Scenarioverktyg och klassrum i båtsimulatorn — bygg övningen, sätt hela klassen på ett hav

Alla instruktörer känner igen problemet. Korsningssituationen du vill lära ut dyker aldrig upp på lektionsdagen; dimman kommer när eleverna är hemma; motorn stannar inte på beställning. I SkipperChecks båtsimulator bygger du situationen själv — fartygen, deras rutter, dimman, tiden på natten — och sätter sedan hela klassen i den på en gång, följer varje båt och får en tabell i slutet. Du kan göra det redan nu i webbläsaren, på en bärbar dator, en Chromebook eller en iPad; eleverna kan ansluta från mobilen.

Vad båtsimulatorn tränar i seglarskolan

Verktyget bygger övningen, klassrummet kör den för en grupp. Tillsammans täcker de det en skola eller klubb faktiskt lär ut:

• Beslut enligt sjövägsreglerna på beställning. ⊕ VESSEL placerar ett fartyg på sjökortet med ett AIS-namn, en typ (last, tank, fiske, trålning, lots, NUC, RAM, CBD, segel …) och vad hon gör — UNDER WAY med kurs och fart, på en ↝ ROUTE du ritar, AT ANCHOR, MOORED eller DRIFTING. Med KEEPS HER ORDERS håller hon sina order vad du än gör; med FOLLOWS THE RULES väjer hon som trafiken i Free Mode. Situationen du ville ha finns där varje gång du trycker ▶ RUN.
• Nedsatt sikt. TIME & WEATHER ställer in sikten från god till tät dimma, och ▱ AREA-utlösare får dimman att lägga sig när en elev går in i en ruta eller kommer inom så och så många distansminuter från ett fartyg. Under 2 distansminuters sikt ger varje farkost sin dimsignal (regel 35), hörd bara inom sin räckvidd och från där hon är.
• Natt och lanternor. Gryning, dag, skymning, natt eller ett klockslag på vilket datum som helst — med den riktiga solen, månen och ljusen för det. En nattankring är ett av verktygets EXAMPLES.
• Hamnmanövrer. OWN VESSEL kan starta MADE FAST vid en plats du trycker på, förtöjd på den platsens eget sätt — långsides, mellan Y-bommar, akterförtöjd, i en pålbox — eller UNDER WAY vid en punkt du trycker på.
• Radio- och VTS-disciplin. En utlösare kan visa ett meddelande (ett VTS-anrop) eller få ett fartyg att ge en signal (regel 34–35).
• Nödlägen som instruktören lägger in. I en klass: 🌫 FOG (1 km, 500 m, 300 m, 150 m, som sluter sig under en och en halv minut), 🌬 WIND (riktning, styrka, byar, som ändras under två minuter), 🛟 MAN OVERBOARD (eleven måste ropa, trycka MOB och få personen tillbaka), ⚙ ENGINE FAILURE i 2, 5 eller 10 minuter (segel, ankare, radio — och NUC-lanternorna och dagsignalerna, regel 27).
• Drillarna, som klass. En DRILL i stället för ett scenario: man överbord, nödsignaler, lotsbyten, offshore, sjömätning eller bogsering — eller en DOCKING LESSON ur Harbour Ready.
• Vakthållning som mäts. Ett CPA-larm på 0,2 / 0,3 / 0,5 / 1,0 distansminuter inom 12 minuter; listan visar varje elevs CPA och mot vem, kontakter, grundstötningar och kollisioner.

Idén

Vi byggde verktyget så som en instruktör tänker: ett sjökort och flikar bredvid. SCENARIO är namnet, uppdraget din skeppare läser och platsen — vilken hamn som helst i Rigabukten eller Östersjön (skriv för att hitta den) eller vilken punkt som helst på sjökortet. OWN VESSEL är den egna båten och hennes start. VESSELS är fartygen, var och ett med sina order. AREAS och TRIGGERS är handlingen: en utlösare löser ut en gång — vid en tid, när ett fartyg går in i ett område eller när ett kommer inom så och så många distansminuter — och ett fartyg startar, stannar, ändrar kurs eller fart, följer sin rutt eller ankrar; eller dimman lägger sig eller lättar, vinden ändras, en signal ljuder, ett meddelande visas. Ett fartyg kan stå i WAIT tills en utlösare går, så att hon lämnar sin kajplats exakt när eleven har bestämt sig för inloppet.

▶ RUN sätter dig i Free Mode på den platsen med bara de fartygen — ingen annan trafik, inget delat hav. Listen överst har scenarioklockan, ⇄ HELM (ta rodret på vilket som helst av dess fartyg och tillbaka; det du lämnar håller kurs och fart), ↺ RESTART, ✎ EDIT, ⌖ PLAN (rutterna och områdena på sjökortet, för instruktören) och ■ END, som ger en genomgång: hur nära du kom varje fartyg.

Sedan SAVE · SHARE. Ett scenario sparas i din webbläsare, exporteras eller importeras som .json-fil, eller packas i en länk med ⇗ MAKE A LINK — hela scenariot ligger i själva länken, ingenting sparas på vår server. Den som öppnar länken får scenariot i verktyget, redo för ▶ RUN. Tre EXAMPLES följer med: en korsning i dimma utanför Riga, ett tätt trafikerat inlopp vid Roja och en nattankring.

Klassrummet tar samma övning och gör den till en lektion. 🎓 CLASSROOM → TEACH: ett klassnamn och vad klassen seglar — FREE SAILING där din simulator är nu (en farkost för alla eller var sin; en inställd vind eller den riktiga; sikten; dag eller natt), ett SCENARIO från verktyget, en DOCKING LESSON eller en DRILL; CPA-larmet; om eleverna ser varandra. OPEN THE CLASS ger en kod som K7QM-2XPA och en länk. Vi skickar aldrig e-post och samlar inga adresser: skriv koden på tavlan.

INSTRUCTOR VIEW är klassens plott. Varje båt på sjökortet med sitt spår och en röd CPA-ring; listan med fart, kurs, CPA och mot vem, kontakter, grundstötningar, vad hon gör och hennes poäng (PAUSED, TAB HIDDEN, OFFLINE, ENGINE FAILED, MOB); och tidslinjen. ❚❚ PAUSE ALL fryser alla elevers simulatorer på en gång så att du kan förklara; ✉ skickar meddelande till en elev eller alla; ↺ RESET TO START; ✕ tar bort en främling som fått länken; 🔒 CLOSE håller nya elever ute. ▤ SUMMARY ger när som helst eller vid ■ END CLASS för varje elev tid och distans under gång, närmaste passage och mot vem, CPA-varningar, kontakter, grundstötningar, kollisioner och varje övnings bästa poäng och stjärnor — ⤓ CSV eller 🖨 PRINT.

Eleverna ansluter via 🎓 CLASSROOM → JOIN A CLASS med koden eller länken; simulatorn startar övningen åt dem. En klassrad nere till vänster visar en paus, ett motorstopp, en CPA-varning och instruktörens meddelanden; vid omladdning erbjuds REJOIN. Upp till 30 elever åt gången, tre öppna klasser per instruktör, en klass på upp till 8 timmar.

Farkosterna du gör det på

Verktygets OWN VESSEL är vilken båt som helst i VESSEL-listan, så en klass kan läggas på det skolan undervisar på: den 15 m långa motorbåten med bog- och akterpropeller, 30-fots entypskryssaren (rorkult), 50-fotskryssaren (dubbla rattar, bogpropeller, 2,3 m köl), den 5 m långa motorbåten, vattenskotern, segelkatamaranen, ILCA 7 och Optimisten, foilern AC75, explorer-motoryachten på 40 m, den gaffelriggade repliken av en holländsk 1600-talsjakt, den 25 m långa snabba motoryachten, havskajaken, sjöflygplanet, lotsbåten, det 183 m långa tankfartyget, det 260 m långa kryssningsfartyget, ASD-bogserbåten och skjutbogseraren, PSV:n och CTV:n samt sjömätningskatamaranen. I FREE SAILING ger instruktören alla samma farkost — en entypsklass, en rättvis jämförelse i sammanfattningen — eller låter varje elev segla sin egen.

En segelbåtsklass lär sig att HOIST SAILS stänger av motorn och att ett motorstopp lämnar segel, ankare och radio; en motorbåtsklass övar med propellrarna vid en kajplats. Efter ett inlagt motorstopp går ett motorfartygs motor igång igen av sig själv, en segelbåts startas för hand. Och i ett nödläge visas de riktiga båtarna aldrig i nöd: så länge det pågår bär segelbåten ett ersättningsnamn, en ersättningsanropssignal och ett ersättnings-MMSI.

Havet är riktigt

Free Mode startar i Rigabukten utanför Daugavas mynning, och hela Östersjön finns att segla — Gotland, Bornholm, de estniska öarna, den svenska och den finska skärgården, de danska sunden — med omkring 2 000 Östersjöhamnar i AREA-väljaren och ett andra hav i Mellersta Dalmatien. Himlen är riktig: sol, måne och stjärnor, fyrarna som tänds vid solnedgången. Vädret är den riktiga prognosen från MET Norway — moln, regn, snö, dimma och den sikt de lämnar — och vinden likaså, om inte instruktören ställer in en med SET. Sjökortet är OpenSeaMap med fartygen ritade i skala; radar och AIS ger CPA och TCPA med ett ARPA-liknande filter. Trafikens AI väjer som reglerna säger, och ett scenariofartyg på FOLLOWS THE RULES gör likadant.

Delat hav — andra riktiga människor på sjön

När du är inloggad är SHARED SEA på som standard — ett levande hav för alla på ×1 — och du kan stänga av det. Utanför en klass kan båtarna du möter utanför Riga eller Hvar vara andra skeppare som seglar just nu, med sina båtnamn i AIS. Ett scenario körs utan det — ingen annan trafik, inget delat hav — så att instruktörens situation förblir ren. En klass har sitt eget privata hav: eleverna ser varandra, aldrig det offentliga delade havet, och TIME stannar på ×1.

Klassrummet och scenarioverktyget — vem får vad

TEACH och verktyget är instruktörens, med simulatorprenumerationen. Elever kör delade scenarier gratis: ett gratiskonto, en webbläsare, koden eller länken. Instruktören och klassen ser varje elev bara som båtnamnet, hemmahamnen och flaggan hon skrev in; servern sparar ingen e-post och inget användarnamn, och en klass data raderas 7 dagar efter att den avslutats.

En klubb som vill kappsegla och inte bara lära sig har ⛵ REGATTA: nu THE ROARING NORTH SEA, identiska 50-fots kryssare, en entypsklass, som kappseglar från Helgoland till Helgoland runt Nordsjön i realtid. Varje märke är en riktig hamn eller udde med sitt eget kort i racepanelen, och fler kort dyker upp när du passerar intressanta platser — Vadehavet, Skagen, de norska fjordarna, Shetland. Det första racet, THE BALTIC LAP, gick runt hela Östersjön; nästa blir någon annanstans i världen.

Vem det är för

Fritidsseglare lika väl som yrkesfolk. Charterskepparen som vill att semesterns första dag ska kännas som den femte, klubbseglaren som vill hålla sig i form under vintern, familjen som lär sig tillsammans på en båt — och, på samma hav, kadetten före sin första vakt, styrmannen som friskar upp reglerna, instruktören som behöver en situation som hela klassen kan se. Ingenting här är ”bara för nybörjare” eller ”bara för yrkesfolk”: havet, reglerna och båtens beteende är desamma för alla, och simulatorn bedömer varje tur efter samma måttstock.

Så kommer du igång

Öppna /colreg-simulator. Free Mode är öppet för alla — inget konto behövs — med den 15 m långa motorbåten och 50-fotskryssaren upp till TIME ×10. Alla andra farkoster, enheterna för tilläggning, segling och ECDIS, scenarioverktyget och Classroom TEACH ingår i simulatorprenumerationen; elever ansluter gratis till delade scenarier. SHARED SEA och kappseglingen kräver en gratis SkipperCheck-inloggning. Om du förbereder en besättning för en charter är vår huvudprodukt VHF course (199 €, /vhf-course) — ”Charter Ready”: VHF-certifikatet (SRC) plus övning i simulatorn.

Vanliga frågor

Måste mina elever betala?

Nej. En elev behöver ett gratiskonto och en webbläsare. Klasser och delade scenarier är gratis för dem; TEACH och verktyget är instruktörens.

Hur många elever kan jag ha samtidigt?

Upp till 30 i en klass, tre öppna klasser åt gången, var och en upp till 8 timmar.

Kan jag skicka ett scenario till en kollega på en annan skola?

Ja. ⇗ MAKE A LINK packar hela scenariot i länken; det kan också exporteras som .json-fil. Ingenting sparas på vår server.

Bygg övningen i kväll, undervisa i morgon

Öppna simulatorn på /colreg-simulator, tryck ✎ SCENARIO och placera fartyget där du vill ha henne. Sedan 🎓 CLASSROOM → TEACH, och skriv koden på tavlan.

Läs vidare

• COLREG-simulator — 54 övningar i att undvika kollision på en radar-, AIS- och bryggkonsol, i webbläsaren
• Båtsimulator online med flera spelare — ett levande hav för alla skeppare, med dagens riktiga vind, väder och sjövägsreglerna på riktigt
• Seglingssimulator — segeltrim, slag, gipp, revning och spinnaker i dagens riktiga vind, i webbläsaren
• ILCA 7-jollesimulator — hänga, storskotet, kantring och resning, i webbläsaren
• Optimistsimulator — ett barns första båt, hänga ut, ösa och resa båten efter kantring, i webbläsaren
• Alla artiklar · Öppna simulatorn

Båttyperna beskrivs allmänt; SkipperCheck har ingen koppling till något varv eller någon klassförening.