Simulátor „muž přes palubu“ — manévry MOB pod plachtami i na motor, v prohlížeči

Muž přes palubu je manévr, který každý skipper doufá, že nikdy nebude potřebovat, a který by každá posádka měla mít vyzkoušený dřív, než ho potřebovat bude. Na skutečné lodi se poctivě trénuje špatně: nikdo nespadne do vody bez varování a fendr na laně nedriftuje jako člověk a neschová se ve vlnovém údolí. Námořní simulátor SkipperCheck má úplný modul „muž přes palubu“ — tlačítko MOB, cvičení, manévry tak, jak je učí učebnice, pozorovatele, který může člověka ztratit z dohledu, bodovaný rozbor — na všech svých 22 plavidlech, v prohlížeči, i na telefonu.

Co simulátor „muž přes palubu“ trénuje

• První reflex. 🛟 MOB (nebo Shift+O — O jako Oscar, vlajka „muž přes palubu“) udělá to, co tlačítko MOB na plotru a dobrá posádka udělají najednou: výkřik, pozice GNSS označená jako červený ✕ MOB na mapě a radaru, od té chvíle se vzdáleností a směrníkem, bóje s tyčí přes palubu, člen posádky, který ukazuje, běžící hodiny MOB. Na lodi: záchranný kruh z křídla můstku se světlem a oranžovým dýmem a tři dlouhé zvuky.
• Manévry pod plachtami. FIGURE-EIGHT (osmička) — odplout bočním větrem na 6–10 délek, obrat proti větru, zpět zadobočním větrem k bodu na závětrné straně, přiblížit se ostrým bočním větrem, zastavit s člověkem na závětrné straně. QUICK-STOP — okamžitý obrat proti větru, zůstat blízko, otočit se po závětrné straně, přiblížit se ostrým bočním větrem. DEEP BEAM REACH (plný boční vítr) — boční vítr, obrat, boční vítr zpět.
• Manévr na motor. DIRECT RETURN (přímý návrat) — kormidlo na jeho stranu, aby záď odešla stranou, pomalu zpět, poslední metry proti větru, NEUTRAL na délku lodi předem, člověk u návětrné strany přídě.
• Obraty velkých lodí. WILLIAMSON — kormidlo na doraz, po změně kurzu o 60° na doraz na druhou stranu, kormidlo středem 20° před opačným kurzem, zpět po vlastní brázdě (používá se i u člověka, který je MISSING, pohřešovaný, pět minut). ANDERSON — jeden obrat asi o 250°, pak zastavit. SCHARNOW — pro pohřešovaného: při 240° na druhou stranu, dřív zpět do brázdy.
• Udržet člověka na dohled. Člověk má záchrannou vestu, v noci se světlem, a driftuje s větrem, pomaleji než bóje s tyčí. Hlava se schovává ve vlnových údolích: pozorovatel ho vidí na vzdálenost, která se ve vlnách zmenšuje a s výše položeným okem roste. Za ní — LOST SIGHT — kormidlujete na waypoint MOB a na bóji.
• Rádio. 📻 DSC · MAYDAY na panelu odešle tíseň.
• Zastavení a vytažení. Malá plavidla: zastavit do 2–3 m od člověka, pod 0,5 uzlu vůči němu, držet 3 s, pak lifesling, žebřík nebo koupací plošina. Loď: zastavit s člověkem v závětří, pak vyráží záchranný člun.
• Co vás shodí. Přejet ho, točící se lodní šroub v jeho blízkosti, najet na mělčinu, příliš daleko, příliš dlouho ve vodě.

Panel ukazuje aktuální krok s pokynem, hodiny MOB, co vidí pozorovatel („▶ 4 O'CLOCK · 85 m“) a vzdálenost a směrník k MOB.

Myšlenka

Cvičení se natahuje, nespouští. Zvolíte LIGHT (jako teď, den nebo noc) a WIND & SEA (jako teď, nebo nastavený vítr s odpovídajícími vlnami), stisknete START a pád přijde bez varování, jakmile loď pluje ve volné vodě (žádná pevnina do 10 délek, nejméně 150 m). Pak stisknete MOB a hodiny běží.

Každá loď dostane manévry, které jí sedí: plachetnice ve výchozím stavu osmičku, motorová jachta přímý návrat, tanker Williamsonův nebo Andersonův obrat. Doporučená trasa (┄ GUIDE, nebo Shift+G) je slabá přerušovaná čára na vodě, mapě, radaru a plánu — manévr, který jedete, spočítaný z vaší pozice, vašeho vlastního obratového kruhu a větru a namířený tam, kam člověk mezitím odplave. Malé značky říkají, co kde udělat: TACK, BEAR AWAY, HEAD UP, LET FLY · LUFF, NEUTRAL, HARD STBD, MIDSHIPS, STOP ENGINE. Mimo čáru ukazuje oblouk cestu zpět, překreslený, když se vítr stočí nebo člověk odplave. U pohřešovaného (MISSING) vede po vaší trase zpět za výchozí bod a nikdy neukáže, kde je, dokud ho neuvidíte. Navádění nemění body; rozbor jen uvede WITH GUIDE.

Stiskněte 🛟 MOB, když nikdo není ve vodě, a je to FREE MOB: někdo právě spadl přes palubu — dostaňte ho zpět jakýmkoli bezpečným způsobem, nebo zvolte manévr na panelu.

Nejdřív se podívejte, pak jste na řadě vy

Každé cvičení má ▶ DEMO vedle START. Předváděcí kormidelník projede situaci na vaší vlastní lodi; každý povel jde přes skutečný ovladač, který se rozsvítí oranžovým kroužkem — páka, kormidelní kolo, otěže, samotné 🛟 MOB — a lišta DEMO řekne povel a proč. Dotkněte se ovladače a on se zastaví a nabídne TAKE OVER? Pak ▶ YOUR TURN: stejná situace, vaše, s naváděním; váš rozbor uvede DEMO WATCHED. Demo i váš pokus se jedou při stálém větru 8 uzlů; váš vlastní vítr se pak vrátí. Kde manévr na nějaké lodi spolehlivě dokončit neumí, lišta to řekne a ukáže ho na jiné: Andersonův obrat tankeru na 40m motorové jachtě typu explorer, plachetní manévry katamaránu a gaflové repliky na 30stopé monotypové jachtě.

Panel cvičení: PLAN a 3-D

Během cvičení má jeho panel ▦ PLAN · ◩ 3-D. PLAN je pohled kolmo shora, vedený pro cvičení: zabírá vaši loď, člověka, MOB plotru a bóji s tyčí a přibližuje se, jak se sbližují; přerušovaná čára udává směrník a vzdálenost; N ▲ / HDG ▲ nastaví sever nahoru nebo kurz nahoru; motor, kormidlo, dokovací trysky a plachty jsou dole jako v režimu přistávání. Cvičení MOB se ve výchozím stavu otevírají v PLAN a plán ukazuje jen to, co ví posádka: při ztrátě dohledu jen MOB plotru, bóji a LAST SEEN. Ve 3-D si cvičení nechá jen pohled, svůj panel a vaše ovládání; radar, mapa a ostatní tlačítka ustoupí a ⤢ je vrátí.

Hodnocení a rozbor

Body ze 100: vytažení 30, manévr 25, čas 15, námořní praxe 30 — MOB stisknuto hned, tíseň, udržený dohled, šroub zastavený v jeho blízkosti, zastavení. Až tři hvězdy (RECOVERED · SAFE · TEXTBOOK), jedna rada, vaše čísla, deník a vaše trasa s driftem člověka vedle. Nejlepší výsledky zůstávají ve vašem prohlížeči. TIME jde nejvýš na ×10, dokud je někdo ve vodě.

Plavidla, na kterých to trénujete

• Pod plachtami — 30stopá monotypová cestovní loď s pinnou (9,14 m); 50stopá cestovní jachta se dvěma kormidelními koly a 2,3m kýlem; plachetní katamarán (10,5 × 7,0 m); replika holandské jachty ze 17. století (18,6 m, gaflové oplachtění); dingy ILCA 7 a Optimist; foiler AC75. Osmička, quick-stop a plný boční vítr.
• Na motor — 15m motorová jachta, 5m motorový člun, vodní skútr, 40m motorová jachta typu explorer, rychlá 25,5m motorová jachta, pilotní člun. Přímý návrat.
• Lodě — 183m produktový tanker a 260m výletní loď. Williamsonův, Andersonův a Scharnowův obrat; zastavit s člověkem v závětří a vyslat záchranný člun.
• Ostatní — mořský kajak, hydroplán, remorkér ASD, tlačný remorkér, PSV, CTV a hydrografický katamarán sdílejí stejné tlačítko MOB a stejného pozorovatele.

Liší se pocit: minuty tankeru zpět po vlastní brázdě proti vteřinám dingy na obrat.

Moře je skutečné

Free Mode začíná v Rižském zálivu u ústí Daugavy a celé Baltské moře je vaše — Gotland, Bornholm, estonské ostrovy, švédské a finské souostroví, dánské úžiny; asi 2 000 baltských přístavů lze zvolit jako start v AREA.

Obloha je skutečná — slunce tam, kde nad vámi právě stojí, skutečný měsíc a hvězdy — a počasí a vítr jsou skutečná předpověď MET Norway: oblačnost, déšť, sníh, mlha a dohlednost, kterou nechávají (REAL je výchozí; vlastní vítr SET, 0–50 uzlů s nárazy, je na jedno klepnutí). Stav moře roste s větrem a právě vlny dělají cvičení těžkým: dosah pozorovatele se zmenšuje, člověk se schovává. Proud, radar s AIS a CPA/TCPA, mapa OpenSeaMap a provoz, který se vyhýbá podle COLREG, jsou tu všechny, zatímco je někdo ve vodě.

Sdílené moře — další skuteční lidé na vodě

Po přihlášení je SHARED SEA ve výchozím stavu zapnuté — jedno živé moře pro všechny při ×1 — a můžete ho vypnout. Lodě ostatních skipperů máte na radaru, v okně můstku a na mapě a vy jste na jejich. Cvičný vítr je jen váš — ostatní mají skutečný vítr a vidí PRACTICE WIND u jména vaší lodi. V nouzi nese vaše loď cvičné jméno na trupu i v rádiu, takže nikdy není slyšet skutečnou loď volat MAYDAY.

Classroom a editor scénářů

Pro jachtařskou školu nebo klub se cvičení „muž přes palubu“ stává cvičením pro celou třídu. Instruktor otevře 🎓 CLASSROOM → TEACH, pojmenuje třídu a zvolí, co pluje: FREE SAILING, SCENARIO z editoru, DOCKING LESSON nebo DRILL — mezi nimi i muž přes palubu. OPEN THE CLASS dá kód (například K7QM-2XPA) a odkaz; až 30 studentů se připojí z jakéhokoli prohlížeče a pluje na vlastním soukromém moři třídy při ×1.

Pohled instruktora ukazuje každou loď s její trasou a kruhem CPA a seznam s rychlostí, kurzem, CPA, tím, co loď dělá, a jejími body — včetně MOB. Odtud instruktor pošle 🌫 FOG, 🌬 WIND, ⚙ ENGINE FAILURE nebo 🛟 MAN OVERBOARD jednomu studentovi nebo všem — a studenti musí stisknout MOB sami. ❚❚ PAUSE ALL zmrazí všechny simulátory; ▤ SUMMARY dá výsledky každého studenta jako CSV nebo k tisku.

✎ SCENARIO BUILDER nejdřív připraví scénu: místo (jakýkoli baltský přístav nebo bod na mapě), vlastní plavidlo a jeho start, denní dobu, vítr, dohlednost, stav moře, další plavidla s trasami, oblasti a spouštěče; pak ⇗ MAKE A LINK — celý scénář zabalený do odkazu.

Pro koho to je

Pro rekreační jachtaře i profesionály. Pro charterového skippera, který chce, aby se první den dovolené cítil jako pátý, pro klubového jachtaře, který přes zimu nechce vyjít ze cviku, pro rodinu, která se učí společně na jedné lodi — a na stejném moři pro kadeta před první hlídkou, palubního důstojníka, který si opakuje pravidla, instruktora, který potřebuje situaci, kterou uvidí celá třída. Nic tu není „jen pro začátečníky“ ani „jen pro profesionály“: moře, pravidla a chování lodi jsou pro všechny stejné a simulátor hodnotí každý pokus stejným metrem.

Jak začít

Otevřete /colreg-simulator — nic se neinstaluje. Free Mode je otevřený všem — bez účtu — s 15m motorovou jachtou a 50stopou cestovní jachtou při TIME až ×10 a cvičení „muž přes palubu“ fungují ve Free Mode na obou. Všechna ostatní plavidla, moduly přistávání, plachtění a ECDIS, editor scénářů a Classroom TEACH jsou součástí předplatného simulátoru; studenti se ke sdíleným scénářům připojují zdarma. SHARED SEA a regata vyžadují bezplatné přihlášení do SkipperCheck. Naším hlavním produktem je VHF course (€199, /vhf-course): certifikát VHF plus praxe v simulátoru.

Až vás cvičení omrzí, ⛵ REGATTA spustí THE ROARING NORTH SEA — stejné 50stopé jachty závodí kolem Severního moře ve skutečném větru a skutečných slapech, každá značka je skutečný přístav nebo mys s vlastní kartou a cestou přibývají další karty. THE BALTIC LAP byl první závod; další bude jinde ve světě.

Časté otázky

Co když posádka ztratí člověka z dohledu?

Panel ukáže LOST SIGHT a plán ukazuje jen MOB plotru, bóji s tyčí a LAST SEEN. Kormidlujte na waypoint.

Může tím instruktor třídu překvapit?

Ano. 🛟 MAN OVERBOARD jde jednomu studentovi nebo všem; každý musí MOB stisknout sám a seznam ukáže, kdo to udělal.

Vyzkoušejte to

Vyberte loď, stiskněte DRILLS a natáhněte cvičení „muž přes palubu“ — nebo se nejdřív podívejte na demo: skippercheck.net/colreg-simulator.

Související čtení

• Simulátor nouzových situací na moři — cvičení před charterem na požár, vodu v lodi, ztrátu stěžně a poruchu kormidla, v prohlížeči
• Simulátor plachtění — trim plachet, obraty, refování a spinakr v dnešním skutečném větru, v prohlížeči
• Simulátor COLREG — 54 cvičení v předcházení srážkám na konzoli s radarem, AIS a pohledem z můstku, v prohlížeči
• Simulátor motorové jachty — přistávání, dokormidla a charterové ovládání 15m motorové jachty v prohlížeči
• 30stopá cestovní jachta monotyp z THE BALTIC LAP v simulátoru plachtění v prohlížeči
• Simulátor motorové jachty — řízení 40m expediční jachty typu explorer v prohlížeči
• Všechny články · Otevřít simulátor

Typy lodí jsou popsány obecně; SkipperCheck není spojen s žádnou loděnicí ani třídní asociací.