell
| Fény | Szektor | Látható |
|---|---|---|
| Árbócfény (fehér) | 225° | Egyenesen elölről a harántirány mögötti 22,5°-ig |
| Oldalfények (vörös, zöld) | egyenként 112,5° | Egyenesen elölről a harántirány mögötti 22,5°-ig, a saját oldalon |
| Farfény (fehér) | 135° | Hátulról |
| Körfény | 360° | Bárhonnan |
Egy nagy hajón a két árbócfény sokat elárul. A hátsó van magasabban. Ha majdnem egy vonalban vannak, a hajó feléd mutat. Ahogy szétnyílnak, az oldalát mutatja, és abból, hogy a magasabb fény melyik oldalra mozdul, leolvashatod, merre tart.
A navigációs fények leggyakoribb kombinációi
| Amit látsz | Ami az |
|---|---|
| Vörös és zöld, fölötte nincs fehér | Kis vitorlás hajó, szemből |
| Egy vagy két fehér árbócfény, plusz egy oldalfény | Úton lévő gépi hajtású hajó |
| Zöld fehér fölött, körben látható | Vonóhálós halászatot végző hajó |
| Vörös fehér fölött, körben látható | Halászó hajó, nem vonóhálós |
| Vörös, vörös, körben látható | Manőverképtelen hajó |
| Vörös, fehér, vörös, körben látható | Korlátozottan manőverképes hajó |
| Három vörös, körben látható | Lehet, hogy merülése miatt korlátozott hajó |
| Fehér vörös fölött, körben látható | Szolgálatban lévő révkalauzhajó |
| Sárga fehér fölött a taton | Vontatást végző hajó |
| Fehér, körben látható | Horgonyzó hajó (50 m alatt, egy fény) |
Hogyan ragad meg
Itt két lépés van: a kombinációk felismerése, aztán ugyanez valós helyzetben.
1. lépés: gyakorold a felismerést. A COLREG-gyakorlatok 23–31. szabálya 23 felismerési kvízt tartalmaz, úgy rajzolva, ahogy a hajó éjszaka látszik: gépi hajtású, vitorlás, vontató, halászó és vonóhálós, manőverképtelen, korlátozottan manőverképes, merülése miatt korlátozott, révkalauzhajó, horgonyzó, zátonyra futott és mások. A hét modul mindegyikében egy gyakorlat ingyenes, és mindegyik benne van a szimulátor-előfizetésben.
2. lépés: találkozz velük, amikor nem számítasz rá. Egy verseny alatt egy-két hajó elhalad a hajód mellett. Éjszaka mit tudsz megállapítani pusztán a fényeiből? Tedd fel a három kérdést, mielőtt megnéznéd a radaron vagy a térképen. Free Mode-ban tovább is mehetsz: a COLREG szerinti forgalom úgy tér ki, ahogy a Szabályok előírják, egy olyan tengeren, ahol a navigációs fények a valódi nap lementével gyulladnak fel.
A szimulátorban a fények a szabály szektorait követik, így egy hajó oldalfénye eltűnik, amikor elfordul, és feltűnik a farfénye. A fények, a radarkép és a térkép nagyjából úgy néz ki és úgy viselkedik, mint a tengeren. Így amikor először lépsz a fedélzetre, nem nulláról indulsz, és ez meg fog látszani.
Légy őszinte a korlátokkal
Egy képernyő tiszta. Egy igazi éjszakán parti fények vannak a hajó mögött, permet a szemüvegeden, alattad mozgó hajó és fáradtság. Az igazi vitorlázók is tévednek abban, amit látnak, ezért az első értelmezésedet kezeld feltevésként, és erősítsd meg. Ha kétségeid vannak, feltételezd a legrosszabbat, és cselekedj korán. A versenyeinken a hajók kitérnek, és a vitorlások nem ütköznek össze, ezért használd ezt a felismerésre; a kitérő manővert a COLREG-gyakorlatokban gyakorold.
A szabály teljes szövegét a 23. szabályról szóló cikkünkben találod.
Gyakori kérdések
Miért nem visel árbócfényt egy vitorlás?
Mert az árbócfény gépi hajtást jelent. Az a vitorlás, amely beindítja a motorját, gépi hajtású hajóvá válik, és árbócfényt kell viselnie.
Hogyan jegyezzem meg az összes kombinációt?
Először a logikát tanuld meg: merre, aztán mi. Utána egyszerre csak néhányat gyakorolj. Néhányhoz segítenek a régi emlékeztető mondókák, például az angol „red over green, sailing machine" (vörös a zöld fölött, vitorlás) a vitorlás hajó árbóccsúcsán viselhető, nem kötelező fényeihez.
Kapcsolódó olvasnivaló
- Radar, AIS és térkép: építsd fel a helyzetképet, mielőtt hajóra szállsz
- Gondolkodj úgy, mint egy skipper: hogyan lesz egy online regattából virtuális gyakorlás valódi döntésekhez
- Mire gondol valójában a skipper a tengeren? Útmutató kezdőknek
- COLREG szimulátor — 54 ütközésmegelőzési gyakorlat radar-, AIS- és hídkonzolon, a böngészőben
- Online vitorlásverseny vitorlás szimulátorban — hosszú versenyek sorozata valódi tengerek körül, most THE ROARING NORTH SEA
- Összes cikk · A szimulátor megnyitása
Kezdje el a virtuális gyakorlást
Regattasorozatunk most a THE ROARING NORTH SEA versennyel folytatódik, és bármikor csatlakozhat egy SkipperCheck-fiókkal: valódi előrejelzett szél, egyforma hajók, a böngészőben vagy a telefonon. Bizonyítványt is szeretne? Fő tanfolyamunk a VHF-tanfolyam.
Csatlakozás a regattához → A Free Mode kipróbálása →A hajótípusokat általánosan írjuk le; a SkipperCheck nem áll kapcsolatban egyetlen hajógyárral vagy osztályszövetséggel sem.