Simulador de barco online multijugador — un solo mar vivo para todos los patrones, con el viento real de hoy, el tiempo y el RIPA de verdad
- Qué entrena el mar compartido del simulador de barco
- La idea
- Los barcos con los que lo hace
- El mar es real
- Mar compartido — otras personas reales en el agua
- Classroom y el editor de escenarios
- La regata — el mar compartido en su versión más competitiva
- Para quién
- Cómo empezar
- Preguntas frecuentes
- Navegue el mar real con personas reales
Todo simulador usado en solitario tiene la misma debilidad: los otros barcos son máquinas. El tráfico real no es así — el otro barco lo gobierna una persona que quizá está aprendiendo, está distraída o simplemente se equivoca, y para eso existen las reglas. El mar compartido (SHARED SEA) de nuestro simulador de barco online le pone en un solo mar vivo con otros patrones reales, en tiempo real, con el viento que sopla sobre el golfo de Riga en este minuto, y deja que el Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes (RIPA) funcione entre ustedes como en el mar. Puede hacerlo ya en el navegador, también en el móvil.
Qué entrena el mar compartido del simulador de barco
El mar compartido no es un juego aparte; es el Free Mode con otras personas dentro:
- El RIPA con un ser humano en el otro puente. El barco de otro patrón es un blanco como cualquier otro: en el radar y en la carta con COG, SOG, CPA y TCPA, en la ventana del puente con sus luces y marcas. A vela con el motor parado se identifica como Sailing; si no, como embarcación de recreo.
- Una vigilancia eficaz. Los demás patrones aparecen en azul en el radar hasta que la clase de CPA los vuelve amarillos o rojos; la ficha del blanco indica SKIPPER ONLINE con su nombre, puerto base y bandera. En 3D cada uno es el modelo real de su propio barco, con luces de navegación, estela y una etiqueta azul con su nombre a menos de 1,5 NM. TAP A SHIP abre unos prismáticos de 7×.
- Viento real, distinto cada día. La brisa es la previsión de MET Norway donde usted está, sincronizada con el reloj del servidor para que todos los navegadores en ese mar tengan las mismas rachas. El recuadro WIND lo indica: «Real wind now: MET Norway forecast (gusts to N kn)».
- Tiempo real y visibilidad reducida. Nubes, lluvia, aguanieve, nieve y niebla vienen de la misma previsión; la visibilidad que dejan fija hasta dónde ve, el alcance de las luces (aproximadamente el doble de la visibilidad) y cuándo FOG AUTO (Mayús+Y) empieza a emitir su señal de la regla 35 por debajo de 2 km. La lluvia pone ecos parásitos en el radar hasta 3 NM. De día, por debajo de 1 NM, los barcos encienden sus luces, como pide la regla 20 c).
- El estado de la mar. La altura y el periodo de las olas salen del viento, del fetch hasta la costa más cercana y de la profundidad bajo el casco — el mismo mar para cada barco. Mar adentro se usan las olas de la previsión; a menos de unas 3 NM de la costa, nuestro propio modelo de fetch y abrigo mantiene resguardada una bocana o una costa de barlovento.
- 〰 CURRENT. REAL hace correr los ríos según su caudal mensual en la fecha de hoy — el Daugava a unos 0,2–0,4 kn la mayor parte del año, 1–1,5 kn con el deshielo de abril; mar adentro, el viento arrastra el agua superficial a cerca del 2,5 % de su velocidad, 20° a la derecha. El barco abate al cruzar una corriente y, parado, deriva.
- Día y noche con el sol real. Amanecer, crepúsculo, la luna y las estrellas reales, las luces y boyas que se encienden al ponerse el sol. DAY / NIGHT muestra el otro aspecto; REAL devuelve el cielo real.
- Señales de niebla que se oyen antes de ver. Cada barco emite su señal de la regla 35 según su condición y su tamaño; el sonido llega desde su demora, se debilita con la distancia y llega con retraso — una señal a 1 NM llega 5 s después de emitida.
- Su propio viento cuando quiera practicar. PRACTICE WIND (toque WIND → SET): ocho rumbos o cualquier grado, 0–50 kn, rachas NONE / LIGHT / STRONG, STEADY o VEERING. En el mar compartido es solo suyo: los demás conservan el viento real y ven PRACTICE WIND junto al nombre de su barco.
La idea
El mar es un lugar, no una copia por navegador: el mar compartido funciona a ×1 y en ningún otro ritmo. TIME se queda en tiempo real mientras está en él, y el viento, el tiempo, la mar y el sol se calculan con el mismo reloj.
El tráfico a su alrededor es la IA de tráfico RIPA que el Free Mode siempre tiene: barcos que siguen sus canales y se apartan según las reglas, también ante los otros patrones. Entre ellos siempre hay un petrolero de productos (183 m) y un crucero (260 m), y en Dalmacia central los ferris y los catamaranes rápidos hacen sus líneas reales con horario.
La privacidad fue una regla de diseño. Lo que sale de su navegador es su posición, rumbo, velocidad, escora, velas, motor, defensas y cabos, y el nombre, puerto base y bandera que eligió en NAME YOUR BOAT. Ningún identificador de usuario, correo ni nombre de usuario sale jamás del servidor. Una pestaña cerrada u oculta desaparece del mar en 20 segundos. Hasta 40 barcos comparten una zona; el 41.º mira.
Tocar el barco de otro patrón no es una animación de choque sino un aviso parpadeante en el radar, «CONTACT — NAME (another skipper)», y una lección que ambos recordarán.
Los barcos con los que lo hace
Los 22 barcos van al mar compartido, y los demás ven cada uno como lo que es:
- Los yates — el yate a motor de 15 m con hélices de proa y popa, el crucero monotipo de 30 pies (caña, spinnaker), el crucero de 50 pies (dos ruedas, gennaker en su botalón), el catamarán de vela, la réplica de un yate holandés del siglo XVII, el yate explorador de 40 m y el yate a motor rápido de 25 m a 48 kn.
- Las embarcaciones pequeñas — la lancha de 5 m, la moto de agua, el ILCA 7 y el Optimist, el kayak de mar de 5,3 m. El kayak de otro patrón aparece en el radar y la carta de los demás como blanco ONLINE a cualquier distancia.
- El foiler — el AC75, casco volando incluido; su altura de vuelo y su modo de foil se transmiten a las pantallas de los demás.
- Los buques y barcos de trabajo — el petrolero y el crucero, la lancha de prácticos, el remolcador ASD y el empujador, el PSV, el CTV y el catamarán hidrográfico.
El mar es real
El Free Mode empieza en el golfo de Riga, frente a la desembocadura del Daugava, con todo detalle, con el Daugava y el puerto de Riga navegables. Más allá del golfo, todo el Báltico es suyo con detalle básico — Gotland, Bornholm, las islas estonias, los archipiélagos, los estrechos daneses — con los grandes faros encendidos de noche. Con la suscripción al simulador, el Báltico llega con detalle desde Luleå hasta Skagen y Kiel, y AREA abre un selector de unos 2000 puertos del Báltico por país. Un segundo mar, Dalmacia central (Split, Hvar, Vis, las islas Pakleni), tiene su propia bora y su maestral, y el mar compartido funciona también allí.
Sobre todo ello: el viento y el tiempo de hoy de MET Norway (© MET Norway, en la atribución de la carta), el estado de la mar a partir del viento, el fetch y la profundidad, la corriente, el sol y la luna reales, radar con CPA/TCPA tipo ARPA, AIS, la carta OpenSeaMap con profundidades de EMODnet y la IA de tráfico RIPA. Costa, ríos y balizamiento © colaboradores de OpenStreetMap.
Mar compartido — otras personas reales en el agua
El botón es ◉ SHARED SEA, junto a ✎ BOAT. Con la sesión iniciada, SHARED SEA está activado por defecto — un solo mar vivo para todos a ×1 — y puede desactivarlo. Indica CONNECTING, N BOATS, NOBODY ELSE YET, FULL, OFFLINE — u OFF; los invitados ven LOG IN.
La primera vez que entra, NAME YOUR BOAT: un nombre, un puerto base, una bandera (✎ BOAT los cambia después). Dos barcos con el mismo nombre se distinguen por el número de vela.
Los demás patrones siguen navegando en tiempo real mientras usted está en pausa. Si hace ↶ 30 MIN BACK tras una varada, ellos se quedan donde están y le ven saltar con el siguiente ping. No hay voz ni canal VHF entre patrones — los botones de pito y las señales de maniobra de la regla 34 es lo que tiene.
Classroom y el editor de escenarios
Junto a SHARED SEA hay dos herramientas para instructores.
✎ SCENARIO BUILDER. Un nombre, el briefing, el lugar (cualquier puerto del golfo de Riga o del Báltico, o cualquier punto de la carta); su propio barco y su salida (en puerto, UNDER WAY o MADE FAST en un atraque); TIME & WEATHER — cualquier hora de cualquier fecha con el sol y la luna reales, el viento, la visibilidad hasta niebla cerrada, lluvia o nieve, estado de la mar, corriente y señales de niebla. Añada barcos con nombres AIS, tipos y luces; dé a cada uno un rumbo, una ruta, un fondeadero o un atraque; déjelo KEEP HER ORDERS o FOLLOW THE RULES. Dibuje zonas y ponga disparadores — niebla, un cambio de viento, un barco que arranca o emite una señal, un mensaje VTS. ▶ RUN lo navega solo con esos barcos — sin otro tráfico, sin mar compartido. ⇗ MAKE A LINK mete todo el escenario en el propio enlace, sin guardar nada en nuestro servidor.
🎓 CLASSROOM. TEACH abre una clase privada: navegación libre (un barco para todos o cada uno el suyo; un viento fijado o el real), un escenario del editor, una lección de atraque o un ejercicio. OPEN THE CLASS da un código (como K7QM-2XPA) y un enlace — hasta 30 alumnos a la vez, con sesión iniciada, desde cualquier navegador. La clase navega en su propio mar privado, nunca en el mar compartido público, y TIME se queda en ×1. La vista del instructor muestra cada barco con su derrota y su anillo de CPA e inyecta lo que la lección necesita: 🌫 FOG y ☀ FOG LIFTS, 🌬 WIND, ⚙ ENGINE FAILURE, 🛟 MAN OVERBOARD, ❚❚ PAUSE ALL, un mensaje a uno o a todos. ▤ SUMMARY da para cada alumno el paso más cercano, los avisos de CPA, los contactos y las varadas, en CSV o para imprimir. TEACH viene con la suscripción del instructor; los alumnos hacen los escenarios compartidos gratis.
La regata — el mar compartido en su versión más competitiva
⛵ REGATTA, junto a SHARED SEA, es el mar compartido con una línea de salida. La regata en marcha ahora es THE ROARING NORTH SEA: cruceros de 50 pies idénticos en unas 2400 NM y cinco etapas alrededor del mar del Norte en tiempo real, de Heligoland a Heligoland. Los barcos siguen navegando mientras usted no está; únase cuando quiera.
Cada baliza es un puerto o un cabo real con su propia ficha, y aparecen más al pasar por lugares interesantes — Heligoland y el mar de Frisia, Skagen, los fiordos noruegos, las Shetland, el estrecho de Dover, las islas del Canal. THE BALTIC LAP, alrededor de todo el Báltico, fue la primera regata, desde el cabo de Kolka hasta la fragata barca Pommern en Mariehamn; la siguiente será en otro lugar del mundo.
Para quién
Para aficionados y profesionales por igual. El patrón de chárter que quiere que el primer día de vacaciones parezca el quinto, el regatista de club que no quiere perder la mano en invierno, la familia que aprende junta en un mismo barco — y, en el mismo mar, el alumno de náutica antes de su primera guardia, el oficial de puente que repasa las reglas, el instructor que necesita una situación que toda la clase pueda ver. Nada aquí es «solo para principiantes» ni «solo para profesionales»: el mar, las reglas y el comportamiento del barco son los mismos para todos, y el simulador juzga cada navegación con el mismo criterio.
Cómo empezar
Abra /colreg-simulator. El Free Mode está abierto a todos — sin cuenta — con el yate a motor de 15 m y el crucero de 50 pies hasta TIME ×10. SHARED SEA y la regata requieren iniciar sesión gratis en SkipperCheck. Todos los demás barcos, los módulos de atraque, vela y ECDIS, las cartas detalladas del Báltico y de Croacia, el editor de escenarios y Classroom TEACH vienen con la suscripción al simulador; los alumnos entran gratis en los escenarios compartidos.
Si su objetivo es un chárter la próxima temporada, empiece por nuestro producto principal: el VHF course (199 €, /vhf-course) — «Charter Ready», el certificado VHF más práctica en el simulador.
Preguntas frecuentes
¿Tengo que estar en el mar compartido?
No. Un toque lo pone en OFF; el mar real, el viento, el tiempo y el tráfico IA siguen exactamente igual.
¿Por qué no puedo acelerar el tiempo?
Porque el mar es compartido: todos navegan en él a ×1. Desactívelo y vuelve TIME ×10.
¿Qué ven de mí los otros patrones?
Su barco tal como es — posición, rumbo, velas, defensas, cabos, luces — y el nombre, puerto base y bandera que le dio. Nada más.
¿Qué pasa si choco con otro patrón?
Un aviso en el radar — «CONTACT — NAME (another skipper)». Sin parada, sin reinicio; las reglas que ambos deberían haber aplicado son el análisis posterior.
Navegue el mar real con personas reales
El mar está vivo ahora, con el viento de hoy encima. Abra /colreg-simulator, inicie sesión y vea quién más está ahí fuera.
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Abrir el simulador → Navega gratis ahora →Los tipos de barco se describen de forma genérica; SkipperCheck no está vinculado a ningún astillero ni asociación de clase.