Symulator żeglarski ILCA 7 — balastowanie, szot grota, wywrotka i stawianie łódki, w przeglądarce

ILCA 7 uczy żeglowania w trudny sposób: żeglarz jest balastem, szot jest pedałem gazu, a szkwał, przy którym nie luzowałeś, wrzuca cię do wody. Większość ludzi przeżywa wywrotki pierwszego sezonu na zimno, w klubowy wieczór, z czekającą motorówką asekuracyjną. W naszym symulatorze żeglarskim przeżywasz je najpierw — stawianie łódki, „death roll” (kołysanie na kursie z wiatrem kończące się wywrotką na nawietrzną), zwrot przez rufę, który nie wychodzi przy 24 węzłach — w prawdziwym wietrze nad prawdziwą Zatoką Ryską. Możesz nią żeglować już teraz, w przeglądarce, także na telefonie.

Łódź

ILCA 7 w symulatorze to olimpijska jedynka z jej danymi: 4,23 m długości, 1,37 m szerokości, kadłub 59 kg z żeglarzem ważącym 80 kg na pokładzie, jeden żagiel 7,06 m² na maszcie bez olinowania stałego i miecz 0,79 m (0,2 m z podniesionym mieczem). Bez silnika, bez foka, bez spinakera, bez refu. Ma rumpel i ma ciebie.

Liczby poniżej to własne zachowanie symulatora. Z pełnym balastowaniem przy 8 węzłach wiatru rzeczywistego robi 4,2 węzła w bajdewindzie pod kątem 45° i 4,8 węzła w półwietrze. Przy 16 węzłach przechodzi próg ślizgu około 5,8 węzła i ślizga się: 9,7 węzła w półwietrze, 12,5 węzła pod kątem 110°; przy 20 węzłach 13,9 węzła. Siedząc w środku, w bajdewindzie przy 16 węzłach, trzeba ją wyluzować do 3 węzłów, żeby się nie wywróciła. Zwrot przez sztag trwa około dwóch sekund, postawienie łódki około pół minuty; wywrócona dryfuje z prędkością 0,3 węzła, a żagiel w wodzie trzyma ją na boku.

Wywraca się jak prawdziwa łódka: szot wybrany i bez balastowania — wywraca się w szkwałach od 12 węzłów wiatru rzeczywistego. Na kursie z wiatrem z mieczem do połowy wpada w death roll od 14 węzłów — z mieczem w dole albo szotem trochę dobranym nie. Zwrot przez rufę przy 24 węzłach ją wywraca. W sztormie powyżej 35 węzłów pomoc mówi to wprost: łódki mieczowe się wywracają.

Widok 3D to twój widok z łódki, nisko nad wodą, ze wskaźnikiem wiatru pokazującym wiatr rzeczywisty na niebiesko i pozorny na pomarańczowo; widoki BRIDGE, CHASE i TOP są o jedno naciśnięcie D-pada lub dotknięcie dalej. Niebo nad nią jest prawdziwe — słońce tam, gdzie teraz stoi nad tobą, prawdziwy księżyc i gwiazdy w nocy.

Czego uczysz się w symulatorze żeglarskim

• Sterowanie rumplem. ← → lub A / D, albo przeciągnij rumpel — pchnij go na lewą burtę, żeby skręcić w prawo, jak w łódce. AUTO (klawisz P) oddaje kurs żeglarzowi, a TACK / GYBE (zwrot przez sztag / zwrot przez rufę) działają wtedy jak na jachtach.
• Praca szotem grota. ↑ / ↓ wybieraj i luzuj, albo MAIN TRIM / EASE. Zasada z pomocy to ta, którą krzyczy każdy trener: w szkwale najpierw luzuj szot, potem mocniej balastuj.
• Balastowanie. HIKE IN / HALF / FULL (klawisz H). Żeglarz jest jej balastem; wychylaj się za burtę po nawietrznej, gdy wiatr tężeje. Przechylona zwalnia i dryfuje bokiem; położona na wodę wywraca się.
• Miecz. DAGGERBOARD DOWN / HALF / UP (klawisz B): w dole na halsówce, do połowy w baksztagu lub fordewindzie, w górze na płytkiej wodzie — a z podniesionym mieczem zsuwa się bokiem, co poczujesz w dryfie.
• Wywrotka i stawianie łódki. CAPSIZED: RIGHT THE BOAT (klawisz R). Żeglarz podpływa do miecza, staje na nim i podnosi łódkę — od pół minuty do minuty, dłużej przy silnym wietrze.
• Zrzucanie żagla. Jej żagiel schodzi tylko w granicach 45° od wiatru: wyostrz, puść szot, a maszt bez olinowania obraca się swobodnie i żagiel pustoszeje. Dalej od wiatru jest dociśnięty i nie zejdzie — symulator mówi ci HEAD UP INTO THE WIND. Postawić go można bez względu na to, jak łódka leży; bez silnika i ze zrzuconym żaglem dryfuje burtą lub rufą, a żeglarz trzyma dziób do wiatru.
• Bycie małym wśród statków. Jesteś mały i nisko; duże statki nie mogą cię zobaczyć ani się zatrzymać. Trzymaj się z dala od wąskich przejść i torów wodnych (prawidło 9 b)). W nocy statek żaglowy poniżej 7 m pokazuje światła burtowe i rufowe, jeśli to możliwe, a jeśli nie — w porę białą latarkę (prawidło 25 d) i)). Lepiej: żegluj za dnia.
• Naprawianie błędu. ↶ 5 MIN BACK (Shift+U) stawia cię tam, gdzie byłeś pięć minut żeglugi temu, z tą samą prędkością i żaglami; ↶ 30 MIN BACK (klawisz U) pół godziny wstecz.

Wiatr treningowy jest o jedno dotknięcie: WIND → SET, 0–50 węzłów z dowolnego kierunku róży, porywy NONE / LIGHT / STRONG, STEADY albo VEERING. Ustaw 12 węzłów z porywami STRONG i żegluj w bajdewindzie bez balastowania: wywrócisz się i zrozumiesz dlaczego. Potem zrób to z balastowaniem FULL, luzując w szkwałach.

Morze jest prawdziwe

Free Mode zaczyna się w Zatoce Ryskiej przy ujściu Dźwiny, kursem na Ruhnu — w pełnym szczególe, ze 107 prawdziwymi portami, w których można zacząć, do których można wejść i z których można wyjść. Cały Bałtyk też tam jest, od wysp estońskich po cieśniny duńskie, z dużymi latarniami morskimi zapalonymi w nocy; z subskrypcją symulatora jest szczegółowy od Luleå po Skagen i Kilonię, a około 2000 portów otwiera się z wyboru AREA.

Wiatr to dzisiejszy prawdziwy wiatr — prognoza MET Norway dla twojego miejsca — tak samo jak chmury, deszcz, deszcz ze śniegiem, śnieg i mgła oraz widzialność, którą zostawiają; fala buduje się w mniej więcej minutę, gdy zmienia się wiatr. Dzień i noc podążają za prawdziwym słońcem. Kafelek CURRENT pokazuje prąd tam, gdzie jest łódka, albo ustawia własny, 0–4 węzły.

Wokół ciebie jest ruch przestrzegający COLREG — zawsze wśród niego zbiornikowiec o długości 183 m i statek wycieczkowy o długości 260 m na torze wodnym do Rygi. RADAR PPI, trójkąty AIS z CPA / TCPA i mapa OpenSeaMap z głębokościami EMODnet są na miejscu. Na ILCA 7 używasz ich, żeby nikomu nie wchodzić w drogę.

Shared sea — inni prawdziwi ludzie na wodzie

Po zalogowaniu SHARED SEA jest domyślnie włączone — jedno żywe morze dla wszystkich w ×1 — i możesz je wyłączyć. Nigdy nie przyspiesza. Łodzie, które spotykasz, to łodzie innych skipperów, a przepisy obowiązują wtedy naprawdę, z prawdziwym człowiekiem przy drugim sterze. Ustawiony przez ciebie wiatr treningowy jest tylko twój — inni zachowują prawdziwy wiatr i widzą PRACTICE WIND przy nazwie twojej łodzi.

Classroom i kreator scenariuszy — dla szkół, klubów i instruktorów

✎ SCENARIO BUILDER otwiera się nad symulatorem: nazwa i odprawa, miejsce (dowolny port Zatoki Ryskiej lub Bałtyku albo punkt na mapie), OWN VESSEL (ILCA 7 z listy VESSEL, w drodze lub w porcie), TIME & WEATHER (od świtu do nocy w dowolnym dniu, kierunek / siła / porywy / skręcanie wiatru, widzialność aż do gęstej mgły, stan morza). Dodaj ⊕ VESSELS z typem i kursem albo narysowaną ROUTE; narysuj ▱ AREAS z wyzwalaczami, które zmieniają wiatr, sprowadzają mgłę albo uruchamiają statek. ▶ RUN go odtwarza; ■ END robi omówienie. ⇗ MAKE A LINK pakuje cały scenariusz w link — nic nie jest zapisywane na naszym serwerze — a kto go otworzy, ma go gotowego do RUN.

🎓 CLASSROOM → TEACH otwiera prywatną klasę: FREE SAILING z jedną jednostką dla wszystkich albo każdy ze swoją, ustawiony wiatr albo prawdziwy, dzień albo noc; albo SCENARIO, DOCKING LESSON lub DRILL. OPEN THE CLASS daje kod (np. K7QM-2XPA) i link — nigdy nie wysyłamy e-maili. Do 30 kursantów naraz, z laptopa, Chromebooka, iPada lub telefonu. INSTRUCTOR VIEW pokazuje każdą łódź z jej śladem i pierścieniem CPA; ❚❚ PAUSE ALL, 🌫 FOG lub 🌬 WIND dla jednej osoby lub wszystkich, ↺ RESET TO START, ▤ SUMMARY do wydruku lub pobrania. Klasa żegluje na własnym prywatnym morzu, nigdy na publicznym. TEACH jest w subskrypcji; kursanci dołączają do udostępnionych scenariuszy i klas za darmo z kontem SkipperCheck.

Gdzie pasuje

• Tryb cumowania (ENTER lub ⚓ DOCK) działa dla każdej łodzi w portach zatoki: port prosto z góry, północ u góry, wolne miejsca dla gości na zielono. Łódka ma małe odbijacze (klawisz O), jedną cumę (klawisz 1) i RIGHT HER po wywrotce. Lekcje cumowania Harbour Ready odbywają się na silniku, więc są dla jachtów i motorówek; ILCA 7 cumuje swobodnie.
• 🛟 MOB na każdej łodzi oznacza pozycję, pławę ratunkową z tyczką i czas; MOB DRILLS pod żaglami — FIGURE-EIGHT, QUICK-STOP, DEEP BEAM REACH — to metody, których żeglarz z łódki mieczowej użyje później na jachcie balastowym.
• 🎮 GAME CONTROLLER: dowolny pad lub joystick do symulatora lotów, który widzi przeglądarka, w układzie SAILS — ster i szot grota na gałkach, prawa gałka rozgląda się wokół.
• ⛵ REGATTA — THE ROARING NORTH SEA rozgrywa się teraz na identycznych 50-stopowych jachtach turystycznych; THE BALTIC LAP był pierwszym wyścigiem, następny odbędzie się gdzie indziej na świecie, a wyścig opowiada na kartach znaków o każdym miejscu, które mijasz. ⚑ PILOT, ⛓ TOWING, ⛽ OFFSHORE, ≋ SURVEY, ploter ECDIS i zintegrowany mostek należą do jednostek roboczych i statków. ILCA 7 to miejsce, gdzie uczysz się czuć wiatr.

Dla kogo

Dla rekreacji i zawodowców w równym stopniu. Skipper czarterowy, który chce, żeby pierwszy dzień urlopu był jak piąty, żeglarz klubowy, który nie chce wyjść z wprawy przez zimę, rodzina ucząca się razem na jednej łodzi — a na tym samym morzu kadet przed pierwszą wachtą, oficer pokładowy odświeżający przepisy, instruktor, który potrzebuje sytuacji widocznej dla całej klasy. Nic tu nie jest „tylko dla początkujących” ani „tylko dla zawodowców”: morze, przepisy i zachowanie łodzi są takie same dla wszystkich, a symulator ocenia każdą sesję według tej samej miary.

Jak zacząć

Free Mode jest otwarty dla wszystkich — bez konta — z 15-metrowym jachtem motorowym i 50-stopowym jachtem turystycznym przy TIME do ×10. Każda inna jednostka — w tym ILCA 7 —, moduły cumowania, żeglarstwa i ECDIS, kreator scenariuszy i Classroom TEACH są w subskrypcji symulatora; kursanci dołączają do udostępnionych scenariuszy za darmo. SHARED SEA i regaty wymagają darmowego konta SkipperCheck.

Naszym głównym produktem jest VHF course (199 €) pod /vhf-course: świadectwo plus praktyka w symulatorze to idea Charter Ready.

Najczęstsze pytania

Czy działa na Macu albo na telefonie?

Tak — w każdej nowoczesnej przeglądarce, nic nie trzeba instalować. Na telefonie trzymanym pionowo panel HELM jest pod widokiem.

Czy wiatr jest prawdziwy?

Tak: bieżąca prognoza MET Norway dla twojego miejsca, z prawdziwym niebem, pogodą i mgłą. Albo ustaw własny wiatr treningowy, 0–50 węzłów z porywami.

Czy mogę żeglować ze znajomymi?

Tak. Na wspólnym morzu spotykasz łodzie innych skipperów w ×1; klasa stawia grupę na własnym prywatnym morzu z kodem.

Czy szkoła lub klub może z niego korzystać?

Tak. Instruktor buduje scenariusze, otwiera klasę dla maksymalnie 30 kursantów i obserwuje każdą łódź; kursanci dołączają za darmo.

Czy dostanę świadectwo?

Symulator daje praktykę. Świadectwo daje VHF course — zobacz /vhf-course.

Żegluj ILCA 7 teraz: /colreg-simulator?scenario=familiarization&area=gulf-of-riga&vessel=laser&sails=1 · wszystkie żaglówki pod /sailing-simulator

Czytaj także

• Symulator żeglarski — trym żagli, zwroty, refowanie i spinaker w dzisiejszym prawdziwym wietrze, w przeglądarce
• Kreator scenariuszy i klasa w symulatorze jachtu — zbuduj ćwiczenie, postaw całą klasę na jednym morzu
• Symulator Optimista — pierwsza łódka dziecka, balastowanie, wylewanie wody i stawianie po wywrotce, w przeglądarce
• Symulator katamaranu żaglowego — pływak w powietrzu, cumowanie na dwóch silnikach i rejs katamaranem, w przeglądarce
• AC75 w symulatorze żeglarskim — poleć jachtem klasy America's Cup w przeglądarce
• Wszystkie artykuły · Otwórz symulator

Typy łodzi opisano ogólnie; SkipperCheck nie jest powiązany z żadną stocznią ani stowarzyszeniem klasowym.