Regata online en un simulador de vela — una serie de largas regatas por mares reales, ahora THE ROARING NORTH SEA
La mayoría de nosotros corre un puñado de regatas por temporada, en un solo barco, en una sola bahía, con el viento que toque. El sentido táctico que enseña una regata larga — leer la previsión, elegir un lado, mantener un ángulo al viento entre las roladas, virar en la layline — exige semanas de mar que la mayoría de los patrones nunca tiene. Nuestra serie de regatas online en un simulador de vela te da esa regata: una flota de barcos idénticos, un mar entero, el viento real de la previsión, navegado en el servidor en tiempo real las 24 horas. Empezó con THE BALTIC LAP. La regata en curso es THE ROARING NORTH SEA. Únete desde el navegador, también desde el móvil.
Entrenamiento en forma de regata
La serie existe sobre todo para enseñar, pero enseña a través de la regata: quieres ganar, miras la clasificación, te fastidia el barco que te adelantó durante la noche. Por eso también la navegan patrones con experiencia, no solo principiantes. Cada regata trae un mar nuevo, un tiempo nuevo y decisiones nuevas, y siempre queda algo por aprender.
Qué entrena la regata online
Son regatas de órdenes, como en una larga travesía con piloto automático. No se gobierna a mano: cada barco navega en el servidor según lo que le indicas y sigue navegando mientras no estás. Se entrena el razonamiento:
- Estrategia de viento durante días. La previsión de MET Norway en un centenar de puntos alrededor del mar, actualizada cada media hora: lee dónde estará el viento, elige tu lado en un bordo largo y asume la decisión.
- Mantener un ángulo al viento. HOLD WIND ANGLE mantiene el ángulo de viento real que fijes; HOLD HEADING mantiene un rumbo de compás.
- Virar y trasluchar en las laylines. TACK (virada por avante) y GYBE (trasluchada) son una orden cada una; la consola dibuja las LAYLINES hasta la siguiente baliza y un indicador WIND SHIFT — rolada favorable o desfavorable, la amura buena.
- Elección de velas. La mayor, la vela de proa, la vela de empopada, tomar rizos o AUTO TRIM; el piloto muestra qué parte del potencial del barco estás aprovechando.
- Viradas de baliza. Cada baliza se deja por una banda fijada. La línea COURSE la rodea y un arco marca el camino. El barco nunca rodea una baliza por sí solo — el giro es cosa tuya.
- Leer la flota. La lista FLEET muestra la distancia de cada barco a lo largo de la ruta, si gana o pierde. Al volver tras una noche de sueño, ves cuánto ha navegado y los puestos ganados o perdidos.
- Los instrumentos de un navegante. La barra de datos de la carta muestra SOG, COG, BTW, DTW y VMG, medidos a lo largo de la ruta marítima hasta la siguiente baliza.
La regata en curso: THE ROARING NORTH SEA
Una regata sin escalas alrededor del mar del Norte con tiempo otoñal, de Heligoland a Heligoland, unas 2.400 millas náuticas en cinco etapas: Heligoland → Oslo · Oslo → Bergen · Bergen → Newcastle · Newcastle → Guernsey · Guernsey → Heligoland. En cada escala la flota se reagrupa y sale junta a la siguiente etapa.
Todos los patrones navegan el mismo barco, un crucero de 50 ft: sin compensación, la diferencia la marca el patrón. La novedad de esta regata son las mareas: las mareas y corrientes de marea reales, y los bancos del mar de Frisia que quedan en seco. La clasificación en directo y las páginas de cada etapa están en /regatta.
La primera regata: THE BALTIC LAP
THE BALTIC LAP dio la vuelta completa al Báltico en el sentido de las agujas del reloj, de Riga a Riga en 19 etapas y unas 2.700 millas náuticas por las rutas marítimas, en cruceros idénticos de 30 ft. Se navegó en aguas sin corriente, así que solo decidía el viento. Sus resultados, la clasificación de cada etapa y los equipos siguen en línea en /regatta/baltic-lap.
Cómo funciona una regata
- Únete cuando quieras. Antes del cañonazo esperas en la zona de salida. Después, un barco nuevo sale justo detrás de los patrones activos al final de la flota, así que un barco que llega tarde sigue en la regata.
- Tu barco sigue navegando mientras no estás. Mantiene el rumbo o el ángulo al viento que le diste. Cierra la pestaña y vuelve desde cualquier dispositivo.
- Los barcos nunca se tocan. Los barcos navegados por el servidor se atraviesan: no hay protestas por preferencia de paso, decide la táctica.
- La regata te dice dónde estás. Cada baliza es un puerto o un cabo real con su propia ficha, y aparecen más fichas al pasar por lugares interesantes. En el mar del Norte hay más de 40: Heligoland y el mar de Frisia, Skagen, los fiordos noruegos, las Shetland, los campos petrolíferos, el estrecho de Dover y las islas del Canal.
- Equipos. Trae a tus amigos y compite en equipo: cada uno navega su propio barco, y la tabla TEAMS muestra qué equipo va delante.
El mar es real
Las regatas se navegan en el mar real del simulador: la costa y las islas reales, con los grandes faros encendidos de noche. El cielo es real: el sol donde está, la luna y las estrellas reales. El viento es la previsión de MET Norway, igual para todos los barcos en el mismo lugar y momento, y el tiempo la sigue — nubes, lluvia, niebla y la visibilidad que dejan. Solo cuenta la costa; las profundidades no. De vez en cuando pasa un buque — ¿sabrías decir qué es de noche, solo por sus luces?
En Free Mode el simulador va más allá: el golfo de Riga con todo detalle, unos 2.000 puertos del Báltico como punto de partida, estado del mar, corriente, radar y AIS, la carta con CPA/TCPA en cada blanco y tráfico COLREG (RIPA) que se aparta como mandan las reglas.
Para quién es
Para aficionados y profesionales por igual. El patrón de chárter que quiere que el primer día de vacaciones se sienta como el quinto, el regatista de club que no quiere perder la mano en invierno, el principiante que quiere entender en qué piensan los patrones — y, en el mismo mar, el patrón experimentado que simplemente disfruta de una regata larga y aprende algo nuevo cada vez. El mar, las reglas y el barco son iguales para todos.
Cómo empezar
La regata requiere un acceso gratuito a SkipperCheck. Abre /regatta, inscríbete y ponle nombre a tu barco; cada patrón navega un barco y puntúa con él. En el móvil, la consola móvil (skippercheck.net/regatta/console) reúne la carta, los instrumentos, el piloto y las velas en una sola pantalla, con avisos para el cañonazo, una baliza virada, costa por la proa y una nueva previsión.
- Los extras de regata — tu propia ruta con un piloto TRACK, HOLD WIND ANGLE, AUTO SAILS y el Code Zero — vienen con el Race Pass, Premium o una suscripción al simulador, o cuando un amigo al que invitas se une a la regata.
- Free Mode está abierto a todos, sin cuenta.
- Nuestro producto principal es el VHF course (/vhf-course) — «Charter Ready»: el certificado VHF más práctica en el simulador.
Preguntas frecuentes
¿Tengo que estar conectado mientras mi barco regatea?
No. Navega en el servidor, manteniendo el rumbo o el ángulo al viento que le diste. Cierra la pestaña y vuelve desde cualquier dispositivo.
Me uní días después del cañonazo. ¿Ya he perdido?
No. Sales detrás de los patrones activos al final de la flota, y a partir de ahí lo que cuenta es cómo navegas.
¿Y si mi barco va contra la costa mientras duermo?
Cerca de la costa orza y espera una nueva orden; la consola avisa de costa por la proa. Dale un nuevo rumbo y sigue navegando.
¿Habrá más regatas?
Sí. THE BALTIC LAP fue la primera, THE ROARING NORTH SEA es la segunda, y la siguiente será en otro lugar del mundo: así lo exploramos, un mar tras otro.
Únete a la regata
La flota ya está en el agua. Mira la clasificación en directo y únete en skippercheck.net/regatta — en el móvil, skippercheck.net/regatta/console.
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