Simulátor vodního skútru — plyn, řízení a pravidla plavby pro vodní skútr, v prohlížeči

Vodní skútr je to nejrychlejší, co většina lidí kdy bude na vodě řídit, a zároveň to s nejméně shovívavým řízením: uberte plyn a přestane poslouchat řidítka. Většina jezdců se to naučí tvrdě, ve vjezdu do přístavu, s plachetnicí před sebou. Náš simulátor vodního skútru v prohlížeči vám to místo toho dovolí naučit se na skutečném moři — v Rižském zálivu, za dnešního skutečného větru, mezi provozem, který dodržuje COLREG — s tlačítkem pro návrat, když se něco pokazí. Můžete ho řídit hned teď v prohlížeči, i na telefonu.

Stroj

V seznamu VESSEL se jmenuje Jet ski (PWC): 3,3 m dlouhý, 1,2 m široký, ponor 0,3 m, poháněný vodní tryskou a vyladěný na čísla, která dává skutečný stroj:

• Maximum 42,5 uzlu; z klidu na 30 uzlů asi za 4 sekundy.
• Asi 3 uzly vzad — reverzní klapka je na molo, ne na zastavování z vysoké rychlosti.
• S plně vytočenými řidítky při 30 uzlech se otáčí asi o 50° za sekundu a v zatáčce klouže 15–20° bokem.
• Bez plynu při 20 uzlech skoro nezatáčí — méně než 2° za sekundu. Nápověda to říká pár slovy: bez plynu žádné řízení.
• Chování na vlnách: jezdec stojí a tlumí rány, takže skútr drží asi 25 uzlů proti vlnám 0,6 m a asi 20 uzlů proti metrovým vlnám.
• V bouři (PRACTICE WIND nad 40 uzlů) lámající se vlny jezdce shodí; bezpečnostní šňůra vypne motor, dokud nevyleze zpátky.

Ve 3D pohledu jedete z výšky očí jezdce, rozhlížíte se pomocí malého ciferníku a dotykem na jiné plavidlo zvednete dalekohled 7×. Zvuk vzniká živě ze simulace — vodní skútr řve, říká nápověda —, jeho výška sleduje otáčky a zatížení, brázda roste s rychlostí, šplouchání krátkých vln odpovídá stavu moře. V přístavu má malé fendry (klávesa O) a jedno lano (klávesa 1), přesně to, co vozí skutečný vodní skútr.

Co se naučíte v simulátoru vodního skútru

• Řízení plynem. Páka je povel strojovně, ← → řidítka. Začněte zatáčku při 20 uzlech, uberte plyn a sledujte, jak jede dál rovně; přidejte a zatočí. Pak zatáčka pod plynem, při které čtete snos na COG v HUD proti kurzu.
• Zastavení. Ze 30 uzlů do zastavení s pákou na N, pak s trochou zpětného chodu; FORCES v režimu přistávání ukazuje, kam jde voda.
• Chování v přístavu. DOCKING MODE (ENTER nebo ⚓ DOCK) ukazuje přístav kolmo shora, v měřítku, se vzdáleností k nejbližšímu molu, jakmile klesne pod 15 m. Dotyk s vysunutými fendry je měkký do 1,5 uzlu; na nechráněném boku je cokoli nad 0,3 uzlu HARD CONTACT. Stopa lekce zezelená až pod 0,5 uzlu, do 1 uzlu je jantarová, rychleji červená — rychlost v přístavním bazénu, učená barvou.
• Jedno lano, uvázané. Klávesa 1 dostane lano na břeh (člen posádky vystoupí do 3 m, hodí ho do 8 m, pod 1,5 uzlu), znovu MAKE FAST, znovu CAST OFF. U MOORING BUOY: příď do 2 m pod 0,8 uzlu.
• COLREG jako plavidlo s vlastním strojním pohonem. Každý cíl na radarovém PPI nese CPA a TCPA, filtrované ve stylu ARPA, se šipkou trendu. Vodní skútr dává přednost plachetnicím, rybářským plavidlům, všemu, co je omezeno v manévrovací schopnosti; ve 40 uzlech předjíždí skoro všechno, takže pravidlo 13 a pravidla 5–8 — pozorování, bezpečná rychlost, včasný manévr — jsou jeho denním chlebem. AI provoz dává přednost, když to pravidla říkají, a totéž čeká od vás.
• Muž přes palubu. 🛟 MOB označí pozici GNSS a spustí hodiny MOB; MOB DRILLS dávají každé lodi metody, které se k ní hodí — na motor, DIRECT RETURN, vrtule zastavená délku lodi předem, člověk u návětrné strany přídě — s rozborem hodnoceným až 100 body.
• Náprava chyby. ↶ 5 MIN BACK (Shift+U) vás vrátí tam, kde jste byli před pěti minutami jízdy, se stejnou rychlostí a stejným povelem strojovně; ↶ 30 MIN BACK o půl hodiny.
• Řízení MID AUTO (Shift+M): pusťte a řidítka se sama vycentrují, jako by to udělaly ruce jezdce; funguje i 🎮 herní ovladač.

Moře je skutečné

Free Mode začíná v Rižském zálivu u ústí Daugavy, vymodelovaném v plném detailu. Je tam celé Baltské moře — Gotland, Bornholm, estonské ostrovy, švédské a finské souostroví, Finský a Botnický záliv, dánské úžiny — na radaru, na mapě i ve 3D pohledu. S předplatným simulátoru vás detail provází od Luleå po Skagen a Kiel a startovat můžete v asi 2000 baltských přístavech. K dispozici je i druhé moře, střední Dalmácie.

Vítr je dnešní předpověď MET Norway v místě, kde jste; obloha je skutečná, od východu slunce po skutečný měsíc; oblačnost, déšť, sníh a mlha pocházejí ze stejné předpovědi a určují dohlednost. Moře roste s větrem. Voda se pohybuje: Daugava teče většinu roku rychlostí 0,2–0,4 uzlu a při dubnovém tání 1–1,5 uzlu, a dlaždice CURRENT ukazuje rychlost a směr. Hloubky jsou z EMODnet, mapa je OpenSeaMap a provoz dodržuje COLREG: cíle AIS s CPA/TCPA, 183m tanker a 260m výletní loď vždy na dohled před Rigou, plavidla povinná uhnout, která manévrují kolem vás i kolem sebe, a mlhové signály, které při dohlednosti pod 2 km uslyšíte dřív, než je uvidíte.

Sdílené moře — další skuteční lidé na vodě

Po přihlášení je SHARED SEA ve výchozím stavu zapnuté — jedno živé moře pro všechny v ×1 — a můžete ho vypnout. Lodě ostatních kapitánů jsou tam jako skutečný provoz, a váš vodní skútr také, se jménem vedle sebe. COLREG přestává být kvízem: plachetnici, které musíte dát přednost, řídí člověk, který to od vás čeká. Cvičný vítr zůstává jen váš: ostatní mají dál skutečný vítr a u vašeho jména vidí PRACTICE WIND.

Třída a editor scénářů — pro školy, kluby a instruktory

✎ SCENARIO BUILDER (vedle SHARED SEA) je instruktorovo rýsovací prkno nad simulátorem. SCENARIO: název, zadání, které jezdec čte, kterýkoli přístav Rižského zálivu nebo Baltu nebo kterýkoli bod na mapě. OWN VESSEL: kterákoli loď ze seznamu VESSEL — včetně vodního skútru —, start UNDER WAY, v přístavu nebo MADE FAST. TIME & WEATHER: od svítání do noci nebo konkrétní čas v jakékoli datum, vítr s nárazy a stáčením, dohlednost až po hustou mlhu, déšť nebo sníh, stav moře. ⊕ VESSEL přidá provoz, každé plavidlo s typem a místem v pravidle 18, kurzem nebo nakreslenou ROUTE, na kotvě nebo vyvázané, držící své povely nebo uhýbající, jak říkají pravidla. ▱ AREA a spouštěče vyvolávají události — plavidlo se rozjede, mlha zhoustne, zazní signál, objeví se zpráva VTS. ▶ RUN scénář spustí; ■ END rozebere, jak blízko jste se ke každému dostali. ⇗ MAKE A LINK zabalí celý scénář přímo do odkazu, na našem serveru se nic neukládá.

🎓 CLASSROOM dá třídu na jedno moře. Instruktor stiskne TEACH, zvolí FREE SAILING (jedno plavidlo pro všechny, nebo každý své; nastavený vítr, nebo skutečný), SCENARIO, DOCKING LESSON nebo DRILL, a OPEN THE CLASS vydá kód (třeba K7QM-2XPA) a odkaz. Až 30 studentů najednou z jakéhokoli prohlížeče — notebook, Chromebook, iPad — na vlastním soukromém moři třídy v ×1. INSTRUCTOR VIEW ukazuje každou loď s její stopou a kroužkem CPA, přehled s rychlostí, kurzem, kontakty, najetími na mělčinu a body; instruktor může použít ❚❚ PAUSE ALL, napsat jednomu nebo všem, vložit 🌫 FOG, 🌬 změnu WIND, 🛟 MAN OVERBOARD nebo ⚙ ENGINE FAILURE na 2, 5 nebo 10 minut a ↺ RESET TO START. ▤ SUMMARY dá pro každého studenta čas v plavbě, nejtěsnější míjení a nejlepší výsledky jako CSV nebo k tisku. TEACH je pro předplatitele nebo instruktora; studenti se ke sdíleným scénářům a třídám připojují zdarma.

Kam vodní skútr patří

• Free Mode a DOCKING MODE v každém přístavu Rižského zálivu — 107 skutečných přístavů v měřítku, místa pro hosty orámovaná zeleně — a s předplatným simulátoru přístavy Baltu a Dalmácie.
• Lekce přistávání Harbour Ready (LESSONS v režimu přistávání) jsou žebříček krok za krokem pro lodě; vodní skútr je na volný trénink v přístavu mezi nimi.
• 🛟 MOB a cvičení MOB, na motor; ▶ DEMO nejdřív ukáže cvičení provedené.
• ✎ SCENARIO BUILDER a 🎓 CLASSROOM — vodní skútr jako vlastní plavidlo pro hodinu pravidel plavby, nebo jako rychlý provoz ve scénáři někoho jiného.
• ☑ PRE-CHARTER a ⚠ EMERGENCIES jsou psané pro charterové plachetnice; ⛵ REGATTA pro identické monotypové cestovní jachty; ⚑ PILOT, ⛓ TOWING, ⛽ OFFSHORE a ≋ SURVEY pro pracovní plavidla.

Pro koho je

Pro rekreační jachtaře i profesionály. Charterový kapitán, který chce, aby první den dovolené byl jako pátý, klubový jachtař, který se přes zimu udržuje v kondici, rodina, která se učí společně na jedné lodi — a na tomtéž moři kadet před první hlídkou, palubní důstojník, který si opakuje pravidla, instruktor, který potřebuje situaci, kterou uvidí celá třída. Nic tady není „jen pro začátečníky" ani „jen pro profesionály": moře, pravidla i chování lodi jsou pro všechny stejné a simulátor posuzuje každou jízdu stejným měřítkem.

Jak začít

Free Mode je otevřený všem — bez účtu — s 15m motorovou jachtou a 50stopou cestovní jachtou až do TIME ×10; vodní skútr a všechna ostatní plavidla, moduly přistávání, plachtění a ECDIS, editor scénářů a Classroom TEACH jsou součástí předplatného simulátoru; studenti se ke sdíleným scénářům připojují zdarma. SHARED SEA a regata vyžadují bezplatné přihlášení do SkipperCheck. Naším hlavním produktem je VHF Radio Course (199 €), který dává certifikát — myšlenka „Charter Ready" je tento certifikát plus ovládání lodi procvičené tady: /vhf-course.

Časté otázky

Funguje to na Macu nebo na telefonu?

Ano. Je to webová stránka — Chrome, Edge, Safari na Macu, iPadu nebo iPhonu, Android. Nic se neinstaluje; FULL skryje lišty prohlížeče.

Je vítr skutečný?

Ano — předpověď MET Norway pro místo, kde jste, se skutečnou oblohou a dohledností. PRACTICE WIND nastaví váš vlastní, 0–50 uzlů s nárazy, pro konkrétní cvičení.

Můžu jezdit s přáteli?

Ano. SHARED SEA dá všechny přihlášené kapitány na jedno moře v reálném čase; CLASSROOM dá skupině vlastní soukromé moře s pohledem instruktora.

Může to používat škola nebo klub?

Ano. Instruktor otevře třídu přes TEACH a rozdá kód; až 30 studentů se připojí zdarma z jakéhokoli prohlížeče.

Dostanu certifikát?

Simulátor dává praxi a hodnocené rozbory, ne certifikát. Certifikát dává VHF Radio Course, který zahrnuje praxi na simulátoru.

---

Vyjeďte hned: vodní skútr v Rižském zálivu. Trénink v přístavu: /boat-docking-simulator. Certifikát: /vhf-course.

Související čtení

• Simulátor COLREG — 54 cvičení v předcházení srážkám na konzoli s radarem, AIS a pohledem z můstku, v prohlížeči
• Simulátor lodi online pro více hráčů — jedno živé moře pro všechny skippery, s dnešním skutečným větrem, počasím a COLREG doopravdy
• Simulátor motorového člunu — 5m člun s přívěsným motorem: jízda v kluzu, přistávání a přístavní mravy v prohlížeči
• Simulátor mořského kajaku — opory, eskymácký obrat a být vidět na skutečném Baltu, v prohlížeči
• Simulátor rychlé motorové jachty — 25 m a 48 uzlů na povrchových pohonech, v prohlížeči
• Všechny články · Otevřít simulátor

Typy lodí jsou popsány obecně; SkipperCheck není spojen s žádnou loděnicí ani třídní asociací.