Simulátor předávání lodivoda — lodivodský člun u boku plující lodi, v prohlížeči
SkipperCheck logo

Simulátor předávání lodivoda — lodivodský člun u boku plující lodi, v prohlížeči

Publikováno: 21.10.2026 · Autor: Askolds Hermanis, zakladatel a instruktor jachtingu (SkipperCheck / Nautica, od roku 2008)

Dostat lodivoda na žebřík lodi je jedna z nejjemnějších věcí, jaké ovládání člunu na moři nabízí: 24tunový člun přitisknutý k naloženému tankeru při 8 uzlech, v jeho závětří, se stejnou rychlostí, tak klidně, aby člověk mohl přestoupit. Nikdo nechce poprvé poznat sání lodi u její zádi ve chvíli, kdy na příčlích stojí lodivod. Náš simulátor má vlastní lodivodský člun a sadu cvičení PILOT TRANSFER pro předávání lodivoda, postavených kolem skutečného problému: přiblížení, dotyk, udržení pozice u žebříku a odpoutání. Můžete to cvičit hned teď v prohlížeči, i na telefonu.

Co simulátor předávání lodivoda trénuje

⚑ PILOT (vedle ⚓ DOCK na /colreg-simulator) otevírá cvičení: kartu s instruktáží, jízdu při TIME ×1 bez dalšího provozu, hodnocení ze 100 bodů a rozbor.

Cvičení

Šest pevných předání — lodivod na palubu naloženého tankeru za klidu, z něj zase dolů při mírném moři, nalodění na loď na hromadný náklad při rozbouřeném moři (22 uzlů větru, Hs 1,7 m), nalodění na kontejnerovou loď při 10 uzlech po kombinovaném žebříku, noční nalodění na tanker v balastu s 11,9 m volného boku a noční vylodění při čerstvém větru — a vlastní předání: libovolná loď, nalodění nebo vylodění, 6, 8 nebo 10 uzlů, kterákoli strana, den nebo noc, klidné, mírné nebo rozbouřené moře. Jména lodí jsou smyšlená.

Myšlenka

Postavili jsme obě strany předání. Loď není kulisa: drží kurz a rychlost, jak to skutečná loď pro lodivodský člun dělá, s větrem 30–40° do návětrného boku přídě, aby její závětří — a žebřík — bylo tam, kde má být. Žebřík je zabudovaný do jejího boku ve válcové části trupu: obyčejný lodivodský žebřík pro výstup do 9 m, výš kombinace s lodním schodištěm nad ním, záchranný kruh u jeho horního konce a v noci světlo nad ním.

Pak voda mezi oběma trupy. Plující loď u přídě vodu odtlačuje a podél boku ji nasává, nejvíc u zádi; lodivodský člun cítí rozdíl přes vlastní šířku, takže ho pole také stáčí. Zblízka je silné, na šířku člunu skoro nic; rychleji a na mělčině mnohem silnější. Za lodí je její brázda a proud za lodním šroubem. Ponechán sám sobě 10 m od její zádi je člun během 30–45 s přitažen a narazí rychlostí asi 2,4 uzlu — a to je přesně ta lekce. Límcový fendr je také skutečný fendr: co vidíte, toho se dotýkáte. Její závětří vás chrání i před vlnami: moře pod vámi těsně u boku klesne asi na 45 %, zatímco na její návětrné straně je zmatené — dlaždice SEA na panelu ukazuje LEE nebo CONFUSED.

Plavidla, na kterých cvičíte

PILOT BOAT je severoevropský lodivodský člun vlastní konstrukce, 16,5 × 5,2 m, ponor 1,4 m, asi 24 t: samovzpřimovací hliníkový trup s těžkým gumovým límcovým fendrem kolem okraje paluby, oranžová kormidelna a před ní předávací paluba se zábradlím, odkud lodivod přestupuje. Dva diesely po ~600 kW na hřídelích, za každým kormidlo, jedna páka na motor, žádná dokormidlovací zařízení — Q / E ho otáčejí na šroubech; 25 uzlů naplno, nouzové zastavení z 20 uzlů asi za 6 s a na 33 m. Ve službě lodivoda nese bílé nad červeným viditelné dokola, boční světla a záďové světlo (pravidlo 29). Pohled z můstku je oko kormidelníka na pravoboční sedačce.

Lodě, k jejichž boku přirážíte, jsou 183m produktový tanker (naložený, nebo v balastu s 11,9 m volného boku), 190m loď na hromadný náklad, jejíž plná příď vás odtlačuje silněji než příď tankeru, a 260m kontejnerová loď, jejíž příď tlačí ještě víc: liší se volný bok a tedy žebřík, tvar přídě a 6, 8 nebo 10 uzlů vůči vodě.

Tanker a 260m výletní loď jsou také plavidla, která můžete řídit sami ve Free Mode. Remorkér ASD a tlačný remorkér mají svá cvičení ⛓ TOWING, PSV a CTV svá cvičení ⛽ OFFSHORE — stejná rodina: instruktáž, kroky naživo, hodnocení, rozbor.

Moře je skutečné

Předávání lodivoda probíhá ve Free Mode v Rižském zálivu, na místě přebírání lodivoda na přístupu k Rize, v hluboké vodě. Cvičení si nastavuje vlastní vítr a moře; mimo něj pluje lodivodský člun po stejném moři jako každé jiné plavidlo. Free Mode začíná u ústí Daugavy a celé Baltské moře je vaše — Rižský záliv do všech podrobností, zbytek až k dánským úžinám na radaru, v mapě a oknem můstku; AREA otevře výběr asi 2 000 baltských přístavů jako start. Počasí je skutečná předpověď MET Norway — oblačnost, déšť, sníh, mlha a viditelnost, kterou nechávají — a slunce, měsíc a hvězdy stojí tam, kde nad vámi teď opravdu stojí. Radar a AIS jsou sloučeny na jedné obrazovce jako na moderním můstku a AI provozu podle COLREG se vyhýbá, jak pravidla vyžadují.

Sdílené moře — další skuteční lidé na vodě

Po přihlášení je SHARED SEA ve výchozím stavu zapnuté — jedno živé moře pro všechny při ×1 — a můžete ho vypnout. Ve Free Mode potkáváte lodě jiných skipperů a oni vidí tu vaši — včetně modelu lodivodského člunu a jeho světel podle pravidla 29. Během cvičení se provoz AI drží stranou; lodě ostatních skipperů zůstávají na dohled.

Classroom a editor scénářů

Instruktor sestaví cvičení ve ✎ SCENARIO BUILDER: místo (libovolný přístav Rižského zálivu nebo Baltu, nebo libovolný bod v mapě), vlastní plavidlo, další plavidla se jmény a typy AIS — mezi nimi lodivodské plavidlo s jeho světly a místem v pravidle 18 — v kurzu, na trase, na kotvě nebo uvázaná; oblasti a spouštěče; od svítání do noci; vítr, viditelnost, stav moře. ⇗ MAKE A LINK zabalí celý scénář do odkazu, připravený na ▶ RUN.

🎓 CLASSROOM postaví třídu na soukromé moře. Instruktor otevře TEACH a vybere, co se pluje — FREE SAILING, SCENARIO, DOCKING LESSON nebo DRILL, mezi nimi předávání lodivoda. OPEN THE CLASS dá kód a odkaz; až 30 studentů se připojí z libovolného prohlížeče. Pohled instruktora ukazuje každou loď s její trasou a kruhem CPA, seznam s výsledky a kontakty; instruktor může dát PAUSE ALL, vložit 🌫 FOG, 🌬 WIND nebo ⚙ ENGINE FAILURE a vytisknout nebo exportovat SUMMARY.

Regata hned vedle

Na stejném moři probíhá ⛵ REGATTA. THE ROARING NORTH SEA, závod, který právě běží, vede z Helgolandu na Helgoland kolem Severního moře na identických 50stopých cestovních jachtách — jeden typ, bez handicapu — v reálném čase se skutečným předpovězeným větrem a skutečnými slapovými proudy, každá loď vedená na serveru podle vašich povelů, zatímco jste pryč. THE BALTIC LAP byl první závod; další bude jinde ve světě. Závod vám vypráví o každém místě, které míjíte — každá bóje je skutečný přístav nebo mys s vlastní kartou a cestou vyskakují další, od Skagenu po ropná pole.

Pro koho to je

Pro profesionály i rekreační jachtaře. Pro kadeta před první hlídkou, palubního důstojníka, lodivoda, posádku remorkéru, offshore nebo hydrografické lodi, výcvikové středisko, které chce situaci, jakou si každý student může zopakovat — a na stejném moři pro rekreačního kapitána, který je zvědavý, jak se ovládají pracovní plavidla a co loď na obzoru může a nemůže. Plavidlo, moře a pravidla jsou pro všechny stejné; jen cvičení jsou profesionální.

Jak začít

Free Mode je otevřený všem — bez účtu — s 15m motorovou jachtou a 50stopou cestovní jachtou až do TIME ×10. Všechna ostatní plavidla, včetně lodivodského člunu a jeho cvičení, moduly přistávání, plachtění a ECDIS, editor scénářů a Classroom TEACH jsou součástí předplatného simulátoru; studenti se ke sdíleným scénářům připojují zdarma. SHARED SEA a regata vyžadují bezplatné přihlášení SkipperCheck. Přímý odkaz vás postaví rovnou na jeho můstek: /colreg-simulator?scenario=familiarization&area=gulf-of-riga&vessel=pilot. Naším hlavním produktem je VHF course (199 €, /vhf-course) — „Charter Ready“: certifikát VHF plus praxe v simulátoru.

Časté otázky

Musím něco instalovat?

Ne. Běží v prohlížeči — na notebooku, Chromebooku, iPadu nebo telefonu. Funguje i herní ovladač.

Ke které straně lodi jedu?

K její závětrné straně, kde je žebřík; loď pro vás drží vítr do svého druhého boku přídě. Na návětrné straně vás pošle kolem.

Kdy cvičení neprojde?

Dotyk rychleji než 2 uzly; ležet u boku pod převisem její přídě nebo u její zádi; těsně pod její zádí v proudu za šroubem; přejet před její přídí; narazit do žebříku, když je na něm lodivod; 25 minut bez dokončení.

Můžu se nejdřív podívat, jak se to dělá?

Ano. ▶ DEMO provede předání s každým povelem na skutečném ovládání a lištou, která vysvětluje proč; pak vám ▶ YOUR TURN dá stejnou situaci.

Může to škola dělat s celou třídou?

Ano. 🎓 CLASSROOM umožní instruktorovi otevřít třídu DRILL s předáváním lodivoda až pro 30 studentů; studenti se účastní zdarma.

Vyzkoušejte cvičení předávání lodivoda

Otevřete /colreg-simulator, pod VESSEL zvolte PILOT BOAT a stiskněte ⚑ PILOT. Jednou se podívejte na ▶ DEMO a pak sami dostaňte lodivoda na palubu naloženého tankeru.

Vyzkoušejte to na vodě — v prohlížeči

Free Mode je otevřený všem s 15m motorovou jachtou a 50stopou plachetnicí — bez účtu a bez instalace; ostatní plavidla a moduly kotvení, plachtění a ECDIS jsou součástí předplatného simulátoru. Kurz VHF vám dá průkaz.

Otevřít simulátor →   Plachtit zdarma →

Typy lodí jsou popsány obecně; SkipperCheck není spojen s žádnou loděnicí ani třídní asociací.