ASD-dráttarbátahermir — hafnardráttur, snúningsskrúfur og dráttartaugin, í vafranum

Dráttarbátur er lítið skip sem vinnur verk stórs skips, og flest sem fer úrskeiðis um borð gerist í tauginni: rykkur sem slítur hana, tog þvert á sem dregur bátinn á hliðina, stýrisbilun olíuskips meðan stefnistaugin þín er á skut þess. Enginn lærir þetta hættulaust í starfi. Dráttarbátahermirinn okkar í vafranum leggur 28 m ASD-hafnardráttarbát í hendurnar á þér, með dráttartaugum sem haga sér eins og alvöru kaðall, dráttarförum sem haga sér eins og dauð skip og sex stigagjöfnum dráttaræfingum sem sýnidráttarbátsskipstjóri siglir fyrst fyrir þig. Þú getur stjórnað honum núna í vafranum, líka í símanum.

Báturinn

ASD TUG er hafnar- og stranddráttarbátur af eigin hönnun: 28,0 × 11,2 m, 5,0 m djúprista við skrúfurnar, um 520 t. Tvær snúningsskrúfur aftast (azimuth stern drives) — fastar skrúfur í hólkum, um 2 × 2.000 kW — snúast heilan hring á 20°/s. Hann togar 58 t áfram og um 53 t afturábak, og gengur 12,4 hnúta áfram, 11,5 hnúta afturábak. Aftast vinnur dráttarspil yfir skutleiðarann, fremst stefnisspil yfir stefnisleiðarann; báðar tromlurnar bera 44 mm HMPE-taug (slitþol 132 t), og æfingarnar fá honum líka 64 mm nælondráttartaug og 52 mm stálvír. Fríholt allan hringinn, þungt sívalt fríholt á stefninu.

Hann er stöðugur en ekki ósökkvanlegur: GM 2,1 m, þilfarsbrúnin fer undir við 13°, tapaður við 32° — tölur sem skipta máli um leið og taug liggur þvert á.

Hann hagar sér eins og ASD: hart í borð á fullri ferð áfram snýr hann á um 2,7 lengdum; með skrúfurnar gegn hvor annarri snýst hann á staðnum á um 8°/s; stýripinninn alveg til hliðar færir hann hliðar á 2,3 hnútum. Í þrívíddarsýninni — kolgrár bolur, rauður botn, hvítt þilfarshús með appelsínugulri rönd, mastur með ljósunum samkvæmt reglu 24 og svörtum tígli — snúast skrúfurnar undir honum eins og þú skipar, spiltromlurnar snúast, og dráttartaugin er teiknuð: slakinn í henni, og smellurinn þegar hún slitnar.

Það sem þú lærir um borð

• Þrjár leiðir til að stjórna ASD-dráttarbát (lykill V, eða AZIMUTHS · ASD í stýrisborðinu). TANDEM: handfangið er afl beggja skrúfa, hjólið snýr báðum upp í 45°; afturábak sveiflast einingarnar út á við upp í 180°, halda aflinu niðri meðan þær sveiflast, og hjólið sýnir hvert skuturinn fer. JOYSTICK: áfram og afturábak, snúningur, til hliðar á Z / C; stefnunni er haldið meðan ekki er beðið um snúning. INDEPENDENT: hvor skrúfa á sinni eigin skífu — beindu henni þangað sem hún á að ýta, dragðu frá miðjunni fyrir afl.
• Að koma dráttartauginni yfir. TOW-borðið kallar fram dráttarfar fyrir framan þig: + YACHT, + COASTER eða + SHIP 5 kn. Innan 30 m frá stefni þess og með minna en 2 hnúta mun sendir PASS LINE (T) kastlínu, síðan er dráttartaugin dregin yfir og fest — haltu stöðu í 10 s. ALONGSIDE (Y) festir hann í staðinn á síðuna, og þú stýrir parinu.
• Að vinna með spilið. HEAVE (I, hífa), HOLD (J, halda), PAY OUT (K, gefa út); BRAKE − / + stillir álagið sem tromlan gefur eftir við. G sleppir tauginni, aðeins með lítið átak á henni; R er QUICK RELEASE (hraðlosun).
• Að lesa taugina. Taugarnar eru alvöru kaðlar: taug hangir í keðjuferli, teygist síðan — nælon mikið, HMPE lítið, vír varla — og slitnar við slitþol sitt, eða við veikustu festinguna á dráttarfarinu (stefnispolli skútu gefur sig löngu á undan tauginni þinni). Mælirinn sýnir álagið, SWL og hemilinn. Taktu slakann inn á dauðahægu; rykkur slítur taugar, og taug sem slitnar slæst til baka. Í sjógangi skaltu gefa meira út: löng, djúp taug fylgir öldunum, best heil tala öldulengda.
• Girting (velta af völdum togs). Taug sem liggur þvert á, hátt á leiðaranum, dregur dráttarbát á hliðina. HEEL-mælirinn merkir þilfarsbrúnina með rauðu; bryggjuplanið teiknar örugga geirann innan um 45° frá beint aftur. Taktu aflið af, snúðu undir taugina, RELEASE (R) áður en hann fer — yfir um 32° fyllist hann og tapast.
• Ljós við drátt. Regla 24 eins og hann sýnir hana: gula dráttarljósið yfir skutljósinu þegar dregið er aftan í, þrjú toppljós í mastri og svartur tígull þegar dráttarlengdin er yfir 200 m, ekkert dráttarljós við síðudrátt eða ýtingu; í skertu skyggni eitt langt og tvö stutt hljóðmerki (regla 35(c)).
• Æfingarnar sex (⛓ TOWING, við hliðina á ⚓ DOCK), hver með kynningu, lifandi skrefum og einkunn af 100: 1 komdu dráttartaug yfir í vélarvana skútu og dragðu hana undir 6 hnútum; 2 dautt strandflutningaskip á 300 m vír — keðjuferillinn í takt við sjóinn, 60° stefnubreyting án girtings; 3 síðudráttur að legu með fjórum bryggjupollum; 4 fylgd — 183 m olíuskip niður 400 m rennu á stefnistauginni þinni við skut þess; þegar stýrið bilar, stöðvaðu sveiflu þess og hemlaðu það; 5 push-pull við legu með öðrum dráttarbát; 6 flanking, á PUSH TUG. Mistök eru heiðarleg: slitin taug, girting, árekstur, hörð snerting, tíminn búinn.
• Yfirferðin og leiðarvísirinn. Hvert skref með því sem það kostaði og hvers vegna; ┄ GUIDE (Shift+G) teiknar ráðlagða leið á sjóinn — beygjuna sem leggur skutleiðarann þinn 20 m frá stefni skútunnar.

Hafið er raunverulegt

Free Mode byrjar í Rígaflóa út af ósi Daugava, og allt Eystrasalt er þitt — Gotland, Borgundarhólmur, eistnesku eyjarnar, sænski og finnski skerjagarðurinn, dönsku sundin. AREA opnar hafnaval með 107 raunverulegum höfnum umhverfis Eystrasalt; með áskrift hleðst nákvæma kortið inn á meðan hann siglir.

Himinninn er raunverulegur — sól, tungl og stjörnur þar sem þau standa yfir þér núna — og veðrið er raunveruleg spá MET Norway: ský, rigning, snjór, þoka og skyggnið sem þau skilja eftir, dag og nótt. Vindurinn er vindur dagsins; æfingarnar stilla sinn eigin vind og sjólag, og í Free Mode fylgir taugin þeim sjó sem spáin gefur. 〰 CURRENT lætur árnar renna eftir mánaðarlegu rennsli sínu fyrir daginn í dag — Daugava á 1–1,5 hnúti í aprílflóðinu — og stöðvaður rekur þú með dráttarfarinu.

PPI ratsjárinnar og AIS-lagið gefa hverju skotmarki CPA og TCPA; kortið er OpenSeaMap með ferli þínum og CPA-mynd plottersins. Umferðin — alltaf með 183 m olíuskip og 260 m skemmtiferðaskip innan um — víkur eins og siglingareglurnar (COLREG) segja, og lætur dráttinn þinn í friði.

Shared sea — annað raunverulegt fólk á sjónum

Innskráður er SHARED SEA á sjálfgefið — eitt lifandi haf fyrir alla á ×1 — og þú getur slökkt á því. Bátarnir sem þú mætir eru bátar annarra skipstjóra, stjórnað af raunverulegu fólki núna; seglskip sem stefnir að drættinum þínum ætlast til að þú farir eftir reglunum, og sér ljósin þín samkvæmt reglu 24.

Classroom og atburðarásasmiðurinn — fyrir skóla, klúbba og kennara

✎ SCENARIO BUILDER opnast yfir herminum: kennari nefnir æfinguna, skrifar kynninguna, velur staðinn (hvaða höfn sem er í Rígaflóa eða Eystrasalti), eigið far — ASD TUG, á siglingu eða bundinn — og TIME & WEATHER: frá dögun til nætur á hvaða degi sem er, vindur með hviðum, skyggni niður í svarta þoku, sjólagið. ⊕ VESSEL setur skip og leiðir þeirra; kveikjur láta þokuna leggjast yfir eða skip leggja af stað. ⇗ MAKE A LINK pakkar allri atburðarásinni inn í hlekkinn, tilbúinni til ▶ RUN.

🎓 CLASSROOM → TEACH opnar einkabekk: frjáls sigling, atburðarás, bryggjukennsla eða DRILL — dráttur þar á meðal. OPEN THE CLASS gefur kóða og hlekk; allt að 30 nemendur í einu, úr hvaða vafra sem er. INSTRUCTOR VIEW sýnir hvern bát með ferli sínum og CPA-hring og setur inn 🌫 FOG, 🌬 WIND eða ⚙ ENGINE FAILURE. TEACH er fyrir áskrifandann eða kennarann; nemendur keyra sameiginlegar atburðarásir ókeypis, á einkahafi bekkjarins.

Hvar hann á heima

ASD-dráttarbáturinn býr í ⛓ TOWING, við hliðina á ⚓ DOCK, með fimm af æfingunum sex; ⚓ DOCK sýnir allan dráttinn ofan frá með álagi taugarinnar og girting-geirunum. ▶ DEMO í hverri æfingu er sýnidráttarbátsskipstjórinn að sigla hana: hver skipun fer í gegnum raunverulega stjórntækið og hringar það appelsínugult — handfangið, hjólið, TANDEM / JOYSTICK / INDEP, PASS LINE, PAY OUT, HOLD, BRAKE −, ALONGSIDE — meðan myndavélin færist út í eftirfararsýn; einkunnin er sýnd, aldrei geymd, og ▶ YOUR TURN réttir þér sömu æfingu. Leikjastýripinni stýrir honum líka. Á olíuskipinu og skemmtiferðaskipinu kallar TUGS-hnappurinn (lykill T) á tvo dráttarbáta til að ýta eða toga — á ASD-dráttarbátnum ert þú sá dráttarbátur.

Fyrir hvern

Jafnt fyrir atvinnufólk sem frístundasiglara. Nemann fyrir fyrstu vaktina, stýrimanninn, hafnsögumanninn, áhafnir dráttarbáta, aflandsskipa og mælingaskipa, þjálfunarmiðstöðina sem vill aðstæður sem hver nemandi getur endurtekið — og, á sama hafi, frístundaskipstjórann sem er forvitinn um hvernig vinnuskipum er stjórnað og hvað skipið við sjóndeildarhringinn getur og getur ekki gert. Farið, hafið og reglurnar eru eins fyrir alla; aðeins æfingarnar eru fyrir atvinnufólk.

Hvernig á að byrja

Free Mode er opið öllum — engan aðgang þarf — með 15 m mótorsnekkjunni og 50 feta ferðaskútunni á allt að TIME ×10; öll önnur för — ASD-dráttarbáturinn þar á meðal —, bryggju-, siglinga- og ECDIS-einingarnar, atburðarásasmiðurinn og Classroom TEACH fylgja áskrift að herminum; nemendur tengjast sameiginlegum atburðarásum ókeypis. SHARED SEA og kappsiglingin þurfa ókeypis SkipperCheck-innskráningu. Aðalvaran okkar er VHF course (199 €) á /vhf-course: skírteinið kemur úr námskeiðinu, æfingin úr herminum.

Algengar spurningar

Virkar þetta á Mac eða í síma?

Já — þetta er vefsíða: Mac, Windows, Chromebook, iPad eða sími, ekkert að setja upp.

Er vindurinn raunverulegur?

Já — lifandi spá MET Norway þar sem báturinn þinn er. Dráttaræfingarnar stilla sinn eigin vind og sjó svo einkunn þýði það sama fyrir alla.

Get ég dregið með vinum?

Í shared sea mætir þú öðrum skipstjórum á einu hafi á ×1 tíma; bekkur setur hópinn þinn á sitt eigið einkahaf.

Getur skóli notað þetta?

Já. CLASSROOM tekur allt að 30 nemendur í bekk með kóða og hlekk; dráttur er ein af æfingunum, nemendur tengjast ókeypis.

Fæ ég skírteini?

Hermirinn gefur æfingu og yfirferð með einkunn; skírteinið kemur úr VHF course á /vhf-course.

Taktu við stýrinu á ASD-dráttarbátnum núna á /colreg-simulator?scenario=familiarization&area=gulf-of-riga&vessel=asdtug — og náðu þér í VHF-skírteinið á /vhf-course.

Tengt efni

• Dráttarbátahermir — dráttur, fylgd og push-pull með raunverulegum dráttartaugum, í vafranum
• Skipahermir með brú — stjórnaðu 183 m olíuskipi og 260 m skemmtiferðaskipi úr lifandi brú, í vafranum
• Ýtidráttarbátahermir — bakkstýri, bakkað um þröngan ál, í vafranum
• Olíuskipahermir — skipsstjórn á 183 m olíuvöruskipi, í vafranum
• Skemmtiferðaskip hermir — azipod-skrúfur, stýripinninn og að leggja 260 m skipi að, í vafranum
• Allar greinar · Opna hermi

Bátagerðum er lýst almennt; SkipperCheck tengist engri skipasmíðastöð né flokkssamtökum.