Symulator skutera wodnego — gaz, sterowanie i przepisy drogi na wodzie, w przeglądarce

Skuter wodny to najszybsza rzecz, jaką większość ludzi kiedykolwiek poprowadzi po wodzie, i ta o najmniej wyrozumiałym sterowaniu: puść gaz, a przestaje słuchać kierownicy. Większość kierujących uczy się tego na własnej skórze, w wejściu do portu, z jachtem żaglowym przed dziobem. Nasz symulator skutera wodnego w przeglądarce pozwala nauczyć się tego na prawdziwym morzu — w Zatoce Ryskiej, przy dzisiejszym prawdziwym wietrze, wśród ruchu przestrzegającego MPZZM — z przyciskiem cofania, gdy coś pójdzie nie tak. Możesz poprowadzić go już teraz w przeglądarce, także na telefonie.

Skuter

Na liście VESSEL figuruje jako Jet ski (PWC): 3,3 m długości, 1,2 m szerokości, 0,3 m zanurzenia, napędzany strugą wody i dostrojony do liczb, jakie daje prawdziwa maszyna:

• 42,5 węzła maksymalnie; od zera do 30 węzłów w około 4 sekundy.
• Około 3 węzłów wstecz — klapa biegu wstecznego jest do pomostu, nie do hamowania przy dużej prędkości.
• Przy pełnym wychyleniu kierownicy przy 30 węzłach obraca się o około 50° na sekundę, ślizgając się w zakręcie 15–20° bokiem.
• Bez gazu przy 20 węzłach prawie nie skręca — poniżej 2° na sekundę. Tekst pomocy mówi to w kilku słowach: bez gazu nie ma sterowania.
• Zachowanie na fali: kierujący stoi i amortyzuje uderzenia, więc skuter utrzymuje około 25 węzłów pod falę 0,6 m i około 20 węzłów pod metrową falę.
• W sztormie (PRACTICE WIND powyżej 40 węzłów) załamujące się fale zrzucają kierującego; linka zrywki wyłącza silnik, dopóki nie wdrapie się z powrotem.

W widoku 3D płyniesz z wysokości oczu kierującego, rozglądasz się za pomocą małej tarczy jednostki i podnosisz lornetkę 7× dotknięciem innej jednostki. Dźwięk powstaje na żywo z symulacji — skuter ryczy, mówi pomoc — jego wysokość podąża za obrotami i obciążeniem, kilwater rośnie z prędkością, plusk krótkiej fali zależy od stanu morza. W porcie ma małe odbijacze (klawisz O) i jedną cumę (klawisz 1), dokładnie to, co wozi prawdziwy skuter.

Czego uczysz się w symulatorze skutera wodnego

• Sterowanie gazem. Dźwignia to komenda na maszynę, ← → kierownica. Zacznij skręt przy 20 węzłach, zdejmij gaz i patrz, jak jedzie dalej prosto; dodaj gazu, a zawróci. Potem zakręt z mocą, z odczytem znoszenia na COG w HUD względem kursu.
• Zatrzymanie. Od 30 węzłów do zatrzymania z dźwignią na N, potem z odrobiną wstecz; FORCES w trybie cumowania pokazuje, dokąd idzie woda.
• Zasady w porcie. DOCKING MODE (ENTER lub ⚓ DOCK) pokazuje port pionowo z góry, w skali, z odległością do najbliższego nabrzeża, gdy spadnie poniżej 15 m. Dotknięcie z wystawionymi odbijaczami jest miękkie do 1,5 węzła; na nieosłoniętej burcie wszystko powyżej 0,3 węzła to HARD CONTACT. Ślad lekcji robi się zielony dopiero poniżej 0,5 węzła, bursztynowy do 1 węzła, czerwony powyżej — prędkość w basenie portowym, uczona kolorem.
• Jedna cuma, obłożona. Klawisz 1 wysyła cumę na ląd (załogant schodzi w odległości do 3 m, rzuca ją do 8 m, poniżej 1,5 węzła), jeszcze raz MAKE FAST, jeszcze raz CAST OFF. Przy MOORING BUOY: dziób do 2 m poniżej 0,8 węzła.
• MPZZM jako statek o napędzie mechanicznym. Każdy cel na radarowym PPI ma CPA i TCPA, filtrowane w stylu ARPA, ze strzałką trendu. Skuter wodny ustępuje drogi jednostkom żaglowym, statkom zajętym połowem, wszystkiemu, co ma ograniczoną zdolność manewrowania; przy 40 węzłach wyprzedza prawie wszystko, więc prawidło 13 i prawidła 5–8 — obserwacja, bezpieczna prędkość, wczesny manewr — to jego chleb powszedni. Ruch AI ustępuje, gdy każą przepisy, i oczekuje tego samego od ciebie.
• Człowiek za burtą. 🛟 MOB zaznacza pozycję GNSS i uruchamia zegar MOB; MOB DRILLS dają każdej jednostce metody, które do niej pasują — na silniku, DIRECT RETURN, śruba zatrzymana długość kadłuba wcześniej, osoba przy nawietrznej burcie dziobu — z omówieniem ocenianym w skali do 100.
• Naprawianie błędu. ↶ 5 MIN BACK (Shift+U) przenosi cię tam, gdzie byłeś pięć minut jazdy temu, z tą samą prędkością i tą samą komendą na maszynę; ↶ 30 MIN BACK pół godziny.
• Sterowanie MID AUTO (Shift+M): puść, a kierownica sama wraca na środek, jak zrobiłyby to ręce kierującego; działa też 🎮 pad do gier.

Morze jest prawdziwe

Free Mode zaczyna się w Zatoce Ryskiej przy ujściu Dźwiny, odwzorowanej w pełnej szczegółowości. Jest tam cały Bałtyk — Gotlandia, Bornholm, wyspy estońskie, szkiery szwedzkie i fińskie, Zatoka Fińska i Botnicka, cieśniny duńskie — na radarze, na mapie i w widoku 3D. Z subskrypcją symulatora szczegóły podążają za tobą od Luleå po Skagen i Kilonię, a start możliwy jest w około 2000 portach Bałtyku. Jest też drugie morze, środkowa Dalmacja.

Wiatr to dzisiejsza prognoza MET Norway w punkcie, w którym jesteś; niebo jest prawdziwe, od wschodu słońca po prawdziwy księżyc; chmury, deszcz, śnieg i mgła pochodzą z tej samej prognozy i wyznaczają widzialność. Fala rośnie z wiatrem. Woda płynie: Dźwina płynie z prędkością 0,2–0,4 węzła przez większą część roku i 1–1,5 węzła w czasie kwietniowych roztopów, a kafelek CURRENT pokazuje prędkość i kierunek. Głębokości pochodzą z EMODnet, mapa to OpenSeaMap, a ruch przestrzega MPZZM: cele AIS z CPA/TCPA, 183-metrowy tankowiec i 260-metrowy wycieczkowiec zawsze w zasięgu wzroku przed Rygą, jednostki ustępujące drogi, które manewrują wokół ciebie i siebie nawzajem, oraz sygnały mgłowe słyszane, zanim je zobaczysz, przy widzialności poniżej 2 km.

Wspólne morze — inni prawdziwi ludzie na wodzie

Po zalogowaniu SHARED SEA jest domyślnie włączone — jedno morze na żywo dla wszystkich przy ×1 — i można je wyłączyć. Łodzie innych skipperów są tam jako prawdziwy ruch, a twój skuter także, z nazwą obok. MPZZM przestaje być quizem: jachtem, któremu musisz ustąpić, płynie człowiek, który tego od ciebie oczekuje. Wiatr treningowy jest tylko twój: pozostali zachowują prawdziwy wiatr i widzą PRACTICE WIND przy twoim nazwisku.

Klasa i kreator scenariuszy — dla szkół, klubów i instruktorów

✎ SCENARIO BUILDER (obok SHARED SEA) to deska kreślarska instruktora nad symulatorem. SCENARIO: nazwa, instrukcja, którą czyta kierujący, dowolny port Zatoki Ryskiej lub Bałtyku albo dowolny punkt na mapie. OWN VESSEL: dowolna jednostka z listy VESSEL — skuter wodny też — startująca UNDER WAY, w porcie lub MADE FAST. TIME & WEATHER: od świtu do nocy albo konkretna godzina dowolnego dnia, wiatr z porywami i skręcaniem, widzialność aż do gęstej mgły, deszcz lub śnieg, stan morza. ⊕ VESSEL dodaje ruch, każdą jednostkę z jej typem i miejscem w prawidle 18, kursem lub narysowaną ROUTE, na kotwicy albo zacumowaną, trzymającą swoje polecenia lub ustępującą drogi, jak każą przepisy. ▱ AREA i wyzwalacze uruchamiają zdarzenia — jednostka rusza, mgła gęstnieje, rozlega się sygnał, pojawia się komunikat VTS. ▶ RUN uruchamia scenariusz; ■ END omawia, jak blisko każdego przeszedłeś. ⇗ MAKE A LINK pakuje cały scenariusz w sam link, nic nie jest zapisywane na naszym serwerze.

🎓 CLASSROOM umieszcza klasę na jednym morzu. Instruktor naciska TEACH, wybiera FREE SAILING (jedna jednostka dla wszystkich lub każdy swoja; ustawiony wiatr lub prawdziwy), SCENARIO, DOCKING LESSON albo DRILL, a OPEN THE CLASS daje kod (np. K7QM-2XPA) i link. Do 30 kursantów naraz z dowolnej przeglądarki — laptop, Chromebook, iPad — na prywatnym morzu klasy przy ×1. INSTRUCTOR VIEW pokazuje każdą jednostkę z jej śladem i pierścieniem CPA, listę z prędkością, kursem, kontaktami, wejściami na mieliznę i punktami; instruktor może użyć ❚❚ PAUSE ALL, napisać do jednej osoby lub do wszystkich, wprowadzić 🌫 FOG, 🌬 zmianę WIND, 🛟 MAN OVERBOARD albo ⚙ ENGINE FAILURE na 2, 5 lub 10 minut oraz ↺ RESET TO START. ▤ SUMMARY podaje dla każdego kursanta czas w ruchu, najbliższe minięcie i najlepsze wyniki jako CSV lub wydruk. TEACH jest dla subskrybenta lub instruktora; kursanci dołączają do udostępnionych scenariuszy i klas za darmo.

Gdzie pasuje skuter wodny

• Free Mode i DOCKING MODE w każdym porcie Zatoki Ryskiej — 107 prawdziwych portów w skali, miejsca dla gości obrysowane na zielono — oraz porty Bałtyku i Dalmacji z subskrypcją symulatora.
• Lekcje cumowania Harbour Ready (LESSONS w trybie cumowania) to drabina krok po kroku dla łodzi; skuter wodny służy do swobodnego treningu w porcie pomiędzy nimi.
• 🛟 MOB i ćwiczenia MOB, na silniku; ▶ DEMO najpierw pokazuje wykonane ćwiczenie.
• ✎ SCENARIO BUILDER i 🎓 CLASSROOM — skuter jako własna jednostka na zajęciach z przepisów drogi albo jako szybki ruch w czyimś scenariuszu.
• ☑ PRE-CHARTER i ⚠ EMERGENCIES napisano dla jachtów czarterowych; ⛵ REGATTA dla identycznych jachtów turystycznych klasy monotyp; ⚑ PILOT, ⛓ TOWING, ⛽ OFFSHORE i ≋ SURVEY dla jednostek roboczych.

Dla kogo

Dla amatorów i zawodowców jednakowo. Skipper czarterowy, który chce, żeby pierwszy dzień urlopu był jak piąty, żeglarz klubowy trzymający formę przez zimę, rodzina ucząca się razem na jednej łodzi — i, na tym samym morzu, kadet przed pierwszą wachtą, oficer pokładowy odświeżający przepisy, instruktor potrzebujący sytuacji, którą zobaczy cała klasa. Nic tu nie jest „tylko dla początkujących" ani „tylko dla zawodowców": morze, przepisy i zachowanie jednostki są takie same dla wszystkich, a symulator ocenia każdy przejazd tą samą miarą.

Jak zacząć

Free Mode jest otwarty dla wszystkich — bez konta — z 15-metrowym jachtem motorowym i 50-stopowym jachtem turystycznym przy TIME do ×10; skuter wodny i każda inna jednostka, moduły cumowania, żeglowania i ECDIS, kreator scenariuszy i Classroom TEACH są w subskrypcji symulatora; kursanci dołączają do udostępnionych scenariuszy za darmo. SHARED SEA i regaty wymagają darmowego logowania w SkipperCheck. Naszym głównym produktem jest VHF Radio Course (199 €), który daje certyfikat — idea „Charter Ready" to ten certyfikat plus manewrowanie przećwiczone tutaj: /vhf-course.

Najczęstsze pytania

Czy działa na Macu albo na telefonie?

Tak. To strona internetowa — Chrome, Edge, Safari na Macu, iPadzie lub iPhonie, Android. Nic do instalowania; FULL ukrywa paski przeglądarki.

Czy wiatr jest prawdziwy?

Tak — prognoza MET Norway dla miejsca, w którym jesteś, z prawdziwym niebem i widzialnością. PRACTICE WIND ustawia twój własny, 0–50 węzłów z porywami, do konkretnego ćwiczenia.

Czy mogę pływać ze znajomymi?

Tak. SHARED SEA umieszcza wszystkich zalogowanych skipperów na jednym morzu w czasie rzeczywistym; CLASSROOM daje grupie własne prywatne morze z widokiem instruktora.

Czy szkoła albo klub może z tego korzystać?

Tak. Instruktor otwiera klasę przez TEACH i rozdaje kod; do 30 kursantów dołącza za darmo z dowolnej przeglądarki.

Czy dostanę certyfikat?

Symulator daje praktykę i oceniane omówienia, nie certyfikat. Certyfikat daje VHF Radio Course, który obejmuje praktykę w symulatorze.

---

Wypłyń nim teraz: skuter wodny w Zatoce Ryskiej. Trening w porcie: /boat-docking-simulator. Certyfikat: /vhf-course.

Czytaj także

• Symulator COLREG — 54 ćwiczenia z unikania zderzeń na konsoli z radarem, AIS i widokiem z mostka, w przeglądarce
• Symulator żeglarski online dla wielu graczy — jedno żywe morze dla wszystkich skipperów, z dzisiejszym prawdziwym wiatrem, pogodą i MPZZM naprawdę
• Symulator łodzi motorowej — 5-metrowa łódź z silnikiem zaburtowym: ślizg, cumowanie i portowe maniery w przeglądarce
• Symulator kajaka morskiego — podparcie, eskimoska i bycie widocznym na prawdziwym Bałtyku, w przeglądarce
• Symulator szybkiego jachtu motorowego — 25 m i 48 węzłów na napędach powierzchniowych, w przeglądarce
• Wszystkie artykuły · Otwórz symulator

Typy łodzi opisano ogólnie; SkipperCheck nie jest powiązany z żadną stocznią ani stowarzyszeniem klasowym.