Radar, AIS a mapa: složte si obraz situace dřív, než vstoupíte na palubu

Chartplotter, radar i obrazovka AIS vám každý zvlášť mohou dát pocit, že jste dobře informovaní. Skutečná dovednost je dívat se na všechny tři i na moře a složit z nich jeden obraz toho, co se kolem vás děje. Dobří navigátoři tomu říkají situační povědomí. Přichází s praxí a většinu té praxe, včetně toho, jak používat lodní radar, můžete mít za sebou dlouho před svou první hlídkou.

Co vám které řekne a co skrývá

Nikdy proto nevěřte jen jednomu. Jachta nebo rybářská loď nemusí mít AIS. Loď na AIS může plout jiným kurzem, než čekáte. Obraz vzniká porovnáváním.

Čtyři otázky ke každému cíli

1. Co to je? Odpovídá echo něčemu na AIS, na mapě nebo něčemu, co vidíte?
2. Kam míří? Odečtěte jeho kurz a rychlost, nebo sledujte jeho echo.
3. Přiblíží se? CPA je bod největšího přiblížení, tedy jak blízko projede. TCPA je čas do té doby. CPA 0,1 NM za 40 minut je jiný problém než totéž CPA za 5.
4. Co udělám a kdy? Rozhodněte se, dokud máte dost času, a ověřte, že to zabralo.

Staré pravidlo stále platí: jestliže se kompasový směr k plavidlu při zmenšující se vzdálenosti znatelně nemění, existuje nebezpečí srážky. Zkontrolujte to několikrát; jeden odečet nic nedokazuje.

Volba rozsahu

Začátečníci často zůstávají na jednom rozsahu. Podívejte se daleko na velkém rozsahu, abyste viděli, co přichází, a pak blíž na menším, abyste viděli, na čem záleží teď. Měnit rozsah je zvyk, který stojí za to si osvojit brzy.

Kde si procvičit radar a každou další část

Všechno tu běží v prohlížeči a chceme, abyste přesně věděli, co je ve které části:

• V závodě: radar a mapa jsou součástí okna závodu. Ukazují trať, bóje a čáru k další, a můžete mezi nimi přepínat. Ostatní jachty a proplouvající lodě se objevují jako cíle, takže můžete porovnat obrazovku s tím, co vidíte ve 3D pohledu, ve dne i v noci. Je to dobré místo bez tlaku, kde si zvyknout číst radar. Lodě se vám vyhýbají a závodní jachty proplouvají jedna druhou, takže tohle je na dívání, ne na nácvik vyhýbání se srážkám.
• Ve Free Mode: na moři je radar a AIS, mapa s CPA a TCPA u každého cíle a provoz podle COLREG, který se vyhýbá tak, jak říkají pravidla. Teprve v mlze si radar skutečně zaslouží své místo. Je otevřený všem na dvou lodích, bez účtu: viz Free Mode.
• Ve cvičeních COLREG: 54 cvičení kontroluje, co jste skutečně udělali, včetně úlohy na rozpoznání CPA/TCPA a sedmi cvičení za omezené viditelnosti podle pravidla 19. Jedno v každém modulu je otevřené bez předplatného.
• Na Maneuvering Board: abyste pochopili relativní pohyb na papíře, zkuste náš trenažér Maneuvering Board. Potom číslo CPA přestane být kouzlem.

První cvičení

V závodě, v noci, počkejte, až kolem popluje loď. Než odečtete jakákoli čísla, podívejte se ven a pojmenujte, co vidíte. Pak ji najděte na radaru. Poznamenejte si její vzdálenost a směr a o pět minut později to zkontrolujte znovu. Změnil se směr? Kam pluje? Kde by vás minula?

Udělat to desetkrát vás naučí víc než o tom číst, a zároveň vám to ukáže, jak dlouho trvá získat spolehlivou představu o pohybu jiné lodi.

Co přidává skutečné vybavení

Světla, radarový obraz a mapa vypadají a chovají se z velké části jako na moři. Každý skutečný přístroj má ale vlastní ovládání a vyladění skutečného radaru (zisk, potlačení odrazů od vln a deště) vyžaduje praxi na palubě nebo s instruktorem. Simulátor je způsob, jak trénovat uvažování, a nenahrazuje řádný radarový výcvik ani pozorování, které vyžaduje pravidlo 5. Až poprvé vstoupíte na palubu, nezačnete od nuly, a bude to znát.

Časté otázky

Stačí AIS bez radaru?

Ne. Na AIS se objeví jen plavidla, která vysílají, a malá plavidla to často nedělají. I radar má své meze, proto používejte všechny dostupné prostředky, včetně svých očí.

Jaké CPA je bezpečné?

Záleží na moři, provozu, plavidlech a vaší vlastní zkušenosti. Na otevřené vodě chce mnoho námořníků dobrou rezervu, míli nebo víc, ale jediné číslo neexistuje. Stanovte si svou hranici dřív, než ji budete potřebovat.

Související čtení

• Jak číst světla lodí v noci: procvičte si, co jste se naučili ke zkoušce
• Trénujte plánování plavby z domova: předpověď, trasa a možnosti v závodě v reálném čase
• Myslet jako kapitán: jak se online regata stává virtuální praxí pro skutečná rozhodnutí
• Simulátor COLREG — 54 cvičení v předcházení srážkám na konzoli s radarem, AIS a pohledem z můstku, v prohlížeči
• "Simulátor chartplotteru (ECDIS) — naplánujte plavbu na skutečných hloubkách a ověřte ji pro svou loď, v prohlížeči"
• Všechny články · Otevřít simulátor

Typy lodí jsou popsány obecně; SkipperCheck není spojen s žádnou loděnicí ani třídní asociací.