Kryssningsfartyg simulator — azipoddar, joysticken och tilläggning med ett 260 m fartyg, i webbläsaren

Ingen lär sig lägga till med ett 260 m fartyg genom att läsa om det. Poddarna svarar långsamt, skrovet har kvar farten i flera minuter, och tiotusen kvadratmeter vitt stål fångar varje vindpust — sådant man bara förstår med spakarna under sina egna händer. Till det behöver du inte längre ett klassrum och en konsol: vår kryssningsfartygssimulator körs i en webbläsarflik, och du kan ta kryssningsfartygets brygga nu, i den riktiga Rigabukten, även på mobilen.

Fartyget

Hon är 260 m lång, 32 m bred, har 8,0 m djupgående och deplacerar omkring 46 000 t — tolv däck, upplysta från för till akter på natten. Framdrivningen är dieselelektrisk genom två azimutpoddar på omkring 14 MW vardera, som vrider sig hela varvet runt; förut tre bogpropellrar på 1,91 MW styck, 850 kN totalt. Hennes brygga ligger 37 m över vattnet: 3D-vyn tar in hennes stäv över konsolen och kajen långt nedanför.

Hennes siffror är uppmätta med den här simulatorns egen fysik:

• Fart: 21 kn på NAV FULL, omkring 16,6 kn på FULL, 12,9 kn på HALF; 9,4 kn på FULL ASTERN.
• Stopp: ett nödstopp från NAV FULL tar omkring fem av hennes längder och drygt fem minuter. Med stoppade maskiner i fart glider hon vidare i sjömil.
• Gir: med hårt roder på NAV FULL är hennes framåtgång omkring 2,9 längder och hennes taktiska diameter omkring fyra.
• Joystick: båda reglagen åt ett håll och hon går i sidled med drygt 2 kn; åt motsatt håll vrider hon på stället med omkring 45° i minuten. Bara bogpropellrarna vrider henne med omkring 30° i minuten när hon ligger stilla.
• Vind: stillaliggande i 30 kn vind tvärs driver hon med omkring 2 kn; på joysticken håller hon sig precis mot omkring 30 kn tvärs, och inte mer.

Allt finns i hennes ▤ POSTER, manöverdatabladet som fartyg har på bryggan: girdiametrar, nödstopp och utglidning, farten för varje order, vinden propellrarna klarar, vindfånget. Välj det 183 m långa tankfartyget i listan och jämför.

Vad du lär dig på henne

• Maskintelegrafen. ↑ ↓ en order i taget: DEAD SLOW, SLOW, HALF och FULL framåt och back, STOP, NAV FULL för sjöfart. SHIP · MAIN ENGINE visar varvtalet mot ordern och girhastigheten (ROT).
• Poddar till sjöss. PODS SEA vrider båda poddarna tillsammans med ratten (±35°); telegrafen ställer in deras varvtal. Giren byggs upp långsamt på ett så stort skrov — möt den med motroder innan hon når den nya kursen; MID AUTO (Shift+M) lägger rodret midskepps när du släpper.
• Joysticken i hamn. Under 6 kn, JOYSTICK (tangent V): spaken är framåt/back, STERN-reglaget (Z / C) skjuter aktern i sidled med poddarna, BOW-reglaget (Q / E) kör de tre bogpropellrarna. Båda åt samma håll och hon går i sidled; åt motsatt håll och hon vrider.
• Bogserbåtar. TUGS (tangent T): två bogserbåtar gör fast för och akter på omkring en minut, på den sida du väljer. ◀ ▶ skjuter eller drar i varje ände; från att skjuta till att dra tar det en bogserbåt en halv minut. De arbetar fullt under 4 kn, mindre upp till 7, och kastar loss över 8 kn — anloppsfarten får du bedöma själv.
• Bankeffekt och floden. Nära en strand sugs hennes akter in mot den och fören trycks ut: ge Daugavas stränder och kajmurar utrymme. Uppför floden når hon Riga; hon får bara plats i de större bassängerna.
• Tilläggningen. Ett fartygs tilläggning bedöms efter hennes sidledsfart vid kontakten: 0,15 m/s eller mindre är bra, snabbare är en HARD LANDING (−10), över 0,30 m/s blir det skada. FENDERS och hennes fyra förtöjningar — BOW LINE, FORE SPRING, AFT SPRING, STERN LINE (förlina, förspring, akterspring, akterlina) — fungerar som på alla fartyg.
• Signaler och man överbord. WHISTLE (tangent Y), signalerna enligt regel 34 på knappar, FOG AUTO (Shift+Y) för hennes signal enligt regel 35 i dimma; 🛟 MOB släpper bryggvingens livboj med ljus och rök, ger tre långa signaler och markerar positionen. ↶ 5 MIN BACK gör om ett misstag med samma order kvar.

Havet är riktigt

Free Mode startar i Rigabukten utanför Daugavas mynning, byggd av OpenStreetMaps kustlinje och sjömärken och EMODnets djup. Bortom den är hela Östersjön din, från de estniska öarna till de danska sunden, med de stora fyrarna tända på natten. Med simulatorabonnemanget kommer Östersjön i detalj från Luleå till Kiel, och fartygshamnarna — Helsingfors, Tallinn Old City Harbour, Stockholm Stadsgården, Rostock-Warnemünde, Gdynia, Visby — startar henne vid sina djupa kajer.

Vinden är dagens riktiga prognos från MET Norway där du är; likaså himlen, molnen, regnet och dimman, med den riktiga solen, månen och stjärnorna över dig. Sjön bygger upp med vinden inom ungefär en minut, och hennes höga sidor tar emot den. Vattnet rör sig: Daugava rinner med 0,2–0,4 kn genom Riga större delen av året och 1–1,5 kn under snösmältningen i april, och till havs driver vinden ytvattnet. Tryck på WIND och SET för en egen övningsvind, 0–50 kn med byar och vridningar, när du vill ha 30 kn tvärs vid kajen i dag.

Radar-PPI:n med AIS-överlägg och CPA/TCPA i ARPA-stil, och OpenSeaMap-sjökortet, finns på hennes brygga. Trafiken väjer som reglerna säger — och det ligger alltid ett annat kryssningsfartyg utanför Riga, ett M/S på radarn; i Daugava-starten ligger det vid passagerarterminalen vid gamla stan, 5 NM uppströms.

Delat hav — andra riktiga människor på vattnet

Inloggad är SHARED SEA påslaget som standard — ett levande hav för alla i ×1 — och du kan stänga av det. De andra trianglarna på din radar är andra skeppares båtar — en 50-fots långfärdsbåt som kryssar ut ur floden, ett annat kryssningsfartyg — och reglerna gäller på riktigt: ett 260 m fartyg med en 50-fots långfärdsbåt som korsar för om henne lär ut regel 18 från båda bryggorna. En övningsvind förblir bara din — de andra ser PRACTICE WIND vid ditt namn.

Klassrum och scenariobyggaren — för skolor, klubbar och instruktörer

✎ SCENARIO BUILDER öppnas över simulatorn: ett sjökort och flikar bredvid. Instruktören väljer platsen (vilken Östersjöhamn som helst eller vilken punkt som helst på sjökortet), OWN VESSEL — kryssningsfartyget under sitt AIS-namn, UNDER WAY vid en punkt du trycker på eller MADE FAST vid en kajplats — och TIME & WEATHER: gryning till natt vilket datum som helst, vinden med byar och vridningar, sikten ner till tjock dimma, regn eller snö, sjögången. ⊕ VESSEL lägger ut trafik på sjökortet, på en ROUTE, AT ANCHOR eller MOORED; ▱ AREA och triggers tätnar dimman eller sätter ett fartyg i rörelse när ditt går in i en ruta; ■ END ger en genomgång. ⇗ MAKE A LINK packar hela scenariot i en länk — ingenting sparas på vår server.

🎓 CLASSROOM → TEACH samlar en klass på ett privat hav: FREE SAILING med ett fartyg för alla (en klass av kryssningsfartyg som lämnar Tallinn), ett SCENARIO, en DOCKING LESSON eller en DRILL, med en inställd vind eller den riktiga. OPEN THE CLASS ger en kod och en länk; upp till 30 elever ansluter från vilken webbläsare som helst — en bärbar dator, en Chromebook, en iPad. INSTRUCTOR VIEW visar varje fartyg med dess spår och CPA-ring, lägger in 🌫 FOG, 🌬 WIND och ⚙ ENGINE FAILURE för en eller alla, och ger en ▤ SUMMARY per elev. TEACH är för abonnenten eller instruktören; elever kör delade scenarier gratis.

Var hon passar in

• ⚓ TILLÄGGNING i 107 riktiga hamnar, Östersjöns fartygshamnar bland dem: hamnen rakt ovanifrån, FORCES som ritar strömmen från propellrar och poddar, vindpilen och hennes DRIFT i meter per minut.
• Harbour Ready, modul 7 — Motor och fartyg: lektionerna 7.2–7.4 är tankfartyget och kryssningsfartyget — telegrafen, bogserbåtarna (50 % per steg), hennes poddar (V: SEA eller JOYSTICK) — bedömda av 100 med upp till tre stjärnor, en ▶ DEMO på varje kort och ett ┄ GUIDE-spår att följa.
• Storfartygens brygga: ZOOM öppnar vyn till 140°. ◧ P WING, CONN, S WING ◨ (tangenterna , / .) tar dig ut på en bryggvinge; LOOK AFT (tangent B) vänder blicken akterut längs hennes sida ner till vattenlinjen, en gång till rakt ner över kajkanten och bogserbåten som skjuter där, en gång till framåt mot hennes för som ligger ut från kajen. Konsolerna är levande: tryck på RADAR, ECDIS eller CONNING för att öppna våra; tryck och håll, dra sedan telegrafen, poddspakarna, joysticken (Shift: vrid på stället) eller propellerspaken — även på bryggvingarnas konsoler.
• ⛶ GLASS: vyn fyller skärmen, med en list längs nederkanten som visar kurs, fart, girhastighet, poddar, telegraf, propellrar, djup och vind; RADAR, CONNING och CHART öppnas ovanpå som paneler.
• Enheten ECDIS-plotter (/ecdis-simulator): rita en rutt, kontrollera den med CHECK ROUTE mot djupen med hennes säkerhetsdjup på 9,6 m, ▶ EXECUTE och se om hon tar sig fram.
• 🎮 Spelkontroll: en handkontroll eller en flygsimulatorspak i layouten JOYSTICK · DP; ⧉ SECOND SCREEN lägger vyn, radarn eller sjökortet på en annan skärm.

Vem den är för

För yrkes- och fritidsfolk lika. Kadetten före första vakten, styrmannen, lotsen, besättningar på bogserbåtar, offshore- och sjömätningsfartyg, utbildningscentret som vill ha en situation varje elev kan upprepa — och, på samma hav, fritidsskepparen som är nyfiken på hur arbetsfartygen manövreras och vad fartyget vid horisonten kan och inte kan göra. Fartyget, havet och reglerna är desamma för alla; bara övningarna är yrkesfolkets.

Så kommer du igång

Free Mode är öppet för alla — inget konto behövs — med den 15 m långa motoryachten och 50-fots långfärdsbåten upp till TIME ×10. Kryssningsfartyget och alla andra fartyg, enheterna för tilläggning, segling och ECDIS, scenariobyggaren och Classroom TEACH ingår i simulatorabonnemanget; elever ansluter gratis till delade scenarier. SHARED SEA och regattan kräver en gratis SkipperCheck-inloggning. Vår huvudprodukt är VHF course (199 €): VHF-certifikatet plus övning i simulatorn är det vi kallar ”Charter Ready”.

Vanliga frågor

Fungerar den på en Mac eller en mobil?

Ja — en webbsida i Chrome, Edge eller Safari, på en Mac, en iPad eller en mobil, ingen installation.

Är vinden riktig?

Ja: MET Norways prognos för där du är, med den riktiga himlen. Tryck på WIND och SET för en egen övningsvind.

Kan jag köra med vänner?

Ja. Inloggad samlar SHARED SEA alla på ett hav i ×1-tid; en 🎓 CLASSROOM-kod samlar en grupp på ett eget privat hav.

Kan en skola använda den?

Ja. En instruktör öppnar en klass för upp till 30 elever från vilken webbläsare som helst, lägger in dimma, vind och maskinhaverier, och exporterar sammanfattningen. Elever kör delade scenarier gratis.

Får jag ett certifikat?

Simulatorn ger övning; inget utfärdas för den. Certifikatet kommer från VHF course.

Ta hennes brygga: öppna simulatorn med kryssningsfartyget — eller börja från /boat-docking-simulator och /ecdis-simulator.

Läs vidare

• Fartygssimulator med brygga — manövrera ett 183 m tankfartyg och ett 260 m kryssningsfartyg från en levande brygga, i webbläsaren
• Bogserbåtssimulator — bogsering, eskort och push-pull med riktiga bogserlinor, i webbläsaren
• Båtsimulator för tilläggning — öva hamnmanövrer i 107 riktiga hamnar, i webbläsaren
• Tankfartygssimulator — fartygsmanövrering på ett 183 m produkttankfartyg, i webbläsaren
• ASD-bogserbåtssimulator — hamnbogsering, azimutpropellrar och bogserlinan, i webbläsaren
• Lotsbåtssimulator — lotsbordning till sjöss, i webbläsaren
• Alla artiklar · Öppna simulatorn

Båttyperna beskrivs allmänt; SkipperCheck har ingen koppling till något varv eller någon klassförening.