Simulador de vela ligeira ILCA 7 — contrapeso, escota da vela grande, virar e endireitar, no browser

Um ILCA 7 ensina a velejar da maneira difícil: o velejador é o lastro, a escota é o acelerador, e a rajada em que não folgou atira-o à água. A maioria das pessoas vive as viragens da primeira época a frio, numa tarde de clube, com o semirrígido à espera. No nosso simulador de vela ligeira vive-as primeiro — o endireitar, o «death roll» (a viragem para barlavento a navegar à popa), o cambar que corre mal com 24 nós — no vento real sobre um verdadeiro golfo de Riga. Pode velejá-lo já, no browser, também no telemóvel.

O barco

O ILCA 7 do simulador é o solitário olímpico com os seus números: 4,23 m de comprimento, 1,37 m de boca, um casco de 59 kg com um velejador de 80 kg a bordo, uma única vela de 7,06 m² num mastro sem brandais e um patilhão de 0,79 m (0,2 m com o patilhão em cima). Sem motor, sem estai, sem spinnaker, sem rizes. Tem uma cana do leme, e tem-no a si.

Os números abaixo são o comportamento próprio do simulador. Em contrapeso, com 8 nós de vento real, faz 4,2 nós à bolina a 45° e 4,8 nós a través. Com 16 nós passa o limiar perto de 5,8 nós e começa a planar: 9,7 nós a través, 12,5 nós a 110°; com 20 nós, 13,9 nós. Sentado dentro, à bolina com 16 nós, tem de folgar até 3 nós para se manter direito. Uma virada de bordo leva uns dois segundos, endireitar cerca de meio minuto; virado, deriva a 0,3 nós, com a vela na água a segurá-lo.

Vira-se como o barco verdadeiro: escota caçada e sem contrapeso, vira nas rajadas a partir de 12 nós de vento real. À popa com o patilhão a meio entra em death roll a partir de 14 nós — com o patilhão em baixo, ou a escota um pouco mais caçada, não acontece. Um cambar com 24 nós vira-o. Num temporal acima de 35 nós a ajuda diz claramente: os barcos de vela ligeira viram-se.

A vista 3D é a sua, a partir do barco, rente à água, com o indicador de vento a mostrar o vento real a azul e o aparente a laranja; as vistas BRIDGE, CHASE e TOP estão à distância de um toque no D-pad ou no ecrã. O céu por cima dele é o verdadeiro — o sol onde está agora por cima de si, a lua e as estrelas verdadeiras de noite.

O que aprende no simulador de vela ligeira

• Governar com a cana do leme. ← → ou A / D, ou arraste a cana — empurre-a para bombordo para virar para estibordo, como no barco. AUTO (tecla P) entrega o rumo ao velejador, e TACK / GYBE (virar de bordo / cambar) funcionam então como nos iates.
• Trabalhar a escota da vela grande. ↑ / ↓ caçar e folgar, ou MAIN TRIM / EASE. A regra da ajuda é a que todos os treinadores gritam: na rajada, primeiro folgue a escota, depois faça mais contrapeso.
• Fazer contrapeso. HIKE IN / HALF / FULL (tecla H). O velejador é o lastro; incline-se para fora a barlavento quando o vento refresca. Adornado, abranda e descai; deitado, vira-se.
• O patilhão. DAGGERBOARD DOWN / HALF / UP (tecla B): em baixo para bolinar, a meio a largo ou à popa, em cima em águas pouco profundas — e com o patilhão em cima desliza de lado, o que vai sentir no abatimento.
• Virar e endireitar. CAPSIZED: RIGHT THE BOAT (tecla R). O velejador nada até ao patilhão, sobe para cima dele e puxa o barco — de meio minuto a um minuto, mais com vento forte.
• Arriar a vela. A vela só desce a menos de 45° do vento: orce, largue a escota, e o mastro sem brandais roda livre e esvazia. Mais arribado, a vela fica apertada e não desce — o simulador diz-lhe HEAD UP INTO THE WIND. Iça-se seja qual for a posição do barco; sem motor e com a vela em baixo deriva de través ou de popa enquanto o velejador lhe segura a proa ao vento.
• Ser pequeno entre navios. É pequeno e baixo; os navios grandes não o conseguem ver nem parar. Mantenha-se fora dos canais estreitos (Regra 9 b)). De noite, um veleiro com menos de 7 m mostra luzes de bordo e luz de popa se for possível; caso contrário, uma lanterna branca a tempo (Regra 25 d) i)). Melhor: veleje de dia.
• Recuperar de um erro. ↶ 5 MIN BACK (Shift+U) leva-o para onde estava há cinco minutos de navegação, mesma velocidade e mesmas velas; ↶ 30 MIN BACK (tecla U), meia hora para trás.

Um vento de treino está à distância de um toque: WIND → SET, 0–50 nós de qualquer ponto da rosa, rajadas NONE / LIGHT / STRONG, STEADY ou VEERING. Defina 12 nós com rajadas STRONG e bolinhe sem contrapeso: vai virar-se, e perceber porquê. Depois faça-o em contrapeso FULL, a folgar nas rajadas.

O mar é real

O Free Mode começa no golfo de Riga, ao largo da foz do Daugava rumo a Ruhnu — com todo o detalhe, com 107 portos reais onde começar, entrar e sair. Todo o Báltico está lá também, das ilhas estónias aos estreitos dinamarqueses, com os grandes faróis acesos de noite; com a subscrição do simulador surge com detalhe de Luleå a Skagen e Kiel, e cerca de 2000 portos abrem-se a partir do seletor AREA.

O vento é o vento real de hoje — a previsão do MET Norway onde está — e também o são as nuvens, a chuva, a água-neve, a neve e o nevoeiro e a visibilidade que deixam; o mar forma-se em cerca de um minuto quando o vento muda. O dia e a noite seguem o sol verdadeiro. Um mosaico CURRENT mostra a corrente onde o barco está, ou define uma sua, 0–4 nós.

À sua volta há tráfego que cumpre o RIEAM — sempre, entre ele, um navio-tanque de 183 m e um navio de cruzeiro de 260 m no canal para Riga. O RADAR PPI, os triângulos AIS com CPA / TCPA e a carta OpenSeaMap com profundidades EMODnet estão lá. Num ILCA 7 usa-os para não estorvar ninguém.

Shared sea — outras pessoas reais na água

Com sessão iniciada, SHARED SEA está ligado por predefinição — um só mar em direto para todos a ×1 — e pode desligá-lo. Nunca acelera. Os barcos que encontra são os de outros skippers, e as regras passam então a ser a sério, com uma pessoa real no outro leme. Um vento de treino que defina é só seu — os outros mantêm o vento real e veem PRACTICE WIND junto ao nome do seu barco.

Classroom e o criador de cenários — para escolas, clubes e instrutores

✎ SCENARIO BUILDER abre-se por cima do simulador: um nome e um briefing, o local (qualquer porto do golfo de Riga ou do Báltico, ou um ponto da carta), o OWN VESSEL (o ILCA 7 da lista VESSEL, a navegar ou no porto), TIME & WEATHER (da madrugada à noite em qualquer data, direção / intensidade / rajadas / rondas do vento, visibilidade até nevoeiro cerrado, o estado do mar). Acrescente ⊕ VESSELS com um tipo e um rumo ou uma ROUTE desenhada; desenhe ▱ AREAS com gatilhos que mudam o vento, trazem nevoeiro ou põem um navio a andar. ▶ RUN corre-o; ■ END faz o debriefing. ⇗ MAKE A LINK mete o cenário inteiro numa ligação — nada é guardado no nosso servidor — e quem a abrir tem-no pronto para RUN.

🎓 CLASSROOM → TEACH abre uma turma privada: FREE SAILING com uma embarcação para todos ou uma para cada um, um vento definido ou o real, de dia ou de noite; ou um SCENARIO, uma DOCKING LESSON ou um DRILL. OPEN THE CLASS dá um código (como K7QM-2XPA) e uma ligação — nunca enviamos e-mails. Até 30 alunos de cada vez, a partir de um portátil, um Chromebook, um iPad ou um telemóvel. A INSTRUCTOR VIEW mostra cada barco com o seu rasto e o anel de CPA; ❚❚ PAUSE ALL, 🌫 FOG ou 🌬 WIND para um ou para todos, ↺ RESET TO START, um ▤ SUMMARY para imprimir ou descarregar. A turma veleja no seu próprio mar privado, nunca no público. TEACH vem com a subscrição; os alunos juntam-se de graça a cenários e turmas partilhados com uma conta SkipperCheck.

Onde se encaixa

• O modo de atracação (ENTER ou ⚓ DOCK) funciona para qualquer barco nos portos do golfo: o porto visto de cima, norte para cima, lugares livres para visitantes a verde. O barco de vela ligeira tem defensas pequenas (tecla O), um cabo (tecla 1) e RIGHT HER depois de uma viragem. As lições de atracação Harbour Ready são feitas a motor, por isso são para os iates e as lanchas; o ILCA 7 atraca livremente.
• 🛟 MOB em qualquer barco marca a posição, a bóia com mastro e o relógio; os MOB DRILLS à vela — FIGURE-EIGHT, QUICK-STOP, DEEP BEAM REACH — são os métodos que um velejador de vela ligeira vai usar mais tarde num barco de quilha.
• 🎮 GAME CONTROLLER: qualquer comando ou joystick de simulador de voo que o browser reconheça, na disposição SAILS — leme e escota da vela grande nos manípulos, o manípulo direito olha em volta.
• ⛵ REGATTA — THE ROARING NORTH SEA corre-se agora em cruzeiros idênticos de 50 pés; THE BALTIC LAP foi a primeira regata, a seguinte será noutro ponto do mundo, e a regata fala-lhe de cada lugar por onde passa nos seus cartões de bóia. ⚑ PILOT, ⛓ TOWING, ⛽ OFFSHORE, ≋ SURVEY, o plotter ECDIS e a ponte integrada pertencem às embarcações de trabalho e aos navios. O ILCA 7 é onde aprende a sentir o vento.

Para quem é

Para o lazer e para os profissionais por igual. O skipper de charter que quer que o primeiro dia de férias pareça o quinto, o velejador de clube que quer manter a mão durante o inverno, a família que aprende junta num barco — e, no mesmo mar, o cadete antes do primeiro quarto, o oficial de ponte que revê as regras, o instrutor que precisa de uma situação que toda a turma possa ver. Nada aqui é «só para principiantes» ou «só para profissionais»: o mar, as regras e o comportamento do barco são iguais para todos, e o simulador avalia cada sessão pelo mesmo critério.

Como começar

O Free Mode está aberto a todos — sem conta — com o iate a motor de 15 m e o cruzeiro de 50 pés até TIME ×10. Todas as outras embarcações — o ILCA 7 entre elas —, as unidades de atracação, vela e ECDIS, o criador de cenários e o Classroom TEACH vêm com a subscrição do simulador; os alunos juntam-se aos cenários partilhados de graça. SHARED SEA e a regata precisam de uma conta SkipperCheck gratuita.

O nosso produto principal é o VHF course (199 €) em /vhf-course: o certificado mais a prática no simulador é a ideia do Charter Ready.

Perguntas frequentes

Funciona num Mac ou num telemóvel?

Sim — em qualquer browser moderno, não há nada para instalar. Com o telemóvel na vertical, o painel HELM fica por baixo da vista.

O vento é real?

Sim: a previsão em direto do MET Norway onde está, com o céu, o tempo e o nevoeiro reais. Ou defina o seu próprio vento de treino, 0–50 nós com rajadas.

Posso velejar com amigos?

Sim. No mar partilhado encontra os barcos de outros skippers a ×1; uma turma põe um grupo no seu próprio mar privado com um código.

Uma escola ou um clube pode usá-lo?

Sim. Um instrutor cria cenários, abre uma turma para até 30 alunos e acompanha cada barco; os alunos juntam-se de graça.

Recebo um certificado?

O simulador dá prática. O certificado vem do VHF course — veja /vhf-course.

Veleje já o ILCA 7: /colreg-simulator?scenario=familiarization&area=gulf-of-riga&vessel=laser&sails=1 · todos os veleiros em /sailing-simulator

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Os tipos de barco são descritos de forma genérica; a SkipperCheck não tem ligação a nenhum estaleiro nem associação de classe.