Simulator för lotsbordning — lotsbåten längs sidan på ett fartyg under gång, i webbläsaren

Att sätta en lots på ett fartygs lejdare är något av det finaste som finns i båthantering till sjöss: en 24-tons lotsbåt pressad mot en lastad tanker i 8 knop, i hennes lä, i samma fart, så stadig att en människa kan kliva över. Ingen vill möta fartygets sug vid låringen för första gången med en lots på stegpinnarna. Vår simulator har en egen lotsbåt och en serie PILOT TRANSFER-övningar för lotsbordning, byggda kring det verkliga problemet: angöringen, kontakten, att hålla positionen vid lejdaren och att lägga ifrån. Du kan öva redan nu i webbläsaren, också på mobilen.

Vad simulatorn för lotsbordning tränar

⚑ PILOT (bredvid ⚓ DOCK på /colreg-simulator) öppnar övningarna: ett genomgångskort, en körning i TIME ×1 utan annan trafik, poäng av 100 och en genomgång efteråt.

• Angöringen på läsidan. Fartyget håller kurs och fart och skapar lä för lejdaren — vinden på hennes andra bog. Du kommer upp akterifrån på hennes läsida, aldrig tvärs för hennes förstäv.
• Matcha farten och kontakten. Panelen visar SPEED vs HER (din fart jämfört med fartygets), GAP (avståndet) till hennes sida och LADDER-avståndet till lejdaren. I position betyder: pressad mot skrovet vid lejdaren, inom 0,6 knop från hennes fart och 0,4 knop i sidled. Målet är under en halv knop i sidled vid kontakten; mer än 1 knop är HARD CONTACT, mer än 2 knop och övningen är underkänd.
• Hålla positionen medan lotsen kliver över. Stadigt i 2,5 s och lotsen kliver över (eller ner till dig). Vid bordning stannar du tills han är 3 m upp på lejdaren; vid landsättning väntar han på nedersta stegpinnen och kliver ner på ditt fördäck. Varje stöt medan han kliver över kostar poäng.
• Att lägga ifrån. Lite roder, lite kraft, vinkeln öppnas långsamt — roder bort från fartyget svänger din akter in mot hennes sida — och fri på 30 m.
• Läsa HER PULL. Panelen visar fartygets kraft på din båt, IN eller OFF, i kN. Nära hennes bog trycker hon bort dig; längs hennes raka midskeppsdel drar hon dig mjukt in; vid låringen drar hon dig hårt in och vrider din bog mot henne.
• Poäng med stjärnor. Angöring 20, kontakt 20, positionshållning 30, ifrånläggning 20, sjömanskap 10. ★ för en genomförd bordning, ★★ vid 75, ★★★ vid 90; en underkänd körning visar vad den fick, utan stjärnor. De bästa resultaten sparas i din webbläsare.
• ▶ DEMO — se det göras först. En demobåtförare kör samma bordning. Varje order går genom det riktiga reglaget, som lyser upp med en orange ring, och DEMO-raden säger ordern och varför; en följekamera håller båda fartygen i bild. Rör ett reglage så erbjuder han TAKE OVER?; i slutet ▶ YOUR TURN.
• ┄ GUIDE — skolexemplet som en linje i vattnet. ROUND HER STERN (runda hennes akter), upp längs körfältet 15 m från hennes läsida i +3 knop, EASE TO +1.5 kn, IN AT 10° mot lejdaren, ALONGSIDE · HOLD, BREAK AWAY. Den ändrar aldrig poängen.
• ▦ PLAN · ◩ 3-D. Båtförarens vy, eller en plan rakt ovanifrån som ramar in din båt, lejdaren och fartyget.

Övningarna

Sex fasta bordningar — lotsen ombord på en lastad tanker i stiltje, iland från henne igen i måttlig sjö, bordning av ett bulkfartyg i grov sjö (22 knop vind, Hs 1,7 m), bordning av ett containerfartyg i 10 knop via en kombinationslejdare, en nattbordning av en tanker i ballast med 11,9 m fribord och en nattlig landsättning i frisk bris — och en egen bordning: valfritt fartyg, bordning eller landsättning, 6, 8 eller 10 knop, valfri sida, dag eller natt, lugnt, måttligt eller grovt. Fartygens namn är påhittade.

Idén

Vi byggde båda sidorna av lotsbytet. Fartyget är ingen kuliss: hon håller kurs och fart som ett riktigt fartyg gör för en lotsbåt, med vinden 30–40° på lovartsbogen så att hennes lä — och lejdaren — hamnar där det ska. Lejdaren är byggd i hennes sida i den raka midskeppsdelen: en vanlig lotslejdare för en klättring upp till 9 m, därutöver en kombination med fallrepstrappan ovanför, en livboj vid dess överände och en lampa över den nattetid.

Sedan vattnet mellan de två skroven. Ett fartyg under gång trycker undan vatten vid bogen och suger in det längs sidan, mest vid låringen; lotsbåten känner skillnaden över sin egen bredd, så fältet vrider henne också. Nära är det starkt, en båtbredd bort nästan borta; snabbare, och på grunt vatten, mycket starkare. Akter om henne finns hennes kölvatten och propellerström. Lämnad åt sig själv 10 m från hennes låring dras båten in inom 30–45 s och slår i med ungefär 2,4 knop — och det är precis lektionen. Fenderlisten är en riktig fender också: det du ser är det du rör. Hennes lä skyddar dig också: sjön under dig sjunker till ungefär 45 % tätt intill, medan den är krabb på hennes lovartssida — panelens SEA-ruta visar LEE eller CONFUSED.

Fartygen du övar på

PILOT BOAT är en nordeuropeisk lotsbåt av egen konstruktion, 16,5 × 5,2 m, djupgående 1,4 m, cirka 24 t: ett självrätande aluminiumskrov med en kraftig gummifenderlist runt relingen, en orange styrhytt och framför den ett överföringsdäck med räcken där lotsen kliver över. Två dieslar på ~600 kW på axlar med ett roder bakom varje, ett reglage per motor, inga thrustrar — Q / E vrider henne på propellrarna; 25 knop fullt, ett nödstopp från 20 knop på cirka 6 s och 33 m. I lotstjänst för hon vitt över rött runtom, sidoljus och akterljus (regel 29). Bryggvyn är båtförarens öga på styrbordsstolen.

Fartygen du lägger dig längs sidan på är en 183 m produkttanker (lastad, eller i ballast med 11,9 m fribord), ett 190 m bulkfartyg vars trubbiga bog trycker bort dig hårdare än tankerns, och ett 260 m containerfartyg vars bog trycker ännu hårdare: det som skiljer är fribordet och därmed lejdaren, bogens form, och 6, 8 eller 10 knop genom vattnet.

Tankern och det 260 m långa kryssningsfartyget är också fartyg du kan köra själv i Free Mode. ASD-bogseraren och påskjutaren har sina ⛓ TOWING-övningar, PSV:n och CTV:n sina ⛽ OFFSHORE-övningar — samma familj: en genomgång, steg i realtid, poäng, en genomgång efteråt.

Havet är riktigt

Lotsbordningarna körs i Free Mode i Rigabukten, på en lotsplats i inloppet till Riga på djupt vatten. Övningen sätter egen vind och sjö; utanför den går lotsbåten på samma hav som alla andra fartyg. Free Mode börjar utanför Daugavas mynning, och hela Östersjön är din — Rigabukten i full detalj, resten ner till de danska sunden på radarn, sjökortet och genom bryggfönstret; AREA öppnar en väljare med cirka 2 000 hamnar i Östersjön att starta från. Vädret är den riktiga prognosen från MET Norway — moln, regn, snö, dimma och den sikt de lämnar — och solen, månen och stjärnorna står där de verkligen står över dig just nu. Radar och AIS är sammanslagna på en skärm som på en modern brygga, och COLREG-trafikens AI (Sjövägsreglerna) väjer som reglerna kräver.

Delat hav — andra riktiga människor på vattnet

Inloggad är SHARED SEA påslaget som standard — ett gemensamt hav i realtid för alla i ×1 — och du kan stänga av det. I Free Mode möter du andra skepparnas båtar och de ser din — lotsbåtens modell och hennes ljus enligt regel 29 inräknade. Under en övning hålls AI-trafiken borta; de andra skepparnas båtar syns fortfarande.

Classroom och scenarioverktyget

En instruktör bygger en övning i ✎ SCENARIO BUILDER: platsen (valfri hamn i Rigabukten eller Östersjön, eller valfri punkt på sjökortet), det egna fartyget, andra fartyg med AIS-namn och typer — bland dem ett lotsfartyg, med sina ljus och sin plats i regel 18 — på kurs, på en rutt, till ankars eller förtöjda; områden och utlösare; gryning till natt; vind, sikt, sjöhävning. ⇗ MAKE A LINK packar hela scenariot i länken, redo för ▶ RUN.

🎓 CLASSROOM samlar en klass på ett privat hav. Instruktören öppnar TEACH och väljer vad som körs — FREE SAILING, ett SCENARIO, en DOCKING LESSON eller en DRILL, lotsbordningar bland dem. OPEN THE CLASS ger en kod och en länk; upp till 30 elever ansluter från valfri webbläsare. Instruktörsvyn visar varje båt med sitt spår och en CPA-ring, deltagarlistan med poäng och kontakter; instruktören kan trycka PAUSE ALL, lägga in 🌫 FOG, 🌬 WIND eller ⚙ ENGINE FAILURE, och skriva ut eller exportera en SUMMARY.

Kappseglingen intill

Samma hav bär ⛵ REGATTA. THE ROARING NORTH SEA, racet som pågår nu, går från Helgoland till Helgoland runt Nordsjön i identiska 50-fots kryssare — en typ, inget handikapp — i realtid i den riktiga prognosvinden och de riktiga tidvattenströmmarna, varje båt seglad på servern efter dina order medan du är borta. THE BALTIC LAP var det första racet; nästa blir någon annanstans i världen. Racet berättar om varje plats du passerar — varje märke är en riktig hamn eller udde med sitt eget kort, och fler dyker upp på vägen, från Skagen till oljefälten.

Vem det är för

För yrkesfolk och fritidsfolk lika. Kadetten före första vakten, styrmannen, lotsen, besättningen på bogserbåt, offshore- eller sjömätningsfartyg, utbildningscentret som vill ha en situation varje elev kan upprepa — och, på samma hav, fritidsskepparen som är nyfiken på hur arbetsbåtarna hanteras och vad fartyget vid horisonten kan och inte kan göra. Fartyget, havet och reglerna är desamma för alla; bara övningarna är yrkesfolkets.

Så kommer du igång

Free Mode är öppet för alla — inget konto behövs — med den 15 m långa motorbåten och 50-fotskryssaren i upp till TIME ×10. Alla andra fartyg, lotsbåten och hennes övningar inräknade, modulerna för förtöjning, segling och ECDIS, scenarioverktyget och Classroom TEACH ingår i simulatorabonnemanget; elever går med i delade scenarier gratis. SHARED SEA och kappseglingen kräver en gratis SkipperCheck-inloggning. En direktlänk tar dig rakt upp på hennes brygga: /colreg-simulator?scenario=familiarization&area=gulf-of-riga&vessel=pilot. Vår huvudprodukt är VHF course (199 €, /vhf-course) — "Charter Ready": VHF-certifikatet (SRC) plus övning i simulatorn.

Vanliga frågor

Behöver jag installera något?

Nej. Det körs i webbläsaren — på en laptop, en Chromebook, en iPad eller en mobil. En spelkontroll fungerar också.

Vilken sida av fartyget ska jag till?

Hennes läsida, där lejdaren sitter; fartyget håller vinden på sin andra bog åt dig. På lovartssidan skickar hon dig runt.

Vad gör att övningen underkänns?

En kontakt snabbare än 2 knop; att ligga längs sidan under hennes utfallande bog eller vid hennes låring; tätt under hennes akter i propellerströmmen; att korsa framför hennes bog; att träffa lejdaren med lotsen på den; 25 minuter utan att bli klar.

Kan jag se det göras innan jag försöker?

Ja. ▶ DEMO kör bordningen med varje order på det riktiga reglaget och en rad som säger varför; sedan ger ▶ YOUR TURN dig samma situation.

Kan en skola köra detta med en klass?

Ja. Med 🎓 CLASSROOM kan en instruktör öppna en DRILL-klass med lotsbordningar för upp till 30 elever; eleverna deltar gratis.

Prova övningarna i lotsbordning

Öppna /colreg-simulator, välj PILOT BOAT under VESSEL och tryck ⚑ PILOT. Titta på ▶ DEMO en gång och sätt sedan själv lotsen ombord på den lastade tankern.

Läs vidare

• Bogserbåtssimulator — bogsering, eskort och push-pull med riktiga bogserlinor, i webbläsaren
• Fartygssimulator med brygga — manövrera ett 183 m tankfartyg och ett 260 m kryssningsfartyg från en levande brygga, i webbläsaren
• Offshoresimulator — PSV med dynamisk positionering vid en plattform och CTV push-on vid ett vindkraftverk, i webbläsaren
• Lotsbåtssimulator — lotsbordning till sjöss, i webbläsaren
• Tankfartygssimulator — fartygsmanövrering på ett 183 m produkttankfartyg, i webbläsaren
• Alla artiklar · Öppna simulatorn

Båttyperna beskrivs allmänt; SkipperCheck har ingen koppling till något varv eller någon klassförening.