Editor de escenarios y aula en el simulador náutico — crea el ejercicio, pon a toda la clase en un mismo mar

Todo instructor conoce el problema. El cruce que quieres enseñar nunca aparece el día de la clase; la niebla llega cuando los alumnos están en casa; el motor no falla cuando toca. En el simulador náutico de SkipperCheck construyes tú mismo la situación — los buques, sus derrotas, la niebla, la hora de la noche — y luego metes a toda la clase en ella a la vez, observas cada barco y obtienes una tabla al final. Puedes hacerlo ya en el navegador, en un portátil, un Chromebook o un iPad; los alumnos pueden unirse desde el móvil.

Qué entrena el simulador náutico para escuelas de vela

El editor crea el ejercicio y el aula lo dirige para un grupo. Entre los dos cubren lo que una escuela o un club enseña de verdad:

• Decisiones del RIPA a demanda. ⊕ VESSEL coloca un buque en la carta con un nombre AIS, un tipo (carga, petrolero, pesquero, arrastrero, práctico, NUC, RAM, CBD, velero …) y lo que hace — UNDER WAY con un rumbo y una velocidad, en una ↝ ROUTE que dibujas, AT ANCHOR, MOORED o DRIFTING. O bien KEEPS HER ORDERS hagas lo que hagas, o bien FOLLOWS THE RULES y se aparta como el tráfico de Free Mode. La situación que querías está ahí cada vez que pulsas ▶ RUN.
• Visibilidad reducida. TIME & WEATHER ajusta la visibilidad de buena a niebla cerrada, y los disparadores ▱ AREA cierran la niebla cuando un alumno entra en una zona o se acerca a tantas millas de un buque. Con menos de 2 millas de visibilidad, cada embarcación emite su señal de niebla (regla 35), audible solo dentro de su alcance y desde donde está.
• Noche y luces. Amanecer, día, atardecer, noche o una hora concreta en cualquier fecha — con el sol, la luna y las luces reales de ese momento. Un fondeo nocturno es uno de los EXAMPLES del editor.
• Maniobras en puerto. OWN VESSEL puede empezar MADE FAST en un atraque que tocas, con las amarras dadas a la manera de ese atraque — abarloado, entre fingers, de popa, en un box de pilotes — o UNDER WAY en un punto que tocas.
• Disciplina de radio y VTS. Un disparador puede mostrar un mensaje (una llamada del VTS) o hacer que un buque emita una señal (reglas 34–35).
• Emergencias que introduce el instructor. En una clase: 🌫 FOG (1 km, 500 m, 300 m, 150 m, cerrándose en minuto y medio), 🌬 WIND (dirección, intensidad, rachas, cambiando en dos minutos), 🛟 MAN OVERBOARD (el alumno debe gritar, pulsar MOB y recuperar a la persona), ⚙ ENGINE FAILURE durante 2, 5 o 10 minutos (velas, ancla, radio — y las luces y marcas de NUC, regla 27).
• Los ejercicios prácticos, en clase. Un DRILL en lugar de un escenario: hombre al agua, señales de socorro, transbordos de práctico, offshore, hidrografía o remolque — o una DOCKING LESSON de Harbour Ready.
• La guardia, medida. Una alarma de CPA de 0,2 / 0,3 / 0,5 / 1,0 millas en 12 minutos; la lista muestra el CPA de cada alumno y con quién, contactos, varadas y abordajes.

La idea

Construimos el editor como piensa un instructor: una carta y pestañas a su lado. SCENARIO es el nombre, las instrucciones que lee tu patrón y el lugar — cualquier puerto del golfo de Riga o del Báltico (escribe para encontrarlo) o cualquier punto de la carta. OWN VESSEL es el barco propio y su salida. VESSELS son los buques, cada uno con sus órdenes. AREAS y TRIGGERS son el guion: un disparador salta una vez — a una hora, cuando un buque entra en una zona o cuando uno se acerca a tantas millas — y un buque arranca, se para, cambia de rumbo o de velocidad, sigue su derrota o fondea; o la niebla se cierra o levanta, el viento cambia, suena una señal, aparece un mensaje. Un buque puede quedar en WAIT hasta un disparador, para que salga de su atraque justo cuando el alumno ya está comprometido con la bocana.

▶ RUN te pone en Free Mode en ese lugar con solo esos buques — sin más tráfico, sin mar compartido. La barra superior tiene el reloj del escenario, ⇄ HELM (toma el timón de cualquiera de sus buques y vuelve; el que dejas mantiene rumbo y velocidad), ↺ RESTART, ✎ EDIT, ⌖ PLAN (las derrotas y zonas en la carta, para el instructor) y ■ END, que da un análisis final: lo cerca que pasaste de cada buque.

Luego SAVE · SHARE. Un escenario se guarda en tu navegador, se exporta o importa como archivo .json, o se mete en un enlace con ⇗ MAKE A LINK — todo el escenario va en el propio enlace, no se guarda nada en nuestro servidor. Quien lo abre lo recibe en el editor, listo para ▶ RUN. Vienen tres EXAMPLES: un cruce con niebla frente a Riga, una bocana concurrida en Roja y un fondeo nocturno.

El aula toma el mismo ejercicio y lo convierte en una clase. 🎓 CLASSROOM → TEACH: un nombre de clase y lo que navega la clase — FREE SAILING donde esté ahora tu simulador (una embarcación para todos o cada uno la suya; un viento fijado o el real; la visibilidad; día o noche), un SCENARIO del editor, una DOCKING LESSON o un DRILL; la alarma de CPA; si los alumnos se ven entre sí. OPEN THE CLASS da un código como K7QM-2XPA y un enlace. Nunca enviamos correos ni recogemos direcciones: escribe el código en la pizarra.

La INSTRUCTOR VIEW es la carta de situación de la clase. Cada barco en la carta con su derrota y un anillo rojo de CPA; la lista con velocidad, rumbo, CPA y con quién, contactos, varadas, lo que está haciendo y su puntuación (PAUSED, TAB HIDDEN, OFFLINE, ENGINE FAILED, MOB); y la línea de tiempo. ❚❚ PAUSE ALL congela a la vez el simulador de todos los alumnos para que puedas explicar; ✉ envía un mensaje a un alumno o a todos; ↺ RESET TO START; ✕ expulsa a un extraño que consiguió el enlace; 🔒 CLOSE impide entrar a nuevos alumnos. ▤ SUMMARY, en cualquier momento o al pulsar ■ END CLASS, da por alumno el tiempo y la distancia navegados, el paso más cercano y con quién, los avisos de CPA, contactos, varadas, abordajes y la mejor puntuación y estrellas de cada ejercicio — ⤓ CSV o 🖨 PRINT.

Los alumnos entran desde 🎓 CLASSROOM → JOIN A CLASS con el código o el enlace; el simulador les inicia el ejercicio. Una barra de clase abajo a la izquierda muestra una pausa, una avería de motor, un aviso de CPA y los mensajes del instructor; al recargar se ofrece REJOIN. Hasta 30 alumnos a la vez, tres clases abiertas por instructor, una clase de hasta 8 horas.

Las embarcaciones con las que lo haces

El OWN VESSEL del editor es cualquier barco de la lista VESSEL, así que una clase puede hacerse en aquello con lo que enseña la escuela: el yate a motor de 15 m con hélices de proa y popa, el crucero monotipo de 30 pies (caña), el crucero de 50 pies (dos ruedas, hélice de proa, quilla de 2,3 m), la lancha de 5 m, la moto de agua, el catamarán de vela, el ILCA 7 y el Optimist, el foiler AC75, el yate explorador de 40 m, la réplica de un yate holandés del siglo XVII, el yate a motor rápido de 25 m, el kayak de mar, el hidroavión, la embarcación de prácticos, el petrolero de 183 m, el crucero de 260 m, el remolcador ASD y el empujador, el PSV y el CTV, y el catamarán hidrográfico. En FREE SAILING el instructor da a todos la misma embarcación — una clase monotipo, una comparación justa en el resumen — o deja que cada alumno navegue la suya.

Una clase de vela aprende que HOIST SAILS para el motor y que una avería de motor deja velas, ancla y radio; una clase de yate a motor trabaja con las hélices de maniobra en un atraque. Tras una avería introducida, el motor de una embarcación a motor vuelve a arrancar solo; el de un velero se arranca a mano. Y en una emergencia nunca se muestran en apuros los barcos reales: mientras dura, el velero lleva un nombre, un indicativo y un MMSI sustitutos.

El mar es real

Free Mode empieza en el golfo de Riga, frente a la desembocadura del Daugava, y todo el Báltico está ahí para navegar — Gotland, Bornholm, las islas estonias, los archipiélagos sueco y finlandés, los estrechos daneses — con unos 2000 puertos bálticos en el selector AREA y un segundo mar en Dalmacia Central. El cielo es real: sol, luna y estrellas, las luces que se encienden al ponerse el sol. El tiempo es la previsión real de MET Norway — nubes, lluvia, nieve, niebla y la visibilidad que dejan — y también el viento, salvo que el instructor fije uno con SET. La carta es OpenSeaMap con los buques dibujados a escala; radar y AIS dan CPA y TCPA con un filtro tipo ARPA. La IA del tráfico se aparta como dicen las reglas, y un buque de escenario en FOLLOWS THE RULES hace lo mismo.

Mar compartido — otras personas reales en el agua

Con la sesión iniciada, SHARED SEA está activado por defecto — un único mar en vivo para todos a ×1 — y puedes desactivarlo. Fuera de una clase, los barcos que encuentres frente a Riga o Hvar pueden ser otros patrones navegando ahora mismo, con los nombres de sus barcos en el AIS. Un escenario funciona sin él — sin más tráfico, sin mar compartido — para que la situación del instructor quede limpia. Una clase tiene su propio mar privado: los alumnos se ven entre sí, nunca el mar compartido público, y TIME se queda en ×1.

El aula y el editor de escenarios — quién tiene qué

TEACH y el editor son del instructor, con la suscripción al simulador. Los alumnos usan los escenarios compartidos gratis: una cuenta gratuita, un navegador, el código o el enlace. El instructor y la clase ven a cada alumno solo como el nombre de barco, el puerto base y la bandera que escribió; el servidor no guarda ningún correo ni nombre de usuario, y los datos de una clase se borran 7 días después de que termine.

Un club que quiera regatear además de aprender tiene ⛵ REGATTA: ahora THE ROARING NORTH SEA, cruceros de 50 pies idénticos, un monotipo, regateando de Heligoland a Heligoland alrededor del mar del Norte en tiempo real. Cada baliza es un puerto o cabo real con su propia ficha en el panel de la regata, y aparecen más fichas al pasar por lugares interesantes — el mar de Frisia, Skagen, los fiordos noruegos, las Shetland. La primera regata, THE BALTIC LAP, dio la vuelta a todo el Báltico; la siguiente será en otro lugar del mundo.

Para quién es

Para aficionados y profesionales por igual. El patrón de chárter que quiere que el primer día de vacaciones se sienta como el quinto, el regatista de club que no quiere perder la mano en invierno, la familia que aprende junta en un barco — y, en el mismo mar, el cadete antes de su primera guardia, el oficial de puente que repasa el reglamento, el instructor que necesita una situación que toda la clase pueda ver. Aquí nada es «solo para principiantes» ni «solo para profesionales»: el mar, las reglas y el comportamiento del barco son los mismos para todos, y el simulador juzga cada navegación con el mismo criterio.

Cómo empezar

Abre /colreg-simulator. Free Mode está abierto a todos — sin cuenta — con el yate a motor de 15 m y el crucero de 50 pies hasta TIME ×10. Todas las demás embarcaciones, las unidades de atraque, vela y ECDIS, el editor de escenarios y Classroom TEACH vienen con la suscripción al simulador; los alumnos se unen gratis a los escenarios compartidos. SHARED SEA y la regata requieren un acceso gratuito a SkipperCheck. Si estás preparando a una tripulación para un chárter, nuestro producto principal es el VHF course (199 €, /vhf-course) — «Charter Ready»: el certificado de VHF más práctica en el simulador.

Preguntas frecuentes

¿Tienen que pagar mis alumnos?

No. Un alumno necesita una cuenta gratuita y un navegador. Las clases y los escenarios compartidos son gratis para él; TEACH y el editor son del instructor.

¿Cuántos alumnos puedo tener a la vez?

Hasta 30 en una clase, tres clases abiertas a la vez, cada una de hasta 8 horas.

¿Puedo enviar un escenario a un colega de otra escuela?

Sí. ⇗ MAKE A LINK mete todo el escenario en el enlace; también puede exportarse como archivo .json. No se guarda nada en nuestro servidor.

Crea el ejercicio esta noche, enséñalo mañana

Abre el simulador en /colreg-simulator, pulsa ✎ SCENARIO y pon el buque donde lo quieras. Después 🎓 CLASSROOM → TEACH y escribe el código en la pizarra.

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