Simulátor rychlé motorové jachty — 25 m a 48 uzlů na povrchových pohonech, v prohlížeči

Rychlá motorová jachta jsou dvě lodě v jedné. V přístavní rychlosti je těžká, neklidná a nerada zastavuje; ve 45 uzlech urazí míli za 80 sekund a předjede skoro všechno na vodě. Jen málo kapitánů si může vyzkoušet oba konce tohoto rozsahu, než jim dají do ruky skutečné páky. V simulátoru lodí SkipperCheck s ní můžete vyplout hned teď, v prohlížeči — i na telefonu.

Loď

Loď v simulátoru je motorová jachta dlouhá 25,5 m: šířka 5,9 m, ponor 1,4 m, kolem 62 t připravená k plavbě, uhlíkový trup se stoupáním dna 20°, v metalické stříbrné. Dva diesely po 2 600 hp pohánějí dva povrchové pohony za zrcadlem. Kormidla nemá: kormidlují samy pohony (← → nebo A / D) a ty také trimují, o pomalé manévry se starají příďové a záďové dokormidlovací zařízení (Q / E, Z / C). Každý motor má vlastní páku; ↑ ↓ posouvají obě najednou a BOTH STOP je zastaví.

Má dvě povahy a simulátor modeluje obě:

• Pomalu je těžko zvladatelná. Na volnoběh se zařazenou rychlostí jede už 7–9 uzlů, zpátečka zabírá špatně (napůl ponořené povrchové lodní šrouby dávají vzad mnohem menší tah než vpřed) a nouzové zastavení ze 48 uzlů trvá zhruba 170 m. Rada z nápovědy je ta skutečná: přistávat na jeden motor a s dokormidlovacími zařízeními.
• Rychle se promění. Posuňte páky a příď se zvedne. Ve 12–16 uzlech visí ON THE HUMP (na „hrbu“ odporu), zatímco šrouby nasávají vzduch, pak se chytí a PLANES — od zhruba 16 uzlů přejde do klouzání, až do 48 uzlů na plný plyn: v klouzání asi za deset sekund z klidu, 40 uzlů za necelou půlminutu. Uberte plyn a během sekund z klouzání spadne a dožene ji její vlastní brázda.

V zatáčkách se naklání dovnitř, asi o 16° při 37 uzlech. 3D okno můstku ukazuje všechno — příď stoupající na hrb, náklon, brázdu, skutečnou oblohu nad Rižským zálivem — a SOUND vzniká živě ze simulace: povrchové pohony hřmí, oba motory bijí jeden proti druhému, příďová vlna a brázda rostou s rychlostí.

Co se na ní naučíte

Každá dovednost níže patří k ovládacímu prvku nebo režimu, který v simulátoru najdete pod tímto názvem.

• Přes hrb. Páky zhruba na polovinu ji dostanou do klouzání; o trochu méně a zasekne se na 13–14 uzlech. Naučíte se přechod cítit, ne o něm číst.
• Trimování pohonů. DRIVES · TRIM je ve výchozím stavu na AUTO: pohony se trimují samy podle rychlosti a moře. TRIM ▲ ▼ (klávesy I / K) přepnou na MANUAL; V nebo AUTO trim vrátí. Ručně je to na vás: vytrimovaná nahoru na hrbu neklouže; příliš vysoko v rychlosti PORPOISES — delfínuje; plné kormidlo ve 45 uzlech nebo trim nahoru a šrouby BLOW OUT, ztratí záběr a loď smykuje; s přídí dolů je mokrá a ve vlnách od zádi může zarýt příď.
• Čtení moře s kluzákovým trupem. V krátkých, strmých vlnách zálivu SLAMS — tluče do vln. Když to DRIVES · TRIM hlásí, uberte proti vlnám; s vlnami z boku nebo od zádi může jet rychleji.
• COLREG ve vysoké rychlosti. Nad 20 m nese stěžňové světlo s dosvitem 5 NM a zvon. Ve 45 uzlech je téměř vždy předjíždějícím plavidlem (pravidlo 13), takže cvičení zní: bezpečná rychlost, řádná pozornost a včasný zásah (pravidla 5–8). PPI radaru s překrytím AIS a CPA/TCPA ve stylu ARPA, 7× BINOCULARS na ťuknutý cíl a grafika CPA v mapě dělají z té pozornosti něco hmatatelného.
• Vlny od lodi a řízení v malé rychlosti. Dávejte pozor na její vlny v přístavech a proti proudu Daugavy ("Daugava, port of Riga" v AREA). Obě tunelová dokormidlovací zařízení ji v klidné vodě posunou bokem rychlostí asi 1,7 uzlu; jedna páka vpřed a druhá vzad ji otočí na místě.
• Přistávání jen se dvěma pákami. Lekce Harbour Ready 7.1, Two Levers, No Wheel, vás postaví s rychlou motorovou jachtou k říčnímu nábřeží Japsi v Pärnu, s větrem 10 uzlů od nábřeží, kormidlem zamčeným uprostřed a vypnutými dokormidlovacími zařízeními: vnější motor vpřed, vnitřní vzad ji natočí k nábřeží; krátké, stejné záběry; zpomalit včas, protože zpátečka je slabá. Hodnocení dává až 100 bodů a až tři hvězdy (MADE FAST, TIDY, SEAMANLIKE) a nakreslí vaši stopu do plánku. ▶ DEMO manévr nejdřív předvede; ┄ GUIDE položí čárkovanou stopu, po které můžete jet.
• Muž přes palubu pod motorem. 🛟 MOB (Shift+O) označí polohu GNSS, shodí bóji s tyčí a spustí hodiny MOB; MOB DRILLS učí DIRECT RETURN — kormidlo na stranu trosečníka, aby záď odešla stranou, zpět pomalu, poslední metry proti větru, NEUTRAL délku lodi předem — s bodovaným rozborem.

Pokazili jste to? ↶ 5 MIN BACK (Shift+U) vás vrátí tam, kde jste byli před pěti minutami plavby, se stejnou rychlostí a stejnými povely strojům.

Moře je skutečné

Free Mode začíná ve skutečném Rižském zálivu, před ústím Daugavy. AREA přepne do kteréhokoli přístavu zálivu — začínáte uvnitř, zastavení a na vodě v bazénu — nebo do zhruba 2 000 přístavů kolem zbytku Baltu; s předplatným simulátoru přichází Balt podrobně od Luleå po Skagen, Kiel a dánské úžiny, načítaný během plavby. Mapa je OpenSeaMap, s hloubkami EMODnet pro informaci.

Vítr je dnešní: skutečná předpověď MET Norway tam, kde jste. Stejně tak obloha a počasí — slunce, měsíc a hvězdy tam, kde skutečně stojí, mraky, déšť, sníh, mlha a viditelnost, kterou zanechávají, se světly a bójemi rozsvícenými při západu slunce. Moře roste s větrem a kluzákový trup na ně odpovídá. 〰 CURRENT nechá Daugavu téct podle jejího měsíčního průtoku; když ji křížíte, jachtu to snáší bokem a její COG se liší od kurzu. PRACTICE WIND nastaví jakýkoli vítr od 0 do 50 uzlů s nárazy a stáčením.

Provoz je provoz podle COLREG: uhýbá, jak říkají pravidla, a při viditelnosti pod 2 NM dává mlhové signály, a mezi ním je vždy 183m tanker a 260m výletní loď v plavební dráze před Rigou — lodě, které budete předjíždět ve 45 uzlech. PPI radaru, trojúhelníky AIS a mapa je ukazují všechny.

Sdílené moře — další skuteční lidé na vodě

Po přihlášení je SHARED SEA ve výchozím stavu zapnuté — jedno živé moře pro všechny při ×1 — a můžete ho vypnout. Lodě, které v zálivu potkáte, patří jiným kapitánům, a COLREG se mění v rozhovor dvou lidí. Pro jachtu jedoucí 48 uzlů je to ta skutečná lekce: vaše předjíždění je pro někoho jiného situace nebezpečného přiblížení. Cvičný vítr, který nastavíte, platí jen pro vás.

Třída a editor scénářů — pro školy, kluby a instruktory

V ✎ SCENARIO BUILDER instruktor postaví cvičení nad mapou: místo (kterýkoli přístav zálivu nebo Baltu, nebo libovolný bod), OWN VESSEL ze seznamu VESSEL — včetně rychlé motorové jachty —, TIME & WEATHER od svítání po noc v libovolném datu, vítr, viditelnost až po hustou mlhu, stav moře. ⊕ VESSEL přidá provoz s typem a ROUTE, který drží své rozkazy nebo se řídí pravidly; ▱ AREA a spouštěče nechají zhoustnout mlhu nebo vyrazit loď, když překročíte čáru. SAVE · SHARE zabalí celý scénář do odkazu — nic se neukládá na našem serveru — připravený na ▶ RUN.

🎓 CLASSROOM → TEACH otevře soukromou třídu až pro 30 studentů z jakéhokoli prohlížeče: volná plavba, scénář, lekce přistávání nebo cvičení. OPEN THE CLASS dá kód a odkaz. Instruktor vidí každou loď na mapě s její stopou a kruhem CPA, může dát ❚❚ PAUSE ALL, poslat 🌫 FOG, 🌬 WIND nebo ⚙ ENGINE FAILURE jednomu studentovi nebo všem a vytiskne ▤ SUMMARY s časem plavby, nejbližším míjením, kontakty a body. Třída pluje na svém vlastním soukromém moři při TIME ×1. TEACH je součástí předplatného simulátoru; studenti hrají sdílené scénáře zdarma.

Kam patří

• DOCKING MODE (ENTER nebo ⚓ DOCK): přístav přímo shora, kreslený v měřítku, s FENDERS (klávesa O), lany (klávesy 1–4), MAKE FAST (L) a FORCES, které ukazuje proud z dokormidlovacích zařízení, vítr a její drift — ve 107 skutečných přístavech Rižského zálivu a s předplatným i v podrobných baltských přístavech.
• Lekce Harbour Ready: 7.1 Two Levers, No Wheel je její; řada lekcí 15m motorové jachty ji nabízí jako variantu s vlastními hvězdami.
• ⛶ GLASS: 3D pohled vyplní obrazovku s HELM, RADAR a CHART jako panely; ⧉ SECOND SCREEN dá pohled z můstku na jiný monitor nebo televizi.
• 🎮 GAME CONTROLLER: její rozložení TWIN LEVERS — jedna páčka na každou páku, obě najednou na spouštích.
• ⛵ REGATTA — THE ROARING NORTH SEA se teď jede na identických 50stopých cestovních jachtách; THE BALTIC LAP byl první závod, další bude jinde ve světě a závod vám na kartách svých bójí vypráví o každém místě, kolem kterého proplouváte. Rychlá motorová jachta je pro Free Mode, přistávání, scénáře a třídy.
• Modul chartplotteru ECDIS (/ecdis-simulator): naplánujte trasu, zadejte její 25,5 × 5,9 m, výšku nad hladinou a ponor 1,4 m a pomocí TEST THE ROUTE prověřte mosty, úžiny a mělčiny.

Pro koho je

Pro rekreační jachtaře i profesionály. Pro charterového kapitána, který chce, aby první den dovolené působil jako pátý, pro klubového jachtaře, který chce přes zimu zůstat ve formě, pro rodinu, která se učí spolu na jedné lodi — a na stejném moři pro kadeta před první hlídkou, palubního důstojníka, který si opakuje pravidla, instruktora, který potřebuje situaci, kterou uvidí celá třída. Nic tady není „jen pro začátečníky“ ani „jen pro profesionály“: moře, pravidla a chování lodi jsou pro všechny stejné a simulátor hodnotí každou plavbu stejným metrem.

Jak začít

Free Mode je otevřený všem — bez účtu — s 15m motorovou jachtou a 50stopou cestovní jachtou až do TIME ×10. Všechna ostatní plavidla — mezi nimi rychlá motorová jachta —, moduly přistávání, plachtění a ECDIS, editor scénářů a Classroom TEACH jsou součástí předplatného simulátoru; studenti se ke sdíleným scénářům připojují zdarma. SHARED SEA a regata potřebují bezplatné přihlášení do SkipperCheck.

Naším hlavním produktem je VHF course (199 €) na /vhf-course: certifikát plus praxe v simulátoru je myšlenka Charter Ready.

Časté otázky

Funguje to na Macu nebo na telefonu?

Ano. Je to simulátor v prohlížeči — nic se neinstaluje. Na telefonu se obě páky posouvají dvěma prsty.

Je vítr skutečný?

Ano. Vítr, obloha a počasí jsou živá předpověď MET Norway pro místo, kde jste; PRACTICE WIND nastaví váš vlastní pro cvičení.

Můžu s ní jezdit s přáteli?

Ano. SHARED SEA dá všechny přihlášené kapitány na jedno moře v čase ×1; CLASSROOM dá skupině až 30 lidí vlastní soukromé moře.

Může ho používat škola nebo klub?

Ano. Instruktor staví scénáře v ✎ SCENARIO BUILDER, sdílí je jako odkaz a vede 🎓 CLASSROOM s vkládanou mlhou, větrem a poruchou motoru. Studenti hrají sdílené scénáře zdarma.

Dostanu certifikát?

Simulátor dává praxi a bodované rozbory, ne certifikát. Certifikát přichází z VHF course — viz /vhf-course.

---

Vyplujte s rychlou motorovou jachtou hned teď: otevřít simulátor s rychlou motorovou jachtou · modul přistávání: /boat-docking-simulator · /sailing-simulator · /ecdis-simulator · /vhf-course

Související čtení

• Simulátor přistávání lodí — manévry v přístavu ve 107 skutečných přístavech, v prohlížeči
• Simulátor COLREG — 54 cvičení v předcházení srážkám na konzoli s radarem, AIS a pohledem z můstku, v prohlížeči
• Simulátor motorové jachty — řízení 40m expediční jachty typu explorer v prohlížeči
• Simulátor motorového člunu — 5m člun s přívěsným motorem: jízda v kluzu, přistávání a přístavní mravy v prohlížeči
• Simulátor vodního skútru — plyn, řízení a pravidla plavby pro vodní skútr, v prohlížeči
• Všechny články · Otevřít simulátor

Typy lodí jsou popsány obecně; SkipperCheck není spojen s žádnou loděnicí ani třídní asociací.