Båtsimulator — manövrera en 40 m explorer-motoryacht i webbläsaren

En 40 m deplacementyacht gör ingenting snabbt. Hon väger omkring 420 ton, har kvar farten i hundratals meter, och så fort hennes höga sidor fångar en bris driver hon, vare sig du vill eller inte. Besättningar som kliver upp till en båt i den här storleken får sällan känna på det innan ägaren står på akterdäck och tittar. Här är långdistans-explorer-motoryachten i SkipperChecks båtsimulator: två propellrar på två spakar, bog- och akterpropeller, ett hybrid-E-MODE, på ett riktigt hav med dagens riktiga vind. Du kan köra henne nu i webbläsaren, även på mobilen.

Båten

Den 40 m långa explorer-motoryachten är byggd för långa distanser: 39,9 m lång, 8,6 m bred, 2,7 m djupgående, omkring 420 t, med bryggan ungefär 8 m över vattnet. Ett fullt deplacerande skrov med två maskiner på två axlar och dubbla roder, bog- och akterpropeller, autopilot och stabilisatorer som verkar även vid stillaliggande. Med hennes egen hjälptexts ord: stor, tung och långsam att svara.

Hennes siffror, så som simulatorn kör henne (▤ POSTER öppnar hennes manöverdatablad för styrhytten med alla siffror):

• Upp till 14 kn på båda huvudmaskinerna; omkring 8 kn back.
• Från 0 till 10 kn på omkring 19 sekunder. Med stoppade maskiner tar det omkring tre och en halv minut och 500 m för henne att sakta in från 10 kn till 2 kn.
• Ett nödstopp från 14 kn tar omkring 28 sekunder och 120 m; från 10 kn omkring 20 sekunder och 60 m.
• Med hårt roder i 12 kn girar hon med omkring 4°/s med en taktisk diameter på omkring 120 m, tre av hennes längder.
• Med bog- och akterpropeller åt motsatt håll vrider hon på stället med omkring 6°/s; båda åt samma håll går hon i sidled med omkring 1,6 kn.
• Stillaliggande i 20 kn vind tvärs driver hon med omkring 1 kn; från ungefär 20 kn vind kan propellrarna inte längre hålla henne.

Bryggfönstret i 3D visar vad hennes rorsman ser från 8 m höjd: fören långt fram, de andra fartygen, kusten och den riktiga himlen. Dra i vyn för att se dig omkring, eller tryck på ett fartyg för 7× kikare. Ljudet skapas live ur simuleringen: hennes två maskiner som slår mot varandra, propellrarna, vinden över däck, hennes bogvåg och kölvatten — och i ELECTRIC-läge hennes elmotor och knappt något annat.

Vad du lär dig på henne

Hon är båten där man lär sig att massan bestämmer. Varje färdighet nedan hör till en kontroll i simulatorn.

• Två spakar, två propellrar. Babords spak röd, styrbords grön; ↑ ↓ flyttar båda tillsammans, BOTH STOP stoppar dem. En framåt och en back vrider henne långsamt — omkring 1,5 till 2,5°/s med bara propellrarna — och tilläggningsplanens FORCES-lager ritar varje propellers propellerström så att en delad manöver syns tydligt.
• Bog- och akterpropeller som bara tar i krypfart. Bogpropellern på Q / E, akterpropellern på Z / C. I fart gör de ingenting; stillaliggande håller de fören mot omkring 20 kn vind och inte mer.
• Ta farten ur henne i tid. Hon har kvar farten länge. HUD:en visar hur den verkliga SOG släpar efter din order, som på en riktig brygga; ↶ 5 MIN BACK sätter dig tillbaka till före ögonblicket då det gick fel.
• E-MODE (tangent V). DIESEL: båda huvudmaskinerna, upp till 14 kn. HYBRID: en huvudmaskin driver båda axlarna, högst omkring 9 kn. ELECTRIC: på batteriet, tyst, högst omkring 5 kn. Ett nytt läge tar omkring 20 sekunder att gå in, så du planerar bytet före hamninloppet.
• Vind på höga sidor. Stillaliggande i en bris driver hon och fören faller av mot lä. PRACTICE WIND (tryck på en WIND-visning) ställer in 0–50 kn från vilket håll som helst, med byar och vridningar.
• Autopilot och rordisciplin. COG −10° / −1° / +1° / +10° ställer in kursen; MID HOLD eller MID AUTO (Shift+M) bestämmer vad rodret gör när du släpper.
• Läsa hennes egna siffror. ▤ POSTER ger hennes girdiametrar, nödstopp och utglidning, farten för varje maskinorder och vinden hennes propellrar klarar; välj ett annat fartyg i listan för att jämföra henne med den 15 m långa motoryachten eller tankfartyget.

Havet är riktigt

Free Mode startar i Rigabukten, utanför Daugavas mynning, med kurs mot Runö — ett riktigt havsområde med sina kuster, bojar och fyrar där sjökortet har dem. Hela Östersjön finns att segla: Gotland, Bornholm, de estniska öarna, den svenska och den finska skärgården, Finska viken och Bottniska viken, de danska sunden och Kattegatt, med de stora fyrarna tända på natten. Med simulatorabonnemanget kommer de detaljerade sjökorten från Luleå till Skagen och Kiel, laddade medan hon kör, och AREA öppnar en väljare med omkring 2 000 hamnar runt Östersjön.

Vinden är dagens prognos från MET Norway, och himlen är den riktiga: solen där den verkligen står, den riktiga månen och stjärnorna, moln, regn, snö och dimma med den sikt de lämnar. Vattnet rör sig också — rutan 〰 CURRENT visar Daugava som rinner efter sitt månatliga flöde och den vinddrivna strömmen till havs, och hon drar snett över den med COG och kurs isär. Sjökortsdjupen (EMODnet) syns i sjökortet och på ekolodet.

Runt henne går COLREG-trafik (sjövägsreglerna): AIS-mål på en radarliknande PPI med CPA/TCPA filtrerade som en riktig ARPA gör, ett tankfartyg och ett kryssningsfartyg alltid i farleden, och OpenSeaMap-sjökortet bredvid. Fartygen väjer som reglerna säger.

Delat hav — andra riktiga människor på vattnet

Inloggad är SHARED SEA påslaget som standard — ett levande hav för alla i ×1 — och du kan stänga av det. Båtarna du möter utanför Riga kan vara andra människor, i sina egna webbläsare, som just nu kör sin egen 30-fots entypsbåt, 50-fots långfärdsbåt eller 40 m explorer-motoryacht. Ett korsande möte med en riktig människa på den andra bryggan är COLREG på riktigt: ingen följer ett manus. En övningsvind är bara din — de andra behåller den riktiga vinden och ser PRACTICE WIND vid din båts namn.

Klassrum och scenariobyggaren — för skolor, klubbar och instruktörer

Med ✎ SCENARIO BUILDER bygger en instruktör en övning över sjökortet: ett namn och en genomgång, platsen (vilken hamn som helst i Rigabukten eller Östersjön, eller vilken punkt som helst på sjökortet), det egna fartyget — explorer-motoryachten på 40 m om du vill — och hennes start, under gång eller MADE FAST vid en kajplats. Lägg till VESSELS med deras AIS-namn, typer och rutter, rita AREAS och sätt TRIGGERS: dimma som tätnar, en vindändring, ett fartyg som börjar röra sig när ditt kommer nära. TIME & WEATHER ställer in tiden på dygnet vilket datum som helst, vinden, sikten, regn eller snö och sjögången. ⇗ MAKE A LINK packar hela scenariot i själva länken; den som öppnar den har det klart att ▶ RUN.

🎓 CLASSROOM samlar en klass på ett privat hav. Instruktören öppnar TEACH, väljer FREE SAILING, ett SCENARIO, en DOCKING LESSON eller en DRILL, och OPEN THE CLASS ger en kod och en länk att skicka vidare — upp till 30 elever åt gången, från vilken webbläsare som helst: en bärbar dator, en Chromebook, en iPad. I INSTRUCTOR VIEW ser instruktören varje båt med dess spår och CPA-ring, kan trycka ❚❚ PAUSE ALL och lägga in 🌫 FOG, 🌬 WIND, ⚙ ENGINE FAILURE eller 🛟 MAN OVERBOARD för en elev eller alla. ▤ SUMMARY exporterar klassen som CSV. TEACH ingår i simulatorabonnemanget; elever kör delade scenarier gratis.

Var hon passar in

• ⚓ DOCK — tilläggningsläge. Tryck ENTER så blir skärmen hamnen sedd rakt ovanifrån, skalenligt, med hennes fendrar och förtöjningar på planen, avståndet till närmaste brygga och FORCES som visar vind, drift och strömmen från varje propeller och bog-/akterpropeller. Alla 107 riktiga hamnar i Rigabukten är öppna för henne, och med abonnemanget även de detaljerade Östersjöhamnarna.
• 🛟 Man överbord och fartygsgirarna. Hon är demonstrationsbåten för storfartygens man-överbord-metoder: ▶ DEMO kör Andersonsvängen (en gir på omkring 250°, sedan stopp) på explorer-motoryachten med varje order markerad på kontrollen, och ▶ YOUR TURN ger dig samma situation med ┄ GUIDE-spåret uträknat från hennes egen girdiameter och vinden. En genomgång efteråt poängsätter upptagning, metod, tid och sjömanskap.
• ⛶ GLASS. Vyn fyller skärmen; HELM, RADAR, CONNING och CHART öppnas ovanpå som paneler, med kurs, fart, girhastighet, roder, telegraf, bog-/akterpropeller, djup och vind längs nederkanten.
• 🎮 SPELKONTROLL. Vilken handkontroll eller gasreglagepanel som helst: layouten TWIN LEVERS, en spak för varje maskin, LB / RB bogpropellern, LT / RT akterpropellern, Y hennes E-MODE.
• ⛵ REGATTA — THE ROARING NORTH SEA seglas nu i identiska 50-fots kryssare; THE BALTIC LAP var det första racet, nästa blir någon annanstans i världen, och racet berättar om varje plats du passerar på sina märkeskort. Explorer-motoryachten på 40 m är till för Free Mode, tilläggning, scenarier och klasser.

Vem den är för

För fritids- och yrkesfolk lika. Charterskepparen som vill att semesterns första dag ska kännas som den femte, klubbseglaren som håller sig i form över vintern, familjen som lär sig tillsammans på en båt — och, på samma hav, kadetten före första vakten, styrmannen som friskar upp reglerna, instruktören som behöver en situation hela klassen kan se. Ingenting här är ”bara för nybörjare” eller ”bara för proffs”: havet, reglerna och båtens beteende är desamma för alla, och simulatorn bedömer varje körning efter samma måttstock.

Så kommer du igång

Free Mode är öppet för alla — inget konto behövs — med den 15 m långa motoryachten och 50-fots långfärdsbåten upp till TIME ×10. Alla andra fartyg — explorer-motoryachten på 40 m bland dem —, enheterna för tilläggning, segling och ECDIS, scenariobyggaren och Classroom TEACH ingår i simulatorabonnemanget; elever ansluter gratis till delade scenarier. SHARED SEA och regattan kräver en gratis SkipperCheck-inloggning.

Vår huvudprodukt är VHF course (199 €) på /vhf-course: certifikatet plus övning i simulatorn är idén bakom Charter Ready.

Vanliga frågor

Fungerar den på en Mac eller en mobil?

Ja. Det är en webbläsarsimulator — inget att installera; en bärbar dator, en surfplatta eller en mobil räcker.

Är vinden riktig?

Ja. Vinden är MET Norways prognos för där hon befinner sig och himlen är den riktiga solen, månen och vädret. PRACTICE WIND ställer in en egen vind.

Kan jag köra med vänner?

Ja. SHARED SEA samlar alla på ett hav i ×1-tid; en 🎓 CLASSROOM-kod samlar en grupp på ett eget privat hav.

Kan en skola använda den?

Ja. En instruktör öppnar en klass, bygger scenarier, lägger in dimma, vind och fel, och exporterar sammanfattningen. Elever ansluter gratis.

Får jag ett certifikat?

Simulatorn ger övning och en genomgång, inte ett certifikat. Certifikatet kommer från VHF course — se /vhf-course.

Ta rodret på explorer-motoryachten nu: /colreg-simulator?scenario=familiarization&area=gulf-of-riga&vessel=byond40 — eller börja med tilläggningsenheten på /boat-docking-simulator.

Läs vidare

• Båtsimulator för tilläggning — öva hamnmanövrer i 107 riktiga hamnar, i webbläsaren
• Fartygssimulator med brygga — manövrera ett 183 m tankfartyg och ett 260 m kryssningsfartyg från en levande brygga, i webbläsaren
• Man överbord-simulator — MOB-övningar under segel och motor, i webbläsaren
• Båtsimulator med snabb motoryacht — 25 m och 48 knop på ytdrev, i webbläsaren
• Motoryachtsimulator — tilläggning, bogpropeller och charterhantering av en 15 m motoryacht i webbläsaren
• Kryssningsfartyg simulator — azipoddar, joysticken och tilläggning med ett 260 m fartyg, i webbläsaren
• Alla artiklar · Öppna simulatorn

Båttyperna beskrivs allmänt; SkipperCheck har ingen koppling till något varv eller någon klassförening.