Simulátor přistávání lodí — manévry v přístavu ve 107 skutečných přístavech, v prohlížeči

Přistání začíná v hlavě: potřebujete plán a jeho obraz. Skutečná fyzika vám pomůže ten plán sestavit, vyzkoušet a získat jistotu — své nápady můžete dotáhnout do konce bez rizika, že loď poškodíte.

Každý charter začíná a končí jediným manévrem, který si nikdo nemůže nacvičit: dostat loď, kterou jste nikdy neřídili, do stání, které jste nikdy neviděli, s větrem z nesprávné strany. Simulátor přistávání SkipperCheck vám dá tolik přistání, kolik chcete, ve skutečných přístavech nakreslených v měřítku, se silami, které loď pohybují, zobrazenými na plánu. Můžete začít hned v prohlížeči — i na telefonu.

Co simulátor přistávání trénuje

Režim přistávání (⚓ DOCK nebo ENTER) je přístav viděný přímo shora, sever nahoře, a na obrazovce zůstanou jen ovládací prvky samotné lodi:

• Odhad dojezdu. Uberte rychlost včas, nechte loď klouzat a sledujte její šipku DRIFT a rychlost v metrech za minutu (FORCES). Přesně o tom je lekce 1.1 Judge the Carry.
• Boční efekt šroubu a kopnutí. Šroub při couvání odtlačuje záď do strany — modelováno na 30stopé monotypové jachtě, 50stopé cestovní jachtě, gaflové replice holandské jachty ze 17. století a 183m tankeru. Lekce 1.4 Make the Kick Work vás naučí ho využít, místo abyste s ním bojovali.
• Dokormidlovací zařízení a dva motory. Příďové i záďové dokormidlovací zařízení na 15m motorové jachtě, příďové na 50stopé cestovní jachtě, plachetní katamarán se otáčí na místě (PIVOT) na svých dvou motorech. FORCES ukazuje bubliny tam, kam každé dokormidlovací zařízení hází vodu, a proud vody při protichodném chodu dvou motorů, abyste viděli, proč se loď hýbe.
• Fendry a přistání. Klávesa O vyvěsí fendry všude, PORT / STBD / ENDS každé zvlášť. Dotyk s fendry je měkký do 1,5 uzlu; na boku bez fendrů je cokoli nad 0,3 uzlu HARD CONTACT. Přistání velké lodi se hodnotí podle její boční rychlosti při dotyku: 0,15 m/s nebo méně je v pořádku, rychleji je HARD LANDING (−10), nad 0,30 m/s je poškození.
• Lana, která pracují. Klávesy 1–4: BOW LINE, FORE SPRING, AFT SPRING, STERN LINE (příďové lano, příďový spring, záďový spring, záďové lano). Když je knecht nejvýš 3 m od mola, člen posádky vystoupí s lanem; do 8 m a pod 1,5 uzlu se lano hází. Stiskněte znovu pro MAKE FAST (uvázat), znovu pro CAST OFF (odvázat).
• Odplutí na springu. Lana loď opravdu drží: pomalu vpřed proti příďovému springu s fendrem na přídi se záď odkloní; vzad proti záďovému springu příď. Modul 3 Lines That Work z toho udělá návyk.
• Každý způsob vyvázání. Tlačítka lan se řídí stáním: FINGER BERTH (finger), MED BERTH zádí k molu na LAZY LINE (mooringu) nebo na MED BUOY, MOORING BUOY (hák, pak uzda), ANCHOR na klávese 5 (řetěz 3–5násobek hloubky; málo a kotva smýká), box mezi kůly, vyvázání bokem k jiné lodi.
• Vítr a proud u stání. PRACTICE WIND a 〰 CURRENT vám dají podmínky, které přístav nikdy nenabídne na objednávku (viz níže).

Pro začátečníky je tu L — MAKE FAST: u boku pod 0,5 uzlu jedno stisknutí vyvěsí fendry a uváže všechna lana. V každé lekci jdou lana jedno po druhém. Chyby nic nestojí: ↶ 5 MIN BACK vás vrátí o pět minut plavby zpět, se stejnou rychlostí a povely.

Myšlenka

Skutečné přístavy, prázdná stání. Nabídka AREA obsahuje 107 skutečných přístavů Rižského zálivu, od rižských marin Andrejosta a RSBC po Roju, Engure, Salacgrīvu, Pärnu, Kuressaare, Kihnu a Ruhnu. Plovoucí mola, fingery, kůly a nábřeží jsou nakreslené v měřítku; kolem 1 800 stání je prázdných, asi 700 z nich jsou zeleně orámovaná stání pro hosty. Zelená tečka označuje volné stání, kam se loď vejde, šedý kroužek příliš malé. Ve vašem stání nikdo není, takže stejné přistání můžete zkusit desetkrát. Kde mapová data mola nemají, je rozvržení přibližné, a simulátor to řekne.

Ukázat síly. FORCES, ve výchozím stavu zapnuté, kreslí, co loď pohybuje: bubliny dokormidlovacích zařízení na straně opačné k tahu, brázdu za každým šroubem při chodu vpřed a proud vody běžící při couvání podél boku dopředu, WIND jako tenkou šipku na návětrný bok s jeho silou a nárazy, CURRENT stejně, a DRIFT nad dnem. Nahoře: rychlost, kurz, vítr a vzdálenost k nejbližšímu molu nebo lodi, s čárou, která ukáže mezeru, jakmile klesne pod 15 m.

Harbour Ready — lekce přistávání

HARBOUR READY je náš vlastní kurz přistávání krok za krokem: LESSONS, vpravo nahoře v režimu přistávání, otevře žebříček. Každá lekce je jedna dovednost ve skutečném přístavu Rižského zálivu — pevný start, nastavený vítr, tyrkysové značky lekce na plánu, krátký briefing, pak RUN. 34 lekcí v 7 modulech: Close Quarters, Coming Alongside (když vás vítr tlačí k molu, když od něj odfukuje, bokem na obou dokormidlovacích zařízeních), Lines That Work, Marina Boxes (přídí dovnitř, zádí dovnitř, box v bočním větru), Baltic Harbour Methods (bója pod přídí, box mezi kůly, bokem k jiné lodi, do přístavu po setmění), Stern-To for Charter (mooring, boční vítr, katamarán, vlastní kotva) a Power and Ships (rychlá 25m motorová jachta na dvou pákách, tanker se dvěma remorkéry, výletní loď na podech a joysticku).

Lekce se jede na motor s vlastním nastaveným větrem, pro všechny stejným, bez provozu a bez sdíleného moře, TIME ×1; cíle se nahoře odškrtávají samy, každý dotyk se počítá, ↻ RETRY dá přesně stejný start.

Rozbor je skóre ze 100 — cíl 40, přesnost 20, ovládání 20, čas 10, námořnická praxe 10, −10 za HARD CONTACT — a až tři hvězdy: MADE FAST (všechny cíle splněny), TIDY (70+, bez tvrdého kontaktu), SEAMANLIKE (90+, bez tvrdého kontaktu, bez dotyku bokem bez fendrů, bez přetáčení zpět). Jeden tip, vaše naměřené hodnoty a vaše stopa na plánu: zelená pod 0,5 uzlu, oranžová do 1 uzlu, červená rychleji.

Dva pomocníci. ▶ DEMO nechá předváděcího kormidelníka odjet lekci na vaší vlastní lodi, se stejným startem a větrem; ovládací prvek, který právě používá, pulzuje na vašem panelu a lišta pod plánem říká co a proč („NEUTRAL — let her carry: she glides 12 m“). Dotkněte se čehokoli a zeptá se TAKE THE HELM?; na konci ▶ YOUR TURN. ┄ GUIDE (Shift+G) nakreslí stopu, kterou předváděcí loď ujela, s vyznačenými povely (KEEP 1.5 kn, HALF ASTERN, KICK AHEAD, LINES ASHORE…); když z ní sjedete, křivka vás dovede zpět.

Celý kurz na jedné stránce, s ukázkami: naučte se přistávat.

Plavidla, na kterých trénujete

Režim přistávání vezme každé z 22 plavidel a každé přistává po svém. Lekce stojí na charterové flotile: 15m motorová jachta (příďové a záďové dokormidlovací zařízení, ponor 1,5 m), 30stopá jednotypová cestovní jachta s pákovým kormidlem a bočním efektem šroubu, 50stopá cestovní jachta se dvěma koly, příďovým dokormidlovacím zařízením a kýlem 2,3 m, a plachetní katamarán na dvou motorech; modul 7 přidává rychlou 25m motorovou jachtu na dvou pákách, 183m tanker (telegraf po jednom povelu, remorkéry na obou koncích) a 260m výletní loď (pody v režimu SEA nebo JOYSTICK). Volné přistávání bere také motorový člun, vodní skútr, ILCA 7 a Optimist, AC75, 40m motorovou jachtu typu explorer, gaflovou repliku holandské jachty, mořský kajak, hydroplán, pilotní člun, oba remorkéry, PSV, CTV a hydrografický katamarán. ▤ POSTER ukáže manévrovací tabulku vašeho plavidla do kormidelny — obratové kruhy, brzdné dráhy, boční efekt šroubu, dokormidlovací zařízení a vítr, který udrží — naměřenou z vlastní fyziky tohoto simulátoru.

Moře je skutečné

Režim přistávání je pohled na Free Mode a Free Mode je skutečné moře: Rižský záliv v plném detailu a s předplatným simulátoru celý Balt od Luleå po Skagen a Kiel — výběr AREA obsahuje asi 2 000 baltských přístavů, v nichž startujete a kde také přistáváte. CROATIA · CENTRAL DALMATIA je druhé moře: Split, Trogir, Hvar, Vis, zádí k molu na mooringu nebo na bóji v zátokách.

Vítr je dnešní skutečná předpověď MET Norway tam, kde jste. PRACTICE WIND (klepněte na WIND) nastaví váš vlastní: na stupeň, 0–50 uzlů, nárazy NONE, LIGHT nebo STRONG, STEADY nebo VEERING; loď, moře i FORCES ho převezmou, obloha zůstane skutečná. 〰 CURRENT rozhýbe vodu: REAL nechá řeky téct podle jejich měsíčního průtoku pro dnešní datum — Daugava asi 0,2–0,4 uzlu po většinu roku, 1–1,5 uzlu při dubnovém tání; SET dá vlastní proud, 0–4 uzly, abyste si nacvičili přejezd napříč proudem nebo přistání proti proudu. Trup ho cítí: loď přejíždí proud šikmo a zastavená se s ním nechá unášet. Den a noc se řídí skutečným sluncem; radar, AIS a mapa zůstávají s vámi; provoz dodržuje COLREG.

Sdílené moře — další skuteční lidé na vodě

Po přihlášení je SHARED SEA ve výchozím stavu zapnuté — jedno živé moře pro všechny na ×1 — a můžete ho vypnout. Lodě, které vidíte, jsou další skippeři, právě teď, a oni vidí vás. Cvičný vítr platí jen pro vás — ostatní mají skutečný vítr a u jména vaší lodi vidí PRACTICE WIND. Lekce přistávání běží bez sdíleného moře, aby se každé skóre dalo porovnat.

Classroom a tvůrce scénářů

Instruktor sestaví cvičení v ✎ SCENARIO BUILDER: místo (kterýkoli přístav nebo kterýkoli bod na mapě), OWN VESSEL a její start — v přístavu, UNDER WAY nebo MADE FAST ve stání, na které klepnete, bokem, mezi fingery, zádí k molu nebo v boxu mezi kůly — denní dobu, vítr, viditelnost a stav moře a odkaz ke sdílení.

🎓 CLASSROOM dá třídu na jedno moře: TEACH otevře soukromou třídu — volnou plavbu, scénář, DOCKING LESSON z Harbour Ready nebo dril — s nastaveným nebo skutečným větrem, viditelností až po hustou mlhu a volbou, zda se studenti navzájem vidí. OPEN THE CLASS dá kód (například K7QM-2XPA) a odkaz; až 30 studentů najednou z jakéhokoli prohlížeče. Instruktor sleduje každou loď a její stopu. TEACH patří instruktorovi, s předplatným; studenti jezdí sdílené scénáře zdarma.

Pro koho to je

Pro rekreační i profesionální jachtaře. Pro charterového skippera, který chce, aby první den dovolené působil jako pátý, pro klubového jachtaře, který přes zimu nechce vyjít ze cviku, pro rodinu, která se učí společně na jedné lodi — a na stejném moři pro kadeta před první hlídkou, palubního důstojníka, který si opakuje pravidla, instruktora, který potřebuje situaci, kterou uvidí celá třída. Nic tu není „jen pro začátečníky“ ani „jen pro profesionály“: moře, pravidla a chování lodi jsou pro všechny stejné a simulátor hodnotí každou plavbu stejným měřítkem.

Jak začít

Free Mode je otevřený všem — bez účtu — s 15m motorovou jachtou a 50stopou cestovní jachtou až do TIME ×10. Režim přistávání jako samostatný modul, žebříček Harbour Ready, všechna ostatní plavidla, tvůrce scénářů a Classroom TEACH jsou součástí předplatného simulátoru; studenti se ke sdíleným scénářům připojují zdarma. SHARED SEA a regata vyžadují bezplatný účet SkipperCheck.

Chystáte se na charter? Naším hlavním produktem je VHF Radio Course (€199, /vhf-course): „Charter Ready“ — průkaz VHF plus praxe v simulátoru.

Časté otázky

Funguje to na telefonu?

Ano. Tažením se rozhlížíte, sevřením prstů přibližujete, podržením ◀ ▶ ovládáte dokormidlovací zařízení; tlačítka nahrazují klávesy.

Jsou přístavy skutečné?

Ano — 107 skutečných přístavů Rižského zálivu nakreslených v měřítku, se stáními ponechanými volnými pro vás; s předplatným simulátoru také Balt a střední Dalmácie.

Je zahrnuté středomořské vyvázání?

Ano: zádí k molu na mooringu nebo na bóji, na vlastní kotvě a na vyvazovacích bójích. Učí to modul 6 Stern-To for Charter.

Jak se přistání hodnotí?

Podle rychlosti k molu: měkce do 1,5 uzlu na fendrech, HARD CONTACT nad 0,3 uzlu na boku bez fendrů; u velké lodi je 0,15 m/s bokem v pořádku, nad 0,30 m/s je poškození.

Můžu vrátit zpackaný nájezd?

↶ 5 MIN BACK a ↶ 30 MIN BACK vás vrátí tam, kde jste byli, na vodě. V lekci ↻ RETRY dá stejný start; plavba s přetáčením zpět získá nejvýš dvě hvězdy.

Začněte přistávat

Otevřete /boat-docking-simulator, vyberte přístav a loď a stiskněte ⚓ DOCK. Stání je prázdné, vítr je skutečný, molo je vaše.

Související čtení

• Simulátor plachtění — trim plachet, obraty, refování a spinakr v dnešním skutečném větru, v prohlížeči
• "Simulátor chartplotteru (ECDIS) — naplánujte plavbu na skutečných hloubkách a ověřte ji pro svou loď, v prohlížeči"
• Simulátor lodního můstku — veďte 183m tanker a 260m výletní loď z živého můstku, v prohlížeči
• Simulátor motorové jachty — přistávání, dokormidla a charterové ovládání 15m motorové jachty v prohlížeči
• Simulátor plachtění s 50stopou cestovní jachtou: plachty, otěže, refování a přistávání, v prohlížeči
• Simulátor motorové jachty — řízení 40m expediční jachty typu explorer v prohlížeči
• Simulátor rychlé motorové jachty — 25 m a 48 uzlů na povrchových pohonech, v prohlížeči
• Simulátor motorového člunu — 5m člun s přívěsným motorem: jízda v kluzu, přistávání a přístavní mravy v prohlížeči
• Všechny články · Otevřít simulátor

Typy lodí jsou popsány obecně; SkipperCheck není spojen s žádnou loděnicí ani třídní asociací.