Tankfartygssimulator — fartygsmanövrering på ett 183 m produkttankfartyg, i webbläsaren

En fritidsskeppare lär sig hur ett fartyg beter sig den hårda vägen: genom att möta ett i en farled och upptäcka att det inte kan stanna, inte kan svänga och inte kan se honom. Vår fartygssimulator ställer dig på bryggan till ett 183 m produkttankfartyg — en långsamgående diesel på maskintelegrafen, startluft som tar slut, en enda propeller som drar fören åt styrbord, två bogserbåtar till hands — och låter dig ta reda på hur tio fartygslängders stoppsträcka känns. Du kan köra henne nu i webbläsaren, i mobilen också, på ett hav som är verkligt och delat med andra människor.

Fartyget

Hon är tankfartyget du känner igen från trafiken på din radar: 183 m lång, 32,2 m bred, gångbryggan, manifolden och slangkranarna längs däcket, bostadsdelen akterut. I barlast går hon 7,0 m djupt och visar sin röda botten; LADEN går hon 12,0 m djupt och har ett deplacement på omkring 52 000 ton. Lasten ändrar du i SHIP · MAIN ENGINE (LOAD, bara med stoppad maskin), och hennes massa, stoppsträcka och avdrift ändras med den.

En långsamgående diesel på omkring 9 000 kW driver en propeller med fast stigning; ett roder, 35° åt vardera sidan, som rör sig med omkring 2,5° per sekund; en bogpropeller på omkring 1 000 kW som, med aktern hållen, håller fören mot 22 kn sidvind (28 kn lastad).

Hennes farter, som simulatorns egen fysik ger dem: NAV FULL omkring 15 kn (14 lastad), FULL 12, HALF 9,5, SLOW 7, DEAD SLOW 4,5, FULL ASTERN 7,5. Med hårt roder vänder hon på omkring fyra av sina längder. Ett nödstopp från NAV FULL tar det lastade tankfartyget omkring tio längder och tio minuter, och fören svänger 55–65° åt styrbord om ingen rör rodret. Allt finns på hennes WHEELHOUSE POSTER (▤ POSTER) — girkretsar, nöd- och utrullningsstopp, farten för varje order, propellereffekt, vindfång —, våra egna uppmätta data, med vilket annat fartyg som helst att jämföra med.

I 3D-vyn står du på en fartygsbrygga, och vyn öppnar sig upp till 140°. ◧ P WING, CONN och S WING ◨ tar dig ut på en bryggvinge och tillbaka till manöverplatsen. LOOK AFT (tangent B) tar dig ut till vingens ände och vänder blicken akterut längs hennes sida ner till vattenlinjen; en gång till för att se rakt ner på kajkanten och den aktre bogserbåten som arbetar alldeles under bryggan; en gång till föröver längs sidan, mot fören utanför kajen och den förliga bogserbåten. Konsolerna är levande: tryck på en skärm för vår RADAR-, ECDIS- eller CONNING-display; tryck, håll och dra för att manövrera maskintelegrafen, bogpropellerspaken eller ratten — på vingkonsolerna också. Ljudet skapas live: hennes långsamma tvåtaktare svagt hörbar på bryggan, bogpropellern, bogvågen.

Vad du lär dig ombord

• Maskintelegrafen. En order i taget (↑ ↓): DEAD SLOW, SLOW, HALF, FULL framåt och back, STOP, NAV FULL för sjöfart. Maskinen startar på tryckluft, behöver en halv minut och mer för att få upp varvtalet och lastar upp från FULL till NAV FULL under omkring tio minuter. SHIP · MAIN ENGINE visar varvtal mot order och girhastighet.
• Startluft. För att gå back stannar maskinen och startar åt andra hållet; varje start förbrukar luft, och efter för många startar den inte.
• Att stoppa ett fartyg. Tio längder och tio minuter på FULL ASTERN, lastad; med maskinen bara stoppad glider hon vidare i sjömil. Planera varje stopp tidigt.
• Propellereffekt och motroder. Lektion 7.2, FULL ASTERN ON A TANKER, poängsätter dig på det: fören måste hålla sig inom omkring 35° — babords roder så snart svängen börjar, bogpropellern åt babord under 3 kn.
• Att styra ett stort fartyg. Svängen byggs upp långsamt; möt den med motroder innan hon når den nya kursen. Back med fart framåt verkar rodret knappt; i krypfart vrider en kort stöt framåt henne.
• Bankeffekt. Nära en strandkant sugs aktern mot den och fören trycks ut: ge flodstränder och kajväggar utrymme. Vattnet är tillräckligt djupt överallt, så squaten förblir liten.
• Bogserbåtar. Tangent T gör fast två bogserbåtar förut och akterut på omkring en minut, på den sida du väljer; ◀ ▶ trycker eller drar i varje ände (från tryck till drag tar en halv minut). De arbetar fullt under 4 kn, mindre upp till 7, och kastar loss över 8 kn. Lektion 7.3, TANKER ALONGSIDE WITH TWO TUGS, lägger till henne i Daugava: stoppa henne parallellt utanför kajplatsen, låt bogserbåtarna trycka in henne, landa under 0,15 m/s — över 0,30 m/s blir det skada.
• Lotsning. Välj "Daugava, port of Riga" under AREA: uppför floden når hon Riga, på radarns korta avståndsområden (0,25–1,5 NM).
• Reseplanering. I ECDIS-sjökortsplotterenheten testar CHECK ROUTE varje sträcka mot hennes säkerhetsdjup (djupgående plus 20 % vatten under kölen) och ▶ EXECUTE kör henne längs den i upp till ×100: ROUTE COMPLETED eller AGROUND.

Varje lektion har ▶ DEMO — en demo-rorsman gör den på ditt eget fartyg, och reglaget han använder pulserar i en orange ring — och GUIDE (Shift+G) lägger hans spår på planen. Gick det fel? ↶ 5 MIN / 30 MIN BACK sätter henne tillbaka där hon flöt säkert.

Havet är verkligt

Free Mode startar i Rigabukten i full detalj; hela Östersjön finns där, och med simulatorprenumerationen i detalj från Luleå till Kiel, laddat medan hon går. AREA listar 107 verkliga hamnar; fartygshamnarna — Helsingfors, Tallinn, Stockholm, Rostock, Gdynia, Visby — startar tankfartyget vid sina djupa kajer.

Vädret är den verkliga prognosen från MET Norway: vind, moln, regn, snö, dimma och sikten de lämnar, och sjöhävningen med det. Solen står där den verkligen står över dig nu; på natten den verkliga månen och stjärnorna, och fyrarna med sina verkliga karaktärer. PRACTICE WIND ställer in en egen vind (0–50 kn, byar) och 〰 CURRENT en ström. Radar-PPI, AIS-lager med CPA / TCPA, OpenSeaMap-kortet med EMODnet-djup — en integrerad brygga. Trafiken följer sjövägsreglerna: de andra fartygen väjer som reglerna säger och ger sina dimsignaler efter status och storlek.

Delat hav — andra riktiga människor på vattnet

Inloggad är SHARED SEA på som standard — ett levande hav för alla i ×1 — och du kan stänga av det. Medan det är på tillhör segelbåtarna och fartygen runt dig andra riktiga skeppare som kör just nu från sina egna webbläsare. Att möta ett 183 m tankfartyg under gång är en lektion för dem; att vara det tankfartyget, med en segelbåt som korsar din bog på fyra längder, är en lektion för dig. En lektion, ett scenario eller en klass lämnar det delade havet för privat vatten.

Classroom och scenarioverktyget — för skolor, klubbar och instruktörer

✎ SCENARIO BUILDER öppnas ovanpå simulatorn: namnge övningen, skriv genomgången, välj platsen — vilken hamn som helst i Rigabukten eller Östersjön, eller en punkt i sjökortet. OWN VESSEL kan vara tankfartyget, lastat eller i barlast, i hamnen, UNDER WAY eller MADE FAST vid en kaj. Lägg till VESSELS med en typ (last, fiske, lots, NUC, RAM …) och en ROUTE; rita AREAS och TRIGGERS — ett fartyg startar, dimman tätnar, vinden vrider. TIME & WEATHER: gryning till natt på vilket datum som helst, vind, sikt ner till tät dimma, sjöhävning. ⇗ MAKE A LINK packar hela scenariot i själva länken.

🎓 CLASSROOM → TEACH öppnar en privat klass — fri segling, ett scenario, en tilläggningslektion eller en drill — med en kod och en länk för upp till 30 elever åt gången, från vilken webbläsare som helst. INSTRUCTOR VIEW visar varje fartyg med spår och CPA-ring; ❚❚ PAUSE ALL, ett meddelande till en eller alla, 🌫 FOG, 🌬 WIND, ⚙ ENGINE FAILURE — på ett tankfartyg på HALF framåt i floden är det en lektion ingen glömmer. ▤ SUMMARY ger per elev närmaste passage, kontakter och grundstötningar. TEACH är för prenumeranten eller instruktören; elever kör delade scenarier gratis.

Var hon passar in

• DOCKING (⚓ DOCK): hamnen rakt ovanifrån, skalenlig, i 107 verkliga hamnar. Harbour Ready modul 7, POWER AND SHIPS, rymmer lektionerna 7.2 och 7.3.
• ⚑ PILOT: lotsbåtsövningarna sätter en lots ombord på ett lastat tankfartyg eller ett i barlast i 6–10 kn.
• ⛓ TOWING: övning 4 är eskort — att bromsa och styra ett tankfartyg på en akterlina när styrningen fallerar.
• Glasbryggan (⛶ GLASS): vyn fyller skärmen, RADAR, CONNING, CHART och HELM som paneler, remsan nedanför med kurs, fart, girhastighet, roder, telegraf, bogpropeller, TUGS och MAKE FAST. ⧉ SECOND SCREEN lägger 3D-vyn eller radarn på en annan skärm.
• 🎮 GAME CONTROLLER: en handkontroll eller en gasreglagekvadrant för flygsimulatorer.

Vem det är för

Yrkesfolk och fritidsfolk lika. Kadetten före första vakten, styrmannen, lotsen, bogserbåts-, offshore- eller sjömätningsbesättningen, utbildningscentret som vill ha en situation som varje elev kan upprepa — och, på samma hav, fritidsskepparen som är nyfiken på hur arbetsfartygen hanteras och vad fartyget vid horisonten kan och inte kan göra. Fartyget, havet och reglerna är desamma för alla; bara övningarna är yrkesfolkets.

Så kommer du igång

Free Mode är öppet för alla — inget konto behövs — med 15 m-motorbåten och 50 fots långfärdsbåten i upp till TIME ×10. Tankfartyget och alla andra fartyg, tilläggnings-, segel- och ECDIS-enheterna, scenarioverktyget och Classroom TEACH ingår i simulatorprenumerationen; elever ansluter gratis till delade scenarier. SHARED SEA och kappseglingen kräver en gratis SkipperCheck-inloggning. Vår huvudprodukt är VHF course (€199): VHF-certifikatet plus övning i simulatorn är det vi kallar "Charter Ready". På ett tankfartygs brygga lär du dig varför fartyget inte svarade på ditt anrop tidigare.

Vanliga frågor

Fungerar det på en Mac eller i mobilen?

Ja — en simulator i webbläsaren, utan installation: Mac, PC, Chromebook, iPad eller mobil.

Är vinden verklig?

Ja — den aktuella prognosen från MET Norway där du är, med moln, regn, dimma och sjöhävning; PRACTICE WIND ställer in en egen.

Kan jag köra med vänner?

Ja. Inloggad sätter SHARED SEA alla på ett hav i ×1; en klass sätter upp till 30 av er på ett privat hav med en instruktör.

Kan en skola använda det?

Ja — scenarioverktyget, Classroom med koder och länkar, instruktörsvyn och en CSV-sammanfattning; elever kör delade scenarier gratis.

Får jag ett certifikat?

Simulatorn ger övning och poäng; VHF course ger certifikatet.

Ta ut henne: öppna simulatorn med tankfartyget — eller gå direkt till lektionerna på /boat-docking-simulator och sjökortsbordet på /ecdis-simulator.

Läs vidare

• Fartygssimulator med brygga — manövrera ett 183 m tankfartyg och ett 260 m kryssningsfartyg från en levande brygga, i webbläsaren
• Bogserbåtssimulator — bogsering, eskort och push-pull med riktiga bogserlinor, i webbläsaren
• Simulator för lotsbordning — lotsbåten längs sidan på ett fartyg under gång, i webbläsaren
• Kryssningsfartyg simulator — azipoddar, joysticken och tilläggning med ett 260 m fartyg, i webbläsaren
• ASD-bogserbåtssimulator — hamnbogsering, azimutpropellrar och bogserlinan, i webbläsaren
• Lotsbåtssimulator — lotsbordning till sjöss, i webbläsaren
• Alla artiklar · Öppna simulatorn

Båttyperna beskrivs allmänt; SkipperCheck har ingen koppling till något varv eller någon klassförening.