Symulator Optimista — pierwsza łódka dziecka, balastowanie, wylewanie wody i stawianie po wywrotce, w przeglądarce

Optimist to łódka, na której zaczyna większość żeglarzy, a pierwszych lekcji najtrudniej uczyć z motorówki trenera: kiedy balastować, kiedy luzować, dlaczego w bajdewindzie nabiera wody, co zrobić, gdy pierwszy raz się wywróci. Na wodzie każda z tych sytuacji zdarza się raz na trening, przy takim wietrze, jaki da dzień. W naszym symulatorze Optimista szkółka żeglarska ma je na żądanie, w dzisiejszym prawdziwym wietrze, a instruktor widzi każdą łódkę grupy na jednym ekranie. Możesz pływać nim już teraz w przeglądarce, także na telefonie.

Łódka

Nasz OPTIMIST to pramowa łódka klas młodzieżowych: 2,31 m długości, 1,13 m szerokości, kadłub 35 kg z 45-kilogramowym dzieckiem na pokładzie, żagiel rozprzowy 3,3 m² na maszcie bez olinowania stałego, miecz o zanurzeniu 0,84 m w dole i ok. 0,15 m w górze, worki wypornościowe. Bez silnika: płynie albo dryfuje.

Szeroki pramowy kadłub jest sztywny — z opuszczonym mieczem przechyla się nie więcej niż ok. 11°, bez rytmicznego kołysania z wiatrem do 20 węzłów wiatru rzeczywistego — i jest wolny: przy 8 węzłach bryzy ok. 3,1 w. przy 45° do wiatru i 3,6 w. półwiatrem, nigdy więcej niż ok. 4,5 w. przy jakimkolwiek wietrze. Przy mocniejszym wietrze nabiera wody: przez burtę przy przechyle ponad ok. 20°, z bryzgami od ok. 13 węzłów wiatru, więcej na fali i w bajdewindzie. Niewylewany w bajdewindzie zalewa się przy 16 węzłach w ok. trzy minuty, przy 18 węzłach w półtorej minuty.

Widok 3D pokazuje żeglarza jako balast — siedzącego w środku, w połowie na zewnątrz albo balastującego na nawietrznej burcie —, żagiel i bom, które swobodnie łopoczą po puszczeniu szotu, pasek WATER, gdy łódka się napełnia, i wskaźnik wiatru (niebieski = rzeczywisty, pomarańczowy = pozorny). Steruj strzałkami, A / D albo przeciągając rumpel: pchnij go na lewą burtę, a łódka skręci w prawo.

Czego uczysz się w symulatorze Optimista

Każda umiejętność, której uczy się żeglarz na małej łódce w pierwszym sezonie, powiązana z jej sterowaniem:

• Praca szotem i trym żagla. ↑ / ↓ wybierają i luzują szot grota, albo MAIN TRIM / EASE. W szkwale najpierw luzuj szot, potem mocniej balastuj — kolejność, której wymaga prawdziwa łódka.
• Balastowanie. HIKE IN / HALF / FULL (klawisz H): wychylaj się za nawietrzną burtę, gdy wiatr się wzmaga. Mocno przechylona zwalnia i ześlizguje się bokiem; położona na wodzie wywraca się.
• Miecz. DAGGERBOARD DOWN / HALF / UP (klawisz B): w dół do halsowania na wiatr, do połowy na baksztagu lub fordewindzie, w górę na płytkiej wodzie. Z podniesionym mieczem ześlizguje się bokiem — dryf odczuty w kadłubie, a nie przeczytany w książce.
• Zwrot przez sztag i zwrot przez rufę. TACK / GYBE działają jak na jachtach, a AUTO (klawisz P) pozwala żeglarzowi trzymać kurs, podczas gdy kursant obserwuje, jak zachowują się żagiel i łódka.
• Wylewanie wody. Przy mocniejszym wietrze pasek WATER się napełnia, a łódka robi się wolna i chybotliwa. BAIL (klawisz X); trochę wody wypływa samo, gdy łódka płynie spokojnie, a naciśnięcie mniej więcej co osiem sekund utrzymuje ją suchą do ok. 20 węzłów.
• Wywrotka i stawianie łódki. CAPSIZED: RIGHT THE BOAT (klawisz R) — żeglarz podpływa do miecza, staje na nim i stawia łódkę w pół minuty do minuty; wraca z wodą w środku do wylania. Nie ma się czego bać, jest co ćwiczyć.
• Stawianie i zrzucanie żagla rozprzowego. Żagiel schodzi tylko do 45° od wiatru: wyostrz i puść szot, a bez want żagiel i bom swobodnie łopoczą i się opróżniają. Dalej od wiatru jest dociśnięty i nie zejdzie — HEAD UP INTO THE WIND. W górę idzie bez względu na to, jak łódka stoi.
• Cumy i odbijacze. Mała łódka ma małe odbijacze (klawisz O) i jedną cumę (klawisz 1): raz, by podać ją na ląd, drugi raz, by MAKE FAST, trzeci, by CAST OFF.
• Mały wśród dużych statków. Jesteś mały i niski: duże statki cię nie widzą i nie mogą się zatrzymać. Prawidło 9 b): trzymaj się z dala od wąskiego przejścia lub toru wodnego. Prawidło 25 d) i): poniżej 7 m światła burtowe i rufowe, jeśli to możliwe, a jeśli nie — biała latarka w pogotowiu. Lepiej: pływaj za dnia.
• Ciężka pogoda pokazana uczciwie. Powyżej 35 węzłów realizm wygrywa z wygodą: małe łódki wywracają się w sztormie. Kursant widzi, dlaczego klub odwołuje pływanie w taki dzień.

Morze jest prawdziwe

Free Mode zaczyna się w Zatoce Ryskiej, u ujścia Dźwiny, kursem na Ruhnu; AREA przenosi go do dowolnego portu zatoki albo do ok. 2000 portów na reszcie Bałtyku, a z subskrypcją symulatora cały Bałtyk jest w szczegółach, od Luleå po Skagen.

Wiatr to bieżąca prognoza MET Norway tam, gdzie jesteś, i pcha każdą jednostkę. Niebo jest prawdziwe — słońce tam, gdzie naprawdę stoi teraz nad tobą, prawdziwy księżyc i gwiazdy nocą — i pogoda też: chmury, deszcz, śnieg, mgła i widzialność, jaką zostawiają. Fala narasta z wiatrem; woda płynie z rzekami i prądem wiatrowym, a zatrzymana łódka w nim dryfuje. Dotknij odczytu WIND, by ustawić własny PRACTICE WIND (wiatr ćwiczebny) — dowolny kierunek, 0–50 węzłów, szkwały LIGHT albo STRONG, STEADY albo VEERING —, równe 8 węzłów, żeby grupa się uczyła, albo 15 węzłów do nauki wylewania wody.

Radar i nakładka AIS pokazują każdą śledzoną jednostkę z jej CPA / TCPA; mapa to OpenSeaMap, z bojami i światłami zapalonymi nocą z prawdziwymi charakterystykami. W ruchu zawsze jest 183-metrowy tankowiec i 260-metrowy wycieczkowiec na torze wodnym do i z portu w Rydze — statki, którym mała łódka musi zejść z drogi — a ruch ustępuje tak, jak mówią przepisy.

Shared Sea — inni prawdziwi ludzie na wodzie

Po zalogowaniu SHARED SEA jest domyślnie włączone — jedno żywe morze dla wszystkich w ×1 — i możesz je wyłączyć. Inne łodzie na radarze, mapie i w widoku 3D to inni skiperzy, którzy pływają teraz: Optimist spotyka 30-stopowy jacht, 50-stopowy jacht, tankowiec — i prawo drogi przestaje być schematem. Wiatr ćwiczebny jest tam tylko twój: inni skiperzy mają prawdziwy wiatr i widzą PRACTICE WIND przy nazwie twojej łódki.

Classroom i kreator scenariuszy — dla szkół, klubów i instruktorów

Tu Optimist zasługuje na swoje miejsce. Instruktor otwiera ✎ SCENARIO BUILDER nad symulatorem: nazwa, polecenie, które czyta kursant, miejsce (dowolny port Zatoki Ryskiej lub Bałtyku albo dowolny punkt na mapie), OWN VESSEL — Optimist, w drodze albo zacumowany przy kei — i TIME & WEATHER: dzień lub noc, wiatr, widzialność aż do gęstej mgły, stan morza. ⊕ VESSEL dodaje inne łodzie z ich trasami; ▱ AREA rysuje obszary; wyzwalacze zmieniają wiatr albo sprowadzają mgłę w wybranym momencie. SAVE · SHARE zapisuje go w przeglądarce albo ⇗ MAKES A LINK z całym scenariuszem zapakowanym w link — nic nie jest przechowywane na naszym serwerze.

🎓 CLASSROOM → TEACH otwiera prywatną klasę: FREE SAILING na jednej jednostce dla wszystkich albo każdy na swojej, SCENARIO z kreatora albo DRILL; ustawiony wiatr albo prawdziwy; czy kursanci widzą się nawzajem. OPEN THE CLASS daje kod (np. K7QM-2XPA) i link do przekazania — do 30 kursantów jednocześnie, z dowolnej przeglądarki: laptopa, Chromebooka, iPada. Kursanci dołączają do udostępnionych scenariuszy za darmo.

INSTRUCTOR VIEW pokazuje każdą łódkę na mapie z jej śladem i pierścieniem CPA oraz listę: prędkość, kurs, CPA, kontakty, wejścia na mieliznę i wynik. ❚❚ PAUSE ALL zamraża symulator każdego kursanta, żeby powiedzieć coś grupie; ✉ pisze do jednego albo do wszystkich; 🌬 WIND zmienia wiatr, a 🌫 FOG sprowadza mgłę dla jednego kursanta albo całej floty; ↺ RESET TO START stawia ich z powrotem na linii. ▤ SUMMARY podaje dla każdego kursanta czas w drodze, najbliższe minięcie, ostrzeżenia CPA, kontakty i wejścia na mieliznę — ⤓ CSV albo 🖨 PRINT do dokumentacji klubu. Klasa pływa po własnym prywatnym morzu, nigdy po publicznym wspólnym morzu, a TIME zostaje na ×1.

Gdzie pasuje

Optimist to łódka szkółkowa, a CLASSROOM to tryb zbudowany wokół niej: początkujący na jednym morzu pod okiem instruktora, w wietrze, który trener może ustawić. 🎮 GAME CONTROLLER działa dla jej rumpla i szotu. Gdy młody żeglarz z niej wyrośnie, łódka ILCA 7 ma te same sterowania HIKE i DAGGERBOARD, a 30-stopowy jacht monotypowy przenosi te same komendy TACK / GYBE i szotów na jacht kilowy — to także komendy regat. ⛵ REGATTA — THE ROARING NORTH SEA rozgrywa się teraz na identycznych 50-stopowych jachtach turystycznych; THE BALTIC LAP był pierwszym wyścigiem, następny odbędzie się gdzie indziej na świecie, a regaty na kartach znaków opowiadają o każdym miejscu, które mijasz. Lekcje DOCKING i Harbour Ready są dla jednostek z silnikiem; moduł plotera map ECDIS to kolejny krok, gdy żeglowanie wejdzie w krew.

Dla kogo

Dla rekreacji i dla zawodowców. Skiper czarterowy, który chce, żeby pierwszy dzień urlopu był jak piąty, żeglarz klubowy trzymający formę przez zimę, rodzina ucząca się razem na jednym jachcie — a na tym samym morzu kadet przed pierwszą wachtą, oficer pokładowy odświeżający przepisy, instruktor, który potrzebuje sytuacji widocznej dla całej klasy. Nic tu nie jest „tylko dla początkujących” ani „tylko dla zawodowców”: morze, przepisy i zachowanie jednostki są takie same dla wszystkich, a symulator ocenia każde podejście tą samą miarą.

Jak zacząć

Free Mode jest otwarty dla wszystkich — bez konta — z 15-metrowym jachtem motorowym i 50-stopowym jachtem turystycznym przy TIME do ×10. Każda inna jednostka — w tym Optimist —, moduły cumowania, żeglowania i ECDIS, kreator scenariuszy i Classroom TEACH są w subskrypcji symulatora; kursanci dołączają do udostępnionych scenariuszy za darmo. SHARED SEA i regaty wymagają darmowego logowania SkipperCheck.

Naszym głównym produktem jest VHF course (199 €) pod /vhf-course: certyfikat plus praktyka w symulatorze to idea Charter Ready.

Najczęstsze pytania

Czy działa na Macu albo telefonie?

Tak. To symulator w przeglądarce — nic do instalowania — na laptopie, Chromebooku, iPadzie albo telefonie.

Czy wiatr jest prawdziwy?

Tak. REAL to bieżąca prognoza MET Norway tam, gdzie jesteś, z prawdziwym niebem i pogodą. Trener może zamiast tego ustawić PRACTICE WIND 0–50 węzłów; REAL przywraca prawdziwy wiatr.

Czy mogę pływać ze znajomymi?

Tak. Po zalogowaniu SHARED SEA stawia wszystkich na jednym morzu w ×1, a CLASSROOM szkoły stawia do 30 kursantów na ich własnym prywatnym morzu.

Czy może z niego korzystać szkółka żeglarska?

Do tego służy CLASSROOM: klasa z kodem, ćwiczenia z SCENARIO BUILDER, wprowadzane zmiany wiatru i mgła, PAUSE ALL, drukowane lub eksportowane podsumowanie. Kursanci uruchamiają udostępnione scenariusze za darmo.

Czy dostanę certyfikat?

Symulator daje praktykę, nie certyfikat. Certyfikat daje VHF course — zobacz /vhf-course; w symulatorze utrzymujesz w formie stojącą za nim sztukę żeglarską.

---

Pływaj Optimistem teraz: /colreg-simulator?scenario=familiarization&area=gulf-of-riga&vessel=optimist&sails=1 — albo przeczytaj o wszystkich łodziach z żaglami na /sailing-simulator i zacznij od VHF course na /vhf-course.

Czytaj także

• Symulator żeglarski — trym żagli, zwroty, refowanie i spinaker w dzisiejszym prawdziwym wietrze, w przeglądarce
• Kreator scenariuszy i klasa w symulatorze jachtu — zbuduj ćwiczenie, postaw całą klasę na jednym morzu
• Symulator żeglarski ILCA 7 — balastowanie, szot grota, wywrotka i stawianie łódki, w przeglądarce
• Symulator żeglarski z 50-stopowym jachtem turystycznym: żagle, szoty, refowanie i cumowanie, w przeglądarce
• Wszystkie artykuły · Otwórz symulator

Typy łodzi opisano ogólnie; SkipperCheck nie jest powiązany z żadną stocznią ani stowarzyszeniem klasowym.