Sjöflygplanssimulator — ett klassiskt bushplan på flottörer, start och landning på vatten, i webbläsaren

Ett sjöflygplan på vattnet är ett fartyg, och det svåra under hennes dag är inte flygningen: det är taxningen på tomgång genom en livlig hamn, nosen som själv vrider sig upp i vinden, och landningen på spegelblankt vatten som döljer din höjd. Skeppare möter henne i farleden och vet inte vad hon kommer att göra; piloter möter sjövägsreglerna och vet inte vad de är skyldiga en segelbåt. SEA PLANE i SkipperChecks simulator sätter båda i samma stol: ett klassiskt bushplan på flottörer, på ett verkligt hav, bland riktiga fartyg och riktiga skeppare. Du kan flyga henne nu i webbläsaren, i mobilen också.

Båten

Hon är ett klassiskt bushplan på flottörer i SkipperChecks färger — vitt över marinblått, en orange dekorrand, ingen registrering. Siffrorna är typens: en niocylindrig stjärnmotor på 450 hk med en tvåbladig propeller med konstant varvtal, 2,3 t i startvikt, 14,6 m spännvidd, 23 m² vinge, ungefär 10 m lång på flottörerna. I hamn räknas hon som en 10 m-båt efter sina flottörer (10 × 3,4 m, 0,6 m djupgående med vattenrodren nere), och förtöjningar, fendrar och MAKE FAST fungerar för henne som för alla andra båtar.

På vattnet är hon ett fartyg enligt COLREG (sjövägsreglerna). I allmänhet håller hon väl undan för alla fartyg och undviker att hindra deras framfart, och där det finns risk för kollision följer hon reglerna för styrning och segling — regel 18(e). Hennes lanternor är så långt det går ett maskindrivet fartygs enligt regel 31: sidolanternor i vingspetsarna, en akterlanterna på sidrodret, ett vitt runtomlysande ljus på fenan. I luften är hon ett flygplan: fartygen bryr sig inte om henne, hon utlöser inget kollisionslarm och försvinner från deras radar.

3D-vyn är byggd för henne: pilotens vänstra stol över den runda motorkåpan med dess nio cylindrar, levande instrument, en styrratt i stället för ett fartygsratt. Klaffar och skevroder rör sig, vattenrodren fälls upp, sprejet yr när hon plöjer, på steget och vid sättningen. I flykten tar kameran hennes höjd, tippning och roll, och från 3 000 ft syns buktens kust på ungefär 17–20 M. Ljudet skapas live ur simuleringen — stjärnmotorn och propellern, startmotorn, vinden, vattnet längs flottörerna —, dämpat inne i kabinen.

Vad du lär dig ombord

• Reglagen. Spaken är THROTTLE (gasreglaget, ingen reverserad stigning). På vattnet är ratten roder: WATER RUDDERS (vattenrodren, tangent R, DOWN / UP) styr henne i taxifart, sidrodret tar över med fart och effekt. I luften lägger ratten henne i bank. YOKE (styrratten: W trycka, S dra, N neutral) håller nosens läge i luften och hennes trim på vattnet. FLAPS (klaffar): UP, T/O, LAND. HOLD håller höjd och kurs i luften. MAGNETOS (X) stoppar eller startar motorn.
• Taxning och vindflöjelseffekt. Taxa på tomgång, ungefär 6 knop, vattenrodren nere. Långsamt vrider hennes stora fena nosen upp i vinden, och från ungefär 20 knop vind vill hon inte vända undan vinden på tomgång — en gaspuff, eller låt henne segla baklänges. Mellan ungefär 8 och 20 knop plöjer hon: nosen högt, spray i propellern, blind framåt. Stanna inte där.
• Start på vatten. Mot vinden, klaffar T/O, vattenrodren UP, full gas, styrratten bakåt över puckeln. Vid ungefär 20 knop klättrar hon upp på steget: lätta ratten till neutral — för platt och hon börjar delfinhoppa. Höger roder mot vridmomentet. Hon lättar vid ungefär 55–60 knop efter ungefär 350 m i lugnt vatten, mycket kortare mot vinden; stig i 75–85 knop, marschfart 105–120 knop.
• Att flyga henne. Bank får henne att svänga (30° i 100 knop: ungefär 6° per sekund). För mycket nos för effekten och hon överstegrar — vid ungefär 57 knop med klaffarna uppe, 48 med LAND-klaffar, mer i sväng: ratten framåt, full gas, vingarna plana. Vinden driver henne: hennes färdlinje är inte hennes kurs. Himlen tar slut vid 3 000 ft.
• Landning på vatten. Mot vinden, klaffar LAND, vattenrodren UP, ungefär 65 knop och 400–500 ft/min sjunk, sedan flare och sättning på steget i 45–55 knop, vingarna plana, ingen avdrift. För hårt, för fort, för platt eller med en vinge nere och hon studsar, delfinhoppar eller havererar. Spegelblankt vatten döljer din höjd: håll ett nos-upp-läge och en långsam sjunkhastighet och vänta på vattnet. Sedan tomgång, och vattenrodren ner under 10 knop.
• Reglerna, från båda håll. Bland COLREG-trafiken övar du regel 18(e) som flygplan, och från vilket annat fartyg som helst lär du dig läsa ett sjöflygplans lanternor (regel 31) och hennes beteende på vattnet.
• Vinden. Varje start och landning sker mot den, varje taxning kämpar mot den. PRACTICE WIND ställer in 0–50 knop från valfritt håll, med byar och vridningar, för att öva en taxning i sidvind innan du möter en.
• Rädda en tur. ↶ 5 MIN / 30 MIN BACK tar dig tillbaka fem minuter eller en halvtimme — oftast precis före delfinhoppet eller överstegringen.
• En flygspak. CONTROLLER tar vilken handkontroll som helst eller en flygsimulatorspak, styrratt, roderpedaler eller gasreglage: styrratten på vänster spak, gasen på RT, klaffarna på LB / RB.

Havet är verkligt

Free Mode startar i Rigabukten utanför Daugavas mynning; AREA byter till någon av 107 riktiga hamnar — du startar inne i den, flytande. Hela Östersjön finns där att taxa och flyga över, de stora fyrarna tända om natten; med simulatorprenumerationen kommer kuster, hamnar och bassänger i detalj, laddade medan hon rör sig.

Vinden är dagens: REAL är livevinden, MET Norways prognos där du är, och vädret likaså — moln, regn, snö, dimma och den sikt de lämnar. Solen står där den verkligen står, om natten den riktiga månen och stjärnorna. Sjöhävningen räknas fram av simulatorn ur vinden över vattnet, så en landning i frisk bris är inte en landning i stiltje. CURRENT-rutan visar vattnet i rörelse — Daugava rinner efter sin månatliga vattenföring för dagens datum — och den driver ett taxande sjöflygplan som vilket skrov som helst.

Runt dig finns radar-PPI med AIS-mål och CPA / TCPA, ett sjökort på OpenSeaMap och trafik som uppför sig enligt COLREG — alltid med en 183 m tanker och ett 260 m kryssningsfartyg bland dem.

Gemensamt hav — andra riktiga människor på vattnet

Det gemensamma havet är ett hav för alla, i TIME ×1. De andra båtarna på din radar och utanför ditt fönster är andra skeppares båtar, som seglar just nu, så COLREG gäller på riktigt: en segelbåt som inte vet vad ett sjöflygplan kommer att göra, en tanker i farleden, ett annat sjöflygplan. Ditt plan ritas i deras 3D-vy på sin höjd, med sin tippning och sina klaffar, och i samma stund du lättar försvinner hon från deras radar. En övningsvind är bara din; de andra behåller den riktiga vinden. Inloggad är SHARED SEA på som standard — ett levande hav för alla i ×1 — och du kan stänga av det.

Classroom och scenarioverktyget — för skolor, klubbar och instruktörer

Med ✎ SCENARIO BUILDER bygger en instruktör en övning på sjökortet: ett namn och genomgången; platsen — vilken hamn som helst i Rigabukten eller Östersjön; OWN VESSEL (det egna fartyget), sjöflygplanet bland dem, i hamnen, UNDER WAY eller MADE FAST; TIME & WEATHER med ett klockslag på valfritt datum, vind, byar och vridningar, sikt ner till tjock dimma; ⊕ VESSELS med typ och plats i regel 18, på en kurs, en rutt eller till ankars; ▱ AREAS och TRIGGERS som drar in dimman eller ändrar vinden när hon kommer in i en zon. ⇗ MAKE A LINK packar hela scenariot i själva länken — ingenting sparas på vår server.

🎓 CLASSROOM → TEACH öppnar en privat klass: FREE SAILING, ett SCENARIO, en DOCKING LESSON eller en DRILL. OPEN THE CLASS ger en kod och en länk; upp till 30 elever ansluter från vilken webbläsare som helst på klassens eget privata hav i ×1. INSTRUCTOR VIEW visar varje båt med dess kölvatten och CPA-ring; instruktören kan trycka ❚❚ PAUSE ALL, lägga in 🌫 FOG, en 🌬 WIND-ändring eller ett ⚙ ENGINE FAILURE — en död motor i ett sjöflygplan som vänder upp i vinden är en lektion i sig — och ▤ SUMMARY ger per elev närmaste passage, kontakter, grundstötningar och kollisioner som ⤓ CSV eller 🖨 PRINT. TEACH är för prenumeranten eller instruktören; eleverna kör delade scenarier gratis.

Var hon hör hemma

SEA PLANE bor i Free Mode och i VESSEL-väljaren; i hamn tar hon kajplatser, förtöjningar och fendrar som vilken 10 m-båt som helst, så att taxa till en brygga och förtöja är en riktig övning, även om hon inte finns med i tilläggningslektionerna i Harbour Ready. ✎ SCENARIO BUILDER och 🎓 CLASSROOM tar henne som vilket eget fartyg som helst. Bredvid henne: ⚓ DOCKING i 107 riktiga hamnar, ⛵ REGATTA (nu THE ROARING NORTH SEA, efter THE BALTIC LAP, det första racet; nästa någon annanstans i världen; racet berättar om varje plats du passerar på sina märkeskort), ⚑ PILOT, ⛓ TOWING, ⛽ OFFSHORE och ≋ SURVEY för arbetsfartygen, 🛟 MOB-övningar, ⚠ EMERGENCIES och ☑ PRE-CHARTER, enheten ECDIS-sjökortsplotter, de stora fartygens glasbrygga och ▶ DEMO för att först se en övning utförd.

Vem det är för

För fritidsbåtfolk och yrkesfolk lika mycket. Charterskepparen som vill att första semesterdagen ska kännas som den femte, klubbseglaren som håller formen över vintern, familjen som lär sig tillsammans på en båt — och, på samma hav, kadetten före sin första vakt, styrmannen som friskar upp reglerna, instruktören som behöver en situation hela klassen kan se. Inget här är ”bara för nybörjare” eller ”bara för proffs”: havet, reglerna och båtens beteende är desamma för alla, och simulatorn bedömer varje tur efter samma måttstock.

Så kommer du igång

Öppna simulatorn och välj Free Mode. Free Mode är öppet för alla — inget konto behövs — med 15 m-motoryachten och 50 fots långfärdsbåten i upp till TIME ×10. SEA PLANE och alla andra fartyg, enheterna för tilläggning, segling och ECDIS, scenarioverktyget och Classroom TEACH ingår i simulatorprenumerationen; elever deltar gratis i delade scenarier. SHARED SEA och kappseglingen kräver en gratis SkipperCheck-inloggning. Vår huvudprodukt är VHF course (199 €): VHF-certifikatet plus övning i simulatorn är det vi kallar ”Charter Ready”.

Vanliga frågor

Fungerar det på en Mac eller i mobilen?

Ja. Det körs i webbläsaren — Mac, PC, Chromebook, iPad eller mobil — utan något att installera.

Är vinden riktig?

Ja. REAL-vinden är MET Norways prognos där du är, med det riktiga vädret, solen och månen. PRACTICE WIND ställer in en egen vind.

Kan jag flyga med vänner?

Ja. Inloggad är SHARED SEA ett hav för alla i tid ×1; de ser ditt plan på sin höjd, på vattnet och i luften.

Kan en skola eller klubb använda det?

Ja. En instruktör delar ett scenario via länk eller öppnar ett 🎓 CLASSROOM med en kod för upp till 30 elever; eleverna kör delade scenarier gratis.

Får jag ett certifikat?

Simulatorn ger övning, inte ett certifikat. Certifikatet kommer med VHF course.

Taxa ut, hitta vinden och kör: öppna simulatorn med SEA PLANE.

Läs vidare

• COLREG-simulator — 54 övningar i att undvika kollision på en radar-, AIS- och bryggkonsol, i webbläsaren
• Båtsimulator online med flera spelare — ett levande hav för alla skeppare, med dagens riktiga vind, väder och sjövägsreglerna på riktigt
• Vattenskotersimulator — gas, styrning och sjövägsregler för vattenskotern, i webbläsaren
• Båtsimulator med snabb motoryacht — 25 m och 48 knop på ytdrev, i webbläsaren
• Alla artiklar · Öppna simulatorn

Båttyperna beskrivs allmänt; SkipperCheck har ingen koppling till något varv eller någon klassförening.