Bátahermir á netinu fyrir marga — eitt lifandi haf fyrir alla skipstjóra, með raunverulegum vindi dagsins, veðri og siglingareglunum í alvöru

Sérhver hermir einn og sér hefur sama veikleika: hin skipin eru vélar. Raunveruleg umferð er ekki þannig — hinum bátnum stýrir manneskja sem er kannski að læra, er annars hugar eða hefur einfaldlega rangt fyrir sér, og einmitt þess vegna eru reglurnar til. Sameiginlega hafið (SHARED SEA) í bátaherminum okkar á netinu setur þig á eitt lifandi haf með öðrum alvöru skipstjórum, í rauntíma, í vindinum sem blæs yfir Rígaflóa á þessari mínútu, og lætur alþjóðareglurnar til að koma í veg fyrir árekstra á sjó (COLREG) virka á milli ykkar eins og úti á sjó. Þú getur gert það strax í vafranum, líka í símanum.

Hvað sameiginlega hafið í bátaherminum þjálfar

Sameiginlega hafið er ekki sérstakur leikur; það er Free Mode með öðru fólki í:

• Siglingareglurnar með manneskju í hinni brúnni. Bátur annars skipstjóra er skotmark eins og hvert annað: á ratsjánni og sjókortinu með COG, SOG, CPA og TCPA, í brúarglugganum með sín ljós og dagmerki. Undir seglum með vélina stöðvaða tilkynnir hann sig sem Sailing; annars sem skemmtibát.
• Fullnægjandi útvörður. Aðrir skipstjórar eru bláir á ratsjánni þar til CPA-flokkurinn gerir þá gula eða rauða; skotmarksreiturinn sýnir SKIPPER ONLINE með nafni, heimahöfn og fána. Í þrívídd er hver og einn raunverulegt líkan af sínum eigin bát, með siglingaljósum, kjölfari og bláu nafnspjaldi innan 1,5 NM. TAP A SHIP opnar 7× sjónauka.
• Raunverulegur vindur, öðruvísi á hverjum degi. Golan er spá MET Norway þar sem þú ert, tímasett eftir klukku netþjónsins svo að allir vafrar á því hafi fái sömu vindhviðurnar. WIND-reiturinn segir það: „Real wind now: MET Norway forecast (gusts to N kn)“.
• Raunverulegt veður og takmarkað skyggni. Ský, rigning, slydda, snjókoma og þoka koma úr sömu spá; skyggnið sem þau skilja eftir ræður hve langt þú sérð, hve langt ljós sjást (um tvöfalt skyggnið) og hvenær FOG AUTO (Shift+Y) byrjar að gefa hljóðmerki sitt samkvæmt 35. reglu undir 2 km. Rigning setur truflanir á ratsjána út að 3 NM. Að degi til undir 1 NM sýna skipin ljós sín, eins og c-liður 20. reglu krefst.
• Sjólagið. Ölduhæð og öldutími ráðast af vindinum, vindlengdinni að næstu strönd og dýpinu undir bátnum — sama haf fyrir alla báta. Úti á rúmsjó eru öldur spárinnar notaðar; innan um 3 NM frá ströndinni heldur okkar eigið líkan af vindlengd og skjóli hafnarmynni eða strönd á kulborða í vari.
• 〰 CURRENT. REAL lætur árnar renna eftir mánaðarlegu rennsli sínu á degi dagsins — Daugava um 0,2–0,4 kn mestallt árið, 1–1,5 kn í snjóbráðinni í apríl; úti á sjó knýr vindurinn yfirborðssjóinn á um 2,5 % af hraða sínum, 20° til hægri. Báturinn rekur skáhallt yfir straum, og stöðvaður rekur hann.
• Dagur og nótt með raunverulegri sól. Sólarupprás, ljósaskipti, raunverulegt tungl og stjörnur, ljós og baujur sem kvikna við sólsetur. DAY / NIGHT sýnir hitt útlitið; REAL færir raunverulega himininn aftur.
• Þokumerki sem þú heyrir áður en þú sérð. Hvert skip gefur merki sitt samkvæmt 35. reglu eftir stöðu sinni og stærð; hljóðið berst úr miðun þess, dofnar með fjarlægð og berst seint — merki í 1 NM fjarlægð berst 5 s eftir að það var gefið.
• Þinn eigin vindur þegar þú vilt æfa. PRACTICE WIND (ýttu á WIND → SET): átta áttir eða hvaða gráða sem er, 0–50 kn, hviður NONE / LIGHT / STRONG, STEADY eða VEERING. Á sameiginlega hafinu er hann aðeins þinn: hinir halda raunverulega vindinum og sjá PRACTICE WIND við nafn bátsins þíns.

Hugmyndin

Hafið er einn staður, ekki eitt afrit á hvern vafra: sameiginlega hafið gengur á ×1 og engu öðru. TIME helst í rauntíma meðan þú ert á því, og vindur, veður, sjór og sól eru öll reiknuð út frá sömu klukkunni.

Umferðin í kringum þig er umferðargervigreindin samkvæmt siglingareglunum sem Free Mode hefur alltaf: skip sem halda sig á siglingaleiðum sínum og víkja samkvæmt reglunum, líka fyrir hinum skipstjórunum. Á meðal þeirra er alltaf eitt olíuvöruskip (183 m) og eitt skemmtiferðaskip (260 m), og í Mið-Dalmatíu sigla bílferjur og hraðskreiðar tvíbytnur sínar raunverulegu leiðir samkvæmt áætlun.

Persónuvernd var hönnunarregla. Það sem fer úr vafranum þínum er staðsetning, stefna, hraði, halli, segl, vél, fríholt og landfestar, og nafnið, heimahöfnin og fáninn sem þú valdir í NAME YOUR BOAT. Ekkert notandaauðkenni, netfang eða notandanafn fer nokkurn tímann af netþjóninum. Lokaður eða falinn flipi hverfur af hafinu innan 20 sekúndna. Allt að 40 bátar deila einu hafsvæði; sá 41. horfir á.

Að snerta bát annars skipstjóra er ekki árekstrarhreyfimynd heldur blikkandi borði á ratsjánni, „CONTACT — NAME (another skipper)“, og lexía sem þið munið báðir.

Förin sem þú gerir það á

Öll 22 förin fara út á sameiginlega hafið, og hinir sjá hvert þeirra eins og það er:

• Snekkjurnar — 15 m vélsnekkjan með bóg- og skutskrúfu, 30 feta ferðaskútan í einsleitum flokki (stýrissveif, belgsegl), 50 feta ferðaskútan (tvö stýrishjól, gennaker á bugspjótinu), seglatvíbytnan, hefðbundna gaffalskútan (eftirlíking af hollenskri snekkju frá 17. öld), 40 metra könnunarsnekkjan og 25 m hraðskreiða vélsnekkjan á 48 kn.
• Smábátarnir — 5 m vélbáturinn, sjóþotan, ILCA 7 og Optimist, 5,3 m sjókajakinn. Kajak annars skipstjóra sést á ratsjá og sjókorti hinna sem ONLINE-skotmark í hvaða fjarlægð sem er.
• Vængbáturinn — AC75, með fljúgandi skrokki og öllu; flughæð hans og vængjastilling berast á skjái hinna.
• Skipin og vinnubátarnir — olíuskipið og skemmtiferðaskipið, hafnsögubáturinn, ASD-dráttarbáturinn og ýtibáturinn, PSV, CTV og mælingatvíbytnan.

Hafið er raunverulegt

Free Mode hefst í Rígaflóa undan ósum Daugava, í fullri nákvæmni, með Daugava og Rígahöfn skipgeng. Handan flóans er allt Eystrasaltið þitt í grófri nákvæmni — Gotland, Borgundarhólmur, eistnesku eyjarnar, skerjagarðarnir, dönsku sundin — með stóru vitana logandi á nóttunni. Með áskrift að herminum kemur Eystrasaltið í smáatriðum frá Luleå til Skagen og Kiel, og AREA opnar lista yfir um 2.000 hafnir við Eystrasalt eftir löndum. Annað haf, Mið-Dalmatía (Split, Hvar, Vis, Pakleni-eyjar), hefur sína eigin bóru og maestral, og sameiginlega hafið virkar þar líka.

Yfir öllu þessu: vindur og veður dagsins frá MET Norway (© MET Norway, í heimildum kortsins), sjólagið út frá vindi, vindlengd og dýpi, straumurinn, raunveruleg sól og tungl, ratsjá með CPA/TCPA í ARPA-stíl, AIS, OpenSeaMap-kortið með EMODnet-dýpi og umferðargervigreindin samkvæmt siglingareglunum. Strandlína, ár og sjómerki © þátttakendur í OpenStreetMap.

Sameiginlegt haf — annað alvöru fólk á sjónum

Hnappurinn er ◉ SHARED SEA, við hliðina á ✎ BOAT. Innskráður er SHARED SEA sjálfgefið á — eitt lifandi haf fyrir alla á ×1 — og þú getur slökkt á því. Hann sýnir CONNECTING, N BOATS, NOBODY ELSE YET, FULL, OFFLINE — eða OFF; gestir sjá LOG IN.

Í fyrsta skipti sem þú tengist kemur NAME YOUR BOAT: nafn, heimahöfn, fáni (✎ BOAT breytir þeim síðar). Tveir bátar með sama nafni eru aðgreindir með seglnúmerinu.

Aðrir skipstjórar sigla áfram í rauntíma meðan þú ert í hléi. Ef þú ferð ↶ 30 MIN BACK eftir strand verða þeir þar sem þeir eru og sjá þig stökkva með næsta pingi. Það er engin rödd eða VHF-rás á milli skipstjóra — flautuhnapparnir og stjórnmerkin samkvæmt 34. reglu eru það sem þú hefur.

Classroom og atburðarásasmiðurinn

Tvö verkfæri fyrir leiðbeinendur standa við hliðina á SHARED SEA.

✎ SCENARIO BUILDER. Nafn, kynningin, staðurinn (hvaða höfn sem er við Rígaflóa eða Eystrasalt, eða hvaða punktur sem er á kortinu); þitt eigið far og upphaf þess (í höfn, UNDER WAY eða MADE FAST við bryggju); TIME & WEATHER — hvaða tími sem er á hvaða degi sem er með raunverulegri sól og tungli, vindur, skyggni niður í svarta þoku, rigning eða snjór, sjólag, straumur og þokumerki. Bættu við förum með AIS-nöfnum, gerðum og ljósum; gefðu hverju stefnu, leið, akkerislegu eða bryggjupláss; láttu það KEEP HER ORDERS eða FOLLOW THE RULES. Teiknaðu svæði og settu kveikjur — þoka, vindbreyting, far sem leggur af stað eða gefur merki, VTS-skilaboð. ▶ RUN siglir hana aðeins með þeim förum — engin önnur umferð, ekkert sameiginlegt haf. ⇗ MAKE A LINK pakkar allri atburðarásinni í sjálfan tengilinn, ekkert er geymt á netþjóni okkar.

🎓 CLASSROOM. TEACH opnar lokaðan bekk: frjálsa siglingu (eitt far fyrir alla eða hver með sitt; stilltur vindur eða sá raunverulegi), atburðarás úr smiðnum, bryggjukennslu eða æfingu. OPEN THE CLASS gefur kóða (eins og K7QM-2XPA) og tengil — allt að 30 nemendur í einu, innskráðir, úr hvaða vafra sem er. Bekkurinn siglir á sínu eigin lokaða hafi, aldrei á almenna sameiginlega hafinu, og TIME helst á ×1. Leiðbeinendasýnin sýnir hvern bát með slóð sinni og CPA-hring og setur inn það sem kennslustundin þarf: 🌫 FOG og ☀ FOG LIFTS, 🌬 WIND, ⚙ ENGINE FAILURE, 🛟 MAN OVERBOARD, ❚❚ PAUSE ALL, skilaboð til eins eða allra. ▤ SUMMARY gefur fyrir hvern nemanda næstu mætingu, CPA-viðvaranir, snertingar og strönd, sem CSV eða til prentunar. TEACH fylgir áskrift leiðbeinanda; nemendur keyra sameiginlegar atburðarásir ókeypis.

Kappsiglingin — sameiginlega hafið þegar mest er keppt

⛵ REGATTA, við hliðina á SHARED SEA, er sameiginlega hafið með ráslínu. Keppnin sem nú stendur yfir er THE ROARING NORTH SEA: eins 50 feta ferðaskútur á um 2.400 NM í fimm leggjum umhverfis Norðursjó í rauntíma, frá Helgolandi til Helgolands. Bátarnir sigla áfram meðan þú ert í burtu; vertu með þegar þér hentar.

Hvert merki er raunveruleg höfn eða höfði með sitt eigið spjald, og fleiri birtast þegar þú siglir fram hjá áhugaverðum stöðum — Helgoland og Vaðhafið, Skagen, norsku firðirnir, Hjaltland, Doversund, Ermarsundseyjar. THE BALTIC LAP, umhverfis allt Eystrasaltið, var fyrsta keppnin, frá Kolkahöfða til barkskipsins Pommern í Mariehamn; sú næsta verður annars staðar í heiminum.

Fyrir hverja

Fyrir frístundasjófarendur og atvinnumenn jafnt. Leiguskipstjórann sem vill að fyrsti dagur frísins sé eins og sá fimmti, klúbbsiglarann sem heldur sér við yfir veturinn, fjölskylduna sem lærir saman á einum báti — og, á sama hafi, skipstjórnarnemann fyrir fyrstu vaktina, stýrimanninn sem rifjar upp reglurnar, leiðbeinandann sem þarf aðstæður sem allur bekkurinn sér. Ekkert hér er „aðeins fyrir byrjendur“ eða „aðeins fyrir atvinnumenn“: hafið, reglurnar og hegðun bátsins eru eins fyrir alla, og hermirinn dæmir hverja siglingu eftir sama mælikvarða.

Hvernig á að byrja

Opnaðu /colreg-simulator. Free Mode er opinn öllum — enginn aðgangur nauðsynlegur — með 15 m vélsnekkjunni og 50 feta ferðaskútunni á allt að TIME ×10. SHARED SEA og kappsiglingin krefjast ókeypis innskráningar í SkipperCheck. Öll önnur för, einingarnar fyrir bryggjuæfingar, siglingu og ECDIS, nákvæmu kortin af Eystrasalti og Króatíu, atburðarásasmiðurinn og Classroom TEACH fylgja áskrift að herminum; nemendur taka þátt í sameiginlegum atburðarásum ókeypis.

Ef markmið þitt er leigusigling næsta sumar, byrjaðu á aðalvörunni okkar: VHF course (199 €, /vhf-course) — „Charter Ready“, VHF-skírteinið auk æfinga í herminum.

Algengar spurningar

Þarf ég að vera á sameiginlega hafinu?

Nei. Ein snerting setur það á OFF; raunverulega hafið, vindurinn, veðrið og gervigreindarumferðin haldast nákvæmlega eins.

Af hverju get ég ekki hraðað tímanum?

Af því að hafið er sameiginlegt: allir á því sigla á ×1. Slökktu á því og TIME ×10 kemur aftur.

Hvað sjá aðrir skipstjórar af mér?

Bátinn þinn eins og hann er — staðsetningu, stefnu, segl, fríholt, landfestar, ljós — og nafnið, heimahöfnina og fánann sem þú gafst honum. Ekkert annað.

Hvað gerist ef ég rekst á annan skipstjóra?

Borði á ratsjánni — „CONTACT — NAME (another skipper)“. Ekkert stopp, engin endurræsing; reglurnar sem þið hefðuð báðir átt að fylgja eru yfirferðin.

Sigldu um raunverulegt haf með raunverulegu fólki

Hafið er lifandi núna, með vindi dagsins yfir sér. Opnaðu /colreg-simulator, skráðu þig inn og sjáðu hverjir aðrir eru úti.

Tengt efni

• COLREG-hermir — 54 æfingar í að forðast árekstur á ratsjár-, AIS- og brúarborði, í vafranum
• Siglingakeppni á netinu í siglingahermi — röð langra kappsiglinga um raunveruleg höf, núna THE ROARING NORTH SEA
• Sviðsmyndasmiður og kennslustofa í bátaherminum — byggðu æfinguna, settu allan bekkinn á eitt haf
• Sjókajakhermir — stuðningur, velta og að sjást á raunverulegu Eystrasalti, í vafranum
• Sæþotuhermir — inngjöf, stýri og siglingareglur fyrir sæþotu, í vafranum
• Sjóflugvélahermir — klassísk óbyggðaflugvél á flotholtum, flugtak og lending á vatni, í vafranum
• Allar greinar · Opna hermi

Bátagerðum er lýst almennt; SkipperCheck tengist engri skipasmíðastöð né flokkssamtökum.