Offshore simulátor — dynamické polohování PSV u plošiny a přesuny push-on s CTV u větrné turbíny, v prohlížeči

Nikdo se nenaučí 500m zónu čtením: kontrolní seznam venku, volání na VHF, strana, kde vás drift odnáší od konstrukce, pracovní prostor pod jeřábem, dokovací tryska, která vypadne uprostřed zdvihu — nebo na lodi pro přepravu posádek okamžik, kdy se příďový fendr chytí přistávacího místa turbíny a technik přestoupí. Offshore simulátor SkipperCheck přináší do prohlížeče plošiny, větrný park, 80m zásobovací loď plošin (PSV) s dynamickým polohováním (DP) a 26m CTV, s hodnocenými cvičeními a předváděcím operátorem, který každé nejdřív ukáže — i na telefonu.

Co offshore simulátor trénuje

⛽ OFFSHORE vedle SHARED SEA otevře OFFSHORE PRACTICE: sedm hodnocených cvičení a tři pro volný trénink.

• 500m zóna, pořádně. Cvičení 1, INTO THE 500 m ZONE: zastavit mimo zónu na straně driftu od konstrukce a projít kontrolní seznam 500 m — azimutální pohony protočené, příďové tunelové trysky vyzkoušené oběma směry, zvolen JOYSTICK nebo AUTO POS, ✓ WEATHER proti limitům (vítr 35 uzlů, Hs 3,0 m). Pak VHF CALL: tři způsoby, jak to říct, jeden správný — jméno lodi, pozice, seznam dokončen, žádost, účel. Vjezd bez povolení znamená neúspěch. Uvnitř: nejvýš 5 uzlů, ustálit se 60 m od stěny, nahlásit READY, čekat na „come in“.
• Drift od konstrukce, nebo na ni? Cvičení 2 se nejdřív zeptá, v pauze: návětrná, nebo závětrná stěna? Špatná odpověď stojí 40 bodů a přinese vysvětlení.
• Čtyři režimy ovládání PSV. V přepíná LEVERS (jedna páka pro oba azimutální pohony, kolo je natáčí o ±35°, Q / E příďové trysky), JOYSTICK (↑ ↓ vpřed a vzad, ← → do strany, Q / E otáčení), AUTO HDG (joystick s drženým kurzem) a AUTO POS — DP, které drží polohu a kurz proti větru, vlnám a proudu; šipky posouvají žádanou polohu o 1 m, Q / E o 1°. Joystick a DP jen pod 6 uzlů; dotkněte se páky nebo kola a ovládání se vrátí na LEVERS — převzetí řízení.
• Čtení panelu DP. Tah každého pohonu v měřítku, požadavek, vítr, žádaná poloha s kruhy 3 m a 5 m, zatížení; kontrolka ukazuje DP OK, POS WARN, POS ALARM, THRUST LIMIT, THRUSTER FAULT, POS REF JUMP.
• Zdvihy nákladu, ručně a na DP. Cvičení 3 je jen ruční: bok lodi 5–10 m od linie noh jacketu, záďová paluba do 6 m od háku jeřábu, rovnoběžně do 10°, nejvýš 0,35 uzlu — tři zdvihy po 45 s; opusťte pracovní prostor a zdvih se zastaví, pod 3 m se zastaví jeřáb, kontakt znamená neúspěch. Cvičení 4 povoluje AUTO POS — a během druhého zdvihu vypadne pravoboční azimutální pohon: DP ALARM, odjet na 30 m.
• Drive-off. Cvičení 5: 8 m od návětrné stěny na AUTO POS skok DGPS o 15 m způsobí, že DP žene loď na jacket. Převezměte ruční řízení a dostaňte se 30 m od konstrukce; každá vteřina reakce nad 8 stojí 3 body.
• Push-on s CTV. Cvičení 6 a 7 u turbíny B2-H8 na jižním okraji BALTIC 2: přijet kolmo a na střed žebříku přistávacího místa nejvýš 0,5 uzlu (nad 1,0 uzlu: HARD LANDING). Jakmile je příďový fendr ON na obou trubkách, tlačte — při mírných vlnách asi třetinou tahu, víc, jak sílí — aby GRIPS; málo, a SLIPS. Při úchopu 5 s technik přestoupí; dva přesuny, pak couvnout 20 m. Cvičení 7 je totéž při sílících vlnách.
• Značení a světla. Každé zařízení ukazuje bílé Mo(U) každých 15 s, červené Mo(U) na rozích a za mlhy zní Mo(U) každých 30 s; rohové turbíny parku blikají žlutě každých 5 s. V režimu joysticku pod 3 uzly ukazuje samo PSV světla a tvary podle pravidla 27(b) COLREG.

Každé cvičení nastaví vlastní vítr, vlny a proud a hodnotí ze 100 bodů — ★★★ od 90, ★★ od 75. Cvičení 8–10 jsou FREE PRACTICE: PSV u GR-1, PSV u BALTIC BETA, CTV v BALTIC 2, ve skutečném počasí, bez hodnocení.

Myšlenka

Offshore práce se odehrává v posledních 500 m, většinou pod 1 uzel. Postavili jsme proto dvě plavidla, která tuhle práci dělají, konstrukce, u kterých pracují, a pravidla zóny. Konstrukce jsou skutečné a stojí tam, kde stojí: samozdvižná těžební plošina BALTIC BETA a plošina ústí vrtů PG-1 na poli B3, asi 40 NM severně od Rozewie, ropná plošina na sousedním poli a větrný park BALTIC 2 severně od Rujány — jeho 80 turbín rozmístěných podle OpenStreetMap (© OpenStreetMap contributors, ODbL) a rozvodna. Uprostřed Rižského zálivu stojí TRAINING PLATFORM GR-1 — cvičný objekt, ne skutečná konstrukce — aby pět cvičení PSV probíhalo na moři, kam se dostane každý.

Každé zařízení má 500m SAFETY ZONE (bezpečnostní zónu) a jedna pokrývá celé BALTIC 2 — 500 m kolem vnějších turbín a vodu mezi nimi. Zóny jsou purpurové na mapě, radaru a plánu přistávání; Free Mode hlásí NO ENTRY WITHOUT THE INSTALLATION'S PERMISSION, když některou překročíte.

Nohy, základy turbín a dvě trubky každého přistávacího místa jsou tvrdé: trup a fendry s nimi zacházejí jako s pilotou. DP je poctivé — jednoduché DP s dopřednou vazbou na vítr, jedna reference DGPS, která bloudí asi o 0,3 m; od asi 42 uzlů větru už polohu neudrží a panel ukáže THRUST LIMIT. Push-on se hodnotí podle úchopu: vlny zvedají příď proti trubkám a nad asi Hs 1,8 m žádný tlak neudrží každou vlnu.

┄ GUIDE (Shift+G) vykreslí doporučenou trasu — při push-on na kolmici přistávacího místa 120 m předem, přídí proti vlnám, SLOW 3 uzly na 80 m, DEAD SLOW na 25 m, TOUCH · PUSH ON — a nikdy nemění body.

▶ DEMO — nejdřív jede operátor DP. ▶ DEMO vedle START: předváděcí operátor DP projede pět cvičení PSV na jejích vlastních ovladačích — kontrolní seznam, volání na VHF, pracovní prostor, výpadek, drive-off — a předváděcí skipper CTV projede oba push-on na vodních tryskách. Každý ovladač, který použije, je orámovaný oranžově a lišta DEMO řekne povel a proč; dotkněte se ovladače a nabídne TAKE OVER?; ▶ YOUR TURN vám dá stejnou situaci.

▦ PLAN — pohled shora. OFFSHORE se otevírá v ▦ PLAN, pohledu kolmo shora, který zabírá vaše plavidlo a pracovní prostor nebo přistávací místo; ◩ 3-D vás vrátí na můstek. ⚓ DOCK vykreslí pracovní prostory a linii přistávacího místa.

Plavidla, na kterých to trénujete

Dvě z 22 plavidel simulátoru jsou postavená pro tento modul, ve skupině Offshore v nabídce VESSEL.

• PSV — 80m zásobovací loď plošin: dva azimutální pohony na zádi, dvě příďové tunelové trysky, 14,5 uzlu. Páky na přeplavbu, joystick a DP na práci; příďové trysky s rychlostí ztrácejí účinek, takže je to loď pro joystick jen pod 6 uzlů.
• CTV — 26m katamarán pro přepravu posádek se dvěma vodními tryskami (↑ ↓ obě, ← → řízení, Q / E otočení na místě), 25,8 uzlu naplno, velký gumový fendr push-on přes obě přídě a ukazatel PUSH-ON.

Rozdíl je lekcí: cvičení PSV jsou o postupu, disciplíně v režimech a o tom, co dělat, když DP lže; cvičení CTV o rychlosti při dotyku, kolmosti a správném tlaku pro dané vlny. Obě se otevřou z odkazu: /colreg-simulator?scenario=familiarization&area=gulf-of-riga&vessel=psv, nebo vessel=ctv.

Ostatních 20 — od 15m motorové jachty, 30stopé monotypové jachty a 50stopé cestovní jachty po tanker, výletní loď, remorkéry a hydrografický katamarán — nejsou offshore plavidla, ale plošiny a park jsou ve Free Mode k dispozici všem: proplujte kolem BALTIC BETA v noci a uvidíte světla Mo(U), a držte se mimo purpurovou zónu.

Moře je skutečné

Offshore trénink běží ve stejném Free Mode jako všechno ostatní: Rižský záliv v plném detailu, celý Balt od Luleå po Skagen a Kiel s asi 2 000 přístavy pro start — a FREE PRACTICE vás vezme rovnou ke vzdáleným konstrukcím u Rozewie a severně od Rujány.

Obloha je skutečná — slunce tam, kde nad vámi právě stojí, v noci skutečný měsíc a hvězdy — a počasí je skutečná předpověď MET Norway: oblačnost, déšť, sníh, mlha a dohlednost, kterou nechávají. Při volném tréninku jsou vítr a vlny dnešní; hodnocené cvičení si nastaví vlastní a potom se skutečné počasí vrátí.

Sdílené moře — další skuteční lidé na vodě

Po přihlášení je SHARED SEA ve výchozím stavu zapnuté — jedno živé moře pro všechny při ×1 — a můžete ho vypnout. CTV, které vidíte tlačit na přistávací místo v BALTIC 2, nebo PSV stojící na DP u GR-1, může být jiný skutečný skipper v jiném prohlížeči.

Classroom a editor scénářů

🎓 CLASSROOM → TEACH otevře soukromou třídu pro školu nebo klub: FREE SAILING, SCENARIO, DOCKING LESSON nebo DRILL, mezi cvičeními i offshore. OPEN THE CLASS dá kód a odkaz; až 30 studentů se připojí z jakéhokoli prohlížeče — notebook, Chromebook, iPad. INSTRUCTOR VIEW ukazuje každou loď s její trasou, kruhem CPA a body; ❚❚ PAUSE ALL, 🌫 FOG, 🌬 WIND a ⚙ ENGINE FAILURE jdou jednomu studentovi nebo všem; ▤ SUMMARY exportuje třídu do CSV.

✎ SCENARIO BUILDER umožní instruktorovi sestavit cvičení: místo (jakýkoli přístav v Rižském zálivu nebo na Baltu, nebo jakýkoli bod na mapě), vlastní plavidlo — včetně PSV a CTV — denní dobu, vítr, dohlednost a stav moře, další plavidla s trasami a typy podle COLREG, oblasti a spouštěče. ⇗ MAKE A LINK zabalí celý scénář do odkazu; kdo ho otevře, může hned dát ▶ RUN.

Pro koho to je

Pro profesionály i rekreační jachtaře. Pro kadeta před první hlídkou, palubního důstojníka, lodivoda, posádky remorkérů, offshore a hydrografických lodí, výcvikové středisko, které chce situaci, jakou si každý student může zopakovat — a na stejném moři pro rekreačního skippera, kterého zajímá, jak se pracovní lodě ovládají a co loď na obzoru umí a co ne. Plavidlo, moře a pravidla jsou pro všechny stejné; jen cvičení jsou profesionální.

Jak začít

Free Mode je otevřený všem — bez účtu — s 15m motorovou jachtou a 50stopou cestovní jachtou při TIME až ×10. PSV, CTV a OFFSHORE PRACTICE, všechna ostatní plavidla, moduly přistávání, plachtění a ECDIS, editor scénářů a Classroom TEACH jsou součástí předplatného simulátoru; studenti se ke sdíleným scénářům připojují zdarma. SHARED SEA a regata vyžadují bezplatné přihlášení do SkipperCheck.

Naším hlavním produktem je VHF course (€199, /vhf-course) — „Charter Ready“: certifikát VHF a praxe v simulátoru dohromady.

Časté otázky

Musím něco instalovat?

Ne — běží v prohlížeči na notebooku, Chromebooku, iPadu nebo telefonu; funguje i herní ovladač.

Je DP skutečný systém DP?

Jednoduchý — PID na polohu a kurz, dopředná vazba na vítr, jedna reference polohy — se skutečnými stavovými hlášeními; bez capability plot.

Jsou plošiny skutečné?

BALTIC BETA, PG-1, ropná plošina a větrný park BALTIC 2 stojí tam, kde ty skutečné, rozmístěné podle veřejných zdrojů; GR-1 v Rižském zálivu je jen cvičný objekt.

Co když vjedu do 500m zóny bez povolení?

V cvičení 1 cvičení neuspěje. Ve Free Mode vám to simulátor řekne: NO ENTRY WITHOUT THE INSTALLATION'S PERMISSION.

Vyzkoušejte to

Otevřete /colreg-simulator, stiskněte ⛽ OFFSHORE a sledujte, jak operátor DP vede PSV do 500m zóny, než to uděláte sami.

Související čtení

• Simulátor hydrografického měření — měřicí linie s vícepaprskovým echolotem na hydrografickém katamaránu, v prohlížeči
• Simulátor remorkéru — vlečení, eskorta a push-pull se skutečnými vlečnými lany, v prohlížeči
• Simulátor předávání lodivoda — lodivodský člun u boku plující lodi, v prohlížeči
• Simulátor zásobovací lodi PSV — DP, joystick a 500m zóna, v prohlížeči
• Simulátor CTV — push-on u větrné turbíny s lodí pro přepravu posádek, v prohlížeči
• Všechny články · Otevřít simulátor

Typy lodí jsou popsány obecně; SkipperCheck není spojen s žádnou loděnicí ani třídní asociací.