Simulátor plachtění s tradiční gaflovou jachtou — ovládání těžkého oplachtění, v prohlížeči

Většina skipperů se učí na lehkých moderních jachtách, které jdou ostře proti větru. Vstupte na palubu tradiční lodi — gaflové oplachtění, dlouhý mělký kýl, hydraulické kormidelní kolo, které rukám nic neřekne — a to, co víte o obratech, zastavování a přistávání k molu, už tak úplně neplatí. Tradiční gaflová jachta v simulátoru plachtění SkipperCheck je právě taková loď: 36 tun borovice, čtyři plachty na gafu a ráhnu, kormidlo, které odpovídá pozdě. Můžete s ní plout hned teď v prohlížeči, i na telefonu, v dnešním skutečném větru nad Baltem.

Loď

Gaflová jachta je replikou holandské jachty ze 17. století, domovský přístav Liepāja, lotyšská vlajka. Její údaje v simulátoru:

• Trup 16,5 m, 18,6 m přes čelen; šířka 4,6 m; ponor 1,3 m na zátěžovém kýlu — bez bočních ploutví.
• Asi 36 tun; borovicový trup s hladkou obšívkou (karvel) a trupovou rychlostí zhruba 9 uzlů.
• Plachty: gaflová hlavní plachta (54 m²), čtvercová vrchní plachta na svém ráhnu (16 m²), stěhovka (14 m²) a kosatka (18 m²) — celkem 102 m².
• Jeden diesel 120 koní s hřídelí; hydraulické řízení kolem.

Na motor jede naplno 8,2 uzlu a vzad 4,1 uzlu; nouzové zastavení z 6,5 uzlu trvá asi 20 sekund a 40 metrů. S kormidlem na doraz při 6,5 uzlu má taktický průměr obratu asi 50 m; vzad jí boční účinek šroubu stáčí příď doprava a špatně se řídí.

Pod plachtami je těžká a má málo plachet. Při 10 uzlech skutečného větru pluje 3,6 uzlu v 60° k větru a 4,7 uzlu na boční vítr; při 15 uzlech 5,3 a 6,7 uzlu; při 20 uzlech 6,7 uzlu ostře proti větru a 7,7 uzlu na zadoboční vítr, a naklání se jen o 10–11°. Ostřeji než asi 60° ke skutečnému větru nepopluje, s driftem 5–6° klouže bokem a nejrychlejší je na plný zadoboční vítr.

3D pohled ji ukazuje od kormidla, z kamery za lodí nebo shora: plachty tak, jak jsou vytažené nebo stažené, skutečnou oblohu a počasí. Zvuk vzniká živě ze simulace — diesel podle zatížení, vítr v lanoví sílící se zdánlivým větrem, třepetající se plachta.

Co se na ní naučíte

Všechno níže je funkce, kterou stisknete, ne slib.

• Vytahování čtyřplachtového gaflového oplachtění v pořadí. HOIST SAILS / DROP SAILS vytáhnou nebo stáhnou všechno najednou (vytažení vypne motor; START ENGINE pro plavbu na motor i plachty). Pod nimi má každá plachta vlastní řádek: MAIN, TOPSAIL (klávesa K), STAYSAIL (Shift+J) a JIB (J). Posádka si dává na čas — její velká hlavní plachta potřebuje asi 40 sekund nahoru a 15 dolů — a plachta mezitím třepetá.
• Hlavní plachta jen přídí do větru. Hlavní plachta se vytahuje, stahuje nebo refuje jen s přídí ve větru (zdánlivý vítr nejvýš 20° od přídě); jinak je povel odmítnut — HEAD UP INTO THE WIND TO HOIST THE MAIN. S motorem: pomalu jeďte proti větru, vytáhněte, odpadněte. Bez něj: přední plachty táhnou, vyostřete, dokud má loď rychlost, a vytáhněte.
• Vyvážení gaflového oplachtění. Jen pod velkou hlavní plachtou je návětrná a chce vyostřovat; jen pod předními plachtami je závětrná, snadno jde na zadovku a zadoboční vítr a nedokáže jít ostře. EASE / TRIM nebo AUTO TRIM obsluhují otěže.
• Obraty s lodí, které nemusí projít. TACK (obrat proti větru) a GYBE (obrat po větru) dají kormidlo na doraz, jak potřebuje. Její obraty jsou pomalé: zhruba od 12 uzlů skutečného větru projdou, ve slabém větru nebo krátké vlně selžou. Platí stará lekce — udržte ji v pohybu, nebo ji místo toho otočte po větru přes GYBE.
• Řízení hydraulickým kolem. Kormidlo se hýbe pomalu a nedává žádný cit. Začněte otáčet včas a včas kontrujte.
• Refování a těžké počasí. REEF zarefuje hlavní plachtu. Klepněte na WIND pro vlastní PRACTICE WIND: směr, 0–50 uzlů, nárazy NONE, LIGHT nebo STRONG, STEADY nebo VEERING. Nad 35 uzlů náraz položí jachtu s plnými plachtami a ta vyostří s třepetajícími plachtami. Refujte včas, pak stáhněte všechno.
• Muž přes palubu. 🛟 MOB označí pozici, shodí bóji s tyčí a spustí hodiny MOB. MOB DRILLS dá každé lodi metody, které jí sedí — FIGURE-EIGHT, QUICK-STOP a DEEP BEAM REACH pod plachtami, DIRECT RETURN na motor — každou s pokyny, rozborem ze 100 bodů a až třemi hvězdami. ┄ GUIDE (Shift+G) nakreslí doporučenou dráhu podle vašeho vlastního obratového kruhu a větru. ▶ DEMO plachtových metod se ukazuje na 30stopé monotypové cestovní jachtě — 36tunová gaflová šalupa je spolehlivě nezvládne pokaždé; vy jste na řadě s gaflovou jachtou.
• Přistávání s hřídelí a bočním účinkem šroubu. V ⚓ DOCK přepínač MAIN vytáhne hlavní plachtu s vrchní plachtou a JIB stěhovku s kosatkou, takže můžete připlout jen pod předními plachtami — i na telefonu. FORCES ukazuje proud od šroubu, vítr a její DRIFT. V klidu chytá vítr její vysoká záďová nástavba: záď odpadne první a loď se ustálí asi 75° od větru.
• Vrácení chyby. ↶ 5 MIN BACK (Shift+U) a ↶ 30 MIN BACK (U) vás vrátí tam, kde jste byli, se stejnými povely pro plachty i motor.

Moře je skutečné

Free Mode začíná v Rižském zálivu u ústí Daugavy — záliv v plném detailu, 231 bójí, majáčků a světel, v noci rozsvícených se skutečnými charakteristikami. AREA otevře výběr přístavu: každý přístav Rižského zálivu, pak asi 2 000 přístavů kolem zbytku Baltu. Celý Balt je váš; s předplatným simulátoru se jeho pobřeží a přístavy načítají v detailu od Luleå po Skagen, během plavby.

Vítr je dnešní předpověď MET Norway tam, kde jste; stejně tak oblačnost, déšť, sníh a mlha. Stav moře roste s větrem. 〰 CURRENT ukazuje řeky podle jejich měsíčního průtoku a větrem hnaný proud na otevřeném moři; když ho loď kříží, jde bokem. Den a noc se řídí skutečným sluncem.

Na displeji: PPI radaru s překrytými cíli AIS, CPA a TCPA, a mapa OpenSeaMap s hloubkami EMODnet. Provoz dodržuje COLREG — vždy v něm je tanker 183 m a výletní loď 260 m — a dává mlhové signály; FOG AUTO (Shift+Y) dává pod plachtami vlastní signál gaflové jachty podle pravidla 35.

Sdílené moře — další skuteční lidé na vodě

Po přihlášení je SHARED SEA ve výchozím stavu zapnuté — jedno živé moře pro všechny při ×1 — a můžete ho vypnout. Skippeři ve stejné skutečné oblasti vidí navzájem své lodě ve stejném skutečném větru; potkejte jachtu jiného skippera na sbíhavém kurzu a COLREG přestane být kvízem. Ostatní vidí jen jméno, domovský přístav a vlajku, které jí dáte v ✎ BOAT (◉ SHARED SEA je tlačítko vedle).

Classroom a editor scénářů — pro školy, kluby a instruktory

✎ SCENARIO BUILDER (vedle SHARED SEA) umožní instruktorovi postavit cvičení nad mapou: místo (kterýkoli přístav Rižského zálivu nebo Baltu), OWN VESSEL — gaflovou jachtu, UNDER WAY nebo MADE FAST u stání —, TIME & WEATHER (vítr, dohlednost až po hustou mlhu, stav moře, den nebo noc), ⊕ VESSEL pro provoz s typy podle pravidla 18 a trasami, ▱ AREA pro zóny, a spouštěče: mlha zhoustne, vítr se změní, plavidlo vyrazí. ⇗ MAKE A LINK zabalí celý scénář přímo do odkazu — na našem serveru se nic neukládá — a kdo ho otevře, může hned stisknout ▶ RUN.

🎓 CLASSROOM (po přihlášení) dá třídu na jedno soukromé moře. TEACH určí, co třída pluje — volná plavba, scénář, lekce přistávání nebo dril — a OPEN THE CLASS dá kód a odkaz až pro 30 studentů v jakémkoli prohlížeči. INSTRUCTOR VIEW ukazuje každou loď s její stopou a kruhem CPA; ❚❚ PAUSE ALL, 🌫 FOG, 🌬 WIND, 🛟 MAN OVERBOARD a ⚙ ENGINE FAILURE jdou jednomu studentovi nebo všem; ▤ SUMMARY dá výsledky po studentech jako ⤓ CSV nebo 🖨 PRINT. TEACH je součástí předplatného simulátoru; studenti jezdí sdílené scénáře zdarma.

Kam gaflová jachta patří

• ⚓ DOCK ve 107 skutečných přístavech Rižského zálivu, viděných přímo shora, s fendry a lany nakreslenými v měřítku; zelená tečka označuje volné stání, kam se vejde.
• Lekce přistávání Harbour Ready: gaflová jachta je varianta lodi s vlastními hvězdami v 1.1 Judge the Carry, 1.3 Rudder First, Then Astern, 1.4 Make the Kick Work a 2.2 The Easy Side and the Hard Side — lekcích o doběhu, bočním účinku šroubu a kormidle, které těžká loď s hřídelovým pohonem potřebuje.
• 🎮 GAME CONTROLLER: jakýkoli gamepad nebo joystick pro letecké simulátory, který prohlížeč rozpozná, ji řídí v rozložení SAILS — kormidlo na páce, otěže na ovladačích.

⛵ REGATTA — THE ROARING NORTH SEA se teď jede na identických 50stopých cestovních jachtách; THE BALTIC LAP byl první závod, další bude jinde na světě a závod vám na kartách značek vypráví o každém místě, kolem kterého plujete. ⚑ PILOT, ⛓ TOWING, ⛽ OFFSHORE a ≋ SURVEY patří pracovním plavidlům; ☑ PRE-CHARTER a ⚠ EMERGENCIES charterovým lodím. Gaflová jachta je pro námořnické umění s tradičním oplachtěním.

Pro koho to je

Pro rekreační i profesionální jachtaře stejně. Charterový skipper, který chce, aby první den dovolené působil jako pátý, klubový jachtař, který se přes zimu udržuje v kondici, rodina, která se učí společně na jedné lodi — a na stejném moři kadet před první hlídkou, palubní důstojník, který si oprašuje pravidla, instruktor, který potřebuje situaci, jakou uvidí celá třída. Nic tu není „jen pro začátečníky“ ani „jen pro profesionály“: moře, pravidla a chování lodi jsou pro všechny stejné a simulátor hodnotí každou plavbu stejným měřítkem.

Jak začít

Free Mode je otevřený všem — bez účtu — s 15metrovou motorovou jachtou a 50stopou cestovní jachtou až do TIME ×10. Všechna ostatní plavidla — včetně gaflové jachty —, jednotky přistávání, plachtění a ECDIS, editor scénářů a Classroom TEACH jsou součástí předplatného simulátoru; studenti se ke sdíleným scénářům připojují zdarma. SHARED SEA a regata vyžadují bezplatné přihlášení SkipperCheck. Otevřete /sailing-simulator, nebo jděte rovnou k ní: /colreg-simulator?scenario=familiarization&area=gulf-of-riga&vessel=libava&sails=1.

Naším hlavním produktem je VHF course (199 €) na /vhf-course: certifikát plus praxe v simulátoru je myšlenka Charter Ready.

Časté otázky

Funguje to na Macu nebo telefonu?

Ano — simulátor v prohlížeči, nic se neinstaluje, na Macu, PC, Chromebooku, iPadu nebo telefonu.

Je vítr skutečný?

Ano. Vítr a počasí jsou předpověď MET Norway tam, kde jste. Klepněte na WIND pro vlastní PRACTICE WIND; REAL vrátí živý vítr.

Můžu plout s přáteli?

Ano. ◉ SHARED SEA dá všechny přihlášené skippery ve stejné oblasti na jedno moře při ×1; 🎓 CLASSROOM dá skupině soukromé moře s kódem.

Může to používat škola?

Ano. Instruktor otevře třídu až pro 30 studentů, vloží mlhu, stočení větru, poruchy motoru a muže přes palubu a stáhne shrnutí jako CSV. Studenti se připojují zdarma.

Dostanu certifikát?

Simulátor dává praxi; hvězdy a nejlepší skóre zůstávají ve vašem prohlížeči, nic se nevydává. Certifikát dává VHF course — viz /vhf-course.

---

Vyplujte hned: /colreg-simulator?scenario=familiarization&area=gulf-of-riga&vessel=libava&sails=1 · všechny plachetnice: /sailing-simulator · přistávání: /boat-docking-simulator · VHF course: /vhf-course

Související čtení

• Simulátor plachtění — trim plachet, obraty, refování a spinakr v dnešním skutečném větru, v prohlížeči
• Simulátor přistávání lodí — manévry v přístavu ve 107 skutečných přístavech, v prohlížeči
• 30stopá cestovní jachta monotyp z THE BALTIC LAP v simulátoru plachtění v prohlížeči
• Simulátor plachtění s 50stopou cestovní jachtou: plachty, otěže, refování a přistávání, v prohlížeči
• Všechny články · Otevřít simulátor

Typy lodí jsou popsány obecně; SkipperCheck není spojen s žádnou loděnicí ani třídní asociací.