Siglingahermir með hefðbundinni gaffalskútu — að sigla þungum gaffalreiða, í vafranum

Flestir skipstjórar læra á léttum, nútímalegum skútum sem komast hátt upp í vindinn. Stígðu um borð í hefðbundinn bát — gaffalreiði, langur grunnur kjölur, vökvastýrishjól sem segir höndunum ekki neitt — og það sem þú kannt um að venda, stöðva og leggja að á ekki lengur alveg við. Hefðbundna gaffalskútan í siglingahermi SkipperCheck er einmitt sá bátur: 36 tonn af furu, fjögur segl á gaffli og rá, stýri sem svarar seint. Þú getur siglt henni núna í vafranum, líka í símanum, í raunverulegum Eystrasaltsvindi dagsins.

Báturinn

Gaffalskútan er eftirlíking af hollenskri snekkju frá 17. öld, heimahöfn Liepāja, undir lettneskum fána. Tölur hennar í herminum:

• Skrokkur 16,5 m, 18,6 m með bugspjóti; breidd 4,6 m; djúprista 1,3 m á kjölfestukili — engin hliðarsverð.
• Um 36 tonn; sléttbyrtur furuskrokkur með skrokkhraða um 9 hnúta.
• Segl: gaffalstórsegl (54 m²), ferhyrnt toppsegl á rá sinni (16 m²), stagsegl (14 m²) og klýfir (18 m²) — alls 102 m².
• Ein 120 hestafla dísilvél á öxli; vökvastýri með stýrishjóli.

Á vél fer hún 8,2 hnúta á fullu og 4,1 hnút aftur á bak; neyðarstöðvun af 6,5 hnútum tekur um 20 sekúndur og 40 metra. Með stýrið í borð á 6,5 hnútum er snúningsþvermál hennar um 50 m; aftur á bak sveifla skrúfuáhrifin stefninu til stjórnborða og hún lætur illa að stjórn.

Undir seglum er hún þung og með lítinn seglaflöt. Í 10 hnúta raunvindi fer hún 3,6 hnúta við 60° frá vindi og 4,7 á hliðarvindi; í 15 hnútum 5,3 og 6,7 hnúta; í 20 hnútum 6,7 hnúta á beitivindi og 7,7 á lensi, og hallar aðeins 10–11°. Hún kemst ekki hærra en um 60° frá raunvindi, rennur til hliðar með 5–6° afdrift og er hröðust á slóri.

Þrívíddarsýnin sýnir hana frá stýrinu, úr eftirfararmyndavél eða ofan frá: seglin eins og þau eru uppi eða felld, raunverulegan himin og veður. Hljóðið verður til í rauntíma úr hermuninni — dísilvélin eftir álagi, vindurinn í reiðanum sem eykst með sýndarvindinum, segl sem blaktir og slæst.

Hvað þú lærir á henni

Allt hér fyrir neðan er aðgerð sem þú ýtir á, ekki loforð.

• Að setja fjögurra segla gaffalreiða upp í réttri röð. HOIST SAILS / DROP SAILS draga upp eða fella öll segl í einu (þegar segl eru dregin upp stöðvast vélin; START ENGINE til að sigla á vél og seglum). Undir þeim hefur hvert segl sína línu: MAIN, TOPSAIL (takki K), STAYSAIL (Shift+J) og JIB (J). Áhöfnin tekur sér tíma — stóra stórseglið hennar þarf um 40 sekúndur upp og 15 niður — og seglið slæst á meðan.
• Upp í vind fyrir stórseglið. Stórseglið er dregið upp, fellt eða rifað aðeins með stefnið í vindinum (sýndarvindur 20° eða minna frá stefni); annars er skipuninni hafnað — HEAD UP INTO THE WIND TO HOIST THE MAIN. Með vél: farðu hægt upp í vindinn, dragðu upp, falltu af. Án vélar: framseglin draga, beittu upp í vindinn meðan hún hefur skrið, og dragðu upp.
• Að jafna gaffalreiða. Undir stóra stórseglinu einu er hún lofgjörn og vill upp í vindinn; undir framseglum einum vill hún falla af, siglir auðveldlega undan vindi og á lensi en kemst ekki hátt. EASE / TRIM eða AUTO TRIM vinna með skautana.
• Að venda bát sem nær því kannski ekki. TACK (venda) og GYBE (kúvenda) leggja stýrið í borð, eins og hún þarf. Vendingar hennar eru hægar: frá um 12 hnúta raunvindi ganga þær í gegn, í hægum vindi eða kröppum sjó mistakast þær. Gamla lexían á við — haltu henni á ferð, eða snúðu henni frekar við með kúvendingu, GYBE.
• Að stýra með vökvastýrishjóli. Stýrið hreyfist hægt og gefur enga tilfinningu. Byrjaðu beygju snemma og mættu henni snemma.
• Rif og vont veður. REEF rifar stórseglið. Ýttu á WIND fyrir eigin PRACTICE WIND: stefna, 0–50 hnútar, hviður NONE, LIGHT eða STRONG, STEADY eða VEERING. Yfir 35 hnútum leggur hviða skútu með full segl á hliðina og hún rýkur upp í vind og seglin slást. Rifaðu snemma, felldu svo allt.
• Maður fyrir borð. 🛟 MOB merkir staðinn, varpar út baujustöng og setur MOB-klukkuna af stað. MOB DRILLS gefur hverjum bát þær aðferðir sem henta honum — FIGURE-EIGHT, QUICK-STOP og DEEP BEAM REACH undir seglum, DIRECT RETURN á vél — hverja með vísbendingum, yfirferð með einkunn af 100 og allt að þremur stjörnum. ┄ GUIDE (Shift+G) teiknar ráðlagðan feril út frá þínum eigin snúningshring og vindinum. ▶ DEMO seglaaðferðanna er sýnd á 30 feta ferðaskútunni af einni gerð — 36 tonna gaffalslúppa getur ekki klárað þær örugglega í hvert sinn; þú reynir sjálf(ur) á gaffalskútunni.
• Að leggja að með öxuldrifi og skrúfuáhrifum. Í ⚓ DOCK setur MAIN-rofinn upp stórseglið með toppseglinu og JIB stagseglið með klýfinum, svo þú getur komið inn undir framseglum einum — líka í síma. FORCES sýnir skrúfustrauminn, vindinn og DRIFT hennar. Kyrr grípur háa skuthúsið vindinn: skuturinn fellur fyrst af og hún leggst um 75° frá honum.
• Að afturkalla mistök. ↶ 5 MIN BACK (Shift+U) og ↶ 30 MIN BACK (U) setja þig aftur þangað sem þú varst, með sömu skipunum fyrir segl og vél.

Hafið er raunverulegt

Free Mode byrjar í Rígaflóa, úti fyrir ósum Daugava — flóinn í fullri nákvæmni, 231 bauja, viti og ljós, kveikt að nóttu með raunverulegum einkennum sínum. AREA opnar hafnavalið: hverja höfn við Rígaflóa, síðan um 2.000 hafnir umhverfis restina af Eystrasalti. Allt Eystrasalt er þitt að sigla; með áskrift að herminum koma strendur þess og hafnir í smáatriðum frá Luleå til Skagen, hlaðnar inn meðan hún siglir.

Vindurinn er spá dagsins frá MET Norway þar sem þú ert; sama gildir um ský, rigningu, snjó og þoku. Sjólagið eykst með vindinum. 〰 CURRENT sýnir árnar eftir mánaðarlegu rennsli sínu og vindrekið úti á hafi; þegar hún er stýrð þvert á það rekur hún til hliðar. Dagur og nótt fylgja raunverulegri sól.

Á skjánum: PPI ratsjárinnar með AIS-skotmörkum ofan á, CPA og TCPA, og OpenSeaMap-sjókortið með dýpi frá EMODnet. Umferðin fylgir COLREG — þar á meðal alltaf 183 m tankskip og 260 m skemmtiferðaskip — og gefur þokumerki sín; FOG AUTO (Shift+Y) gefur eigið merki gaffalskútunnar samkvæmt 35. reglu undir seglum.

Sameiginlegt haf — annað raunverulegt fólk á sjónum

Þegar þú ert innskráð(ur) er SHARED SEA sjálfgefið á — eitt lifandi haf fyrir alla á ×1 — og þú getur slökkt á því. Skipstjórar á sama raunverulega svæði sjá báta hver annars í sama raunverulega vindi; mættu skútu annars skipstjóra á stefnum sem mætast og COLREG eru ekki lengur spurningakeppni. Aðrir sjá aðeins nafnið, heimahöfnina og fánann sem þú gefur henni undir ✎ BOAT (◉ SHARED SEA er hnappurinn við hliðina).

Classroom og atburðarásarsmiðurinn — fyrir skóla, klúbba og leiðbeinendur

✎ SCENARIO BUILDER (við hliðina á SHARED SEA) leyfir leiðbeinanda að byggja æfingu á sjókorti: staðinn (hvaða höfn sem er við Rígaflóa eða Eystrasalt), OWN VESSEL — gaffalskútuna, UNDER WAY eða MADE FAST við bryggju —, TIME & WEATHER (vindur, skyggni allt niður í svarta þoku, sjólag, dagur eða nótt), ⊕ VESSEL fyrir umferð með gerðum samkvæmt 18. reglu og leiðum, ▱ AREA fyrir svæði, og kveikjur: þokan leggst yfir, vindurinn breytist, skip leggur af stað. ⇗ MAKE A LINK pakkar allri atburðarásinni inn í tengilinn sjálfan — ekkert er geymt á þjóninum okkar — og hver sem opnar hann er tilbúinn að ýta á ▶ RUN.

🎓 CLASSROOM (innskráð(ur)) setur bekk á eitt lokað haf. TEACH ákveður hvað bekkurinn siglir — frjáls sigling, atburðarás, kennslustund í að leggja að bryggju eða æfing — og OPEN THE CLASS gefur kóða og tengil fyrir allt að 30 nemendur í hvaða vafra sem er. INSTRUCTOR VIEW sýnir hvern bát með ferli sínum og CPA-hring; ❚❚ PAUSE ALL, 🌫 FOG, 🌬 WIND, 🛟 MAN OVERBOARD og ⚙ ENGINE FAILURE fara til eins nemanda eða allra; ▤ SUMMARY gefur niðurstöður hvers nemanda sem ⤓ CSV eða 🖨 PRINT. TEACH fylgir áskrift að herminum; nemendur keyra sameiginlegar atburðarásir ókeypis.

Hvar gaffalskútan á heima

• ⚓ DOCK í 107 raunverulegum höfnum við Rígaflóa, séð beint ofan frá, með fríholt hennar og landfestar teiknaðar í réttum hlutföllum; grænn punktur merkir laust pláss sem hún passar í.
• Harbour Ready kennslustundir í að leggja að bryggju: gaffalskútan er bátsafbrigði með eigin stjörnur í 1.1 Judge the Carry, 1.3 Rudder First, Then Astern, 1.4 Make the Kick Work og 2.2 The Easy Side and the Hard Side — kennslustundunum um skrið, skrúfuáhrif og stýrishjólið sem þungur bátur með öxuldrifi þarfnast.
• 🎮 GAME CONTROLLER: hvaða leikjastýripinni eða flughermisstöng sem vafrinn sér stýrir henni í SAILS-uppsetningu — stýrið á stönginni, skautarnir á stjórntökkunum.

⛵ REGATTA — THE ROARING NORTH SEA er sigld núna á eins 50 feta ferðaskútum; THE BALTIC LAP var fyrsta keppnin, sú næsta verður annars staðar í heiminum, og keppnin segir þér frá hverjum stað sem þú siglir fram hjá á baujuspjöldum sínum. ⚑ PILOT, ⛓ TOWING, ⛽ OFFSHORE og ≋ SURVEY tilheyra vinnuskipunum; ☑ PRE-CHARTER og ⚠ EMERGENCIES leiguskútunum. Gaffalskútan er til að læra sjómennsku undir hefðbundnum reiða.

Fyrir hverja

Jafnt fyrir frístundasiglara og atvinnufólk. Skipstjórann á leiguskútu sem vill að fyrsti dagur frísins verði eins og sá fimmti, klúbbsiglarann sem heldur sér í æfingu yfir veturinn, fjölskylduna sem lærir saman á einum báti — og, á sama hafi, nemann fyrir fyrstu vaktina, stýrimanninn sem rifjar upp reglurnar, leiðbeinandann sem þarf aðstæður sem allur bekkurinn sér. Ekkert hér er „aðeins fyrir byrjendur“ eða „aðeins fyrir atvinnumenn“: hafið, reglurnar og hegðun bátsins eru eins fyrir alla, og hermirinn dæmir hverja siglingu eftir sama mælikvarða.

Hvernig þú byrjar

Free Mode er opið öllum — enginn aðgangur nauðsynlegur — með 15 m mótorsnekkjunni og 50 feta ferðaskútunni upp að TIME ×10. Öll önnur skip — þar á meðal gaffalskútan —, einingarnar um að leggja að bryggju, siglingar og ECDIS, atburðarásarsmiðurinn og Classroom TEACH fylgja áskrift að herminum; nemendur taka ókeypis þátt í sameiginlegum atburðarásum. SHARED SEA og siglingakeppnin krefjast ókeypis innskráningar hjá SkipperCheck. Opnaðu /sailing-simulator, eða farðu beint til hennar: /colreg-simulator?scenario=familiarization&area=gulf-of-riga&vessel=libava&sails=1.

Aðalvaran okkar er VHF course (199 €) á /vhf-course: skírteinið auk æfingar í herminum er hugmyndin að baki Charter Ready.

Algengar spurningar

Virkar þetta á Mac eða í síma?

Já — hermir í vafra, ekkert að setja upp, á Mac, PC, Chromebook, iPad eða síma.

Er vindurinn raunverulegur?

Já. Vindur og veður eru spá MET Norway þar sem þú ert. Ýttu á WIND fyrir eigin PRACTICE WIND; REAL setur lifandi vindinn aftur inn.

Get ég siglt með vinum?

Já. ◉ SHARED SEA setur alla innskráða skipstjóra á sama svæði á eitt haf á ×1; 🎓 CLASSROOM gefur hópi lokað haf með kóða.

Getur skóli notað þetta?

Já. Leiðbeinandi opnar bekk fyrir allt að 30 nemendur, setur inn þoku, vindbreytingar, vélarbilanir og mann fyrir borð, og sækir samantektina sem CSV. Nemendur taka þátt ókeypis.

Fæ ég skírteini?

Hermirinn gefur æfingu; stjörnur og bestu stig verða eftir í vafranum þínum, ekkert er gefið út. Skírteinið kemur frá VHF course — sjá /vhf-course.

---

Sigldu núna: /colreg-simulator?scenario=familiarization&area=gulf-of-riga&vessel=libava&sails=1 · allar seglskútur: /sailing-simulator · að leggja að bryggju: /boat-docking-simulator · VHF course: /vhf-course

Tengt efni

• Siglingahermir — seglastilling, vendingar, kúvendingar, rif og belgsegl í raunverulegum vindi dagsins, í vafranum
• Bátahermir til að æfa að leggja að bryggju — hafnaræfingar í 107 raunverulegum höfnum, í vafranum
• 30 feta ferðaskúta af einni gerð úr THE BALTIC LAP, í siglingahermi í vafranum
• Siglingahermir með 50 feta ferðaskútu: segl, skautar, rif og að leggja að bryggju, í vafranum
• Allar greinar · Opna hermi

Bátagerðum er lýst almennt; SkipperCheck tengist engri skipasmíðastöð né flokkssamtökum.